Sa Rúis, díoltar an carr matánach Chevrolet Camaro de ghnáth leis an mbuninneall ceithre shorcóir turbachumhachtaithe 238 each-chumhacht amháin. Ina thír dhúchais, Stáit Aontaithe Mheiriceá, tá an rogha i bhfad níos leithne, le hinnill V6 agus V8, agus tá an ZL1 barr-réimse scanrúil: V8 LT4 formhuirearaithe a tháirgeann 650 each-chumhacht.
325 km/u i Papenburg
Cuireadh an Camaro ZL1 faoi thástáil le déanaí ar rian ardluais Papenburg sa Ghearmáin. Shroich sé 325 km/u (202 míle/u) i dtreo amháin agus 311 km/u (193 míle/u) sa treo eile ar an gciorcad 12 chiliméadar, a bhfuil casadh claonta dúshlánach ann. Mar sin is é 318 km/u (198 míle/u) luas uasta oifigiúil an Camaro sárchumhachtaigh. Ansin, ag Daytona 500, an rás a osclaíonn séasúr nua NASCAR, nocht Chevrolet rud níos foircní fós: an Camaro ZL1 1LE.
Cad a Chuireann Pacáiste 1LE Leis
Níl pacáiste 1LE teoranta don phríomhleagan amháin — tairgtear é ar leaganacha Camaro níos ísle freisin, le coscáin feabhsaithe, spoilers breise, córas fuaraithe níos fearr, socruithe fionraí saincheaptha, difreálach féinghlasála, suíocháin spóirt Recaro, sceithphíopa dhá mhodh le comhlaí fuaime, agus taifeadán físe ionsuite a thaifeadann luas agus luasghéarú. Seasann an ZL1 1LE amach fós: scoilteoir mór tosaigh, sciatháin bheaga cúinne, sciathán cúil snáithín carbóin agus rothaí sainiúla 19 n-orlach.
An Fonnadh
Leanann fonnadh an ZL1 1LE cur chuige carranna spóirt atá dírithe ar an rian. Chuir na hinnealtóirí maolaitheoirí Multimatic le comhlaí spól DSSV na cuideachta air, chomh maith le barraí frithrollta agus gléasanna strut inchoigeartaithe chun camber a athrú go tapa. Mar aon leis na boinn Goodyear Eagle F1 Supercar 3R a forbraíodh go sonrach don charr, is féidir leis an ZL1 1LE suas le 1.1g de luasghéarú cliathánach a bhaint amach i gcasadh.
Coscáin — le calipéir Brembo sé loine agus dioscaí ilchodacha
Maolaitheoirí Multimatic le comhlaí spól DSSV
Níos Éadroime, agus Láimhe Amháin
Tá an Camaro rian 27 kg níos éadroime freisin, a bhuí le himill roth bhrionnaithe, gloine chúil níos tanaí agus binse cúil seasta. Ní thagann sé ach le giarbhosca láimhe sé luas, cé gur féidir an ZL1 caighdeánach 650 each-chumhacht a fháil le huathoibríoch deich luas. I dtástáil, rinne an 1LE lap ar rian tástála Milford trí shoicind níos tapúla ná an ZL1 rialta.
Níor fógraíodh praghas phacáiste 1LE. Tosaíonn Chevrolet Camaro ZL1 ag $61,000 i Stáit Aontaithe Mheiriceá. Ní carr é seo a tógadh díreach le dul ar an rian, ach le bheith i gceannas air.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE: Na Príomhfhíricí
- Inneall: V8 LT4 formhuirearaithe, 650 each-chumhacht
- Luas uasta an ZL1: 318 km/u (198 míle/u) go hoifigiúil, bunaithe ar ritheanna 325 agus 311 km/u i Papenburg
- Greim: suas le 1.1g cliathánach, ar bhoinn Goodyear Eagle F1 Supercar 3R a rinneadh don charr
- Maolaitheoirí: Multimatic le comhlaí spól DSSV; barraí frithrollta agus gléasanna strut inchoigeartaithe
- Meáchan: 27 kg níos lú ná an ZL1 caighdeánach
- Tarchur: láimhe sé luas amháin
- Am lap: trí shoicind níos tapúla ná an ZL1 ag Milford
Ceisteanna Coitianta
Cé chomh tapa is atá an ZL1? 318 km/u, nó 198 míle/u, go hoifigiúil. Tagann an figiúr ó dhá rith i Papenburg — 325 km/u i dtreo amháin agus 311 km/u sa treo eile.
Cad a athraíonn 1LE? Coscáin, aeraidinimic, fuarú, fionraí, difreálach féinghlasála, suíocháin Recaro, sceithphíopa dhá mhodh agus taifeadán físe sonraí. Ar an ZL1 cuireann sé scoilteoir, sciatháin bheaga cúinne, sciathán snáithín carbóin agus rothaí 19 n-orlach leis freisin.
An bhfuil uathoibríoch ann? Níl ar an 1LE. Is giarbhosca láimhe sé luas amháin atá ann, cé go dtairgeann an ZL1 caighdeánach uathoibríoch deich luas.
Cad a chosnaíonn sé? Níor fógraíodh praghas phacáiste 1LE. Tosaíonn Chevrolet Camaro ZL1 ag $61,000 i Stáit Aontaithe Mheiriceá.
Grianghraf: Vasily Kostin
Aistriúchán é seo. Is féidir an t-alt bunaidh a léamh anseo: Nochtadh an coupé rian Chevrolet Camaro ZL1 1LE ag rás NASCAR
Foilsithe Meán Fómhair 18, 2024 • 3m le léamh
