Chevrolet Camaro ZL1 1LE: tenaga siap sirkuit yang diperkenalkan di NASCAR

Di Rusia, mobil berotot Chevrolet Camaro biasanya hanya dijual dengan mesin dasar empat silinder berpengisi turbo bertenaga 238 tenaga kuda. Di negara asalnya, Amerika Serikat, pilihannya jauh lebih luas dengan mesin V6 dan V8, sementara ZL1 sebagai varian puncak sangat garang: mesin LT4 V8 berpengisi paksa dengan tenaga 650 tenaga kuda.

325 km/jam di Papenburg

Camaro ZL1 baru-baru ini diuji di lintasan berkecepatan tinggi Papenburg di Jerman. Mobil itu mencapai 325 km/jam (202 mil/jam) dalam satu arah dan 311 km/jam (193 mil/jam) dalam arah sebaliknya di sirkuit 12 kilometer yang memiliki tikungan miring menantang. Karena itu kecepatan tertinggi resmi untuk Camaro super ini adalah 318 km/jam (198 mil/jam). Pada Daytona 500, balapan yang membuka musim NASCAR baru, Chevrolet kemudian membuka selubung sesuatu yang lebih ekstrem lagi: Camaro ZL1 1LE.

Apa yang Ditambahkan Paket 1LE

Paket 1LE tidak hanya tersedia untuk varian puncak — paket ini juga ditawarkan pada Camaro versi lebih rendah, membawa rem yang ditingkatkan, spoiler tambahan, sistem pendinginan yang lebih baik, penyetelan suspensi khusus, diferensial pengunci sendiri, kursi sport Recaro, knalpot dua mode dengan katup akustik, serta perekam video terpasang yang mencatat kecepatan dan percepatan. Namun ZL1 1LE tetap tampil berbeda: splitter depan besar, canard di sudut bumper, sayap belakang serat karbon, dan roda 19 inci khas langsung menunjukkan karakternya.

Sasis

Sasis ZL1 1LE mengikuti resep mobil sport yang berfokus pada lintasan. Para insinyur memasang peredam Multimatic dengan katup spool DSSV milik perusahaan, lalu menambahkan batang penstabil yang dapat disetel dan dudukan strut yang dapat diatur agar sudut camber bisa diubah dengan cepat. Berkat perubahan tersebut dan ban Goodyear Eagle F1 Supercar 3R yang dikembangkan khusus untuk mobil ini, ZL1 1LE mampu menghasilkan percepatan lateral hingga 1,1g di tikungan.

Lebih Ringan, dan Hanya Manual

Camaro untuk lintasan ini juga 27 kg lebih ringan, berkat pelek tempa, kaca belakang yang lebih tipis, dan bangku belakang tetap. Mobil ini hanya tersedia dengan transmisi manual enam percepatan, sedangkan ZL1 standar bertenaga 650 tenaga kuda juga dapat dipesan dengan otomatis sepuluh percepatan. Dalam pengujian, 1LE mengitari lintasan uji Milford tiga detik lebih cepat daripada ZL1 biasa.

Harga paket 1LE belum diumumkan. Chevrolet Camaro ZL1 mulai dari $61.000 di Amerika Serikat. Ini bukan sekadar mobil untuk turun ke lintasan, melainkan mobil yang dibuat untuk mendominasinya.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE: Fakta Utama

• Mesin: LT4 V8 berpengisi paksa, 650 tenaga kuda
• Kecepatan tertinggi ZL1: resmi 318 km/jam (198 mil/jam), berdasarkan pengujian 325 dan 311 km/jam di Papenburg
• Daya cengkeram: hingga 1,1g secara lateral, dengan ban Goodyear Eagle F1 Supercar 3R yang dibuat khusus untuk mobil ini
• Peredam: Multimatic dengan katup spool DSSV; batang penstabil dan dudukan strut dapat disetel
• Bobot: 27 kg lebih ringan daripada ZL1 standar
• Transmisi: hanya manual enam percepatan
• Waktu putaran: tiga detik lebih cepat daripada ZL1 di Milford

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Seberapa cepat ZL1? Secara resmi 318 km/jam, atau 198 mil/jam. Angka itu berasal dari dua pengujian di Papenburg — 325 km/jam dalam satu arah dan 311 km/jam dalam arah sebaliknya.

Apa yang diubah oleh 1LE? Rem, aerodinamika, pendinginan, suspensi, diferensial pengunci sendiri, kursi Recaro, knalpot dua mode, dan perekam video pencatat data. Pada ZL1, paket ini juga menambahkan splitter, canard, sayap serat karbon, dan roda 19 inci.

Apakah ada versi otomatis? Tidak pada 1LE. Hanya manual enam percepatan, meski ZL1 standar menawarkan otomatis sepuluh percepatan.

Berapa harganya? Harga paket 1LE belum diumumkan. Chevrolet Camaro ZL1 mulai dari $61.000 di Amerika Serikat.

Foto: Vasily Kostin

Ini adalah terjemahan. Artikel aslinya dapat dibaca di sini: Pada balapan NASCAR diperkenalkan coupe lintasan Chevrolet Camaro ZL1 1LE