ເປັນຫຍັງ International Driving Authority LLP ຈຶ່ງໂຕ້ແຍ້ງສິດທີ່ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ອ້າງວ່າມີເພື່ອໃຊ້ຊື່ INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

ບັນທຶກທີ່ມີເອກະສານຮອງຮັບກ່ຽວກັບການໃຊ້ທາງການຄ້າທີ່ມາກ່ອນ, ສິດໃນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທີ່ຈົດທະບຽນ, ແຈ້ງການຢ່າງເປັນທາງການ, ຂໍ້ອ້າງການໃຊ້ກ່ອນທີ່ຖືກໂຕ້ແຍ້ງ, ການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບບັນຊີທີ່ສະແດງພາຍໃຕ້ຊື່ Hamid Oumoumen, ການໂຄສະນາຄົ້ນຫາແບບຊຳລະເງິນ ແລະການໃຊ້ຕໍ່ເນື່ອງຂອງອັດລັກທາງທຸລະກິດທີ່ຄືກັນທຸກປະການ

ເຜີຍແຜ່: 20 ກໍລະກົດ 2026
ກວດທົບຫຼັກຖານ: 17 ກໍລະກົດ 2026
ໂດຍ: International Driving Authority LLP

---

ສະຖານະທາງກົດໝາຍ ແລະແຈ້ງການເພື່ອຄວາມເປັນທຳ

ບົດຄວາມນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ຂໍ້ພິພາດທາງແພ່ງກ່ຽວກັບເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ ແລະອັດລັກທາງທຸລະກິດທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຕັດສິນ.

ຍັງບໍ່ມີສານ ຫຼືຄະນະວິນິດໄສເຄື່ອງໝາຍການຄ້າໃດຕັດສິນວ່າ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC ຫຼື Hamid Oumoumen ຕ້ອງຮັບຜິດຕໍ່ການລະເມີດເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ, passing off, ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ເປັນທຳ ຫຼືພຶດຕິກຳທີ່ຊັກນຳໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດ.

ບໍ່ມີການກ່າວຫາທາງອາຍາ.

ເມື່ອບົດຄວາມນີ້ອ້າງເຖິງການລະເມີດ, ການນຳໄປໃຊ້ໂດຍເຈດຕະນາ, ຄວາມຮັບຮູ້, ເຈດຕະນາທາງການຄ້າ, ການນຳສະເໜີທີ່ຊັກນຳໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດ ຫຼືການບໍ່ມີສິດຕາມກົດໝາຍ, ຂໍ້ຄວາມເຫຼົ່ານັ້ນຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າເປັນ:

• ຂໍ້ອ້າງທາງກົດໝາຍຂອງພວກເຮົາ;
• ຂໍ້ສະຫຼຸບຂອງພວກເຮົາຈາກຫຼັກຖານ;
• ຫຼືຄວາມເຫັນຂອງພວກເຮົາໂດຍອີງໃສ່ລຳດັບເຫດການທີ່ມີເອກະສານຮອງຮັບ.

ຄຳວ່າ ໂດຍເຈດຕະນາ ໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍການສືບຕໍ່ກິດຈະກຳທາງການຄ້າຢ່າງຮູ້ຕົວຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບແຈ້ງການຢ່າງເປັນທາງການ ແລະຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ມັນບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າສານໄດ້ຕັດສິນແລ້ວວ່າມີເຈດຕະນາລະເມີດກົດໝາຍ.

ຕະຫຼອດບົດຄວາມ ພວກເຮົາແຍກອອກຈາກກັນລະຫວ່າງ:

1. ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຢືນຢັນໂດຍທະບຽນທາງການ, ໃບຮັບຮອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ, ໜ້າເວັບສາທາລະນະ, ພາບໜ້າຈໍ, ບັນທຶກການຄ້າພາຍໃນ ແລະຈົດໝາຍໂຕ້ຕອບ;
2. ຂໍ້ອ້າງທີ່ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ແລະທະນາຍຄວາມຂອງຕົນໄດ້ກ່າວ;
3. ຄຳຕອບຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຂໍ້ອ້າງເຫຼົ່ານັ້ນ;
4. ປະເດັນທີ່ຍັງຕ້ອງໃຫ້ສານ ຫຼືຄະນະວິນິດໄສຕັດສິນ.

ທຸລະກິດ ແລະບຸກຄົນທີ່ຖືກກ່າວຊື່ໃນບົດຄວາມນີ້ມີສິດຕອບກັບ. ພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດດ້ານຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ພິສູດໄດ້ຢ່າງໂປ່ງໃສ.

---

ຂໍ້ເທັດຈິງໃນໜຶ່ງໜ້າ

International Driving Authority LLP ມີຢູ່ພາຍໃຕ້ຊື່ທາງກົດໝາຍນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕັ້ງແຕ່ 13 ກັນຍາ 2017. ມັນຍັງເປັນຫ້າງຫຸ້ນສ່ວນຈຳກັດຄວາມຮັບຜິດທີ່ຍັງເຄື່ອນໄຫວໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ.

ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າແບບຄຳ ແລະແບບຮູບ INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY ທີ່ຈົດທະບຽນແລ້ວ ແລະຄຸ້ມຄອງບໍລິການແປພາສາໃນຫຼາຍເຂດອຳນາດ, ລວມທັງ:

• ການຈົດທະບຽນແບບຄຳ ແລະແບບຮູບຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ;
• ການຈົດທະບຽນແບບຄຳ ແລະແບບຮູບຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ;
• ການຈົດທະບຽນແບບຮູບຢູ່ສິງກະໂປ ທີ່ລວມຊື່ນີ້ເຂົ້າໄວ້;
• ການຈົດທະບຽນແບບຄຳ ແລະແບບຮູບຂອງການາດາ.

PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ປັດຈຸບັນດຳເນີນບໍລິການແປພາສາທີ່ແຂ່ງຂັນພາຍໃຕ້ອັດລັກທາງການຄ້າທີ່ຄືກັນ:

International Driving Authority

ເວັບໄຊຂອງຕົນເອງກ່າວວ່າຜະລິດຄຳແປຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດ ແລະລະບຸ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ເປັນບໍລິສັດຜູ້ດຳເນີນງານ.

ເຄື່ອງໝາຍຄືກັນ.

ບໍລິການທັບຊ້ອນກັນ.

ລູກຄ້າເປົ້າໝາຍທັບຊ້ອນກັນ.

ຊ່ອງທາງການຕະຫຼາດອອນລາຍທັບຊ້ອນກັນ.

ທະນາຍຄວາມຂອງ PATHWAY ອ້າງໃນເດືອນເມສາ 2025 ວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ຊື່ນີ້ຕັ້ງແຕ່ປະມານເດືອນຕຸລາ 2023 ແລະມີບັນທຶກລົງວັນທີ 27 ຕຸລາ 2023.

ບັນທຶກປະຫວັດສາດຂອງພວກເຮົາເອງມີກ່ອນວັນທີນັ້ນຢ່າງຫຼາຍ.

