У Русији се Chevrolet Camaro обично продаје само са основним турбо четвороцилиндричним мотором од 238 КС. На домаћем тржишту, у САД, понуда је далеко шира, са V6 и V8 моторима, док врх понуде ZL1 делује застрашујуће: компресорски V8 LT4 развија 650 КС.
325 км/ч у Папенбургу
Camaro ZL1 је недавно испитан на брзој стази Папенбург у Немачкој. На кругу дугом 12 километара са захтевним нагнутим кривинама достигао је 325 км/ч у једном смеру и 311 км/ч у другом. Званична највећа брзина супер-Camara зато износи 318 км/ч. Потом је на трци Daytona 500, којом почиње нова сезона NASCAR-а, Chevrolet открио још екстремнију верзију — Camaro ZL1 1LE.
Шта доноси пакет 1LE
Пакет 1LE није резервисан само за врх понуде — нуди се и на нижим верзијама Camaro-а. Доноси побољшане кочнице, додатне спојлере, боље хлађење, посебно подешен овес, самоблокирајући диференцијал, спортска седишта Recaro, двостепени издув са акустичним клапнама и уграђени видео-снимач који бележи брзину и убрзање. ZL1 1LE ипак се јасно издваја: велики предњи сплитер, бочни усмеривачи ваздуха, задње крило од угљеничних влакана и препознатљиви точкови од 19 инча то одмах показују.
Шасија
Шасија ZL1 1LE следи правила тркачки усмерених спортских аутомобила. Инжењери су уградили Multimatic амортизере са DSSV клизним вентилима, као и подесиве стабилизаторе и носаче опруга како би се нагиб точкова брзо мењао. Уз посебно развијене гуме Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, ZL1 1LE у кривинама достиже бочно убрзање до 1,1g.
Кочнице — шестоклипне Brembo чељусти и композитни дискови
Multimatic амортизери са DSSV клизним вентилима
Лакши и искључиво са ручним мењачем
Тркачки Camaro је лакши за 27 кг захваљујући кованим фелнама, тањем задњем стаклу и непокретној задњој клупи. Нуди се искључиво са шестостепеним ручним мењачем, док стандардни ZL1 од 650 КС може да се добије и са десетостепеним аутоматиком. На тестирању је 1LE круг на полигону Милфорд прешао три секунде брже од обичног ZL1.
Цена пакета 1LE још није објављена. Chevrolet Camaro ZL1 у САД почиње од 61.000 долара. Ово није аутомобил направљен само за излазак на стазу, већ за доминацију на њој.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE: главне чињенице
- Мотор: компресорски V8 LT4, 650 КС
- Највећа брзина ZL1: званично 318 км/ч, на основу вожњи од 325 и 311 км/ч у Папенбургу
- Приањање: до 1,1g бочног убрзања, на гумама Goodyear Eagle F1 Supercar 3R развијеним за овај аутомобил
- Амортизери: Multimatic са DSSV клизним вентилима; подесиви стабилизатори и носачи
- Маса: 27 кг мање од стандардног ZL1
- Пренос: само шестостепени ручни мењач
- Време круга: три секунде брже од ZL1 на полигону Милфорд
Често постављана питања
Колико је брз ZL1? Званично 318 км/ч. Вредност је добијена из два пролаза у Папенбургу — 325 км/ч у једном смеру и 311 км/ч у другом.
Шта мења 1LE? Кочнице, аеродинамику, хлађење, овес, самоблокирајући диференцијал, седишта Recaro, двостепени издув и видео-снимач са бележењем података. На ZL1 додаје и сплитер, бочне усмериваче, крило од угљеничних влакана и точкове од 19 инча.
Постоји ли аутоматски мењач? Не код 1LE. Искључиво шестостепени ручни, док стандардни ZL1 нуди десетостепени аутоматик.
Колико кошта? Цена пакета 1LE није објављена. Chevrolet Camaro ZL1 у САД почиње од 61.000 долара.
Фотографија: Василиј Костин
Ово је превод. Оригинални чланак можете прочитати овде: На гонке NASCAR представили трековое купе Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Објављено септембар 18, 2024 • 3m за читање
