Hvorfor International Driving Authority LLP bestrider PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.s påståtte rett til å bruke navnet INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
En dokumentert redegjørelse for tidligere kommersiell bruk, registrerte varemerkerettigheter, formelle varsler, et omtvistet krav om tidligere bruk, direkte kontakt med en konto vist under navnet Hamid Oumoumen, betalt søkeannonsering og fortsatt bruk av en identisk forretningsidentitet
Publisert: 20. juli 2026
Bevis gjennomgått: 17. juli 2026
Av: International Driving Authority LLP
Juridisk status og merknad om rettferdighet
Denne artikkelen gjelder en uløst sivil tvist om varemerke og forretningsidentitet.
Ingen domstol eller varemerkenemnd har ennå fastslått at PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC eller Hamid Oumoumen er ansvarlige for varemerkeinngrep, passing off, illojal konkurranse eller villedende opptreden.
Det fremsettes ingen strafferettslig anklage.
Når denne artikkelen omtaler inngrep, bevisst tilegnelse, kunnskap, kommersiell hensikt, villedende fremstilling eller mangel på lovlig rettsgrunnlag, er slike uttalelser uttrykkelig angitt som:
- våre juridiske anførsler;
- våre slutninger fra bevisene;
- eller våre vurderinger basert på den dokumenterte kronologien.
Ordet bevisst brukes for å beskrive en villet videreføring av kommersiell aktivitet etter formelt varsel og juridisk rådgivning. Det betyr ikke at en domstol allerede har fastslått en hensikt om å bryte loven.
Gjennom hele teksten skiller vi mellom:
- fakta etablert gjennom offisielle registre, varemerkesertifikater, offentlige nettsider, skjermbilder, interne kommersielle registre og korrespondanse;
- påstander fremsatt av PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. og dets advokater;
- vårt svar på disse påstandene;
- spørsmål som fortsatt må avgjøres av en domstol eller nemnd.
Virksomhetene og personene som omtales i denne artikkelen, har rett til å svare. Enhver dokumentert faktisk feil vil bli korrigert på en åpen måte.
Fakta på én side
International Driving Authority LLP har eksistert under dette nøyaktige juridiske navnet siden 13. september 2017. Det er fortsatt et aktivt limited liability partnership i Storbritannia.
Vi eier registrerte ord- og figurmerker for INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY som dekker oversettelsestjenester i flere jurisdiksjoner, blant annet:
- ord- og figurregistreringer i EU;
- ord- og figurregistreringer i Storbritannia;
- en figurregistrering i Singapore som inkluderer navnet;
- kanadiske ord- og figurregistreringer.
PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. driver for tiden en konkurrerende oversettelsestjeneste under den identiske kommersielle identiteten:
International Driving Authority
Dets eget nettsted opplyser at det produserer oversettelser av nasjonale førerkort og identifiserer PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. som det operative selskapet.
Kjennetegnet er identisk.
Tjenestene overlapper.
Målgruppen overlapper.
Kanalene for nettmarkedsføring overlapper.
PATHWAYs advokater hevdet i april 2025 at deres klient hadde drevet under navnet siden omtrent oktober 2023 og hadde dokumentasjon datert 27. oktober 2023.
Våre egne historiske registre går vesentlig lenger tilbake.
Et søk i vår interne database for produksjonsordrer, begrenset til oppføringer der feltet «Driver License Country» var satt til Singapore og med sluttdato 1. oktober 2023, ga 28 ordrer.
Det eldste viste resultatet er datert:
5. januar 2018
Oppføringene viser betalte beløp og statuser som indikerer at betaling, søknadsdata og bilder levert av kunden var kontrollert og godkjent.
Vi hevder ikke at dette skjermbildet alene beviser at hver kunde fysisk befant seg i Singapore. Det viser faktiske fullførte kommersielle transaksjoner som involverte førerkort utstedt i Singapore, flere år før PATHWAYs påståtte første bruk i oktober 2023.
Vi oppbevarer de underliggende registrene og er villige til å fremlegge relevant dokumentasjon om adresser, betalinger, korrespondanse, oppfyllelse og levering i et egnet juridisk forum, underlagt nødvendig beskyttelse av kundenes personvern.
PATHWAY ble formelt varslet om vårt krav 3. mars 2025. E-postsystemet bekreftet meldingen. Et nytt varsel fulgte 18. mars 2025.
Dets kundestøtterepresentant avviste først klagen etter å ha forvekslet oss med en helt annen organisasjon og behandlet tvisten som en konflikt om initialene «IDA».
Etter at vi korrigerte denne feilen, beklaget representanten og opplyste at klagen ville bli sendt videre til administrativ vurdering.
PATHWAY engasjerte deretter advokater i Singapore.
Dets advokater:
- bekreftet varslene fra mars;
- hevdet tidligere bruk fra oktober 2023;
- avviste forvekslingsfare;
- bestred særpreget og gyldigheten av vår registrering i Singapore;
- hevdet at deres klient hadde handlet i god tro;
- og forbeholdt seg retten til å søke ugyldiggjøring av vårt merke.
PATHWAY fortsatte derfor ikke på grunn av uvitenhet eller administrativ forsømmelse.
Det mottok varsel.
Det mottok juridisk rådgivning.
Det inntok et rettslig standpunkt.
Det valgte å fortsette.
Vårt standpunkt er enkelt:
PATHWAYs fortsatte kommersielle bruk av den identiske identiteten INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY for overlappende oversettelsestjenester er en bevisst kommersiell beslutning. Vi mener at denne beslutningen krenker våre rettigheter i de relevante territoriene og utgjør en bevisst tilegnelse av vår etablerte merkevareidentitet.
PATHWAY bestrider denne konklusjonen.
Bevisene bør nå vurderes åpent.
1. International Driving Authority LLP oppsto ikke i går
International Driving Authority LLP, selskapsnummer OC418927, ble stiftet i Storbritannia 13. september 2017 og er fortsatt aktivt.
Vi valgte ikke dette navnet etter å ha oppdaget PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.
Vi fant det ikke på etter at deres domener dukket opp.
Vi konstruerte ikke en kunstig utvidelse av akronymet «IDA» etter at konflikten oppsto.
Det har vært vår registrerte juridiske identitet siden 2017.
Vårt standpunkt er også at vi kommersielt har brukt identiteten International Driving Authority kontinuerlig siden denne perioden.
Vi oppbevarer:
- arkivert nettstedinnhold;
- historisk innhold fra sosiale medier;
- kundekommunikasjon;
- kommersielle registre;
- ordreregistre;
- betalingsregistre;
- annonseringsmateriell;
- oppfyllelsesregistre;
- og datert intern dokumentasjon.
LLP-ets eksistens alene er ikke fullstendig bevis på varemerkebruk i hvert land. Selskapsregistrering og kommersiell varemerkebruk er juridisk sett forskjellige spørsmål.
