Volkswagen Polo-и нави лифтбек барои ин модел нуқтаи гардиши муҳим аст — то ҳадде, ки онро метавон ҷаҳиши наслӣ номид. Бале, версияи маҳаллигардонидашуда то ҳол бар платформаи кӯҳнашудаи PQ25 сохта шудааст, на бар меъмории муосири MQB, ки дар дигар нуқоти ҷаҳон истифода мешавад, ва бале, он бо Skoda Rapid, ки соли 2012 ба бозор баромада буд, ДНК-и зиёди муштарак дорад. Аммо вақте ки ноумедии аввалия мегузарад, он чизе ки боқӣ мемонад — автомобили ихчами воқеан беҳтаршуда ва мукаммалтарест, ки сазовори таваҷҷуҳи бештар аст.
Тарҳи берунӣ: Ҷасур, пур аз хром ва барои сегменти буҷетӣ ғайриоддӣ
Polo намуди боэътимод дорад — барои сегменти буҷетӣ мӯҳтарам ва вазнин ба назар мерасад. Хусусиятҳои асосии берунӣ инҳоянд:
- Қисми пеши азим бо панҷараи радиатори намоён ва бо хром ороишёфта
- Тасмаҳои дурахшони хромӣ дар зери тирезаҳои паҳлуӣ дар комплектатсияҳои болоӣ
- Равшании пурраи LED дар пеш ва ақиб дар ҳамаи версияҳо
- Чароғҳои зидди туман, ки дар дохили блокҳои асосии LED ҷойгир шудаанд (қисмҳои диодии ба панҷара наздиктарин)
- Чароғҳои линзадор ба ҷои чароғҳои оддӣ дар комплектатсияҳои олӣ
Дар муқоиса, Skoda Rapid дар версияҳои асосӣ бо чароғҳои галогении зидди туман ва нури дури галогенӣ мемонад — ки Polo-ро аз пеш интихоби аз ҷиҳати визуалӣ боҳашаматтар мекунад.
Сифати салон: Муосир, амалӣ ва аз пешгузаштааш хеле пештар
Ба дохил дароед — ва беҳбудӣ нисбат ба Polo-и кӯҳна фавран аён мешавад. Салон хеле муосиртар ҳис мешавад, гарчанде мисли аксари автомобилҳои буҷетӣ, маводи мулоим танҳо дар курсиҳо ва такягоҳҳои даст маҳдуд аст. Панели пеш барои Polo беназир аст — бо Rapid муштарак нест — ва системаи мултимедиявӣ мувофиқи тамоюлҳои муосири тарроҳӣ дар қисми болоии панел ҷойгир шудааст.
Хусусиятҳои барҷастаи салони Polo-и нав:
- Панели электронии асбобҳо — ҳамон кокпити рақамӣ, ки дар Jetta мавҷуд аст; аввалин дар синф ва бе ҳамто дар байни рақибон
- Экрани мати мултимедиявӣ бо графикаи каме фарқкунанда нисбат ба Rapid — эҳтимолан интуитивтарин системаи мултимедиявӣ дар ин сегмент
- Чанбараки ғафс ва каме байзашакл бо бист тугмаи идора, ки аз ҷиҳати намуд бо Golf 8 муштарак аст (гарчанде бо сифати пасттар, наздиктар ба Passat)
- Курсиҳои беҳтаршудаи ақиб бо ҷои бештар барои зонуҳо, такягоҳҳои сари L-шакл барои дидани беҳтари ақиб, такягоҳи марказии даст ва люки лижа барои борҳои дароз
- Тозакунакҳои бечорчӯба ва оинаҳои васеъшуда, ки аз Skoda гирифта шудаанд
- Камераи ақибнамои пинҳоншаванда, ки дар эмблема пинҳон мешавад, то тоза бимонад — ҳалли зирак ва хушоянд
Як норасоии озордиҳанда: тугмаи ёрдамчии ронанда дар чанбарак кор намекунад. Polo айни замон системаи худтормозкуниро надорад, ки аллакай дар Rapid дастрас аст, ва ҳангоми пахши тугма танҳо паёми «Тугма кор намекунад» пайдо мешавад. Ин ёдраскунии аҷиби он чизест, ки намерасад.
Курсиҳои пеш нисбат ба насли пешин такягоҳи паҳлуии бештар доранд, гарчанде чорчӯбаашон бо Rapid муштарак аст — яъне ҳамон фурӯравӣ дар минтақаи камар ва набудани танзими такягоҳ дар он ҷо. Ин созиши роҳат аст, ки бетағйир мондааст.
Таассуроти ронандагӣ: Ҳамвортар, аммо ҳанӯз бо платформаи PQ25 маҳдуд
Аввалин тест-драйв ҳамагӣ 40 дақиқа давом кард, аммо барои ташаккули таассуроти возеҳ кофӣ буд — ки баъдтар аз ҷониби худи муҳандисони Volkswagen тасдиқ шуданд. Polo агрегатҳои қувва, танзими шассӣ, андозаи чархҳо ва тормозҳояшро бо Rapid муштарак дорад, аз ин рӯ муқоисаи мустақими ин ду хеле маънодор аст.
