Орусияда «Шевроле Камаро» булчуңдуу спорттук унаасы адатта 238 ат күчүн берген негизги турбокомпрессорлуу төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч менен гана сатылат. Өз мекени АКШда тандоо кыйла кең: V6 жана V8 версиялары бар, ал эми эң кубаттуу ZL1 версиясында компрессорлуу LT4 V8 кыймылдаткычы 650 ат күчүн чыгарат.
Папенбургда 325 км/саат
Жакында «Камаро ZL1» Германиядагы Папенбургдун жогорку ылдамдыктагы сыноо жолунда текшерилди. Татаал кыйшайган бурулуштары бар 12 чакырымдык айлампада ал бир багытта 325 км/саат (202 миль/саат), экинчи багытта 311 км/саат (193 миль/саат) көрсөткөн. Ошентип, супер-Камаронун расмий эң жогорку ылдамдыгы 318 км/саат (198 миль/саат) деп белгиленди. Жаңы НАСКАР сезонун ачкан «Дейтона 500» жарышында «Шевроле» андан да өзгөчө версияны — «Камаро ZL1 1LE» моделин көрсөттү.
1LE топтому эмнелерди кошот
1LE топтому флагмандык версияга гана арналган эмес — ал «Камаронун» төмөнүрөөк жабдылыштарында да сунушталат. Ага күчөтүлгөн тормоздор, кошумча спойлерлер, жакшыртылган муздатуу тутуму, өзгөчө асма жөндөөлөрү, өзүн-өзү кулпулоочу дифференциал, «Рекаро» спорттук отургучтары, үн клапандары бар эки режимдүү чыгаруу тутуму жана ылдамдык менен ылдамданууну жазып туруучу орнотулган видеокаттагыч кирет. Бирок ZL1 1LE өзгөчө айырмаланат: чоң алдыңкы сплиттер, бурчтук канарддар, көмүртек буладан жасалган арткы канат жана өзгөчө 19 дюймдук дөңгөлөктөр муну дароо көрсөтөт.
Шасси
ZL1 1LE шассиси жарыш жолуна багытталган спорттук унаалардын принциптери боюнча жасалган. Инженерлер «Мультиматик» амортизаторлорун компаниянын DSSV түрмөк клапандары менен орнотуп, кыйшайуу бурчун тез өзгөртүү үчүн жөнгө салынуучу туруктуулук таякчаларын жана амортизатор тирөөчтөрүн кошушкан. Бул өзгөрүүлөр жана атайын ушул унаа үчүн иштелип чыккан «Гудьир Игл F1 Суперкар 3R» шиналары ZL1 1LEге бурулуштарда 1,1g чейин каптал ылдамданууга жетүүгө мүмкүндүк берет.
Тормоздор — алты поршендүү «Брембо» калиперлери жана курамдуу дисктер менен
«Мультиматик» амортизаторлору DSSV түрмөк клапандары менен
Жеңилирээк жана механикалык гана
Жарыш жолуна арналган «Камаро» жасалма дөңгөлөк дисктери, жукараак арткы айнек жана кыймылдабаган арткы отургучтун аркасында дагы 27 кг жеңилирээк. Ал алты баскычтуу механикалык берүүлөр кутусу менен гана чыгарылат, ал эми кадимки 650 ат күчтүү ZL1 он баскычтуу автомат менен да сунушталат. Сыноодо 1LE Милфорддогу полигондун айлампасын кадимки ZL1ден үч секунд ылдамыраак өткөн.
1LE топтомунун баасы жарыялана элек. АКШда «Шевроле Камаро ZL1» 61 000 доллардан башталат. Бул унаа жарыш жолуна жөн гана чыгуу үчүн эмес, анда үстөмдүк кылуу үчүн жасалган.
Шевроле Камаро ZL1 1LE: негизги маалыматтар
- Кыймылдаткыч: компрессорлуу LT4 V8, 650 ат күчү
- ZL1дин эң жогорку ылдамдыгы: расмий түрдө 318 км/саат (198 миль/саат), Папенбургдагы 325 жана 311 км/саат өтүүлөрдүн жыйынтыгы боюнча
- Жол кармоо: каптал ылдамдануу 1,1g чейин, унаа үчүн атайын жасалган «Гудьир Игл F1 Суперкар 3R» шиналары менен
- Амортизаторлор: «Мультиматик» DSSV түрмөк клапандары менен; жөнгө салынуучу туруктуулук таякчалары жана амортизатор тирөөчтөрү
- Салмак: кадимки ZL1ден 27 кг аз
- Берүүлөр кутусу: алты баскычтуу механикалык гана
- Айлампа убактысы: Милфорддо ZL1ден үч секунд ылдамыраак
Көп берилүүчү суроолор
ZL1 канчалык ылдам? Расмий түрдө 318 км/саат же 198 миль/саат. Бул көрсөткүч Папенбургдагы эки өтүүдөн алынган: бир багытта 325 км/саат, экинчи багытта 311 км/саат.
1LE эмнени өзгөртөт? Тормоздорду, аэродинамиканы, муздатууну, асманы, өзүн-өзү кулпулоочу дифференциалды, «Рекаро» отургучтарын, эки режимдүү чыгаруу тутумун жана маалыматтарды жазган видеокаттагычты. ZL1 версиясында мындан тышкары сплиттер, канарддар, көмүртек буладан жасалган канат жана 19 дюймдук дөңгөлөктөр кошулат.
Автоматтык берүүлөр кутусу барбы? 1LEде жок. Ал алты баскычтуу механикалык берүүлөр кутусу менен гана чыгарылат, бирок кадимки ZL1де он баскычтуу автомат бар.
Баасы канча? 1LE топтомунун баасы жарыялана элек. АКШда «Шевроле Камаро ZL1» 61 000 доллардан башталат.
Сүрөт: Василий Костин
Бул котормо. Түпнуска макаланы бул жерден окуй аласыз: НАСКАР жарышында «Шевроле Камаро ZL1 1LE» жарыш купеси көрсөтүлдү
Жарыяланган Аяк оона 18, 2024 • 4m окуу үчүн