ການຄົ້ນຫາຖານຂໍ້ມູນຄຳສັ່ງຜະລິດພາຍໃນຂອງພວກເຮົາ, ຈຳກັດໃຫ້ສະເພາະບັນທຶກທີ່ຊ່ອງ “Driver License Country” ຖືກຕັ້ງເປັນ ສິງກະໂປ ແລະມີວັນຕັດຂໍ້ມູນ 1 ຕຸລາ 2023, ໃຫ້ຜົນ 28 ຄຳສັ່ງ.

ຜົນທີ່ສະແດງເກົ່າທີ່ສຸດລົງວັນທີ:

5 ມັງກອນ 2018

ບັນທຶກສະແດງຈຳນວນເງິນທີ່ຊຳລະ ແລະສະຖານະທີ່ຊີ້ວ່າການຊຳລະ, ຂໍ້ມູນໃບສະໝັກ ແລະຮູບພາບທີ່ລູກຄ້າສົ່ງໃຫ້ ໄດ້ຖືກກວດ ແລະອະນຸມັດແລ້ວ.

ພວກເຮົາບໍ່ອ້າງວ່າພາບໜ້າຈໍນີ້ພຽງຢ່າງດຽວພິສູດວ່າລູກຄ້າທຸກຄົນຢູ່ໃນສິງກະໂປທາງກາຍະພາບ. ມັນສະແດງທຸລະກຳການຄ້າທີ່ສຳເລັດຈິງ ແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນສິງກະໂປ ຫຼາຍປີກ່ອນວັນທີການໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ທີ່ PATHWAY ອ້າງ.

ພວກເຮົາເກັບຮັກສາບັນທຶກພື້ນຖານ ແລະພ້ອມຈະນຳສະເໜີຫຼັກຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທີ່ຢູ່, ການຊຳລະ, ຈົດໝາຍໂຕ້ຕອບ, ການດຳເນີນການ ແລະການຈັດສົ່ງ ໃນເວທີທາງກົດໝາຍທີ່ເໝາະສົມ ພາຍໃຕ້ການປົກປ້ອງຄວາມສ່ວນຕົວຂອງລູກຄ້າ.

PATHWAY ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບຂໍ້ຮ້ອງຂອງພວກເຮົາໃນ 3 ມີນາ 2025. ລະບົບອີເມວຂອງຕົນໄດ້ຢືນຢັນຂໍ້ຄວາມ. ແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມຕາມມາໃນ 18 ມີນາ 2025.

ຕົວແທນຝ່າຍສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າຂອງຕົນໃນຕອນທຳອິດໄດ້ປະຕິເສດຂໍ້ຮ້ອງ ຫຼັງຈາກສັບສົນພວກເຮົາກັບອົງການອື່ນແບບຄົນລະເລື່ອງ ແລະເຂົ້າໃຈຂໍ້ພິພາດວ່າເປັນເລື່ອງຕົວຫຍໍ້ “IDA”.

ຫຼັງຈາກພວກເຮົາແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດນັ້ນ, ຕົວແທນໄດ້ຂໍໂທດ ແລະກ່າວວ່າຈະສົ່ງຂໍ້ຮ້ອງໄປຫາຝ່າຍບໍລິຫານເພື່ອພິຈາລະນາ.

ຈາກນັ້ນ PATHWAY ໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງທະນາຍຄວາມໃນສິງກະໂປ.

ທະນາຍຄວາມຂອງຕົນ:

• ຢືນຢັນແຈ້ງການໃນເດືອນມີນາ;
• ອ້າງການໃຊ້ກ່ອນຈາກເດືອນຕຸລາ 2023;
• ປະຕິເສດຄວາມສັບສົນ;
• ທ້າທາຍຄວາມແຕກຕ່າງແລະຄວາມໃຊ້ໄດ້ຂອງການຈົດທະບຽນສິງກະໂປຂອງພວກເຮົາ;
• ອ້າງວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາກະທຳດ້ວຍຄວາມສຸຈະລິດ;
• ແລະສະຫງວນສິດທີ່ຈະຂໍໃຫ້ເຄື່ອງໝາຍຂອງພວກເຮົາເປັນໂມຄະ.

ດັ່ງນັ້ນ PATHWAY ບໍ່ໄດ້ສືບຕໍ່ເພາະຄວາມບໍ່ຮູ້ ຫຼືຄວາມຜິດພາດທາງບໍລິຫານ.

ມັນໄດ້ຮັບແຈ້ງການ.

ມັນໄດ້ຮັບຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ.

ມັນໄດ້ຮັບເອົາຈຸດຍືນທາງກົດໝາຍ.

ມັນເລືອກທີ່ຈະສືບຕໍ່.

ຈຸດຍືນຂອງພວກເຮົາຊັດເຈນ:

ການສືບຕໍ່ໃຊ້ອັດລັກ INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY ທີ່ຄືກັນທຸກປະການທາງການຄ້າຂອງ PATHWAY ສຳລັບບໍລິການແປພາສາທີ່ທັບຊ້ອນກັນ ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທາງການຄ້າຢ່າງຮູ້ຕົວ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການຕັດສິນໃຈນັ້ນລະເມີດສິດຂອງພວກເຮົາໃນເຂດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະເປັນການນຳເອົາອັດລັກແບຣນທີ່ສ້າງມາແລ້ວຂອງພວກເຮົາໄປໃຊ້ໂດຍເຈດຕະນາ.

PATHWAY ໂຕ້ແຍ້ງຂໍ້ສະຫຼຸບນັ້ນ.

ຫຼັກຖານຄວນຖືກພິຈາລະນາຢ່າງເປີດເຜີຍໃນຕອນນີ້.

1. International Driving Authority LLP ບໍ່ໄດ້ປາກົດຂຶ້ນມື້ວານນີ້

International Driving Authority LLP, ເລກບໍລິສັດ OC418927, ຖືກຈົດຕັ້ງໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກໃນ 13 ກັນຍາ 2017 ແລະຍັງເຄື່ອນໄຫວຢູ່.

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເລືອກຊື່ນີ້ຫຼັງຈາກຄົ້ນພົບ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສ້າງມັນຂຶ້ນຫຼັງຈາກໂດເມນຂອງພວກເຂົາປາກົດ.

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສ້າງການຂະຫຍາຍຕົວຫຍໍ້ “IDA” ແບບປອມຂຶ້ນຫຼັງຈາກເກີດຂໍ້ຂັດແຍ້ງ.

ມັນເປັນອັດລັກທາງກົດໝາຍທີ່ຈົດທະບຽນຂອງພວກເຮົາຕັ້ງແຕ່ 2017.

ຈຸດຍືນຂອງພວກເຮົາຍັງແມ່ນວ່າພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ອັດລັກ International Driving Authority ທາງການຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕັ້ງແຕ່ໄລຍະນັ້ນ.

