L-era tad-deheb tal-kampjonat DTM tat-touring cars laħqet il-quċċata tagħha fil-bidu tas-snin disgħin, u l-karozzi tat-tlielaq minn dak il-perjodu minn dakinhar kisbu status leġġendarju fid-dinja tal-karozzi. Proġetti ta’ qawmien mill-ġdid li jagħtu ġieħ lil dik l-era jibqgħu jidhru — forsi l-aktar magħruf huwa l-HWA Evo restomod ibbażat fuq il-Mercedes-Benz 190E. Iżda l-magni Ġermaniżi ma kinux l-uniċi li kienu jiġbdu l-attenzjoni fuq iċ-ċirkwiti DTM dak iż-żmien. Waħda mill-aktar stilel brillanti tal-kampjonat kienet it-Taljana Alfa Romeo 155 V6 TI — u issa l-coachbuilder Taljan SGT Automobili reġa’ ta l-ħajja lil dak l-ispirtu.
X’inhi l-55 by SGT?
Il-proġett jissejjaħ 55 by SGT, u mhuwiex restomod klassiku. Minflok qajmet mill-ġdid karozza qadima, SGT Automobili użat il-moderna Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio bħala l-pjattaforma donatriċi tagħha. Għalkemm dan jista’ jidher bħala tbegħid mill-awtentiċità, ta’ min jinnota li l-Alfa Romeo 155 V6 TI oriġinali lanqas ma kienet eżattament dak li kienet tidher.
Il-wirt tal-Alfa Romeo 155 V6 TI
L-Alfa Romeo 155 standard iddebuttat fl-1992 u ntlaqgħet b’ċertu kesħa mill-lealisti tal-marka:
- Kienet mibnija fuq il- pjattaforma Fiat Tipo b’sewqan fuq quddiem
- Kellha bagoll pjuttost ordinarju ta’ 525 litru
- L-ebda waħda minn dawn il-karatteristiċi ma kienet taqbel sew mal-wirt sportiv ta’ Alfa Romeo
Minkejja dak il-bidu diffiċli, il-155 malajr ġabet magħha varjanti ta’ prestazzjoni, sakemm laħqet il-qofol tagħha bil- karozza tat-tlielaq 155 V6 TI. Introdotta fl-1993, il-155 V6 TI kienet taqsam mal-karozza tat-triq biss is-siluwett tal-karozzerija — dak kollu ta’ taħt kien ġej mid-diviżjoni tat-tlielaq Formula ta’ Ferrari. Ir-riżultat kien devastanti: il-karozza rebħet l-ewwel staġun tagħha fid-DTM, b’rebħa f’ 12 minn 20 rawnd.
Kif il-55 by SGT tagħti ġieħ
Bħall-antenata tagħha, il-55 by SGT hija ferm aktar milli tidher. SGT Automobili bidlet b’mod komprensiv il-Giulia Quadrifoglio b’:
- Kit tal-karozzerija wiesa’ tal-fibra tal-karbonju iddisinjat fuq l-istil tal-155 V6 TI oriġinali
- Partijiet ta’ quddiem u ta’ wara ddisinjati mill-ġdid b’ dawl ta’ stil retro
- Struttura tal-karozzerija msaħħa bl-użu ta’ fibra tal-karbonju u karbotitanju — l-istess materjal li jinsab fil-hypercars Pagani Zonda
- Żieda ta’ 25% fir-riġidità tal-karozzerija bħala riżultat ta’ dawn it-titjib strutturali
Żewġ verżjonijiet, viżjoni radikali waħda
Il-55 by SGT hija disponibbli f’żewġ speċifikazzjonijiet:
Stradale (triq)
- V6 twin-turbo ta’ 2.9 litri jipproduċi 620 hp — 100 hp aktar mill-Giulia Quadrifoglio standard
- Sewqan fuq l-erba’ roti b’ mod drift iddedikat li jibgħat il-qawwa kollha lejn il-fus ta’ wara
- Piż tal-karozza: 1,590 kg
Trofeo (ċirkwit)
- L-istess V6, imbuttat għal 750 hp u 800 Nm torque
- Komponenti ta’ chassis u brejkijiet skont speċifikazzjoni tat-tlielaq
- Elementi aerodinamiċi addizzjonali jiġġeneraw sa 460 kg ta’ downforce
- Piż tal-karozza mnaqqas għal: 1,490 kg
Iż-żewġ verżjonijiet għandhom l-istess sistema ta’ sewqan fuq l-erba’ roti b’mod drift, u jagħtu lis-sewwieqa l-aħjar miż-żewġ dinjiet.
Intern: mibni għaċ-ċirkwit
Il-kabina tal-55 by SGT ma tagħmel l-ebda tentattiv biex tidher bħal saloon lussuża:
- Il-bank ta’ wara tneħħa biex jagħmel spazju għal roll cage
- Quddiem hemm sedili bucket tat-tlielaq
- Console ċentrali tal-fibra tal-karbonju magħmula apposta għandha switches ta’ stil motorsport
- Il-kabina hija miksija b’ fibra tal-karbonju, ġilda u Alcantara, b’aċċenti ħomor madwarha kollha
Prezz u esklussività
Proġetti b’din l-ambizzjoni mhumiex irħas. Il-55 by SGT għandha prezz ta’ madwar €500,000 — mingħajr il-vettura donatriċi. Il-produzzjoni se tkun strettament limitata għal 55 unità, b’10 minnhom riservati bħala edizzjoni speċjali “Welcome Edition” disponibbli biss għal klijenti magħżula. Erbgħa minn dawk l-għaxra diġà nbiegħu.
Il-55 by SGT hija eżempju rari ta’ kif l-inġinerija moderna u l-ġieħ storiku jistgħu jsiru sewwa — billi tħallat prestazzjoni kontemporanja mad-DNA viżiv inequivokabbli ta’ waħda mill-aktar karozzi tat-tlielaq emblematiċi tad-DTM.
Ritratt: Alexey Byrkov
Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn: Alfa Romeo Giulia nbidlet f’karozza tat-tlielaq retro DTM
Published July 03, 2026 • 5m to read
