Sa Rusya, karaniwang ibinebenta ang Chevrolet Camaro na malakas na kotse gamit lamang ang batayang apat-na-silindrong makinang may turbo na 238 kabayo-lakas. Sa sariling pamilihan nito sa Estados Unidos, mas malawak ang pagpipilian, may V6 at V8, at kahanga-hanga ang pangunahing ZL1: isang LT4 V8 na may sapilitang pagpasok ng hangin at 650 kabayo-lakas.
325 km/h sa Papenburg
Kamakailan ay sinubok ang Camaro ZL1 sa mabilisang pista sa Papenburg, Alemanya. Umabot ito sa 325 km/h (202 milya/h) sa isang direksiyon at 311 km/h (193 milya/h) sa kabila sa 12-kilometrong sirkito na may mahihirap na nakahilig na liko. Kaya ang opisyal na pinakamataas na bilis ng super-Camaro ay 318 km/h (198 milya/h). Sa Daytona 500, ang karerang nagbubukas ng bagong panahon ng NASCAR, nagpakita ang Chevrolet ng mas matindi pa: ang Camaro ZL1 1LE.
Ano ang idinadagdag ng paketeng 1LE
Hindi lamang para sa pangunahing bersiyon ang paketeng 1LE — iniaalok din ito sa mas mababang bersiyon ng Camaro, kasama ang mas mahusay na preno, karagdagang mga panulak-hangin, pinahusay na pagpapalamig, natatanging ayos ng suspensiyon, kusang nagla-lock na diperensiyal, upuang pang-isports na Recaro, tambutsong may dalawang paraan ng paggana at mga balbulang pangtunog, at nakapaloob na bidyong tagatala ng bilis at pagbilis. Gayunman, namumukod ang ZL1 1LE: malaking panghating-hangin sa harap, maliliit na panulak sa mga sulok, pakpak sa likod na hiblang-karbon at natatanging 19-pulgadang gulong.
Ang tsasis
Ang tsasis ng ZL1 1LE ay sumusunod sa mga pamamaraang ginagamit sa mga sasakyang pang-isports na nakatuon sa pista. Nilagyan ito ng mga inhinyero ng Multimatic na pampahina na may DSSV na mga balbulang dumudulas, at nagdagdag ng naaayos na pampigil sa pagtagilid at mga kabitan ng haligi upang mabilis mabago ang pagkahilig ng gulong. Kasama ng mga pagbabagong ito at ng Goodyear Eagle F1 Supercar 3R na gulong na sadyang ginawa para rito, nakaaabot ang ZL1 1LE sa hanggang 1.1g na pahalang na pagbilis sa mga liko.
Mga preno — may anim-na-piston na Brembo sipit at pinagsamang mga disk
Multimatic na pampahina na may DSSV na mga balbulang dumudulas
Mas magaan, at kambiyong-kamay lamang
Mas magaan din nang 27 kg ang pang-pistang Camaro dahil sa hinulmang mga rim, mas manipis na salamin sa likod at nakapirming upuan sa likuran. Eksklusibo itong may anim-na-bilis na kambiyong-kamay, samantalang ang karaniwang 650-kabayo-lakas na ZL1 ay maaari ring magkaroon ng sampung-bilis na awtomatiko. Sa pagsubok, nilibot ng 1LE ang pasilidad ng Milford nang tatlong segundo na mas mabilis kaysa karaniwang ZL1.
Hindi pa inihahayag ang presyo ng paketeng 1LE. Nagsisimula sa 61,000 dolyar ang Chevrolet Camaro ZL1 sa Estados Unidos. Hindi lamang ginawa ang sasakyang ito upang tumakbo sa pista, kundi upang mangibabaw rito.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE: mahahalagang kaalaman
- Makina: LT4 V8 na may sapilitang pagpasok ng hangin, 650 kabayo-lakas
- Pinakamataas na bilis ng ZL1: opisyal na 318 km/h (198 milya/h), mula sa mga takbong 325 at 311 km/h sa Papenburg
- Kapit: hanggang 1.1g na pahalang na pagbilis, gamit ang Goodyear Eagle F1 Supercar 3R na gulong na ginawa para sa sasakyan
- Mga pampahina: Multimatic na may DSSV na mga balbulang dumudulas; naaayos na mga pampigil sa pagtagilid at kabitan ng haligi
- Timbang: 27 kg na mas magaan kaysa karaniwang ZL1
- Kambiyo: anim-na-bilis na kambiyong-kamay lamang
- Oras ng isang ikot: tatlong segundo na mas mabilis kaysa ZL1 sa Milford
Mga madalas itanong
Gaano kabilis ang ZL1? Opisyal na 318 km/h, o 198 milya/h. Mula ito sa dalawang takbo sa Papenburg — 325 km/h sa isang direksiyon at 311 km/h sa kabila.
Ano ang binabago ng 1LE? Mga preno, aerodinamika, pagpapalamig, suspensiyon, kusang nagla-lock na diperensiyal, upuang Recaro, tambutsong may dalawang paraan ng paggana at bidyong tagatala ng datos. Sa ZL1, kasama rin ang panghating-hangin, maliliit na panulak, pakpak na hiblang-karbon at 19-pulgadang gulong.
May awtomatikong kambiyo ba? Wala sa 1LE. Anim-na-bilis na kambiyong-kamay lamang ito, bagaman may sampung-bilis na awtomatiko ang karaniwang ZL1.
Magkano ang halaga? Hindi pa inihahayag ang presyo ng paketeng 1LE. Nagsisimula sa 61,000 dolyar ang Chevrolet Camaro ZL1 sa Estados Unidos.
Larawan: Vasily Kostin
Ito ay salin. Mababasa rito ang orihinal na artikulo: Sa karerang NASCAR, ipinakita ang pang-pistang coupe na Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Nai-publish Setyembre 18, 2024 • 4m para mabasa