ພວກເຮົາເກັບຮັກສາ:

• ເນື້ອຫາເວັບໄຊທີ່ເກັບໄວ້ໃນຄັງ;
• ເນື້ອຫາສື່ສັງຄົມປະຫວັດສາດ;
• ການຕິດຕໍ່ກັບລູກຄ້າ;
• ບັນທຶກການຄ້າ;
• ບັນທຶກຄຳສັ່ງ;
• ບັນທຶກການຊຳລະ;
• ເນື້ອຫາການໂຄສະນາ;
• ບັນທຶກການດຳເນີນງານ;
• ແລະເອກະສານພາຍໃນທີ່ມີວັນທີ.

ການມີຢູ່ຂອງ LLP ໂດຍຕົນເອງບໍ່ແມ່ນຫຼັກຖານຄົບຖ້ວນຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າໃນທຸກປະເທດ. ການຈົດທະບຽນບໍລິສັດ ແລະການໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທາງການຄ້າແມ່ນຄຳຖາມທາງກົດໝາຍທີ່ແຍກຈາກກັນ.

ແຕ່ມັນຢືນຢັນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ສຳຄັນ ແລະບໍ່ສາມາດໂຕ້ແຍ້ງໄດ້:

International Driving Authority LLP ມີຢູ່ພາຍໃຕ້ຊື່ນັ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາຍປີກ່ອນທີ່ທະນາຍຄວາມຂອງ PATHWAY ຈະກ່າວວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາຮັບເອົາຊື່ນີ້ໃນເດືອນຕຸລາ 2023.

---

2. ພອດຕະໂຟລິໂອເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທີ່ຈົດທະບຽນຂອງພວກເຮົາ

ສະຫະພາບເອີຣົບ

International Driving Authority LLP ເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງໝາຍຄຳຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

ການຈົດທະບຽນເລກ 019026482, ຍື່ນໃນ 13 ພຶດສະພາ 2024 ແລະຈົດທະບຽນໃນ 30 ສິງຫາ 2024 ສຳລັບບໍລິການຊັ້ນ 41 ລວມທັງການແປ, ການແປພາສາ ແລະບໍລິການແປ.

ພວກເຮົາຍັງເປັນເຈົ້າຂອງການຈົດທະບຽນແບບຮູບຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ເລກ 019026472, ທີ່ລວມຄຳດຽວກັນ ແລະຄຸ້ມຄອງບໍລິການແປ ແລະລ່າມ.

ສະຫະລາຊະອານາຈັກ

ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງໝາຍຄຳຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

ການຈົດທະບຽນເລກ UK00004050366, ມີຜົນຕັ້ງແຕ່ 13 ພຶດສະພາ 2024 ແລະຖືກບັນທຶກໃນທະບຽນໃນ 2 ສິງຫາ 2024 ສຳລັບການແປ, ການແປພາສາ ແລະບໍລິການແປ.

ພວກເຮົາຍັງເປັນເຈົ້າຂອງການຈົດທະບຽນແບບຮູບຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ ເລກ UK00004050422, ທີ່ຄຸ້ມຄອງໝວດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງດຽວກັນ.

ສິງກະໂປ

ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງການຈົດທະບຽນແບບຮູບຂອງສິງກະໂປ ເລກ 40202409334V, ຈົດທະບຽນຕັ້ງແຕ່ 29 ເມສາ 2024 ສຳລັບ:

• ການແປ;
• ບໍລິການແປ;
• ການແປພາສາ;
• ບໍລິການແປອອນລາຍ;
• ບໍລິການລ່າມ ແລະການແປ.

ການຈົດທະບຽນລວມຊື່ INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY ແລະຮູບແບບການນຳສະເໜີຂອງພວກເຮົາ.

ເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງ, ນີ້ແມ່ນ ການຈົດທະບຽນແບບຮູບ, ບໍ່ແມ່ນການຈົດທະບຽນຄຳລ້ວນໆແຍກຕ່າງຫາກໃນສິງກະໂປ.

ການາດາ

ພວກເຮົາເປັນເຈົ້າຂອງການຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍຄຳຂອງການາດາ:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

ເລກ TMA 1,361,810, ຈົດທະບຽນໃນ 21 ພະຈິກ 2025.

ພວກເຮົາຍັງເປັນເຈົ້າຂອງການຈົດທະບຽນແບບຮູບຂອງການາດາ ເລກ TMA 1,361,808, ຈົດທະບຽນໃນວັນທີດຽວກັນ.

ການຈົດທະບຽນຂອງການາດາສຳເລັດຫຼັງຈາກການໂຕ້ຕອບໃນເດືອນມີນາ 2025. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ນຳສະເໜີມັນເປັນສິດຈົດທະບຽນຂອງການາດາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນວັນທີຂອງແຈ້ງການຕົ້ນສະບັບ. ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພອດຕະໂຟລິໂອປັດຈຸບັນຂອງພວກເຮົາ.

ການຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າການໃຊ້ຄຳດຽວກັນໃນທຸກບໍລິບົດທີ່ຈິນຕະນາການໄດ້ຈະຜິດກົດໝາຍອັດຕະໂນມັດ.

ມັນໝາຍຄວາມວ່າການໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍທີ່ຄືກັນສຳລັບບໍລິການທີ່ທັບຊ້ອນກັນ ຕ້ອງມີການກວດພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງເກືອບ:

• ລຳດັບກ່ອນ;
• ເຂດແດນ;
• ບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ;
• ການໃຊ້ເປັນເຄື່ອງບົ່ງຊີ້ແຫຼ່ງທີ່ມາທາງການຄ້າ;
• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມສັບສົນ;
• ສິດກ່ອນໜ້າ;
• ການຍິນຍອມ;
• ໃບອະນຸຍາດ;
• ຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງກ່ຽວກັບການໃຊ້ແບບອະທິບາຍ;
• ແລະຂໍ້ປ້ອງກັນອື່ນໆ.

ການຈົດທະບຽນໂດເມນບໍ່ແມ່ນການກວດພິຈາລະນານັ້ນ.

---

3. ທຸລະກິດຄູ່ແຂ່ງໃຊ້ຊື່ທີ່ຄືກັນສຳລັບບໍລິການທີ່ທັບຊ້ອນກັນ

ເວັບໄຊຄູ່ແຂ່ງນຳສະເໜີທຸລະກິດໃນນາມ:

International Driving Authority

ໜ້າ About ປັດຈຸບັນຂອງຕົນລະບຸ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., UEN 202401009W, ເປັນຜູ້ດຳເນີນງານ.

ໜ້າດຽວກັນກ່າວວ່າບໍລິສັດຜະລິດຄຳແປຮັບຮອງຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຢູ່ ແລະອະທິບາຍຕົນເອງເປັນບໍລິການແປພາສາ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ບໍ່ກ່ຽວກັນ.

ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດໜຶ່ງຂາຍເສື້ອຜ້າ ແລະອີກບໍລິສັດໜຶ່ງດຳເນີນເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ.