Men den fastslår ett viktig og ubestridelig faktum:
International Driving Authority LLP eksisterte under dette nøyaktige navnet i flere år før PATHWAYs advokater hevder at deres klient tok det i bruk i oktober 2023.
2. Vår portefølje av registrerte varemerker
Den europeiske union
International Driving Authority LLP eier EU-ordmerket:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Registrering nr. 019026482, innlevert 13. mai 2024 og registrert 30. august 2024 for tjenester i klasse 41, herunder oversettelse, språklig oversettelse og oversettelsestjenester.
Vi eier også EU-figurregistrering nr. 019026472, som inneholder de samme ordene og dekker oversettelses- og tolketjenester.
Storbritannia
Vi eier det britiske ordmerket:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Registrering nr. UK00004050366, med virkning fra 13. mai 2024 og innført i registeret 2. august 2024 for oversettelse, språklig oversettelse og oversettelsestjenester.
Vi eier også britisk figurregistrering nr. UK00004050422, som dekker den samme relevante kategorien.
Singapore
Vi eier Singapore-figurregistrering nr. 40202409334V, registrert fra 29. april 2024 for:
- oversettelse;
- oversettelsestjenester;
- språklig oversettelse;
- nettbaserte oversettelsestjenester;
- tolke- og oversettelsestjenester.
Registreringen inkluderer navnet INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY og vår figurative utforming.
For presisjonens skyld er dette en figurregistrering, ikke en separat registrering av et rent ordmerke i Singapore.
Canada
Vi eier den kanadiske ordmerkeregistreringen:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Nr. TMA 1,361,810, registrert 21. november 2025.
Vi eier også kanadisk figurregistrering nr. TMA 1,361,808, registrert samme dato.
De kanadiske registreringene ble fullført etter korrespondansen i mars 2025. Vi fremstiller dem ikke som registrerte kanadiske rettigheter som allerede eksisterte på datoen for det opprinnelige varselet. De er en del av vår nåværende portefølje.
En varemerkeregistrering betyr ikke at enhver bruk av de samme ordene i enhver tenkelig sammenheng automatisk er ulovlig.
Den betyr at bruk av et identisk kjennetegn for overlappende tjenester krever en seriøs vurdering av:
- prioritet;
- territorium;
- beskyttede tjenester;
- bruk som kjennetegn på kommersiell opprinnelse;
- fare for forveksling;
- eldre rettigheter;
- samtykke;
- lisens;
- argumenter om beskrivende bruk;
- og ethvert annet forsvar.
Domeneregistrering er ikke en slik vurdering.
3. Den konkurrerende virksomheten bruker det identiske navnet for overlappende tjenester
Det konkurrerende nettstedet presenterer virksomheten som:
International Driving Authority
Dets nåværende About-side identifiserer PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., UEN 202401009W, som operatør.
Den samme siden opplyser at selskapet produserer sertifiserte oversettelser av eksisterende nasjonale førerkort og beskriver seg selv som en oversettelsestjeneste.
Dette er ikke en uenighet mellom virksomheter i urelaterte bransjer.
Dette er ikke et tilfelle der ett selskap selger klær og et annet driver industrimaskiner.
Kjennetegnet er identisk:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Tjenestene overlapper:
Oversettelses- og språkoversettelsestjenester knyttet til førerdokumenter
De tiltenkte kundene overlapper:
Førere og reisende som søker oversatte førerdokumenter til bruk i utlandet
De kommersielle kanalene overlapper:
- organisk søk;
- betalt søk;
- sosiale medier;
- internasjonalt nettsalg;
- plattformer for forbrukeranmeldelser;
- digital dokumentoppfyllelse;
- fysisk levering.
Den konkurrerende virksomheten bruker navnet:
- på sitt nettsted;
- som vist forretningsidentitet;
- i betalt annonsering;
- på kontoer i sosiale medier lenket fra nettstedet;
- og på sin Trustpilot-profil.
Ulike logoer kan være juridisk relevante.
Ulike fargevalg kan være relevante.
Ulike oppsett kan være relevante.
Men ingen av disse forskjellene fjerner det sentrale faktum:
Det fulle kommersielle navnet som brukes av den konkurrerende tjenesten, er identisk med vårt selskapsnavn og våre registrerte ordmerker.
4. Bevis på Singapore-relatert kommersiell aktivitet fra januar 2018
PATHWAYs advokater hevdet at deres klient hadde drevet under det omtvistede navnet siden omtrent oktober 2023 og hadde dokumentasjon datert 27. oktober 2023.
Våre interne kommersielle registre går vesentlig lenger tilbake enn dette.
Vi søkte i vårt historiske ordresystem med følgende kriterier:
- Dato til: 1. oktober 2023;
- Førerkortland: Singapore;
- Utstedelsesstatus: utløpt, noe som gjenspeiler dokumentenes historiske alder.
Systemet returnerte:
28 ordrer
Den eldste viste oppføringen er datert:
5. januar 2018
Søkeresultatene viser:
- betalte beløp;
- betalingsstatus markert som kontrollert og godkjent;
- søknadsstatus markert som kontrollert og godkjent;
- kundebilder markert som kontrollert og godkjent;
- fullført oppfyllelsesinformasjon for en rekke oppføringer.
Internt bevis A
Vi er bevisst presise om hva dette skjermbildet faktisk beviser.
Det viser transaksjoner som involverer førerkort utstedt i Singapore.
Det fastslår ikke alene at hver søker fysisk befant seg i Singapore ved bestilling. En innehaver av førerkort utstedt i Singapore kan reise eller bo andre steder.
Det viser heller ikke alene hvert bevis som er nødvendig for å fastslå:
- kundens adresse;
- betalingsopprinnelse;
- leveringsdestinasjon;
- den nøyaktige nettsiden kunden så;
- merkevaren som ble vist på hver faktura eller kommunikasjon;
- om hver transaksjon kvalifiserer som varemerkebruk «i Singapore» for ethvert juridisk formål.
Disse spørsmålene kan belyses gjennom de underliggende dataene.
Vi oppbevarer registrene og er villige til å fremlegge relevant støttemateriale under passende personvern- og konfidensialitetsbeskyttelse.
Det skjermbildet allerede fastslår, er betydningsfullt:
Vår virksomhet behandlet betalte transaksjoner som involverte førerkort utstedt i Singapore minst fra januar 2018 — mer enn fem år før PATHWAYs påståtte dato for navneadopsjon i oktober 2023.
Som et minimum motsier dette direkte enhver antydning om at vår kommersielle forbindelse til oversettelser av Singapore-relaterte førerdokumenter først begynte da vi søkte registrering i Singapore i 2024.
5. Hvorfor beviset fra januar 2018 er viktig
PATHWAYs advokater baserte seg på et argument om tidligere bruk i Singapore.
