ברוסיה Chevrolet Camaro נמכרת בדרך כלל רק עם מנוע הטורבו הבסיסי בעל ארבעה צילינדרים והספק של 238 כוחות סוס. בארצות הברית, מולדתה, המבחר רחב בהרבה וכולל מנועי V6 ו־V8, ודגם הדגל ZL1 אימתני במיוחד: מנוע LT4 V8 עם מגדש־על המפיק 650 כוחות סוס.
325 קמ”ש בפפנבורג
Camaro ZL1 נבחנה לאחרונה במסלול המהיר פפנבורג בגרמניה. היא הגיעה ל־325 קמ”ש (202 מייל לשעה) בכיוון אחד ול־311 קמ”ש (193 מייל לשעה) בכיוון השני במסלול בן 12 קילומטרים, הכולל פניות משופעות תובעניות. לכן המהירות המרבית הרשמית של ה־Camaro העליונה היא 318 קמ”ש (198 מייל לשעה). במרוץ Daytona 500, הפותח את עונת NASCAR החדשה, חשפה Chevrolet משהו קיצוני עוד יותר: Camaro ZL1 1LE.
מה מוסיפה חבילת 1LE
חבילת 1LE אינה שמורה רק לדגם הדגל — היא מוצעת גם בגרסאות נמוכות יותר של Camaro, ומביאה בלמים משופרים, ספוילרים נוספים, מערכת קירור משופרת, כיול מתלים ייחודי, דיפרנציאל ננעל, מושבי ספורט Recaro, מערכת פליטה דו־מצבית עם שסתומים אקוסטיים ומצלמת וידאו מובנית המתעדת מהירות ותאוצה. ובכל זאת ZL1 1LE בולטת במיוחד: מפצל קדמי עצום, כנפוני פינות, כנף אחורית מסיבי פחמן וחישוקי 19 אינץ’ ייחודיים מבהירים מיד במה מדובר.
השלדה
שלדת ZL1 1LE פועלת לפי המתכון של מכוניות ספורט ממוקדות מסלול. המהנדסים התקינו בולמי Multimatic עם שסתומי DSSV של החברה והוסיפו מוטות מייצבים ותושבות מתלים מתכווננים כדי לשנות במהירות את זווית הקמבר. יחד עם צמיגי Goodyear Eagle F1 Supercar 3R שפותחו במיוחד למכונית, ZL1 1LE מסוגלת להגיע לתאוצה צדית של עד 1.1g בפניות.
בלמים — עם קליפרים Brembo בעלי שש בוכנות ודיסקים מרוכבים
בולמי Multimatic עם שסתומי DSSV
קלה יותר, וידנית בלבד
Camaro למסלול קלה גם ב־27 ק”ג, בזכות חישוקים מחושלים, זכוכית אחורית דקה יותר וספסל אחורי קבוע. היא מוצעת אך ורק עם תיבה ידנית בעלת שישה הילוכים, בעוד ZL1 הרגילה בעלת 650 כוחות הסוס מוצעת גם עם תיבה אוטומטית בעלת עשרה הילוכים. במבחנים הקיפה 1LE את מסלול הניסויים במילפורד שלוש שניות מהר יותר מ־ZL1 הרגילה.
מחיר חבילת 1LE לא פורסם. Chevrolet Camaro ZL1 מתחילה בארצות הברית במחיר של 61,000 דולר. זו מכונית שנבנתה לא רק כדי לעלות למסלול, אלא כדי לשלוט בו.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE: העובדות העיקריות
- מנוע: LT4 V8 עם מגדש־על, 650 כוחות סוס
- המהירות המרבית של ZL1: רשמית 318 קמ”ש (198 מייל לשעה), לפי ריצות של 325 ו־311 קמ”ש בפפנבורג
- אחיזה: עד 1.1g תאוצה צדית, על צמיגי Goodyear Eagle F1 Supercar 3R שפותחו במיוחד למכונית
- בולמים: Multimatic עם שסתומי DSSV; מוטות מייצבים ותושבות מתלים מתכווננים
- משקל: 27 ק”ג פחות מ־ZL1 הרגילה
- תיבת הילוכים: ידנית בעלת שישה הילוכים בלבד
- זמן הקפה: שלוש שניות מהר יותר מ־ZL1 במילפורד
שאלות נפוצות
כמה מהירה ZL1? רשמית 318 קמ”ש, או 198 מייל לשעה. הנתון מבוסס על שתי ריצות בפפנבורג — 325 קמ”ש בכיוון אחד ו־311 קמ”ש בכיוון השני.
מה משנה 1LE? בלמים, אווירודינמיקה, קירור, מתלים, דיפרנציאל ננעל, מושבי Recaro, מערכת פליטה דו־מצבית ומצלמת וידאו המתעדת נתוני נסיעה. ב־ZL1 היא מוסיפה גם מפצל קדמי, כנפוני פינות, כנף מסיבי פחמן וחישוקי 19 אינץ’.
יש תיבה אוטומטית? לא ב־1LE. היא ידנית בעלת שישה הילוכים בלבד, אף ש־ZL1 הרגילה מוצעת עם אוטומטית בעלת עשרה הילוכים.
כמה היא עולה? מחיר חבילת 1LE לא פורסם. Chevrolet Camaro ZL1 מתחילה בארצות הברית ב־61,000 דולר.
צילום: וסילי קוסטין
זהו תרגום. את המאמר המקורי אפשר לקרוא כאן: במרוץ NASCAR הוצגה קופה למסלול Chevrolet Camaro ZL1 1LE
פורסם ספטמבר 18, 2024 • 3 דק' לקריאה