ເຄື່ອງໝາຍຄືກັນ:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

ບໍລິການທັບຊ້ອນກັນ:

ບໍລິການແປ ແລະແປພາສາທີ່ກ່ຽວກັບເອກະສານການຂັບຂີ່

ຜູ້ບໍລິໂພກເປົ້າໝາຍທັບຊ້ອນກັນ:

ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊອກຫາເອກະສານການຂັບຂີ່ທີ່ແປແລ້ວສຳລັບໃຊ້ໃນຕ່າງປະເທດ

ຊ່ອງທາງການຄ້າທັບຊ້ອນກັນ:

• ການຄົ້ນຫາແບບທຳມະຊາດ;
• ການຄົ້ນຫາແບບຊຳລະເງິນ;
• ສື່ສັງຄົມ;
• ການຂາຍອອນລາຍລະຫວ່າງປະເທດ;
• ແພລດຟອມຄຳວິຈານຜູ້ບໍລິໂພກ;
• ການດຳເນີນເອກະສານດິຈິຕອນ;
• ການຈັດສົ່ງແບບກາຍະພາບ.

ທຸລະກິດຄູ່ແຂ່ງໃຊ້ຊື່:

• ໃນເວັບໄຊຂອງຕົນ;
• ເປັນອັດລັກທຸລະກິດທີ່ສະແດງ;
• ໃນການໂຄສະນາແບບຊຳລະເງິນ;
• ໃນບັນຊີສື່ສັງຄົມທີ່ເຊື່ອມຈາກເວັບໄຊຂອງຕົນ;
• ແລະໃນໂປຣໄຟລ Trustpilot ຂອງຕົນ.

ໂລໂກ້ທີ່ແຕກຕ່າງອາດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງທາງກົດໝາຍ.

ໂຄງການສີທີ່ແຕກຕ່າງອາດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ.

ໂຄງຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງອາດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ.

ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ມີອັນໃດລົບລ້າງຂໍ້ເທັດຈິງສຳຄັນ:

ຊື່ທາງການຄ້າເຕັມທີ່ບໍລິການຄູ່ແຂ່ງໃຊ້ ຄືກັນກັບຊື່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ ແລະເຄື່ອງໝາຍຄຳທີ່ຈົດທະບຽນຂອງພວກເຮົາ.

---

4. ຫຼັກຖານກິດຈະກຳທາງການຄ້າທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບສິງກະໂປຕັ້ງແຕ່ມັງກອນ 2018

ທະນາຍຄວາມຂອງ PATHWAY ອ້າງວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ຊື່ທີ່ຂັດແຍ້ງຕັ້ງແຕ່ປະມານເດືອນຕຸລາ 2023 ແລະມີເອກະສານລົງວັນທີ 27 ຕຸລາ 2023.

ບັນທຶກການຄ້າພາຍໃນຂອງພວກເຮົາມີກ່ອນວັນທີນັ້ນຢ່າງມີນັຍສຳຄັນ.

ພວກເຮົາຄົ້ນຫາລະບົບຄຳສັ່ງປະຫວັດສາດໂດຍໃຊ້ເກນຕໍ່ໄປນີ້:

• ວັນທີເຖິງ: 1 ຕຸລາ 2023;
• ປະເທດໃບຂັບຂີ່: ສິງກະໂປ;
• ສະຖານະອອກ: ໝົດອາຍຸ, ສະທ້ອນເຖິງອາຍຸປະຫວັດສາດຂອງເອກະສານ.

ລະບົບໃຫ້ຜົນ:

28 ຄຳສັ່ງ

ບັນທຶກທີ່ສະແດງເກົ່າທີ່ສຸດລົງວັນທີ:

5 ມັງກອນ 2018

ຜົນການຄົ້ນຫາສະແດງ:

• ຈຳນວນເງິນທີ່ຊຳລະ;
• ສະຖານະການຊຳລະຖືກໝາຍວ່າກວດແລ້ວ ແລະອະນຸມັດ;
• ສະຖານະໃບສະໝັກຖືກໝາຍວ່າກວດແລ້ວ ແລະອະນຸມັດ;
• ຮູບພາບລູກຄ້າຖືກໝາຍວ່າກວດແລ້ວ ແລະອະນຸມັດ;
• ຂໍ້ມູນການດຳເນີນງານສຳເລັດສຳລັບຫຼາຍລາຍການ.

ຫຼັກຖານພາຍໃນ A

ພວກເຮົາຕັ້ງໃຈລະບຸໃຫ້ຊັດວ່າພາບໜ້າຈໍນີ້ພິສູດຫຍັງ.

ມັນສະແດງທຸລະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນສິງກະໂປ.

ມັນບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນໂດຍຕົນເອງວ່າຜູ້ສະໝັກທຸກຄົນຢູ່ສິງກະໂປທາງກາຍະພາບໃນເວລາສັ່ງ. ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ສິງກະໂປອາດກຳລັງເດີນທາງ ຫຼືອາໄສຢູ່ບ່ອນອື່ນ.

ມັນຍັງບໍ່ໄດ້ສະແດງໂດຍຕົນເອງຫຼັກຖານທຸກຊິ້ນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອກຳນົດ:

• ທີ່ຢູ່ຂອງລູກຄ້າ;
• ຕົ້ນທາງການຊຳລະ;
• ປາຍທາງການຈັດສົ່ງ;
• ໜ້າເວັບທີ່ລູກຄ້າເຫັນຢ່າງແນ່ນອນ;
• ການສະແດງແບຣນໃນໃບແຈ້ງໜີ້ ຫຼືການຕິດຕໍ່ທຸກລາຍການ;
• ວ່າແຕ່ລະທຸລະກຳຈະເຂົ້າເກນການໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ “ໃນສິງກະໂປ” ສຳລັບທຸກຈຸດປະສົງທາງກົດໝາຍຫຼືບໍ່.

ຄຳຖາມເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດຕອບໄດ້ຈາກຂໍ້ມູນພື້ນຖານ.

ພວກເຮົາເກັບຮັກສາບັນທຶກ ແລະພ້ອມຈະນຳສະເໜີເນື້ອຫາຮອງຮັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພາຍໃຕ້ມາດຕະການປົກປ້ອງຄວາມສ່ວນຕົວ ແລະຄວາມລັບທີ່ເໝາະສົມ.

ສິ່ງທີ່ພາບໜ້າຈໍພິສູດໄດ້ແລ້ວນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນ:

ການດຳເນີນງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ປະມວນຜົນທຸລະກຳທີ່ຊຳລະແລ້ວ ແລະກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນສິງກະໂປຕັ້ງແຕ່ຢ່າງໜ້ອຍມັງກອນ 2018 — ຫຼາຍກວ່າຫ້າປີກ່ອນວັນທີຮັບເອົາຊື່ໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ທີ່ PATHWAY ອ້າງ.