Singapores High Court har anerkjent common law-prinsippet om at den første brukeren av et merke i Singapore kan anses som den reelle eieren for et merke som faktisk er i bruk, avhengig av faktum, arten av bruken og eventuelle relevante kontraktsforhold.
Derfor er kronologien viktig.
Men kronologien kan ikke reduseres til:
«Vår klient registrerte et domene i 2023, og deres varemerkeregistrering kom i 2024.»
Relevante bevisspørsmål omfatter:
- Hvem brukte faktisk kjennetegnet først?
- Ble det brukt som et varemerke — et kjennetegn på kommersiell opprinnelse — fremfor bare beskrivende omtale?
- Hvor fant bruken sted?
- Hvilke tjenester ble tilbudt?
- Var bruken reell og kommersiell?
- Var den kontinuerlig?
- Hvilke forbrukere ble nådd?
- Hvilken goodwill eksisterte?
- Hvilken juridisk enhet eide denne goodwillen?
- Ble denne goodwillen senere overført til PATHWAY?
Våre ordrebevis fra januar 2018 er relevante for disse spørsmålene.
De avgjør ikke automatisk alle spørsmålene.
Men de gjør påstanden om «første bruk» i oktober 2023 vesentlig mindre overbevisende med mindre PATHWAY kan forklare hvorfor flere år med tidligere transaksjoner fra International Driving Authority som involverte Singapore-utstedte førerkort, skal ses bort fra.
PATHWAY opplyser at det har arkiverte sider, markedsføringsmateriell og korrespondanse datert fra 27. oktober 2023.
Vi inviterer det til å fremlegge dette.
Vi er klare til å fremlegge våre tidligere registre.
Slik bør konkurrerende prioritetspåstander vurderes:
Dokumenter mot dokumenter — ikke påstander mot taushet.
6. PATHWAY ble formelt varslet
Den 3. mars 2025 sendte International Driving Authority LLP et formelt cease-and-desist-varsel til forretningsadressen på e-post som den konkurrerende virksomheten hadde publisert.
Varselet identifiserte:
- International Driving Authority LLP;
- det nøyaktige omtvistede kjennetegnet;
- våre varemerkeregistreringer;
- de konkurrerende domenene;
- de overlappende tjenestene;
- den påståtte risikoen for forveksling;
- den påståtte bruken i Google Ads;
- atferden vi krevde at PATHWAY skulle opphøre med;
- en frist på ti arbeidsdager for svar.
Varselet tok uttrykkelig opp bruk av merket i:
- domenenavn;
- nettstedsinnhold;
- presentasjon i sosiale medier;
- annonsering;
- Google Ads-søkeord;
- annonsetekst;
- visnings-URL-er;
- og annen kommersiell kommunikasjon.
Omtrent ett minutt senere bekreftet selskapets Intercom-system e-posten og opplyste at teamet ville svare.
En automatisk bekreftelse beviser ikke at en bestemt direktør personlig leste hele varselet.
Men den fastslår at varselet nådde selskapets publiserte kommunikasjonssystem og ikke ble returnert som ikke-leverbart.
Da det ikke kom noe menneskelig svar innen den opprinnelige fristen, ble det sendt et nytt varsel 18. mars 2025.
7. Deres første svar gjaldt feil selskap og feil tvist
Den 19. mars 2025 avviste en representant som svarte fra den konkurrerende virksomhetens e-postadresse, klagen.
Men svaret gjaldt en annen organisasjon.
Det omtalte oss som:
International Drivers Association
Det behandlet tvisten som en sak om initialene:
IDA
Det opplyste at virksomhetenes fulle navn var forskjellige.
Det viste til en annen logo, en annen varemerkesøker og en annen juridisk enhet.
Vårt selskap er:
International Driving Authority LLP
Vårt ordmerke er:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Vår klage var ikke bare basert på bokstavene «IDA».
Vi korrigerte feilene samme dag og oppga de relevante varemerkereferansene.
Representanten beklaget deretter at vi var blitt forvekslet med International Drivers Association og sa at klagen ville bli sendt til en administrator for vurdering.
Denne utvekslingen fastslår at PATHWAY innen utgangen av 19. mars 2025 uttrykkelig var gjort kjent med at:
- klageren var International Driving Authority LLP;
- det omtvistede kjennetegnet var hele uttrykket INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY;
- klagen ikke gjaldt et akronym;
- tjenestene overlappet;
- varemerkeregistreringer eksisterte;
- den første analysen deres hadde undersøkt feil virksomhet.
Dette var ikke lenger en vag anklage sendt til en generell innboks.
Den riktige tvisten var identifisert.
8. PATHWAY innhentet juridisk rådgivning og valgte å fortsette
Etter at feilen hos kundestøtten var korrigert, engasjerte PATHWAY advokater i Singapore.
Den 8. april 2025 sendte advokat som opptrådte for PATHWAY, et formelt svar som bekreftet vår cease-and-desist-kommunikasjon av 3. og 18. mars.
Av hensyn til rettferdighet gjengir vi ikke advokatbrevene i sin helhet og publiserer ikke kommunikasjon knyttet til forlik.
Deres materielle standpunkt kan oppsummeres slik.
PATHWAYs advokater hevdet:
- at deres klient hadde drevet under det omtvistede navnet siden omtrent oktober 2023;
- at det fantes oppføringer datert 27. oktober 2023;
- at disse oppføringene angivelig inkluderte arkiverte nettsider, markedsføringsmateriell og korrespondanse;
- at deres bruk gikk forut for våre varemerkesøknader fra 2024;
- at partenes merkevareuttrykk og presentasjon var forskjellige;
- at det ikke forelå noen relevant fare for forveksling;
- at deres klients bruk var tidligere, bona fide og lovlig;
- at en domenesak ville mislykkes;
- at deres klient kunne søke en erklæring om ikke-inngrep;
- og at vår registrering i Singapore kunne angripes.
Den 14. april 2025 sendte advokaten et nytt brev hvor det ble anført at uttrykket var beskrivende og manglet tilstrekkelig særpreg, og at Singapore-registreringen var sårbar for ugyldiggjøring etter Singapores Trade Marks Act.
PATHWAY forble altså ikke taus.
Det fortsatte ikke fordi en kundestøttehenvendelse ble glemt.
Det fikk juridisk rådgivning.
Det utarbeidet et forsvar.
Det besluttet ikke å rebrande.
Det skillet er viktig.
Vi sier ikke:
PATHWAY brøt bevisst en rettskjennelse.
Det finnes ingen slik rettskjennelse.
Vi sier:
PATHWAY fortsatte bevisst å bruke den omtvistede kommersielle identiteten etter å ha mottatt varsel og innhentet juridisk rådgivning.
Det er fortsatt omtvistet om dette juridiske forsvaret til slutt vil beskytte slik bruk.
Selve videreføringen er bevisst.
9. Vårt svar på PATHWAYs påstand om tidligere bruk fra oktober 2023
PATHWAYs advokater sier at deres klient brukte navnet fra omtrent oktober 2023.
