Кроссовери ихчами Шевроле Трейлблейзер ба ҷуз ном бо он внедорожники чаҳорчӯбадоре (рамадоре), ки то соли 2010 истеҳсол мешуд, ва на бо вориси он, ки то ҳол дар Амрикои Лотинӣ, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Шарқи Наздик фурӯхта мешавад, ҳеҷ умумияте надорад. Ин модел решаҳои худро аз Бюик Энкор мегирад, ки соли 2019 дар Шанхай муаррифӣ шуда буд — оғози нав, консепсияи нав ва навъи нави харидор: касе, ки ба муҳаррики секилиндраи турбодор дар зери капот омода аст.
Агрегати қувваӣ ва системаи интиқоли қувва: Дар зери капот чӣ ҳаст?
Трейлблейзер ба бозори ИМА бо ду нусхаи муҳаррики секилиндраи турбодор ворид шуд. Варианти 1,2-литра бо 139 қувваи асп шунавандаи худро наёфт ва имрӯз танҳо агрегати пурқувваттари 1,3-литра — бо 150 қувваи асп ва 236 Нютон-метр моменти гардиш — дар Кореяи Ҷанубӣ аз хатти васл мебарояд. Инак тақсимоти интиқоли қувва аз рӯи комплектатсия (ороиш):
- Ронандагии чархҳои пеш: бо автомати гидротрансформатордор ва овезаи (подвескаи) аз ақиб балкаи тобхӯранда ҷуфт шудааст
- Ронандагии ҳамачарха (комплектатсияҳои Актив ва РС): қуттии фосилагардонии автоматии нӯҳзинагии Гидра-Матик 9T45-ро бо меҳвари ақиби қисман васлшаванда истифода мебарад
- Овезаи ақиб: сохтори нимустақил, ки бо механизми Уатт мукаммал гаштааст, монанд ба Астраи давраи охирини ҶМ
Трейлблейзер Актив дар муқоиса бо РС: Фарқият дар чист?
ҶМ барои Трейлблейзер ду комплектатсияи болоии ҳамачарха пешниҳод мекунад — Актив ва РС. Яке ҳамчун ҳамроҳи саёҳатҳои берунӣ (табиатгардӣ), дигаре ҳамчун мошини варзишии кӯчагӣ муаррифӣ мешавад. Дар амал, фарқиятҳо бештар зоҳирӣ (косметикӣ) мебошанд:
- Тарроҳии гуногуни дохилӣ ва берунӣ ва ҷузъиёти ороиш
- Андозаҳои гуногуни ғилдиракҳо (17-дюйм дар Актив, 18-дюйм дар РС)
- Актив бо шинаҳои Ханкук Вентус С1 Эво 2 СУВ 225/60 R17 ҳаракат мекунад — нармтар ва бароҳаттар
- РС шинаҳои Континентал УлтраКонтакт UC6 225/55 R18-ро истифода мебарад — каме сахттар
- Бо вуҷуди брендсозии саёҳатии худ, Актив 183 мм клиренси замин дорад — пурра як сантиметр камтар аз 194 мм-и РС
Трейлблейзер дар аксҳои таблиғотии Шевроле дар наздикии Гранд-Каньон зебо менамояд ва дар ҳаёти воқеӣ низ ҳамин қадар хуб ба назар мерасад. Чароғҳои пеши лоиҳавии (опсионалии) светодиодӣ бо ҳам Хёндай Крета ва барои баъзеҳо ҳатто бо Камаро муқоиса карда мешаванд.
Сифат ва хусусиятҳои дохила: Хубӣ ва бадӣ
Дохилаи Трейлблейзер дар акс беҳтар аз он чи дар наздикӣ менамояд, ба назар мерасад. Аз наздик баъзе мушкилоти назорати сифат ошкор мегарданд:
- Ҳалқаҳои хромии идоракунии иқлим (климат-контрол) суст ҳис карда мешаванд
- Тугмаҳои гармкунии курсиҳои ақиб ғиҷиррос мезананд
- Дар хеле зиёди нуқтаҳои тамос пластикаи сахт истифода шудааст
Бо ин ҳама, эргономика мустаҳкам аст. Ҷобаҷогузории идоракунӣ фаҳмост, лавҳаи асбобҳо бо сафҳаҳои аналогии классикии худ ба осонӣ хонда мешавад ва экрани ламсии ҳаштдюйма хуб вокуниш нишон медиҳад. Дар самти пайвасткунӣ:
- Ҳам Эпл КарПлей ва ҳам Андроид Авто дастгирӣ мешаванд
- Графикаи системаи медиа содда, вале корамал (функсионалӣ) аст
Фазо, бароҳатӣ ва таҷҳизот: Трейлблейзер дар куҷо камбудӣ дорад?
