러시아에서 Chevrolet Camaro 머슬카는 보통 238마력의 기본 터보 4기통 엔진으로만 판매된다. 본고장 미국에서는 선택 폭이 훨씬 넓어 V6와 V8이 있고, 최상위 ZL1은 강력하다. 과급식 LT4 V8이 650마력을 낸다.
파펜부르크에서 시속 325km
Camaro ZL1은 최근 독일 파펜부르크 고속 시험장에서 성능을 검증받았다. 까다로운 뱅크 코너가 있는 12km 순환로에서 한쪽 방향으로 시속 325km(202 mph), 반대 방향으로 시속 311km(193 mph)를 기록했다. 따라서 공식 최고속도는 시속 318km(198 mph)다. 새 NASCAR 시즌을 여는 Daytona 500에서는 Chevrolet이 더 극단적인 차를 공개했다. 바로 Camaro ZL1 1LE다.
1LE 패키지가 더하는 것
1LE 패키지는 최상위 모델만을 위한 것이 아니다. 낮은 Camaro 트림에도 제공되며, 강화 브레이크, 추가 스포일러, 개선된 냉각계, 전용 서스펜션 설정, 자동 잠금 차동장치, Recaro 스포츠 시트, 음향 밸브가 있는 2단계 배기계, 속도와 가속도를 기록하는 내장 영상 기록기를 더한다. 그래도 ZL1 1LE는 확실히 다르다. 거대한 앞 스플리터, 코너 카나드, 탄소섬유 뒤 윙, 독특한 19인치 휠이 한눈에 차이를 보여준다.
차대
ZL1 1LE 차대는 서킷 중심 스포츠카의 공식을 따른다. 엔지니어들은 DSSV 스풀 밸브가 달린 Multimatic 댐퍼를 넣고, 캠버를 빠르게 바꿀 수 있도록 조절식 스태빌라이저 바와 스트럿 마운트를 추가했다. 이 변화와 차 전용 Goodyear Eagle F1 Supercar 3R 타이어 덕분에 ZL1 1LE는 코너에서 최대 1.1g의 횡가속도를 낸다.
브레이크 — 6피스톤 Brembo 캘리퍼와 복합 디스크
DSSV 스풀 밸브가 있는 Multimatic 댐퍼
더 가볍고 수동만
서킷용 Camaro는 단조 휠, 더 얇은 뒤 유리, 고정식 뒤 벤치 덕분에 27kg 더 가볍다. 6단 수동변속기만 제공되며, 기본 650마력 ZL1은 10단 자동변속기도 고를 수 있다. 시험에서 1LE는 Milford 시험장 한 바퀴를 일반 ZL1보다 3초 빠르게 돌았다.
1LE 패키지 가격은 아직 발표되지 않았다. 미국에서 Chevrolet Camaro ZL1은 $61,000부터다. 이 차는 단순히 서킷에 나가기 위해 만든 것이 아니라 서킷을 지배하기 위해 만든 차다.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE: 핵심 정보
- 엔진: 과급식 LT4 V8, 650마력
- ZL1 최고속도: 공식 시속 318km(198 mph), 파펜부르크에서 시속 325km와 311km 기록으로 산정
- 접지력: 전용 Goodyear Eagle F1 Supercar 3R 타이어로 최대 1.1g 횡가속도
- 댐퍼: DSSV 스풀 밸브가 있는 Multimatic; 조절식 스태빌라이저 바와 스트럿 마운트
- 무게: 기본 ZL1보다 27kg 가벼움
- 변속기: 6단 수동만
- 랩타임: Milford에서 ZL1보다 3초 빠름
자주 묻는 질문
ZL1은 얼마나 빠른가? 공식 시속 318km, 즉 198 mph다. 파펜부르크에서 한 방향 시속 325km, 반대 방향 시속 311km를 기록해 산정했다.
1LE는 무엇을 바꾸나? 브레이크, 공기역학, 냉각, 서스펜션, 자동 잠금 차동장치, Recaro 시트, 2단계 배기계, 자료 기록 영상장치를 더한다. ZL1에는 스플리터, 카나드, 탄소섬유 윙, 19인치 휠도 포함된다.
자동변속기가 있나? 1LE에는 없다. 6단 수동만 제공되지만 기본 ZL1은 10단 자동을 선택할 수 있다.
가격은 얼마인가? 1LE 패키지 가격은 발표되지 않았다. 미국에서 Chevrolet Camaro ZL1은 $61,000부터다.
사진: 바실리 코스틴
이 글은 번역문이다. 원문은 여기에서 읽을 수 있다: NASCAR 경기에서 서킷용 Chevrolet Camaro ZL1 1LE 공개
게시 9월 18, 2024 • 읽기까지 2m 소요