ຢ່າງໜ້ອຍ ນີ້ໂຕ້ແຍ້ງໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄິດໃດໆວ່າຄວາມເຊື່ອມໂຍງທາງການຄ້າຂອງພວກເຮົາກັບການແປເອກະສານການຂັບຂີ່ທີ່ກ່ຽວກັບສິງກະໂປເລີ່ມຕົ້ນພຽງເມື່ອພວກເຮົາຍື່ນການຈົດທະບຽນສິງກະໂປໃນ 2024.

---

5. ເປັນຫຍັງຫຼັກຖານເດືອນມັງກອນ 2018 ຈຶ່ງສຳຄັນ

ທະນາຍຄວາມຂອງ PATHWAY ອີງໃສ່ຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງການໃຊ້ກ່ອນໃນສິງກະໂປ.

ສານສູງຂອງສິງກະໂປໄດ້ຮັບຮອງຫຼັກ common law ທີ່ວ່າ ສຳລັບເຄື່ອງໝາຍທີ່ໄດ້ໃຊ້, ຜູ້ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍຄົນທຳອິດໃນສິງກະໂປອາດຖືກຈັດວ່າເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ, ຂຶ້ນກັບຂໍ້ເທັດຈິງ, ລັກສະນະການໃຊ້ ແລະຂໍ້ຕົກລົງຕາມສັນຍາທີ່ນຳໃຊ້.

ນັ້ນເຮັດໃຫ້ລຳດັບເຫດການມີຄວາມສຳຄັນ.

ແຕ່ລຳດັບເຫດການບໍ່ສາມາດຫຍໍ້ໃຫ້ເຫຼືອແຕ່:

“ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈົດທະບຽນໂດເມນໃນ 2023, ແລະການຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍຂອງທ່ານມາໃນ 2024.”

ຄຳຖາມຫຼັກຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະກອບມີ:

1. ໃຜໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍກ່ອນຈິງ?
2. ມັນຖືກໃຊ້ເປັນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ — ເຄື່ອງບົ່ງຊີ້ແຫຼ່ງການຄ້າ — ຫຼືພຽງແຕ່ຖືກກ່າວເຖິງແບບອະທິບາຍ?
3. ການໃຊ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃສ?
4. ບໍລິການໃດຖືກສະເໜີ?
5. ການໃຊ້ເປັນຂອງຈິງ ແລະທາງການຄ້າຫຼືບໍ່?
6. ມັນຕໍ່ເນື່ອງຫຼືບໍ່?
7. ຜູ້ບໍລິໂພກກຸ່ມໃດຖືກເຂົ້າເຖິງ?
8. ມີ goodwill ໃດຢູ່?
9. ນິຕິບຸກຄົນໃດເປັນເຈົ້າຂອງ goodwill ນັ້ນ?
10. goodwill ນັ້ນຖືກໂອນໃຫ້ PATHWAY ພາຍຫຼັງຫຼືບໍ່?

ຫຼັກຖານຄຳສັ່ງຂອງພວກເຮົາຈາກເດືອນມັງກອນ 2018 ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຳຖາມເຫຼົ່ານັ້ນ.

ມັນບໍ່ໄດ້ຕັດສິນທຸກຂໍ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຂໍ້ອ້າງ “ການໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດ” ໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ມີນ້ຳໜັກນ້ອຍລົງຫຼາຍ ເວັ້ນແຕ່ PATHWAY ຈະອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງທຸລະກຳ International Driving Authority ທີ່ເກົ່າກວ່າຫຼາຍປີ ແລະກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນສິງກະໂປຈຶ່ງຄວນຖືກມອງຂ້າມ.

PATHWAY ກ່າວວ່າມີໜ້າເວັບທີ່ເກັບໄວ້, ເນື້ອຫາການຕະຫຼາດ ແລະຈົດໝາຍໂຕ້ຕອບລົງວັນທີຕັ້ງແຕ່ 27 ຕຸລາ 2023.

ພວກເຮົາເຊີນໃຫ້ພວກເຂົານຳສະເໜີມັນ.

ພວກເຮົາພ້ອມນຳສະເໜີບັນທຶກທີ່ເກົ່າກວ່າຂອງພວກເຮົາ.

ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ຄວນປະເມີນຂໍ້ອ້າງລຳດັບກ່ອນທີ່ແຂ່ງຂັນກັນ:

ເອກະສານຕໍ່ເອກະສານ — ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ອ້າງຕໍ່ຄວາມງຽບ.

---

6. PATHWAY ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຢ່າງເປັນທາງການ

ໃນ 3 ມີນາ 2025, International Driving Authority LLP ໄດ້ສົ່ງແຈ້ງການ cease-and-desist ຢ່າງເປັນທາງການໄປຫາອີເມວທຸລະກິດທີ່ກິດຈະການຄູ່ແຂ່ງເຜີຍແຜ່.

ແຈ້ງການໄດ້ລະບຸ:

• International Driving Authority LLP;
• ເຄື່ອງໝາຍທີ່ຂັດແຍ້ງຢ່າງແນ່ນອນ;
• ການຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງພວກເຮົາ;
• ໂດເມນຄູ່ແຂ່ງ;
• ບໍລິການທີ່ທັບຊ້ອນກັນ;
• ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມສັບສົນທີ່ອ້າງ;
• ການໃຊ້ໃນ Google Ads ທີ່ອ້າງ;
• ພຶດຕິກຳທີ່ພວກເຮົາຮ້ອງຂໍໃຫ້ PATHWAY ຢຸດ;
• ໄລຍະເວລາສິບວັນເຮັດວຽກໃນການຕອບກັບ.

ແຈ້ງການກ່າວເຖິງການໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍຢ່າງຊັດເຈນໃນ:

• ຊື່ໂດເມນ;
• ເນື້ອຫາເວັບໄຊ;
• ການນຳສະເໜີໃນສື່ສັງຄົມ;
• ການໂຄສະນາ;
• ຄຳຄົ້ນ Google Ads;
• ຂໍ້ຄວາມໂຄສະນາ;
• URL ທີ່ສະແດງ;
• ແລະການຕິດຕໍ່ທາງການຄ້າອື່ນ.

ປະມານໜຶ່ງນາທີຕໍ່ມາ, ລະບົບ Intercom ຂອງບໍລິສັດໄດ້ຢືນຢັນອີເມວ ແລະກ່າວວ່າທີມງານຈະຕອບ.

ການຢືນຢັນອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ພິສູດວ່າກຳມະການຄົນໃດຄົນໜຶ່ງໄດ້ອ່ານແຈ້ງການທັງໝົດດ້ວຍຕົນເອງ.

ແຕ່ມັນຢືນຢັນວ່າແຈ້ງການໄດ້ເຖິງລະບົບການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍລິສັດເຜີຍແຜ່ ແລະບໍ່ໄດ້ຖືກສົ່ງຄືນວ່າຈັດສົ່ງບໍ່ໄດ້.

ຫຼັງຈາກບໍ່ໄດ້ຮັບຄຳຕອບຈາກຄົນໃນໄລຍະເວລາເດີມ, ຈຶ່ງສົ່ງແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມໃນ 18 ມີນາ 2025.