Vårt svar er:
- International Driving Authority LLP har eksistert under dette nøyaktige navnet siden september 2017.
- Vårt standpunkt er at den kommersielle bruken av identiteten går tilbake til 2017.
- Våre interne registre viser fullførte ordrer som involverer førerkort utstedt i Singapore fra januar 2018.
- Det historiske søket returnerte 28 ordrer knyttet til Singapore-førerkort før 1. oktober 2023.
- Denne sluttdatoen er tidligere enn dokumentdatoen 27. oktober 2023 som PATHWAY har oppgitt.
- PATHWAY har ikke fremlagt for oss det underliggende materialet som kravet om prioritet fra oktober 2023 bygger på.
- Selv om en nettside eksisterte 27. oktober 2023, er eksistensen av en nettside ikke nødvendigvis det samme som juridisk tilstrekkelig tidligere varemerkebruk.
- PATHWAY må identifisere den juridiske enheten som angivelig eide og brukte kjennetegnet på det tidspunktet.
- Det må forklare hvordan eventuell tilknyttet goodwill ble overført til dagens operatør.
- Det må forene den påståtte bruken i 2023 med uttalelsen på dagens nettsted om at merkevaren ble grunnlagt i 2025.
Vi ber ikke leserne godta vårt krav om prioritet bare fordi vi fremsetter det.
Vi legger frem reelle, daterte kommersielle registre og inviterer PATHWAY til å gjøre det samme.
10. Deres argument om beskrivende karakter skaper sin egen motsetning
PATHWAYs advokater hevdet at International Driving Authority er beskrivende fordi uttrykket viser til hjelp med utstedelse eller innhenting av internasjonale kjøretillatelser eller førerkort.
Men PATHWAYs nåværende About-side opplyser:
- at det er en oversettelsestjeneste;
- at det ikke utsteder tillatelser;
- at det ikke er en myndighet som gir kjørerettigheter;
- at det ikke er myndighetsgodkjent.
Dets nåværende juridiske ansvarsfraskrivelse opplyser på samme måte at produktet ikke er en myndighetsutstedt International Driving Permit, og at selskapets eneste tjeneste er å produsere en privat oversettelse.
Dette reiser et uløst spørsmål.
Hvis selskapet verken utsteder eller skaffer tillatelser og kun tilbyr oversettelsestjenester, hvorfor beskriver da hele uttrykket International Driving Authority direkte og utelukkende disse oversettelsestjenestene?
Singapore-registreringen dekker oversettelses- og språkoversettelsestjenester.
PATHWAY har rett til å fremme et ugyldighetsargument.
En registrering er ikke immun mot angrep bare fordi den er innvilget.
Men en trussel om å søke ugyldiggjøring er ikke det samme som en avgjørelse om ugyldighet.
Materialet vi har foran oss, inneholder ingen avgjørelse fra en nemnd som opphever registreringen.
Inntil en kompetent myndighet bestemmer noe annet, er PATHWAYs standpunkt om ugyldighet fortsatt en påstand og et juridisk argument — ikke et fastslått resultat.
11. ACRA-registrering er ikke en varemerkelisens
I sitt første kundestøttesvar hevdet PATHWAY at det ikke kunne ha fått et Singapore ACRA-registreringsnummer dersom det brøt varemerkereglene.
Denne begrunnelsen er i strid med ACRAs egne offisielle retningslinjer.
ACRA opplyser at registrering av et foretaksnavn:
- ikke gir enerett til navnet;
- ikke gir immaterialrettslig beskyttelse;
- kun registrerer navnet for foretaket.
ACRA skiller uttrykkelig mellom registrering av foretaksnavn og registrering av varemerke.
IPOS opplyser det samme prinsippet: ACRA-registrering av foretaksnavn eller domeneregistrering er ikke det samme som varemerkebeskyttelse.
Et selskap kan derfor være gyldig stiftet og likevel bli møtt med et varemerkekrav.
ACRA-registrering avgjør ikke:
- varemerkeeierskap;
- prioritet;
- samtykke;
- lisens;
- særpreg;
- fare for forveksling;
- inngrep;
- eller passing off.
PATHWAYs ACRA-nummer beviser at et selskap ble registrert.
Det beviser ikke en bedre juridisk rett til å bruke vår kommersielle identitet.
12. Vi forsøkte også å varsle Hamid Oumoumen direkte
Våre forsøk på varsling var ikke begrenset til PATHWAYs generelle forretningsinnboks.
Den 18. mars 2025 kl. 18:36 sendte vi PDF-en med cease-and-desist-korrespondansen via Facebook Messenger til en samtale vist under navnet:
Hamid Oumoumen
Messenger-grensesnittet registrerte vedlegget som:
Sendt
For fullstendig presisjon viser skjermbildet ikke:
- «Levert»;
- «Sett»;
- bekreftelse på at PDF-en ble åpnet;
- eller noe svar.
Vi hevder derfor ikke at skjermbildet alene beviser at Oumoumen leste eller bekreftet dokumentet.
Det beviser det snevrere faktum:
Vi forsøkte direkte å sende hele varselet til en Messenger-samtale som ble vist under hans navn.
Bevis B
Dersom Oumoumen sier:
- at kontoen ikke var hans;
- at han ikke kontrollerte den;
- at meldingen ikke nådde ham;
- eller at han ikke hadde noen rolle i den relevante beslutningen;
inviteres han til å opplyse dette standpunktet.
Vi vil gjengi det på en rettferdig måte.
13. Hvorfor Hamid Oumoumen er navngitt
PATHWAYs nåværende juridiske ansvarsfraskrivelse opplyser at PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. er heleid av International Automobile Authority LLC, et selskap i Florida.
Floridas offisielle selskapsregister identifiserer International Automobile Authority LLC som et aktivt selskap innlevert 27. mars 2025.
Den samme oppføringen viser:
OUMOUMEN, HAMID — AMBR
som autorisert medlem.
Dette fastslår en offentlig selskapsmessig forbindelse.
Det fastslår ikke alene at Oumoumen:
- personlig valgte navnet;
- personlig designet nettstedet;
- personlig laget annonseringen;
- personlig leste vår Messenger-melding;
- personlig instruerte PATHWAYs advokater;
- personlig beordret videre bruk;
- eller er personlig ansvarlig for inngrep.
Vi fremstiller ikke disse spørsmålene som fastslåtte fakta.
Han navngis fordi:
- det offisielle registeret knytter ham til det oppgitte morselskapet;
- PATHWAYs eget nettsted opplyser at dette morselskapet eier driftsselskapet;
- det ble gjort et direkte forsøk på å varsle en konto som ble vist under hans navn;
- og han er derfor en relevant person i selskapsstrukturen som det med rimelighet kan stilles spørsmål til.
Denne artikkelen gjelder ikke hans privatliv, familie, urelaterte arbeid eller personlige aktivitet i sosiale medier.