Дар муқоиса бо Polo-и кӯҳна, тағйироти таваққуф чунинанд:
- Пружинаҳои каме мулоимтар барои роҳати беҳтари ҳаракат
- Стабилизаторҳои сахттар барои назорати беҳтари кузов
- Азхудкунии каме беҳтари нуқсонҳои хурди роҳ
Беҳбудӣ воқеӣ, аммо хоксорона аст. Заъфи асосии платформаи PQ25 — сайри ками таваққуф — боқӣ мемонад. Дар суръатҳои аз 30–40 км/соат зиёд, монеаҳои резинии суръат зарбаи сахте медиҳанд, ки гӯё метавонад пайвандҳои стабилизаторро аз ҷояшон канад. Polo дар роҳҳои ноҳамвор берун аз кӯчаҳои хуб асфалтпӯши шаҳр худро бегона ҳис мекунад.
Изолятсияи садо ва кори муҳаррик
Изолятсияи садо воқеан беҳтар шудааст ба шарофати мати нави яклухти девори муҳаррик — ислоҳе, ки зарур буд, зеро мати пешина бо Polo-и аврупоии чапчархи (рулаш дар тарафи рост) муштарак буд ва сӯрохиҳои зиёдатӣ дошт. Изолятсияи бом низ мустаҳкам карда шудааст.
Автомобили озмоишӣ бо муҳаррики 1.4 TSI муҷаҳҳаз буд, ки садои хоси механикӣ дорад. Бо вуҷуди ин, садои шамол ва роҳ дар суръатҳои то 90–100 км/соат хуб назорат мешуд. Хулосаҳои пурратар озмоиши тӯлониро талаб мекунанд.
Дар бораи муҳаррик ва қуттии интиқол:
- Комбинатсияи 1.4 TSI-и 125 қувваи асп + DSG чолок, ҳассос ва барои ронандагӣ хушоянд аст
- Варианти 1.6-и 110 қувваи асп + автомат (ки дар Rapid низ истифода мешавад) дар муқоиса суст ва такондор аст
- Даромади бетамос ва оғози тугмагӣ акнун дар версияҳои болоӣ дастрасанд, ва тугмаи оғоз ба мисли Skoda дар назди қулфи оташзанӣ ҷойгир шудааст
Polo дар муқобили Rapid: Аз рӯи таҷҳизот ва арзиш чӣ гуна муқоиса мешаванд?
Вақте ки версияҳои якхела муҷаҳҳази ҳарду автомобилро паҳлуи ҳам мегузоред, фарқияти афзалиятҳо возеҳ мешавад:
Volkswagen Polo ба технология ва услуб такя мекунад:
- Панели рақамии асбобҳо
- Равшании пурраи LED, аз ҷумла чароғҳои зидди тумани дарунсохт
- Камераи пинҳоншаванда дар эмблема
- Эстетикаи боҳашаматтари салон
Skoda Rapid ба бехатарӣ ва амалӣ будан афзалият медиҳад:
- Болиштакҳои ҳавоии паҳлуӣ ва пардаҳои тиреза аз комплектатсияҳои миёна дастрасанд
- Тормозҳои дискии ақиб аз комплектатсияҳои поёнӣ стандартӣ мебошанд (барабанҳо танҳо бо муҳаррики 90 қувваи асп меоянд)
- Системаи худтормозкунӣ дохил карда шудааст
- Курсиҳои варзишӣ ҳамчун опсия дастрасанд
- Чангакҳои бор ва нуқтаҳои бастан дар бордон бе пардохти иловагӣ
- Тозакунаки ақиб стандартӣ аст
Дар Polo, тормозҳои дискии ақиб дар ҳамаи версияҳои лифтбеки ғайриболоӣ опсияи иловагӣ мебошанд, ва тозакунаки ақиб ҳатто дар комплектатсияи пурраи Exclusive опсияи пулакӣ аст. Polo инчунин нисбат ба Rapid-и якхела муҷаҳҳаз гаронтар аст — иловапулие, ки шумо барои технология ва бренд мепардозед, на барои амалӣ будани холис.
Хулоса: Polo-и беҳтар — аммо оё ин интихоби дуруст аст?
Volkswagen Polo-и нави лифтбек дар муқоиса бо пешгузаштааш қариб аз ҳар ҷиҳати муҳим воқеан беҳтар аст. Он роҳаттар, зеботар, барои ронандагӣ хушояндтар аст, ва салон дигар ҳамчун фикри баъдина ҳис намешавад. Дарсҳои аз Rapid омӯхташуда татбиқ шудаанд — қисман.
Норасоиҳои боқимонда, ки қобили зикранд:
- Ҷойгузори пиёла нест
- Ҷои мувофиқ барои насб ё пуркунии смартфон нест
- Пуштиҳои фурӯрафтаи курсиҳои пеш
- Чор тирезаи автоматӣ бо як тирезаи ронанда иваз шуданд — қадами аҷиби ақибнишинӣ
- Тозакунаки ақиб ҳатто дар комплектатсияҳои болоӣ пулакӣ мемонад
Бо вуҷуди ин, кузови лифтбек афзалиятҳои воқеӣ дорад: салони васеътар ва бисёрҷанбатар нисбат ба седани кӯҳна, бордони азим бо дари болошавандаи воқеӣ ва ҳисси муосиртару боҳашаматтар дар ҳама ҷо. Агар харидорон ин Polo-ро мисли пешгузаштааш гарм қабул кунанд — ва барои чунин фикр ҳама асос ҳаст — ин метавонад ба саноати васеътар ишора кунад, ки давраи седани анъанавии ихчам ниҳоят ба охир мерасад.
Ин тарҷума аст. Шумо метавонед нусхаи аслиро дар ин ҷо хонед: https://www.drive.ru/test-drive/volkswagen/5f16e030ec05c4421c0000db.html
Нашр шудааст октябр 20, 2022 • 6 м барои хондан