---

7. ຄຳຕອບຄັ້ງທຳອິດຂອງພວກເຂົາກ່າວເຖິງບໍລິສັດຜິດ ແລະຂໍ້ພິພາດຜິດ

ໃນ 19 ມີນາ 2025, ຕົວແທນທີ່ຕອບຈາກອີເມວຂອງບໍລິສັດຄູ່ແຂ່ງໄດ້ປະຕິເສດຂໍ້ຮ້ອງ.

ແຕ່ຄຳຕອບໄດ້ກ່າວເຖິງອົງການອື່ນ.

ມັນເອີ້ນພວກເຮົາວ່າ:

International Drivers Association

ມັນຖືວ່າຂໍ້ພິພາດເປັນເລື່ອງຕົວຫຍໍ້:

IDA

ມັນກ່າວວ່າຊື່ເຕັມຂອງທຸລະກິດແຕກຕ່າງກັນ.

ມັນອ້າງເຖິງໂລໂກ້ອື່ນ, ຜູ້ຍື່ນສະໝັກເຄື່ອງໝາຍອື່ນ ແລະນິຕິບຸກຄົນອື່ນ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນ:

International Driving Authority LLP

ເຄື່ອງໝາຍຄຳຂອງພວກເຮົາແມ່ນ:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

ຂໍ້ຮ້ອງຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ພຽງແຕ່ຕົວອັກສອນ “IDA”.

ພວກເຮົາແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດໃນວັນດຽວກັນ ແລະມອບຂໍ້ອ້າງອີງເຄື່ອງໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຕໍ່ມາຕົວແທນໄດ້ຂໍໂທດທີ່ສັບສົນພວກເຮົາກັບ International Drivers Association ແລະກ່າວວ່າຈະສົ່ງຂໍ້ຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິຫານພິຈາລະນາ.

ການໂຕ້ຕອບນັ້ນຢືນຢັນວ່າ ພາຍໃນທ້າຍວັນທີ 19 ມີນາ 2025, PATHWAY ໄດ້ຮັບຮູ້ຢ່າງຊັດເຈນວ່າ:

• ຜູ້ຮ້ອງແມ່ນ International Driving Authority LLP;
• ເຄື່ອງໝາຍທີ່ຂັດແຍ້ງແມ່ນວະລີເຕັມ INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY;
• ຂໍ້ຮ້ອງບໍ່ໄດ້ກ່ຽວກັບຕົວຫຍໍ້;
• ບໍລິການທັບຊ້ອນກັນ;
• ມີການຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍ;
• ການວິເຄາະຄັ້ງທຳອິດຂອງຕົນໄດ້ພິຈາລະນາທຸລະກິດຜິດ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ກ່າວຫາທີ່ຄຸມເຄືອ ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາກ່ອງຂາເຂົ້າທົ່ວໄປອີກຕໍ່ໄປ.

ຂໍ້ພິພາດທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ຖືກລະບຸແລ້ວ.

---

8. PATHWAY ໄດ້ຮັບຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ ແລະເລືອກທີ່ຈະສືບຕໍ່

ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດຂອງຝ່າຍສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າ, PATHWAY ໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງທະນາຍຄວາມໃນສິງກະໂປ.

ໃນ 8 ເມສາ 2025, ທະນາຍຄວາມທີ່ດຳເນີນການໃຫ້ PATHWAY ໄດ້ສົ່ງຄຳຕອບຢ່າງເປັນທາງການ ຢືນຢັນການສື່ສານ cease-and-desist ຂອງພວກເຮົາວັນທີ 3 ແລະ 18 ມີນາ.

ເພື່ອຄວາມເປັນທຳ, ພວກເຮົາບໍ່ນຳສະເໜີຈົດໝາຍຂອງທະນາຍຄວາມທັງໝົດ ແລະບໍ່ເຜີຍແຜ່ການຕິດຕໍ່ທີ່ກ່ຽວກັບການປະນີປະນອມ.

ຈຸດຍືນຫຼັກຂອງພວກເຂົາສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງນີ້.

ທະນາຍຄວາມຂອງ PATHWAY ອ້າງວ່າ:

• ລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ຊື່ທີ່ຂັດແຍ້ງຕັ້ງແຕ່ປະມານເດືອນຕຸລາ 2023;
• ມີບັນທຶກລົງວັນທີ 27 ຕຸລາ 2023;
• ບັນທຶກເຫຼົ່ານັ້ນຖືກອ້າງວ່າລວມໜ້າເວັບທີ່ເກັບໄວ້, ເນື້ອຫາການຕະຫຼາດ ແລະຈົດໝາຍໂຕ້ຕອບ;
• ການໃຊ້ຂອງພວກເຂົາມີກ່ອນການຍື່ນເຄື່ອງໝາຍຂອງພວກເຮົາໃນ 2024;
• ການແບຣນ ແລະການນຳສະເໜີຂອງຄູ່ກໍລະນີແຕກຕ່າງກັນ;
• ບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;
• ການໃຊ້ຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາມີກ່ອນ, bona fide ແລະຊອບດ້ວຍກົດໝາຍ;
• ຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບໂດເມນຈະລົ້ມເຫຼວ;
• ລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາສາມາດຂໍຄຳປະກາດວ່າບໍ່ມີການລະເມີດ;
• ແລະການຈົດທະບຽນສິງກະໂປຂອງພວກເຮົາສາມາດຖືກທ້າທາຍ.

ໃນ 14 ເມສາ 2025, ທະນາຍຄວາມໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເພີ່ມເຕີມ ໂຕ້ແຍ້ງວ່າວະລີນັ້ນເປັນແບບອະທິບາຍ ແລະຂາດຄວາມແຕກຕ່າງພຽງພໍ, ແລະວ່າການຈົດທະບຽນສິງກະໂປອາດຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນໂມຄະຕາມ Singapore Trade Marks Act.

ດັ່ງນັ້ນ PATHWAY ບໍ່ໄດ້ງຽບ.

ມັນບໍ່ໄດ້ສືບຕໍ່ເພາະປີ້ສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າຖືກລືມ.

ມັນໄດ້ຮັບຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ.

ມັນໄດ້ສ້າງຂໍ້ປ້ອງກັນ.

ມັນຕັດສິນໃຈບໍ່ປ່ຽນແບຣນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນສຳຄັນ.

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກ່າວວ່າ:

PATHWAY ຈົ່ງໃຈລະເມີດຄຳສັ່ງສານ.

ບໍ່ມີຄຳສັ່ງແບບນັ້ນ.

ພວກເຮົາກ່າວວ່າ:

PATHWAY ສືບຕໍ່ໃຊ້ອັດລັກທາງການຄ້າທີ່ຂັດແຍ້ງໂດຍເຈດຕະນາ ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບແຈ້ງການ ແລະໄດ້ຮັບຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ.