Lesere oppfordres ikke til å kontakte eller trakassere ham.
Spørsmålet gjelder selskapsmessig ansvarlighet.
14. Morselskapets tidslinje beviser ikke eldre rettigheter
International Automobile Authority LLC ble innlevert i Florida 27. mars 2025.
Det var:
- etter vårt varsel 3. mars;
- etter vår oppfølging 18. mars;
- etter vårt forsøk på Messenger-varsling;
- etter PATHWAYs kundestøttesvar.
PATHWAYs nåværende ansvarsfraskrivelse sier at ordet «Authority» i merkevaren viser til dette morselskapet.
Et selskap som ble stiftet i mars 2025, kan ikke ved selve stiftelsen bevise at det hadde varemerkerettigheter i oktober 2023.
PATHWAY kan hevde:
- at en tidligere virksomhet brukte kjennetegnet;
- at eiendeler ble kjøpt;
- at goodwill ble overført;
- at domener ble overført;
- at det eksisterte en ikke-inkorporert virksomhet;
- eller at dagens morselskap ervervet eldre rettigheter.
Disse mulighetene kan ikke uten videre avvises.
Men de krever dokumentasjon.
PATHWAY bør identifisere:
- enheten som brukte kjennetegnet i oktober 2023;
- eieren av domenene på det tidspunktet;
- de kommersielle registrene som underbygger faktisk bruk;
- territoriene der tjenestene ble tilbudt;
- det juridiske dokumentet som overførte eventuelle rettigheter eller goodwill;
- datoen for overføring til PATHWAY eller dets nåværende morselskap.
En senere selskapsstruktur er ikke bevis på en eldre rettighetskjede med mindre denne kjeden fremlegges.
15. Betalt annonsering fortsatte etter varselet
Vårt opprinnelige varsel klaget uttrykkelig på bruken av den omtvistede identiteten i Google Ads.
Den 17. juli 2026 sikret vi et Google-søk på den nøyaktige frasen:
international driving authority
Under «Sponsored results» viste Google en annonse som lenket til:
internationaldrivingauthority.com
Annonsens overskrift lød:
International Drivers License | Get Your IDP Online Today
Annonsens tekst lød:
Get an International Driving Permit online in 5 minutes. Valid for 1–3 years. Drive legally in over 190 countries.
Bevis C
Vi hevder ikke at dette skjermbildet beviser at PATHWAY manuelt kjøpte vårt merke som et søkeord med eksakt samsvar.
Google kan vise annonser gjennom:
- bredt samsvar;
- frasesamsvar;
- automatisert målretting;
- dynamisk søkeannonsering;
- ytelsesbaserte kampanjesystemer.
Skjermbildet beviser et snevrere faktum:
En sponset annonse for den konkurrerende tjenesten ble vist til en bruker som søkte på de nøyaktige ordene i vårt registrerte merke og vårt selskapsnavn.
Dette har kommersiell betydning.
Annonsen ble vist foran de vanlige søkeresultatene og konkurrerte om oppmerksomheten til en person som hadde skrevet inn vår nøyaktige identitet.
16. En annen tilknyttet annonse ble vist i det samme søket
Et annet sikret skjermbilde viser et sponset resultat for:
internationalautomobileauthority.com
som svar på det samme eksakte søket:
international driving authority
På høyre side av siden viste Google bedriftspanelet for vår International Driving Authority-virksomhet og lenket til idaoffice.org.
Bevis D
PATHWAYs egen ansvarsfraskrivelse identifiserer International Automobile Authority LLC som morselskapet.
Florida-registeret knytter Hamid Oumoumen til dette morselskapet som autorisert medlem.
Vi hevder ikke at skjermbildene beviser:
- at begge annonsene styres gjennom samme Google Ads-konto;
- at samme person valgte hvert søkeord;
- at Hamid Oumoumen personlig opprettet kampanjene;
- at målretting med eksakt samsvar ble brukt.
De viser at annonsering knyttet både til driftsmerket og til det oppgitte morselskapets merke ble vist rundt søk på vår nøyaktige identitet.
Dette er en kommersiell sammenheng der klarhet om kilde og tilknytning er viktig.
17. PATHWAYs nåværende offentlige historie er internt inkonsistent
PATHWAYs nåværende About-side opplyser:
International Driving Authority was founded in 2025.
Den identifiserer virksomheten som en oversettelsestjeneste drevet av PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.
Dets nåværende Trustpilot-profil inneholder tekst skrevet av selskapet selv som sier at virksomheten begynte i 2014, har betjent kunder siden den gang og tilbyr det den beskriver som en International Driving Permit.
Begge disse historiene kan ikke bokstavelig talt være fullstendige uten ytterligere forklaring:
- start i 2014;
- påstått bruk fra oktober 2023;
- dagens nettsted sier at virksomheten ble grunnlagt i 2025.
Mulige forklaringer finnes:
- en tidligere operatør;
- et oppkjøp;
- et overført nettsted;
- overført goodwill;
- rebranding;
- utdatert Trustpilot-tekst;
- feil på About-siden;
- feil på Trustpilot.
Vi hevder ikke at denne inkonsistensen beviser svindel.
Vi sier at den krever bevis.
Dersom PATHWAY baserer seg på bruk fra 2014 eller 2023, bør det identifisere:
- den juridiske enheten som drev virksomheten på det relevante tidspunktet;
- territoriene der den drev handel;
- tjenestene som faktisk ble solgt;
- daterte fakturaer og kunderegistre;
- arkivert annonsering;
- registre over eierskap til nettstedet;
- kjeden som førte rettighetene frem til dagens selskap.
En egenformulert setning på Trustpilot er ikke bevis på juridisk prioritet.
18. Forbrukerforveksling er ikke bare teoretisk
Den praktiske risikoen er ikke begrenset til advokater som sammenligner navn på papir.
Begge virksomhetene vises på Trustpilot under samme overskrift:
International Driving Authority
Vår Trustpilot-profil har mottatt flere anmeldelser som gjelder en ordre som, ifølge vårt offentlige svar, ble lagt inn hos en annen organisasjon.
Trustpilot foreslo selv å skille profilene gjennom:
- stedsinformasjon;
- en fremhevet «You should know»-melding;
- og verktøy for å flytte anmeldelser som er sendt til feil virksomhet.
Trustpilot avslo senere å endre visningsnavnet på PATHWAYs profil, med begrunnelsen at det gjenspeilte konkurrentens domene og at Trustpilot ønsket å forbli nøytral.
Trustpilots beslutning er ikke en varemerkeavgjørelse.
Den:
- gir ikke PATHWAY noen lisens;
- fastslår ikke første bruk;
- ugyldiggjør ikke våre registreringer;
- fastslår ikke fravær av forveksling;
- binder ikke en domstol eller et varemerkekontor.
Trustpilots vilje til å legge til avklaringer og flytte feilplasserte anmeldelser er i det minste bevis på at identifikasjonsproblemet er reelt nok til å kreve plattforminngrep.
