In Russia la muscle car Chevrolet Camaro viene normalmente venduta soltanto con il motore base quattro cilindri turbocompresso da 238 cavalli. Nel suo paese d’origine, gli Stati Uniti, la gamma è molto più ampia, con motori V6 e V8; la ZL1 al vertice della gamma è impressionante: un V8 LT4 sovralimentato da 650 cavalli.
325 km/h a Papenburg
La Camaro ZL1 è stata recentemente messa alla prova sulla pista ad alta velocità di Papenburg, in Germania. Ha raggiunto 325 km/h (202 mph) in una direzione e 311 km/h (193 mph) nell’altra sul circuito di 12 chilometri, caratterizzato da impegnative curve sopraelevate. La velocità massima ufficiale della super-Camaro è quindi di 318 km/h (198 mph). Alla Daytona 500, gara che apre la nuova stagione NASCAR, Chevrolet ha poi svelato qualcosa di ancora più estremo: la Camaro ZL1 1LE.
Che cosa aggiunge il pacchetto 1LE
Il pacchetto 1LE non è riservato alla versione di punta — viene offerto anche sugli allestimenti inferiori della Camaro e comprende freni potenziati, spoiler aggiuntivi, impianto di raffreddamento migliorato, taratura specifica delle sospensioni, differenziale autobloccante, sedili sportivi Recaro, scarico a doppia modalità con valvole acustiche e videoregistratore integrato che registra velocità e accelerazione. La ZL1 1LE si distingue comunque a colpo d’occhio: grande splitter anteriore, appendici agli angoli, ala posteriore in fibra di carbonio e caratteristici cerchi da 19 pollici.
Il telaio
Il telaio della ZL1 1LE segue la ricetta delle sportive orientate alla pista. Gli ingegneri hanno installato ammortizzatori Multimatic con valvole a cassetto DSSV, oltre a barre antirollio e supporti dei montanti regolabili per modificare rapidamente il camber. Insieme ai pneumatici Goodyear Eagle F1 Supercar 3R sviluppati specificamente per l’auto, queste modifiche consentono alla ZL1 1LE di raggiungere fino a 1,1g di accelerazione laterale in curva.
Freni — con pinze Brembo a sei pistoncini e dischi compositi
Ammortizzatori Multimatic con valvole a cassetto DSSV
Più leggera, e soltanto manuale
La Camaro da pista è anche più leggera di 27 kg, grazie ai cerchi forgiati, al lunotto più sottile e al divano posteriore fisso. È disponibile esclusivamente con cambio manuale a sei marce, mentre la ZL1 standard da 650 cavalli può essere ordinata anche con automatico a dieci rapporti. Nei test, la 1LE ha completato un giro del circuito di prova di Milford tre secondi più rapidamente della ZL1 normale.
Il prezzo del pacchetto 1LE non è stato annunciato. Negli Stati Uniti la Chevrolet Camaro ZL1 parte da 61.000 dollari. È un’auto costruita non semplicemente per andare in pista, ma per dominarla.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE: i dati principali
- Motore: V8 LT4 sovralimentato, 650 cavalli
- Velocità massima della ZL1: ufficialmente 318 km/h (198 mph), dai passaggi a 325 e 311 km/h a Papenburg
- Aderenza: fino a 1,1g laterali, con pneumatici Goodyear Eagle F1 Supercar 3R sviluppati per l’auto
- Ammortizzatori: Multimatic con valvole a cassetto DSSV; barre antirollio e supporti dei montanti regolabili
- Peso: 27 kg in meno della ZL1 standard
- Trasmissione: soltanto manuale a sei marce
- Tempo sul giro: tre secondi più rapida della ZL1 a Milford
Domande frequenti
Quanto è veloce la ZL1? Ufficialmente 318 km/h, cioè 198 mph. Il dato deriva da due passaggi a Papenburg — 325 km/h in una direzione e 311 km/h nell’altra.
Che cosa cambia con 1LE? Freni, aerodinamica, raffreddamento, sospensioni, differenziale autobloccante, sedili Recaro, scarico a doppia modalità e videoregistratore con registrazione dei dati. Sulla ZL1 aggiunge anche splitter, appendici, ala in fibra di carbonio e cerchi da 19 pollici.
C’è un automatico? Non sulla 1LE. È soltanto manuale a sei marce, mentre la ZL1 standard offre un automatico a dieci rapporti.
Quanto costa? Il prezzo del pacchetto 1LE non è stato annunciato. Negli Stati Uniti la Chevrolet Camaro ZL1 parte da 61.000 dollari.
Foto: Vasily Kostin
Questa è una traduzione. L’articolo originale è disponibile qui: Alla gara NASCAR è stata presentata la coupé da pista Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Pubblicato Settembre 18, 2024 • 3m da leggere
