Орост Chevrolet Camaro булчинлаг автомашин ихэвчлэн 238 морины хүчтэй турбо дөрвөн цилиндртэй үндсэн хөдөлгүүрээр л зарагддаг. Харин төрөлх АНУ-ын зах зээлд сонголт 훨씬 өргөн, V6 болон V8 хөдөлгүүртэй хувилбаруудтай, хамгийн дээд ZL1 нь бүр сүрдэм: механик компрессортой LT4 V8 нь 650 морины хүч гаргана.
Папенбургт 325 км/ц
Camaro ZL1-ийг саяхан Германы Папенбург дахь өндөр хурдны зам дээр туршжээ. 12 километрийн урт, хүчтэй налуу эргэлттэй тойрогт нэг чиглэлд 325 км/ц (202 миль/ц), эсрэг чиглэлд 311 км/ц (193 миль/ц) хүрсэн. Иймээс супер-Камарогийн албан ёсны дээд хурд 318 км/ц (198 миль/ц) болжээ. Шинэ NASCAR улирлыг нээдэг Daytona 500 уралдаан дээр Chevrolet үүнээс ч туйлширсан хувилбар болох Camaro ZL1 1LE-г танилцуулсан.
1LE багц юу нэмдэг вэ
1LE багц зөвхөн хамгийн дээд хувилбарт зориулагдаагүй — Camaro-ийн доод тоноглолуудад ч санал болгодог бөгөөд сайжруулсан тоормос, нэмэлт spoiler, сайжруулсан хөргөлтийн систем, тусгай түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо, өөрөө түгжигдэх дифференциал, Recaro спорт суудал, акустик хавхлагатай хоёр горимт яндан, мөн хурд ба хурдатгалыг бичдэг суурилуулсан видео бичигчтэй. Гэхдээ ZL1 1LE тусдаа түвшинд: том урд splitter, булангийн canard, карбон ширхэгт арын далавч, өвөрмөц 19 инчийн дугуй нь үүнийг шууд илтгэнэ.
Явах эд анги
ZL1 1LE-ийн явах эд анги нь уралдааны замд чиглэсэн спорт машинуудын жишгээр бүтээгдсэн. Инженерүүд Multimatic амортизаторуудад DSSV spool valve суурилуулж, camber-ийг хурдан өөрчлөхийн тулд тохируулгатай стабилизатор болон strut mount нэмсэн. Эдгээр өөрчлөлт болон тусгайлан бүтээсэн Goodyear Eagle F1 Supercar 3R дугуйн ачаар ZL1 1LE эргэлтэд 1.1g хүртэл хажуугийн хурдатгал гаргана.
Зургаан поршент Brembo суппорт, нийлмэл диск бүхий тоормос
DSSV spool valve бүхий Multimatic амортизатор
Хөнгөн, зөвхөн механик
Уралдааны Camaro нь хуурамч обуд, нимгэн арын шил, хөдөлгөөнгүй арын суудлын ачаар 27 кг хөнгөн. Зөвхөн зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай, харин стандарт 650 морины хүчтэй ZL1-ийг арван шатлалт автоматтай авч болно. Туршилтаар 1LE Милфордын туршилтын замыг энгийн ZL1-ээс гурван секунд хурдан тойрсон.
1LE багцын үнийг зарлаагүй. Chevrolet Camaro ZL1 АНУ-д 61,000 ам.доллараас эхэлнэ. Энэ машин зам дээр гарахын тулд бус, түүнийг ноёрхохын тулд бүтээгдсэн.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE: Гол баримтууд
- Хөдөлгүүр: механик компрессортой LT4 V8, 650 морины хүч
- ZL1-ийн дээд хурд: албан ёсоор 318 км/ц (198 миль/ц), Папенбург дахь 325 болон 311 км/ц-ийн хоёр гүйлтээр
- Барилт: автомашинд зориулсан Goodyear Eagle F1 Supercar 3R дугуйтай, хажуугийн хурдатгал 1.1g хүртэл
- Амортизатор: DSSV spool valve бүхий Multimatic; тохируулгатай стабилизатор ба strut mount
- Жин: стандарт ZL1-ээс 27 кг хөнгөн
- Хурдны хайрцаг: зөвхөн зургаан шатлалт механик
- Тойргийн хугацаа: Милфордод ZL1-ээс гурван секунд хурдан
Түгээмэл асуултууд
ZL1 хэр хурдан бэ? Албан ёсоор 318 км/ц буюу 198 миль/ц. Энэ тоо Папенбург дахь хоёр гүйлтээс гарсан — нэг чиглэлд 325 км/ц, нөгөө чиглэлд 311 км/ц.
1LE юу өөрчилдөг вэ? Тоормос, аэродинамик, хөргөлт, түдгэлзүүлэлт, өөрөө түгжигдэх дифференциал, Recaro суудал, хоёр горимт яндан, өгөгдөл бичих видео бичигч. ZL1 дээр үүнээс гадна splitter, canard, карбон ширхэгт далавч, 19 инчийн дугуй нэмнэ.
Автомат хувилбар бий юу? 1LE дээр байхгүй. Зөвхөн зургаан шатлалт механик, харин стандарт ZL1 арван шатлалт автоматтай байж болно.
Үнэ нь хэд вэ? 1LE багцын үнийг зарлаагүй. Chevrolet Camaro ZL1 АНУ-д 61,000 ам.доллараас эхэлнэ.
Гэрэл зураг: Василий Костин
Энэ бол орчуулга. Эх өгүүллийг эндээс уншиж болно: NASCAR уралдаан дээр Chevrolet Camaro ZL1 1LE уралдааны купег танилцуулав
Нийтлэгдсэн Есдүгээр сар 18, 2024 • 3м уншилт