Фазои дохилаи салон барои синфи худ рақобатпазир аст. Хатти бом ба қадри кофӣ баланд аст, то бе хам шудан ворид шавӣ ва мусофирони ақиб фазои кофии пой доранд — пойҳо ба зебоӣ дар зери курсии пеш ҷой мегиранд. Бо вуҷуди ин, фазои зону дар ақиб ба қади ронанда вобаста аст; ронандаи аз 188 см баландтар ба таври назаррас курсиро ба ақиб тела дода, ба фазои мусофири ақиб дармеояд. Багажник нуқтаи барҷастаест: геометрияи аъло ва фарши тозаи дусатҳа. Пӯшиши бор, ба таври аҷиб, на ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ, балки ҳамчун лавозимоти дилер дар рӯйхат гирифта шудааст.
Дар самти таҷҳизот, ҳатто комплектатсияи болоӣ низ баъзе камбудиҳои назаррас дорад:
- Шишаи пеши гармшаванда ё ноҳияи истироҳати тозакунакҳои (дворникҳои) гармшаванда вуҷуд надорад
- Танзими барқии курсӣ ва такягоҳи камар танҳо барои ронанда мебошанд
- Реҷаи худкори тирезаҳои барқӣ танҳо барои ронанда аст
- Дар қатори дуюм даричаҳои ҳавои ақиб вуҷуд надоранд
- Идоракунии ҳарорати иқлими ақиб вуҷуд надорад
- Гармкунаки 1 кВт василаи асосии гарм кардани салон дар ҳавои сард мебошад
Корбарии муҳаррик: Турбои секилиндра дар рондан чӣ гуна ҳис мешавад?
Трейлблейзерро ба реҷаи ҳаракат (Драйв) гузоред ва муҳаррики турбодор аз он чи интизор доред, бо ҷӯшу хурӯши бештар вокуниш нишон медиҳад. Моменти гардиш дар як навори васеи 1600–4000 давр дар дақиқа муайян шудааст, аммо кашиши воқеӣ дар атрофи 3000 давр дар дақиқа фаро мерасад. Дар рондани шаҳрӣ агрегати қувваӣ воқеан тавоност — дар ҳаракати шаҳрӣ ҳеҷ сабабе нест, ки дар бораи шумораи силиндрҳо фикр кунӣ. Қуттии фосилагардонии нӯҳзинагӣ дар реҷаи ягонаи кории худ хуб танзим шудааст, ҳарчанд ҳангоми зарурати зуди якчанд паст кардани зинаҳо каме дудила мешавад.
Корбарии шоҳроҳӣ ҳикояи дигарро мегӯяд. Болотар аз тақрибан 90–100 км/соат муҳаррик ба реҷаи сарфаҷӯии сӯзишворӣ бо хомӯш-даргиронидани силиндрҳо мегузарад. Дар масофаҳои дарози шоҳроҳ тахометр ҳангоми газдиҳии устувор одатан байни 4500 ва 6000 давр дар дақиқа ҷобаҷо мешавад — ки маҳдудиятҳои ҳаҷми 1,3-литраро дар суръат барҷаста менамояд.
Садо, ларзиш ва сифати ҳаракат
Шумоизолятсияи (садоҷудосозии) Трейлблейзер барои ин сегмент воқеан таъсирбахш аст. Муҳаррики секилиндраи турбодор ҳатто дар зери бор ором мемонад ва дар суръатҳои паст салон амалан хомӯш буда, ларзишҳои назаррас надорад. Манбаъҳои асосии садо инҳоянд:
- Камонҳои ғилдирак — манбаи асосии садои роҳ дар ҳамаи суръатҳо
- Ғурриши ноҳияи багажник — дар қатори дуюм шунида мешавад
- Садои ихроҷ (выхлоп) ҳангоми газдиҳии пурра — мавҷуд аст, вале халалрасон нест
Дар маҷмӯъ, сӯҳбат дар салон дар суръатҳои муқаррарии роҳ бе баланд кардани овоз осон аст.
Овеза нуқсонҳои хурди сатҳро хуб коркард мекунад, аммо дастандозҳои калонтар ба таври назаррас ба ларзиши фармон ва ҳаракати бадан табдил меёбанд. Зарбаи тези дар суръат сарнишинонро такон медиҳад, ҳарчанд буферҳои гидравликии бозгашти амортизаторҳо ҳатто дар чуқуриҳои ҷиддӣ ба қаъри роҳ задани мошинро пешгирӣ мекунанд.