ວ່າຂໍ້ປ້ອງກັນທາງກົດໝາຍນັ້ນສຸດທ້າຍຈະປົກປ້ອງການໃຊ້ນີ້ຫຼືບໍ່ ຍັງເປັນຂໍ້ພິພາດ.

ການສືບຕໍ່ເອງແມ່ນການກະທຳຢ່າງຮູ້ຕົວ.

---

9. ຄຳຕອບຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຂໍ້ອ້າງການໃຊ້ກ່ອນຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2023 ຂອງ PATHWAY

ທະນາຍຄວາມຂອງ PATHWAY ກ່າວວ່າລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາໃຊ້ຊື່ນີ້ຕັ້ງແຕ່ປະມານເດືອນຕຸລາ 2023.

ຄຳຕອບຂອງພວກເຮົາແມ່ນ:

1. International Driving Authority LLP ມີຢູ່ພາຍໃຕ້ຊື່ທີ່ຄືກັນນີ້ຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ 2017.
2. ຈຸດຍືນຂອງພວກເຮົາຄື ການໃຊ້ອັດລັກທາງການຄ້າມີມາຕັ້ງແຕ່ 2017.
3. ບັນທຶກພາຍໃນຂອງພວກເຮົາສະແດງຄຳສັ່ງທີ່ສຳເລັດ ແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນສິງກະໂປຕັ້ງແຕ່ມັງກອນ 2018.
4. ການຄົ້ນຫາປະຫວັດສາດໃຫ້ຜົນ 28 ຄຳສັ່ງທີ່ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ສິງກະໂປກ່ອນ 1 ຕຸລາ 2023.
5. ວັນຕັດຂໍ້ມູນນັ້ນມີກ່ອນວັນທີເອກະສານ 27 ຕຸລາ 2023 ທີ່ PATHWAY ລະບຸ.
6. PATHWAY ບໍ່ໄດ້ສົ່ງມອບເນື້ອຫາພື້ນຖານທີ່ຂໍ້ອ້າງລຳດັບກ່ອນໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ຂອງຕົນອີງໃສ່ໃຫ້ພວກເຮົາ.
7. ແມ່ນແຕ່ຖ້າໜ້າເວັບມີຢູ່ໃນ 27 ຕຸລາ 2023, ການມີໜ້າເວັບຢູ່ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າມີການໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າກ່ອນທີ່ພຽງພໍຕາມກົດໝາຍ.
8. PATHWAY ຕ້ອງລະບຸນິຕິບຸກຄົນທີ່ອ້າງວ່າເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍໃນເວລານັ້ນ.
9. ມັນຕ້ອງອະທິບາຍວ່າ goodwill ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຖືກໂອນໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານປັດຈຸບັນແນວໃດ.
10. ມັນຕ້ອງປະສານຂໍ້ອ້າງການໃຊ້ໃນ 2023 ກັບຂໍ້ຄວາມໃນເວັບໄຊປັດຈຸບັນທີ່ກ່າວວ່າແບຣນກໍ່ຕັ້ງໃນ 2025.

ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຂໍໃຫ້ຜູ້ອ່ານຍອມຮັບຂໍ້ອ້າງລຳດັບກ່ອນຂອງພວກເຮົາພຽງເພາະພວກເຮົາເປັນຄົນກ່າວ.

ພວກເຮົາກຳລັງນຳສະເໜີບັນທຶກການຄ້າຈິງທີ່ມີວັນທີ ແລະເຊີນ PATHWAY ໃຫ້ເຮັດແບບດຽວກັນ.

---

10. ຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງເລື່ອງຄວາມເປັນຄຳອະທິບາຍຂອງພວກເຂົາສ້າງຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງຕົນເອງ

ທະນາຍຄວາມຂອງ PATHWAY ໂຕ້ແຍ້ງວ່າ International Driving Authority ເປັນຄຳອະທິບາຍ ເພາະມັນອ້າງເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການອອກ ຫຼືການຈັດຫາໃບອະນຸຍາດ ຫຼືໃບຂັບຂີ່ສາກົນ.

ແຕ່ໜ້າ About ປັດຈຸບັນຂອງ PATHWAY ກ່າວວ່າ:

• ມັນເປັນບໍລິການແປພາສາ;
• ມັນບໍ່ແມ່ນຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດ;
• ມັນບໍ່ແມ່ນອົງການທີ່ມອບສິດການຂັບຂີ່;
• ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບອຳນາດຈາກລັດຖະບານ.

ຂໍ້ປະກາດທາງກົດໝາຍປັດຈຸບັນຂອງຕົນກ່າວຄ້າຍກັນວ່າ ຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນບໍ່ແມ່ນ International Driving Permit ທີ່ລັດຖະບານອອກ ແລະບໍລິການດຽວຂອງບໍລິສັດຄືການຜະລິດຄຳແປເອກະຊົນ.

ນັ້ນສ້າງຄຳຖາມທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຄຳຕອບ.

ຖ້າບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ອອກ ຫຼືຈັດຫາໃບອະນຸຍາດ ແລະສະເໜີພຽງແຕ່ບໍລິການແປພາສາ, ເປັນຫຍັງວະລີເຕັມ International Driving Authority ຈຶ່ງອະທິບາຍໂດຍກົງ ແລະສະເພາະຕໍ່ບໍລິການແປພາສາເຫຼົ່ານັ້ນ?

ການຈົດທະບຽນສິງກະໂປຄຸ້ມຄອງການແປ ແລະບໍລິການແປພາສາ.

PATHWAY ມີສິດດຳເນີນຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງເພື່ອໃຫ້ເປັນໂມຄະ.

ການຈົດທະບຽນບໍ່ໄດ້ປອດຈາກການທ້າທາຍພຽງເພາະມັນຖືກອະນຸມັດ.

ແຕ່ການຂູ່ວ່າຈະຂໍໃຫ້ເປັນໂມຄະ ບໍ່ແມ່ນຄຳຕັດສິນໃຫ້ເປັນໂມຄະ.

ເນື້ອຫາທີ່ຢູ່ຕໍ່ໜ້າພວກເຮົາບໍ່ມີຄຳວິນິດໄສໃດຈາກຄະນະວິນິດໄສທີ່ຖອນການຈົດທະບຽນ.

ຈົນກວ່າອົງການທີ່ມີອຳນາດຈະຕັດສິນເປັນຢ່າງອື່ນ, ຈຸດຍືນຂອງ PATHWAY ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໂມຄະຍັງເປັນຂໍ້ອ້າງ ແລະຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງທາງກົດໝາຍ — ບໍ່ແມ່ນຜົນທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ.

---

11. ການຈົດທະບຽນ ACRA ບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ

ໃນຄຳຕອບຂອງຝ່າຍສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າຄັ້ງທຳອິດ, PATHWAY ໂຕ້ແຍ້ງວ່າຕົນບໍ່ສາມາດໄດ້ເລກຈົດທະບຽນ ACRA ຂອງສິງກະໂປ ຖ້າຕົນກຳລັງລະເມີດກົດລະບຽບເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.

