في روسيا تُباع سيارة العضلات Chevrolet Camaro عادةً بالمحرك الأساسي فقط، وهو رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني بقوة 238 حصانًا. أما في موطنها، الولايات المتحدة، فالتشكيلة أوسع بكثير مع خيارات V6 وV8، ويأتي ZL1 في القمة بمحرك LT4 V8 فائق الشحن بقوة 650 حصانًا.
325 كم/س في بابنبورغ
خضع Camaro ZL1 مؤخرًا لاختبار على حلبة بابنبورغ عالية السرعة في ألمانيا. وعلى المسار البالغ طوله 12 كيلومترًا ذي المنعطفات المائلة الصعبة، بلغ 325 كم/س (202 mph) في اتجاه و311 كم/س (193 mph) في الاتجاه الآخر. ولذلك تبلغ السرعة القصوى الرسمية للسوبر-Camaro مقدار 318 كم/س (198 mph). وبعد ذلك، خلال سباق Daytona 500 الذي يفتتح موسم NASCAR الجديد، كشفت Chevrolet عن نسخة أشد تطرفًا: Camaro ZL1 1LE.
ماذا تضيف حزمة 1LE
حزمة 1LE ليست حكرًا على النسخة الأعلى — فهي متاحة أيضًا على فئات Camaro الأدنى، وتضيف مكابح مطورة، وجناحات إضافية، ونظام تبريد أفضل، وإعدادات تعليق خاصة، وترسًا تفاضليًا ذاتي القفل، ومقاعد Recaro رياضية، وعادمًا ثنائي الوضع بصمامات صوتية، ومسجل فيديو مدمج يسجل السرعة والتسارع. ومع ذلك يتميز ZL1 1LE بوضوح: مشتت أمامي ضخم، وزعانف صغيرة عند الزوايا، وجناح خلفي من ألياف الكربون، وعجلات مميزة قياس 19 بوصة.
الشاسيه
يتبع شاسيه ZL1 1LE وصفة السيارات الرياضية المخصصة للحلبات. ركب المهندسون مخمدات Multimatic بصمامات DSSV البكرية الخاصة بالشركة، وأضافوا قضبان توازن وحوامل دعامات قابلة للضبط بحيث يمكن تغيير زاوية ميل العجلات بسرعة. ومع هذه التعديلات وإطارات Goodyear Eagle F1 Supercar 3R المطورة خصيصًا للسيارة، يستطيع ZL1 1LE بلوغ تسارع جانبي يصل إلى 1.1g في المنعطفات.
المكابح — ملاقط Brembo بستة مكابس وأقراص مركبة
ممتصات صدمات Multimatic بصمامات DSSV بكرية
أخف وزنًا، وناقل يدوي فقط
Camaro المخصص للحلبة أخف أيضًا بمقدار 27 كجم بفضل الجنوط المطروقة والزجاج الخلفي الأقل سماكة والمقعد الخلفي الثابت. ولا يأتي إلا بناقل يدوي من ست سرعات، بينما يمكن الحصول على ZL1 القياسي بقوة 650 حصانًا مع ناقل أوتوماتيكي من عشر سرعات. وفي الاختبارات قطع 1LE حلبة اختبار ميلفورد أسرع بثلاث ثوان من ZL1 العادي.
لم يُعلن سعر حزمة 1LE. يبدأ سعر Chevrolet Camaro ZL1 من 61,000 دولار في الولايات المتحدة. هذه سيارة لم تُبنَ لمجرد دخول الحلبة، بل للسيطرة عليها.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE: أهم الحقائق
- المحرك: LT4 V8 فائق الشحن، 650 حصانًا
- السرعة القصوى لـZL1: رسميًا 318 كم/س (198 mph)، استنادًا إلى محاولتي 325 و311 كم/س في بابنبورغ
- التماسك: تسارع جانبي يصل إلى 1.1g مع إطارات Goodyear Eagle F1 Supercar 3R المصنوعة للسيارة
- المخمدات: Multimatic بصمامات DSSV بكرية؛ قضبان توازن وحوامل دعامات قابلة للضبط
- الوزن: أخف بـ27 كجم من ZL1 القياسي
- ناقل الحركة: يدوي من ست سرعات فقط
- زمن اللفة: أسرع بثلاث ثوان من ZL1 في ميلفورد
الأسئلة الشائعة
ما سرعة ZL1؟ رسميًا 318 كم/س، أو 198 mph. الرقم مأخوذ من محاولتين في بابنبورغ — 325 كم/س في اتجاه و311 كم/س في الاتجاه الآخر.
ماذا تغير 1LE؟ المكابح، والديناميكا الهوائية، والتبريد، والتعليق، والترس التفاضلي ذاتي القفل، ومقاعد Recaro، والعادم ثنائي الوضع، ومسجل الفيديو لتسجيل البيانات. وعلى ZL1 تضيف أيضًا مشتتًا أماميًا، وزعانف صغيرة، وجناحًا من ألياف الكربون، وعجلات قياس 19 بوصة.
هل يوجد ناقل أوتوماتيكي؟ ليس في 1LE. فهي تأتي بناقل يدوي من ست سرعات فقط، بينما يوفر ZL1 القياسي ناقلًا أوتوماتيكيًا من عشر سرعات.
كم السعر؟ لم يُعلن سعر حزمة 1LE. يبدأ سعر Chevrolet Camaro ZL1 من 61,000 دولار في الولايات المتحدة.
الصورة: Vasily Kostin
هذه ترجمة. يمكنكم قراءة المقال الأصلي هنا: خلال سباق NASCAR كُشف عن Chevrolet Camaro ZL1 1LE المخصص للحلبات
نُشرت أيلول / سبتمبر 18, 2024 • 3m للقراءة