Идорашавандагӣ ва фармондиҳӣ: Боэътимод, вале бо эродҳо
Трейлблейзер дар каҷиҳои паҳновар устувор аст ва бо маневрҳои тези канорагирӣ ба осонӣ аз мувозинат намебарояд — каҷшавии бадан ҳаст, вале назоратшаванда. Аммо фармон (рулдиҳӣ) баъзе камбудиҳои назаррас дорад:
- Бозгашти иттилооти кам дар атрофи маркази фармон — ҳисси маҳдуди часпиши шина тавассути фармон
- Кӯшиш бо зиёдшавии кунҷи фармон меафзояд, аммо на ба тарзи мунтазам ё пешрафта
- Гузариш аз камчархзанӣ ба зиёдчархзанӣ дар сатҳҳои суст (шағал ё хок) ногаҳонӣ аст
- Системаи назорати устуворӣ ҳангоми лағжиши меҳвари ақиб дар роҳҳои нохамвор сусткор дахолат мекунад
Системаи ронандагии ҳамачарха: Дар роҳҳои нохамвор то чӣ андоза хуб кор мекунад?
Системаи ронандагии ҳамачарха тавассути тугмаи паси интихобкунаки зина фаъол мегардад. Дар асфалти хушк фарқи байни реҷаҳои дучарха ва ҳамачарха базӯр ҳис мешавад — фоидаи асосӣ кам шудани лағжиши ғилдиракҳо ҳангоми шитоби шадид аст. Дар роҳҳои нохамвор системаи ҳамачарха арзиши худро нишон медиҳад:
- Суръатҳои гардиш дар роҳҳои шағалӣ ва хокӣ ба таври назаррас баландтаранд
- Мошин дар реҷаи ҳамачарха ҳангоми гузаштан аз гардишҳо устувортар аст
- Муфта (сцепление) метавонад пурра баста шавад, ҳарчанд ин ба таври худкор идора мешавад — ронанда бар тақсимоти моменти гардиш идораи дастӣ надорад
- Ба гуфтаи Шевроле, корбарии ҳамачарха дар тамоми доираи суръат дастрас аст
Сарфаҷӯии сӯзишворӣ ва хароҷоти истифода
Баки сӯзишвории 50-литраи Трейлблейзер барои кроссовере, ки бо мафҳуми саёҳат таблиғ мешавад, хоксор ба назар мерасад — ва он сӯзишвории дараҷаи баланд (премиум)-ро талаб мекунад. Аз ҷониби мусбат, вазни нисбатан сабуки худи мошин (камтар аз 1500 кг) ва муфтаи ҷудокунандаи вали системаи ҳамачарха масрафи сӯзишвориро идорашаванда нигоҳ медоранд. Дар суръати ором, миёнаи омехтаи тақрибан 6,5 литр дар 100 км воқеӣ аст.
Хулоса: Оё Шевроле Трейлблейзер ба харидан меарзад?
Трейлблейзер таассуроти омехта боқӣ мегузорад. Ин кроссовери ихчами муосири ҳаматарафаест бе нуқсонҳои ошкор — вале ба ҳамин андоза, бе бартариҳои барҷастае, ки онро аз рақибоне чун Хёндай Крета ё Киа Селтос фарқ кунонад. Инак хулосаи мухтасар:
- ✅ Салони ором ва тозашуда барои муҳаррики секилиндра
- ✅ Эргономикаи хуб ва системаи иттилоотию фароғатии вокунишманд
- ✅ Системаи тавонои ҳамачарха барои истифодаи сабуки роҳҳои нохамвор
- ✅ Сарфаҷӯии оқилонаи сӯзишворӣ дар суръатҳои ором
- ❌ Корбарии шоҳроҳӣ болотар аз тақрибан 100 км/соат маҳдуд аст
- ❌ Сифати дохила ба нархи он мувофиқ нест
- ❌ Набудани хусусиятҳо ҳатто дар комплектатсияи болоӣ (шишаи пеши гармшаванда, даричаҳои ҳавои ақиб ва ғ.)
- ❌ Фармон бозгашти иттилоот надорад ва мантиқи устуворӣ дар роҳҳои нохамвор нопурра ҳис мешавад
Ҳамчун воридот аз Кореяи Ҷанубӣ, Трейлблейзер ногузир маҳсулоти бозори маҳдуд (ниша) аст. Нархи тавсияшуда аллакай баланд аст ва бастаҳои иловагӣ хароҷотро боз ҳам баландтар мекунанд. ҶМ дар ин ҷо ба паси ҳаҷм намедавад — аммо фурӯши воҳидҳои барои соли 2022 банақшагирифташуда ҳамеша вазифаи душвор буд.
Ин тарҷума аст. Шумо метавонед нусхаи аслиро дар ин ҷо хонед: https://www.drive.ru/test-drive/chevrolet/61486807094d7944c87c4afb.html
Нашр шудааст апрел 14, 2022 • 7 м барои хондан