Vår foreslåtte nøytrale profiloverskrift er fortsatt:
PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. — internationaldrivingauthority.com
Dette ville bevare:
- ekte anmeldelser;
- TrustScore;
- forbrukernes tilgang til profilen;
- og en korrekt juridisk identifikator.
19. PATHWAY publiserer nå sin egen policy for varemerkeklager
PATHWAYs nettsted publiserer nå en policy om immaterielle rettigheter som sier at det respekterer slike rettigheter.
Policyen fastsetter en særskilt prosess for varemerkeklager og ber en klager sende inn:
- varemerket og registreringsnummeret;
- materialet som angivelig gjør inngrep;
- hvor materialet befinner seg;
- kontaktopplysninger;
- en erklæring i god tro;
- en signatur.
Dette er i hovedsak de samme informasjonskategoriene som vi leverte i 2025.
Den nåværende policyen ble publisert etter våre opprinnelige varsler.
Vi vil likevel sende et oppdatert varsel gjennom den nylig publiserte kanalen slik at PATHWAY ikke kan hevde at klagen ble sendt til feil avdeling.
Men en policy som ble vedtatt senere, sletter ikke:
- det bekreftede varselet fra mars 2025;
- det menneskelige svaret;
- den erkjente kundestøttefeilen;
- advokatenes formelle svar;
- den bevisste beslutningen om å fortsette.
Den samme policyen opplyser at PATHWAYs egne varemerker, design, maler og øvrige immaterielle rettigheter er beskyttet, og at uautorisert reproduksjon er forbudt.
Respekt for immaterielle rettigheter kan ikke bare gå én vei.
Et selskap kan ikke kreve streng beskyttelse av sine egne merkevareverdier og samtidig avvise et annet selskaps registrerte rettigheter uten å fremlegge bevisene som dets eget prioritetkrav bygger på.
20. Hvorfor vi omtaler den fortsatte bruken som bevisst merkevaretilhegnelse
Vi bruker ikke dette uttrykket bare fordi selskapene er uenige.
Vi bruker det på grunn av den samlede kronologien:
- International Driving Authority LLP har eksistert siden 2017.
- Vårt standpunkt er at kommersiell bruk begynte i samme periode.
- Vårt interne system registrerer transaksjoner knyttet til Singapore-førerkort fra januar 2018.
- PATHWAY hevder første bruk først fra oktober 2023.
- Kjennetegnene er identiske.
- Tjenestene overlapper.
- PATHWAY mottok et detaljert varsel.
- Dets første svar analyserte feil selskap.
- Vi korrigerte feilen.
- PATHWAY innhentet juridisk rådgivning.
- Dets advokater utarbeidet et forsvar.
- PATHWAY valgte å ikke rebrande.
- Bruken fortsatte på nettstedet og Trustpilot.
- Sponset annonsering fortsatte å vises rundt søk på vårt nøyaktige navn.
- Ingen underliggende bevis fra oktober 2023 er fremlagt for oss.
Dette ligner ikke lenger på en ubemerket tilfeldighet i navnevalg.
Det er et informert kommersielt valg.
Vår vurdering er:
PATHWAY beholder og utnytter kommersielt, med kunnskap om forholdet, en identitet som er identisk med vårt eldre selskapsnavn og våre registrerte merker.
Vår juridiske anførsel er:
Denne fortsatte bruken krenker våre rettigheter i territorier der disse rettighetene gjelder og hvor det ikke er etablert noe gyldig forsvar basert på tidligere bruk eller noe annet forsvar.
En domstol eller nemnd kan godta eller avvise denne anførselen.
PATHWAY bør ikke anses skyldig bare på grunnlag av en påstand.
Men dets påståtte forsvar bør heller ikke anses bevist bare fordi advokatene har fremmet det.
21. PATHWAYs standpunkt og vårt svar
| PATHWAYs oppgitte standpunkt | Vårt svar |
|---|---|
| Det brukte navnet fra omtrent oktober 2023. | Vårt selskap har eksistert under det nøyaktige navnet siden 2017, og våre registre viser kommersielle transaksjoner knyttet til Singapore-førerkort fra januar 2018. |
| Det har bevis datert 27. oktober 2023. | De underliggende arkiverte sidene, markedsføringsmaterialet, korrespondansen, fakturaene og dokumentasjonen om rettighetskjeden er ikke fremlagt for oss. |
| Dets bruk er eldre enn våre varemerkesøknader fra 2024. | Registreringsdatoen er ikke den eneste relevante datoen. Tidligere kommersiell bruk og eierskap må bevises. |
| Det har tidligere bruk i Singapore. | Et skjermbilde fra systemet vårt viser 28 ordrer som involverte Singapore-utstedte førerkort før 1. oktober 2023. Den territorielle og varemerkerettslige betydningen av begge parters bevis må undersøkes. |
| Dets logo og visuelle profil er annerledes. | Visuelle forskjeller er relevante, men hele forretningsnavnet er identisk, og tjenestene overlapper. |
| Uttrykket er beskrivende. | PATHWAYs nåværende nettsted sier at det kun tilbyr oversettelser og ikke utsteder tillatelser. Advokatenes beskrivelse av tjenesten som utstedelse eller fremskaffelse av tillatelser svarer ikke direkte på den registrerte spesifikasjonen for oversettelsestjenester. |
| ACRA-registreringen støtter retten til å bruke navnet. | ACRA og IPOS sier uttrykkelig at registrering av foretaksnavn og domene ikke gir varemerkebeskyttelse. |
| Det foreligger ingen fare for forveksling. | Begge virksomhetene vises under samme navn på Trustpilot, feiladresserte anmeldelser har forekommet, og Trustpilot har foreslått avklaringsverktøy. |
| Dets bruk er i god tro. | Vi bestrider denne konklusjonen i lys av vår eldre historie, det identiske navnet, overlappende tjenester, varselet, juridisk rådgivning og fortsatt annonsering. |
| Vår Singapore-registrering er sårbar. | Det er et juridisk argument og en mulig prosess, ikke en eksisterende avgjørelse om ugyldighet. |
| Dets domener ble ikke registrert i ond tro. | Dette spørsmålet avhenger av hele registreringshistorikken, kunnskap, rettigheter, legitime interesser og bruk. |
| Navnet på dagens morselskap forklarer «Authority». | Morselskapet ble registrert i mars 2025 og kan ikke alene bevise rettigheter som går tilbake til 2023. |
22. Spørsmål PATHWAY bør besvare
Vi inviterer PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. til å svare offentlig:
- Hvilket juridisk rettsgrunnlag hevder PATHWAY for å bruke INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY for oversettelsestjenester i Storbritannia, EU, Singapore og Canada?
- Hevder PATHWAY lisens, samtykke, overdragelse eller autorisasjon fra International Driving Authority LLP?
