Chevrolet Camaro ZL1 1LE: qawwa lesta għat-trakka, żvelata fin-NASCAR

Fir-Russja, il-muscle car Chevrolet Camaro normalment tinbiegħ biss bil-magna bażika turbo ta’ erba’ ċilindri u 238 qawwa taż-żwiemel. Fis-suq domestiku tagħha fl-Istati Uniti, il-firxa hija ħafna usa’, b’għażliet V6 u V8, u l-verżjoni ewlenija ZL1 hija tassew qawwija: LT4 V8 b’kompressur mekkaniku li tipproduċi 650 qawwa taż-żwiemel.

325 km/h f’Papenburg

Il-Camaro ZL1 reċentement ġiet ittestjata fil-pista ta’ veloċità għolja ta’ Papenburg fil-Ġermanja. Fuq iċ-ċirkwit ta’ 12-il kilometru, b’kurvi inklinati diffiċli, laħqet 325 km/h (202 mil/h) f’direzzjoni waħda u 311 km/h (193 mil/h) fl-oħra. Għalhekk il-veloċità massima uffiċjali tas-super-Camaro hija 318 km/h (198 mil/h). Fid-Daytona 500, it-tiġrija li tiftaħ l-istaġun il-ġdid tan-NASCAR, Chevrolet imbagħad żvelat xi ħaġa saħansitra aktar estrema: il-Camaro ZL1 1LE.

X’Iżid il-Pakkett 1LE

Il-pakkett 1LE mhuwiex riservat għall-verżjoni ewlenija — huwa offrut ukoll fuq livelli aktar baxxi tal-Camaro, u jġib brejkijiet imtejba, spoilers addizzjonali, sistema ta’ tkessiħ aħjar, settings speċjali tas-sospensjoni, differenzjal li jissakkar waħdu, sedili sportivi Recaro, sistema tal-egżost b’żewġ modi u valvi akustiċi, kif ukoll reġistratur tal-vidjo mibni li jirreġistra l-veloċità u l-aċċelerazzjoni. Madankollu, iż-ZL1 1LE tispikka: splitter kbir fuq quddiem, canards fil-kantunieri, ġwienaħ ta’ wara tal-fibra tal-karbonju u roti distintivi ta’ 19-il pulzier jagħmlu d-differenza ċara minnufih.

Ix-Xażi

Ix-xażi taż-ZL1 1LE issegwi l-prinċipji tal-karozzi sportivi maħsuba għall-pista. L-inġiniera installaw shock absorbers Multimatic bil-valvi spool DSSV tal-kumpanija, u żiedu sway bars u mounts tal-struts aġġustabbli sabiex il-camber ikun jista’ jinbidel malajr. Flimkien ma’ dawn il-bidliet u t-tajers Goodyear Eagle F1 Supercar 3R żviluppati apposta għall-karozza, iż-ZL1 1LE tilħaq sa 1.1g ta’ aċċelerazzjoni laterali fil-kurvi.

Eħfef, u Manwali Biss

Il-Camaro għall-pista hija wkoll 27 kg eħfef, grazzi għal rimmijiet forġati, ħġieġ ta’ wara irqaq u bank ta’ wara fiss. Tiġi esklussivament b’gearbox manwali ta’ sitt veloċitajiet, filwaqt li ż-ZL1 standard ta’ 650 qawwa taż-żwiemel tista’ tinkiseb ukoll b’awtomatika ta’ għaxar veloċitajiet. Fit-testijiet, il-1LE għamlet dawra fil-pista tat-test ta’ Milford tliet sekondi aktar malajr miż-ZL1 ordinarja.

Il-prezz tal-pakkett 1LE għadu ma tħabbarx. Chevrolet Camaro ZL1 tibda minn $61,000 fl-Istati Uniti. Din mhijiex karozza mibnija biss biex tidħol fuq il-pista, iżda biex tiddominaha.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE: Il-Fatti Ewlenin

• Magna: LT4 V8 b’kompressur mekkaniku, 650 qawwa taż-żwiemel
• Veloċità massima taż-ZL1: uffiċjalment 318 km/h (198 mil/h), minn ġirjiet ta’ 325 u 311 km/h f’Papenburg
• Qabda: sa 1.1g laterali, fuq tajers Goodyear Eagle F1 Supercar 3R magħmula apposta għall-karozza
• Shock absorbers: Multimatic bil-valvi spool DSSV; sway bars u mounts tal-struts aġġustabbli
• Piż: 27 kg inqas miż-ZL1 standard
• Trażmissjoni: manwali ta’ sitt veloċitajiet biss
• Ħin tad-dawra: tliet sekondi aktar malajr miż-ZL1 f’Milford

Mistoqsijiet Frekwenti

Kemm hi veloċi ż-ZL1? Uffiċjalment 318 km/h, jew 198 mil/h. Iċ-ċifra ġejja minn żewġ ġirjiet f’Papenburg — 325 km/h f’direzzjoni waħda u 311 km/h fl-oħra.

X’jibdel il-1LE? Brejkijiet, aerodinamika, tkessiħ, sospensjoni, differenzjal li jissakkar waħdu, sedili Recaro, egżost b’żewġ modi u reġistratur tal-vidjo tad-dejta. Fuq iż-ZL1 iżid ukoll splitter, canards, ġwienaħ tal-fibra tal-karbonju u roti ta’ 19-il pulzier.

Hemm verżjoni awtomatika? Mhux fuq il-1LE. Hija biss manwali ta’ sitt veloċitajiet, għalkemm iż-ZL1 standard toffri awtomatika ta’ għaxar veloċitajiet.

Kemm tiswa? Il-prezz tal-pakkett 1LE ma tħabbarx. Chevrolet Camaro ZL1 tibda minn $61,000 fl-Istati Uniti.

Ritratt: Vasily Kostin

Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn: Il-coupé għall-pista Chevrolet Camaro ZL1 1LE ġiet ippreżentata fit-tiġrija NASCAR