V Rusku sa Chevrolet Camaro zvyčajne predáva iba so základným preplňovaným štvorvalcom s výkonom 238 koní. Na domácom trhu v USA je ponuka oveľa širšia, s motormi V6 aj V8, a vrcholný ZL1 je mimoriadne výkonný: kompresorový V8 LT4 poskytuje 650 koní.
325 km/h v Papenburgu
Camaro ZL1 nedávno absolvoval skúšky na vysokorýchlostnom okruhu Papenburg v Nemecku. Na 12-kilometrovej trati s náročnými klopenými zákrutami dosiahol 325 km/h v jednom smere a 311 km/h v opačnom. Oficiálna maximálna rýchlosť super-Camara je preto 318 km/h. Na pretekoch Daytona 500, ktoré otvárajú novú sezónu NASCAR, potom Chevrolet predstavil ešte extrémnejšiu verziu — Camaro ZL1 1LE.
Čo pridáva balík 1LE
Balík 1LE nie je vyhradený iba vrcholnej verzii — ponúka sa aj pre nižšie výbavy Camaro. Prináša výkonnejšie brzdy, ďalšie spojlery, lepšie chladenie, osobitné nastavenie podvozka, samosvorný diferenciál, športové sedadlá Recaro, dvojrežimový výfuk s akustickými klapkami a zabudovaný videorekordér zaznamenávajúci rýchlosť a zrýchlenie. ZL1 1LE sa však výrazne odlišuje: veľký predný rozdeľovač, bočné aerodynamické lišty, zadné krídlo z uhlíkových vlákien a charakteristické 19-palcové kolesá to prezradia na prvý pohľad.
Podvozok
Podvozok ZL1 1LE sa riadi zásadami športových áut určených na okruh. Inžinieri použili tlmiče Multimatic s posuvnými ventilmi DSSV a pridali nastaviteľné stabilizátory aj uloženia vzpier, aby bolo možné rýchlo meniť odklon kolies. Spolu s pneumatikami Goodyear Eagle F1 Supercar 3R vyvinutými špeciálne pre toto auto dokáže ZL1 1LE v zákrutách dosiahnuť priečne zrýchlenie až 1,1g.
Brzdy — šesťpiestikové strmene Brembo a kompozitné kotúče
Tlmiče Multimatic s posuvnými ventilmi DSSV
Ľahší a iba s manuálom
Okruhový Camaro je tiež o 27 kg ľahší vďaka kovaným diskom kolies, tenšiemu zadnému sklu a pevnej zadnej lavici. Dodáva sa výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, zatiaľ čo štandardný 650-koňový ZL1 môže mať aj desaťstupňový automat. Pri skúškach prešiel 1LE okruh na polygóne Milford o tri sekundy rýchlejšie než bežný ZL1.
Cena balíka 1LE zatiaľ nebola oznámená. Chevrolet Camaro ZL1 začína v USA na 61 000 dolároch. Toto auto nebolo postavené iba na jazdu po okruhu, ale na jeho ovládnutie.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE: hlavné fakty
- Motor: kompresorový V8 LT4, 650 koní
- Maximálna rýchlosť ZL1: oficiálne 318 km/h, podľa jázd 325 a 311 km/h v Papenburgu
- Priľnavosť: priečne zrýchlenie až 1,1g na pneumatikách Goodyear Eagle F1 Supercar 3R vyvinutých pre toto auto
- Tlmiče: Multimatic s posuvnými ventilmi DSSV; nastaviteľné stabilizátory a uloženia vzpier
- Hmotnosť: o 27 kg menej než štandardný ZL1
- Prevodovka: iba šesťstupňová manuálna
- Čas na okruhu: o tri sekundy rýchlejší než ZL1 v Milforde
Často kladené otázky
Aký rýchly je ZL1? Oficiálne 318 km/h. Hodnota pochádza z dvoch jázd v Papenburgu — 325 km/h jedným smerom a 311 km/h opačným.
Čo mení 1LE? Brzdy, aerodynamiku, chladenie, podvozok, samosvorný diferenciál, sedadlá Recaro, dvojrežimový výfuk a videorekordér zaznamenávajúci údaje. Na ZL1 pridáva aj predný rozdeľovač, bočné aerodynamické prvky, krídlo z uhlíkových vlákien a 19-palcové kolesá.
Je k dispozícii automat? Nie pri 1LE. Má iba šesťstupňový manuál, hoci štandardný ZL1 ponúka desaťstupňový automat.
Koľko stojí? Cena balíka 1LE nebola oznámená. Chevrolet Camaro ZL1 začína v USA na 61 000 dolároch.
Foto: Vasilij Kostin
Toto je preklad. Pôvodný článok si môžete prečítať tu: На гонке NASCAR представили трековое купе Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Publikované september 18, 2024 • 3m na čítanie