- Hvilken juridisk enhet brukte først det omtvistede kjennetegnet 27. oktober 2023?
- I hvilke land ble det brukt?
- Hvilke tjenester var faktisk solgt innen denne datoen?
- Hvilke arkiverte nettsider underbygger påstanden?
- Hvilke fakturaer, betalingsregistre, annonser og kundekommunikasjoner underbygger den?
- Var den påståtte bruken rettet mot forbrukere i Singapore?
- Ble kunder i Singapore betjent?
- Ble kjennetegnet brukt som en angivelse av kommersiell opprinnelse eller bare som tekst på et nettsted?
- Hvem eide den relevante goodwillen?
- Hvordan ble denne goodwillen overført til PATHWAY?
- Hvordan forklarer PATHWAY våre ordreregistre knyttet til førerkort utstedt i Singapore fra januar 2018?
- Hvorfor analyserte det første svaret International Drivers Association i stedet for International Driving Authority LLP?
- Hvilken gjennomgang ble foretatt etter at feilen ble korrigert?
- Hvorfor ble ACRA-registrering fremstilt som bevis mot varemerkeinngrep når ACRA selv sier det motsatte?
- Hvorfor sier dagens About-side at virksomheten ble grunnlagt i 2025?
- Hvorfor sier Trustpilot at den startet i 2014?
- Hvorfor selger annonseringen en «International Driving Permit» når ansvarsfraskrivelsen sier at produktet ikke er det?
- Hva underbygger påstanden om at kunder kan kjøre lovlig i mer enn 190 land?
- Hvem tok beslutningen om å beholde det omtvistede navnet etter juridisk rådgivning?
- Hvorfor kan ikke PATHWAY drive under sitt verifiserte juridiske navn eller et annet originalt merke?
Disse spørsmålene krever bevis.
Ikke et domene.
Ikke et slagord.
Ikke et selskapsregistreringsnummer.
Bevis.
23. Spørsmål til Hamid Oumoumen
Vi inviterer Hamid Oumoumen til å svare:
- Deltok du i, godkjente du eller fikk du kjennskap til beslutningen om å fortsette å bruke det omtvistede merket etter varselet?
- Er Messenger-samtalen som ble brukt 18. mars 2025 knyttet til en konto du kontrollerer?
- Mottok du, åpnet du eller fikk du senere kjennskap til varselet?
- Når ble du første gang kjent med International Driving Authority LLPs innsigelse?
- Hva er din nåværende rolle i International Automobile Authority LLC?
- Har du en eier- eller lederrolle i PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.?
- Valgte, godkjente eller deltok du i valget av det omtvistede merket?
- Deltok du i eller godkjente du beslutningen om å fortsette etter varselet?
- Hvilke eldre rettigheter hevder konsernet?
- Hvilken enhet hevdes å ha brukt navnet i oktober 2023?
- Hvordan ble eventuelle eldre rettigheter overført til dagens selskapsstruktur?
- Hvem kontrollerer annonseringen for de to tilknyttede domenene?
- Vil konsernet fremlegge registrene som støtter prioritetspåstanden?
- Vil det akseptere et ikke-konflikterende merke dersom det ikke kan fastslå bedre rettigheter?
Dersom Oumoumen bestrider den dokumenterte selskapsforbindelsen eller ikke hadde noen rolle i den relevante merkevarebeslutningen, inviteres han til å gi et faktisk svar, som vi vil publisere på en rettferdig måte.
Hvis Messenger-kontoen ikke var hans, kan han si det.
Hvis konsernet har bedre rettigheter, kan det dokumentere dem.
24. Hva vi krever
International Driving Authority LLP krever at PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC og personene som leder den relevante virksomheten:
- Slutter å bruke INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY som merkevare, handelsidentitet, profilnavn, annonseidentifikator eller kjennetegn på kommersiell opprinnelse i territorier der våre rettigheter gjelder og hvor et gyldig forsvar ikke er etablert.
- Fjerner eller faser ut det omtvistede kjennetegnet fra:
- nettsteder;
- profiler i sosiale medier;
- betalt annonsering;
- annonsetekst;
- bedriftskataloger;
- metadata;
- Trustpilot-presentasjon;
- kundekommunikasjon;
- markedsføringsmateriell.
- Tar i bruk:
- det verifiserte juridiske navnet PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.; eller
- et annet, selvstendig utviklet merke som ikke er i konflikt.
- Retter inkonsistente offentlige uttalelser om:
- den påståtte startdatoen 2014, 2023 eller 2025;
- om produktet er en IDP eller en privat oversettelse;
- om det gir eller muliggjør lovlige kjørerettigheter;
- om aksept er garantert;
- grunnlaget for påstander knyttet til mer enn 190 land.
- Bevarer alle registre knyttet til:
- valget av det omtvistede navnet;
- erverv av domener;
- påstått første bruk;
- arkiverte nettsider;
- markedsføringskampanjer;
- kundetransaksjoner;
- selskapsmessig restrukturering;
- overføring av goodwill;
- mottak og håndtering av våre varsler;
- juridisk rådgivning og forretningsbeslutningene som fulgte, med forbehold for relevant advokatprivilegium;
- Google Ads-innstillinger og annonsøridentitet;
- instruksjoner til ansatte, kontraktører, byråer og plattformer.
- Gir et substansielt skriftlig svar som identifiserer:
- det juridiske grunnlaget for fortsatt bruk;
- den påståtte innehaveren av eldre rettigheter;
- bevisene på tidligere bruk;
- eierskapskjeden;
- beslutningstakeren som er ansvarlig for den fortsatte merkevarebruken.
Vi er fortsatt åpne for å diskutere en praktisk overgang som:
- beskytter forbrukerne;
- bevarer legitime anmeldelser;
- forhindrer ytterligere forveksling;
- og gjør det mulig for PATHWAY å fortsette virksomheten under sin egen originale identitet.
Det vi ikke vil akseptere, er ubegrenset bruk av vårt navn støttet kun av bevis som ikke er fremlagt og sirkulære henvisninger til et domene.
25. Hva vi ikke hevder
For presisjonens skyld:
- Vi sier ikke at en straffedomstol har dømt noen for tyveri eller svindel.
- Vi anklager ikke Hamid Oumoumen for noen straffbar handling.
- Vi sier ikke at en sivil domstol allerede har fastslått varemerkeinngrep.
- Vi hevder ikke at Hamid Oumoumen personlig utførte enhver selskapsmessig handling.
- Vi hevder ikke at Messenger-skjermbildet beviser at han åpnet eller leste PDF-en.
- Vi hevder ikke at Google-skjermbildene beviser kjøp av søkeord med eksakt samsvar.
- Vi hevder ikke at begge annonsene ble administrert gjennom samme Google-konto.
- Vi hevder ikke at hver innehaver av Singapore-førerkort i våre registre fysisk befant seg i Singapore.
- Vi hevder ikke at det interne skjermbildet alene endelig avgjør den juridiske testen for første bruk i Singapore.
