У Росії маслкар «Шевроле Камаро» зазвичай продається лише з базовим турбованим чотирициліндровим двигуном потужністю 238 к. с. На батьківщині у США гамма значно ширша: є версії V6 і V8, а грізний флагман ZL1 оснащений компресорним LT4 V8 потужністю 650 к. с.
325 км/год у Папенбурзі
Нещодавно «Камаро ZL1» випробували на швидкісному полігоні в Папенбурзі, Німеччина. На 12-кілометровому кільці зі складними профільованими поворотами він розвинув 325 км/год (202 милі/год) в одному напрямку та 311 км/год (193 милі/год) в іншому. Отже, офіційна максимальна швидкість супер-Камаро становить 318 км/год (198 миль/год). А на перегонах «Дейтона 500», що відкривають новий сезон НАСКАР, «Шевроле» представила ще екстремальнішу версію — «Камаро ZL1 1LE».
Що додає пакет 1LE
Пакет 1LE призначений не лише для флагмана — його пропонують і для молодших комплектацій «Камаро». Він включає посилені гальма, додаткові спойлери, поліпшену систему охолодження, особливі налаштування підвіски, самоблокувальний диференціал, спортивні сидіння «Рекаро», дворежимну вихлопну систему з акустичними клапанами та вбудований відеореєстратор, що записує швидкість і прискорення. Проте ZL1 1LE вирізняється особливо: масивний передній сплітер, кутові канарди, заднє антикрило з вуглеволокна та характерні 19-дюймові колеса одразу видають його призначення.
Шасі
Шасі ZL1 1LE створене за канонами спортивних автомобілів, орієнтованих на трек. Інженери встановили амортизатори «Мультіматик» із золотниковими клапанами DSSV та додали регульовані стабілізатори поперечної стійкості й опори стійок, щоб швидко змінювати кут розвалу. Разом зі спеціально розробленими для цієї машини шинами «Гудієр Ігл F1 Суперкар 3R» це дає ZL1 1LE до 1,1g бокового прискорення в поворотах.
Гальма — із шестипоршневими супортами «Брембо» та композитними дисками
Амортизатори «Мультіматик» із золотниковими клапанами DSSV
Легший і лише з механічною коробкою
Трековий «Камаро» також на 27 кг легший завдяки кованим колісним дискам, тоншому задньому склу та нерухомому задньому дивану. Він пропонується виключно з шестиступеневою механічною коробкою передач, тоді як стандартний 650-сильний ZL1 доступний і з десятиступеневим автоматом. На випробуваннях 1LE пройшов коло полігону в Мілфорді на три секунди швидше за звичайний ZL1.
Ціну пакета 1LE не оголошено. У США «Шевроле Камаро ZL1» коштує від 61 000 доларів. Цю машину створено не просто для виїзду на трек, а для домінування на ньому.
Шевроле Камаро ZL1 1LE: головні факти
- Двигун: компресорний LT4 V8, 650 к. с.
- Максимальна швидкість ZL1: офіційно 318 км/год (198 миль/год), за результатами заїздів 325 і 311 км/год у Папенбурзі
- Зчеплення: до 1,1g бокового прискорення на спеціально створених для автомобіля шинах «Гудієр Ігл F1 Суперкар 3R»
- Амортизатори: «Мультіматик» із золотниковими клапанами DSSV; регульовані стабілізатори та опори стійок
- Маса: на 27 кг менша, ніж у стандартного ZL1
- Коробка передач: лише шестиступенева механічна
- Час кола: у Мілфорді на три секунди швидше за ZL1
Поширені запитання
Яка максимальна швидкість ZL1? Офіційно 318 км/год, або 198 миль/год. Показник отримано за двома заїздами в Папенбурзі — 325 км/год в одному напрямку та 311 км/год в іншому.
Що змінює 1LE? Гальма, аеродинаміку, охолодження, підвіску, самоблокувальний диференціал, сидіння «Рекаро», дворежимний вихлоп і відеореєстратор із записом даних. На ZL1 пакет також додає сплітер, канарди, антикрило з вуглеволокна та 19-дюймові колеса.
Чи є автоматична коробка? У 1LE — ні. Версія має лише шестиступеневу механічну коробку, хоча стандартний ZL1 пропонується з десятиступеневим автоматом.
Скільки коштує? Ціну пакета 1LE не оголошено. У США «Шевроле Камаро ZL1» коштує від 61 000 доларів.
Фото: Василь Костін
Це переклад. Оригінальну статтю можна прочитати тут: На перегонах НАСКАР представили трекове купе «Шевроле Камаро ZL1 1LE»
Опубліковано Вересень 18, 2024 • 3хв на читання