- Vi ber ikke noen kontakte, true eller trakassere noen person.
- Vi ber ikke noen publisere en anmeldelse uten en reell kundeopplevelse.
- Vi ber ikke Trustpilot slette legitime anmeldelser.
- Vi skjuler ikke at PATHWAY bestrider vårt standpunkt og har fremmet juridiske forsvar.
Vår påstand er snevrere:
PATHWAY fortsetter å bruke den identiske identiteten INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY for overlappende oversettelsestjenester til tross for vår vesentlig eldre selskaps- og kommersielle historie, våre registrerte rettigheter, bevis på Singapore-relaterte ordrer fra januar 2018, formelle varsler og påfølgende juridisk korrespondanse.
Vi mener at denne fortsatte bruken krenker våre rettigheter.
Vi anser den som bevisst merkevaretilhegnelse.
Ingen domstol har ennå fastslått ansvar.
26. Rett til å svare
PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC og Hamid Oumoumen har rett til å svare.
Et substansielt standpunkt vil bli gjengitt på en rettferdig måte.
Vi vil ikke utelate et svar bare fordi vi er uenige i det.
Vi vil ikke offentliggjøre reelle forlikstilbud eller privilegert juridisk rådgivning.
27. Rettingspolicy
Vi er forpliktet til nøyaktighet.
Enhver person eller virksomhet som identifiseres i denne artikkelen, kan sende inn:
- bevis fra et offisielt register;
- en faktisk korrigering;
- bevis på tidligere bruk;
- arkiverte nettsider;
- fakturaer;
- markedsføringsregistre;
- bevis på lisens eller samtykke;
- en overdragelsesavtale;
- bevis på at en selskapsforbindelse er feil identifisert;
- en forklaring på annonseringen;
- et juridisk standpunkt for inkludering.
En dokumentert faktisk feil vil bli rettet raskt.
Vesentlige rettelser vil få en oppdateringsmerknad som forklarer:
- hva som ble endret;
- når det ble endret;
- hvorfor det ble endret.
Vi vil rette feil.
Vi vil ikke fjerne korrekt dokumentasjon bare fordi den er ubehagelig.
Konklusjon
PATHWAY fikk et valg.
Det kunne forklart sine rettigheter.
Det kunne fremlagt de påståtte bevisene fra oktober 2023.
Det kunne identifisert den opprinnelige rettighetshaveren.
Det kunne dokumentert rettighetskjeden.
Det kunne forhandlet.
Det kunne rebrandet.
Det kunne brukt sitt verifiserte juridiske selskapsnavn.
Det kunne valgt et hvilket som helst originalt navn fra det store spekteret av tilgjengelige kommersielle muligheter.
I stedet er den identiske identiteten fortsatt i bruk.
PATHWAY mottok vårt varsel.
Dets første svar undersøkte feil selskap og feil tvist.
Vi korrigerte denne feilen.
PATHWAY innhentet juridisk rådgivning.
Dets advokater hevdet tidligere bruk og utfordret vår registrering.
Våre registre viser fullførte kommersielle transaksjoner som involverte førerkort utstedt i Singapore fra 5. januar 2018, flere år før PATHWAYs påståtte bruk fra oktober 2023.
PATHWAY har ikke fremlagt for oss de underliggende bevisene for sitt prioritetkrav.
Sponset annonsering for tilknyttede tjenester fortsetter å vises rundt søk på vårt nøyaktige navn.
Annonsene omtaler produktet som en International Driving Permit og lover lovlig kjøring i mer enn 190 land.
Selskapets egen ansvarsfraskrivelse sier at produktet ikke er en offisiell IDP, ikke i seg selv gir kjørerettigheter, og at aksept ikke er garantert noe sted.
Dette er dokumenterte fakta.
Vår konklusjon er uttrykkelig angitt som en vurdering:
Den fortsatte bruken av den identiske identiteten INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY etter korrigert varsel og juridisk rådgivning er en bevisst kommersiell beslutning — ikke en uskyldig tilfeldighet i navnevalg.
Selskapsregistrering er ikke varemerkebeskyttelse.
Et domene er ikke en lisens.
Et senere morselskap er ikke bevis på eldre rettigheter.
En advokats uttalelse om at bevis finnes, er ikke det samme som å fremlegge bevisene.
Ulike farger gjør ikke identiske ord usynlige.
En ansvarsfraskrivelse reparerer ikke automatisk motstridende annonsering.
Taushet er ikke samtykke.
Og fortsatt kommersiell bruk etter varsel er ikke en ubevisst hendelse.
En virksomhet som er sofistikert nok til å bygge en internasjonal selskapsstruktur, drive flere nettsteder, engasjere advokater og kjøre global annonsering, er sofistikert nok til å velge sitt eget navn.
Inntil PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. og personene som leder virksomheten enten slutter å bruke den omtvistede identiteten eller fremlegger troverdig bevis på bedre rett, vil International Driving Authority LLP fortsette å beskytte navnet det har båret siden 2017 og varemerkene som er registrert i dets navn.
Bevisoversikt
- Companies House-oppføring for International Driving Authority LLP.
- EU-ordmerkeregistrering nr. 019026482.
- EU-figurregistrering nr. 019026472.
- Britisk ordmerkeregistrering nr. UK00004050366.
- Britisk figurregistrering nr. UK00004050422.
- Singapore-figurregistrering nr. 40202409334V.
- Kanadisk ordmerkeregistrering TMA 1,361,810.
- Kanadisk figurregistrering TMA 1,361,808.
- Søk i det interne ordresystemet som viser 28 oppføringer knyttet til førerkort utstedt i Singapore før 1. oktober 2023, med den eldste viste oppføringen datert 5. januar 2018.
- Cease-and-desist-korrespondanse datert 3., 18. og 19. mars 2025.
- Messenger-skjermbilde datert 18. mars 2025.
- Materielle brev fra PATHWAYs advokater datert 8. og 14. april 2025.
- Skjermbilde av Google-sponset resultat for
internationaldrivingauthority.com. - Skjermbilde av Google-sponset resultat for
internationalautomobileauthority.com. - PATHWAYs nåværende About-side.
- PATHWAYs nåværende juridiske ansvarsfraskrivelse.
- PATHWAYs nåværende policy om immaterielle rettigheter.
- Florida Division of Corporations-oppføring for International Automobile Authority LLC.
- Nåværende selskapsbeskrivelse på Trustpilot.
- Korrespondanse med Trustpilot om profilidentifikasjon.
- Offisielle ACRA-retningslinjer som skiller registrering av foretaksnavn fra varemerkebeskyttelse.
- Offisielle IPOS-retningslinjer som skiller selskaps- og domeneregistrering fra varemerkerettigheter.
- Singapore-rettskilder om tidligere varemerkebruk og eierskap.
Publisert Juli 20, 2026 • 38m å lese