ເຫດຜົນນັ້ນຂັດກັບຄຳແນະນຳທາງການຂອງ ACRA ເອງ.

ACRA ກ່າວວ່າການຈົດທະບຽນຊື່ທຸລະກິດ:

• ບໍ່ໃຫ້ສິດແຕ່ຜູ້ດຽວຕໍ່ຊື່ນັ້ນ;
• ບໍ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງຊັບສິນທາງປັນຍາ;
• ພຽງແຕ່ຈົດທະບຽນຊື່ໃຫ້ນິຕິບຸກຄົນທຸລະກິດ.

ACRA ແຍກຢ່າງຊັດເຈນລະຫວ່າງການຈົດທະບຽນຊື່ທຸລະກິດ ແລະການຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.

IPOS ກ່າວຫຼັກການດຽວກັນ: ການຈົດທະບຽນຊື່ທຸລະກິດ ACRA ຫຼືການຈົດທະບຽນໂດເມນ ບໍ່ເທົ່າກັບການປົກປ້ອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.

ດັ່ງນັ້ນ ບໍລິສັດສາມາດຖືກຈົດຕັ້ງຢ່າງຖືກກົດໝາຍ ແລະຍັງອາດປະເຊີນຂໍ້ຮ້ອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.

ການຈົດທະບຽນ ACRA ບໍ່ໄດ້ຕັດສິນ:

• ການເປັນເຈົ້າຂອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ;
• ລຳດັບກ່ອນ;
• ການຍິນຍອມ;
• ໃບອະນຸຍາດ;
• ຄວາມແຕກຕ່າງ;
• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມສັບສົນ;
• ການລະເມີດ;
• ຫຼື passing off.

ເລກ ACRA ຂອງ PATHWAY ພິສູດວ່າມີການຈົດທະບຽນບໍລິສັດ.

ມັນບໍ່ໄດ້ພິສູດສິດທາງກົດໝາຍທີ່ເໜືອກວ່າໃນການໃຊ້ອັດລັກທາງການຄ້າຂອງພວກເຮົາ.

---

12. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ພະຍາຍາມແຈ້ງ Hamid Oumoumen ໂດຍກົງ

ຄວາມພະຍາຍາມແຈ້ງຂອງພວກເຮົາບໍ່ຈຳກັດຢູ່ແຕ່ກ່ອງອີເມວທຸລະກິດທົ່ວໄປຂອງ PATHWAY.

ໃນ 18 ມີນາ 2025 ເວລາ 6:36 ແລງ, ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງ PDF ທີ່ມີຈົດໝາຍ cease-and-desist ຜ່ານ Facebook Messenger ໄປຫາການສົນທະນາທີ່ສະແດງພາຍໃຕ້ຊື່:

Hamid Oumoumen

ອິນເຕີເຟດ Messenger ບັນທຶກໄຟລແນບວ່າ:

ສົ່ງແລ້ວ

ເພື່ອຄວາມຖືກຕ້ອງຄົບຖ້ວນ, ພາບໜ້າຈໍບໍ່ສະແດງ:

• “ຈັດສົ່ງແລ້ວ”;
• “ເຫັນແລ້ວ”;
• ການຢືນຢັນວ່າ PDF ຖືກເປີດ;
• ຫຼືຄຳຕອບ.

ດັ່ງນັ້ນ ພວກເຮົາບໍ່ອ້າງວ່າພາບໜ້າຈໍນີ້ພຽງຢ່າງດຽວພິສູດວ່າທ່ານ Oumoumen ອ່ານ ຫຼືຢືນຢັນເອກະສານ.

ມັນພິສູດຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ແຄບກວ່າ:

ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມໂດຍກົງທີ່ຈະສົ່ງແຈ້ງການຄົບຖ້ວນໄປຫາການສົນທະນາ Messenger ທີ່ສະແດງພາຍໃຕ້ຊື່ຂອງລາວ.

ຫຼັກຖານ B

ຖ້າທ່ານ Oumoumen ກ່າວວ່າ:

• ບັນຊີບໍ່ແມ່ນຂອງລາວ;
• ລາວບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມມັນ;
• ຂໍ້ຄວາມບໍ່ເຖິງລາວ;
• ຫຼືລາວບໍ່ມີບົດບາດໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;

ພວກເຮົາເຊີນໃຫ້ລາວລະບຸຈຸດຍືນນັ້ນ.

ພວກເຮົາຈະບັນທຶກມັນຢ່າງເປັນທຳ.

---

13. ເປັນຫຍັງ Hamid Oumoumen ຈຶ່ງຖືກກ່າວຊື່

ຂໍ້ປະກາດທາງກົດໝາຍປັດຈຸບັນຂອງ PATHWAY ກ່າວວ່າ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ເປັນຂອງ International Automobile Authority LLC ທັງໝົດ, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດໃນລັດຟລໍຣິດາ.

ທະບຽນບໍລິສັດທາງການຂອງຟລໍຣິດາລະບຸ International Automobile Authority LLC ເປັນບໍລິສັດທີ່ເຄື່ອນໄຫວ ແລະຍື່ນໃນ 27 ມີນາ 2025.

ບັນທຶກດຽວກັນລະບຸ:

OUMOUMEN, HAMID — AMBR

ເປັນສະມາຊິກທີ່ມີອຳນາດ.

ນັ້ນຢືນຢັນຄວາມເຊື່ອມໂຍງທາງບໍລິສັດທີ່ເປັນສາທາລະນະ.

ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນໂດຍຕົນເອງວ່າທ່ານ Oumoumen:

• ເລືອກຊື່ດ້ວຍຕົນເອງ;
• ອອກແບບເວັບໄຊດ້ວຍຕົນເອງ;
• ສ້າງການໂຄສະນາດ້ວຍຕົນເອງ;
• ອ່ານຂໍ້ຄວາມ Messenger ຂອງພວກເຮົາດ້ວຍຕົນເອງ;
• ແຕ່ງຕັ້ງທະນາຍຄວາມຂອງ PATHWAY ດ້ວຍຕົນເອງ;
• ສັ່ງໃຫ້ສືບຕໍ່ການໃຊ້ດ້ວຍຕົນເອງ;
• ຫຼືຕ້ອງຮັບຜິດສ່ວນບຸກຄົນຕໍ່ການລະເມີດ.

ພວກເຮົາບໍ່ນຳສະເໜີປະເດັນເຫຼົ່ານັ້ນເປັນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ.

ລາວຖືກກ່າວຊື່ເພາະ:

1. ທະບຽນທາງການເຊື່ອມໂຍງລາວກັບບໍລິສັດແມ່ທີ່ກ່າວໄວ້;
2. ເວັບໄຊຂອງ PATHWAY ເອງກ່າວວ່າບໍລິສັດແມ່ນັ້ນເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດຜູ້ດຳເນີນງານ;
3. ມີການພະຍາຍາມໂດຍກົງເພື່ອແຈ້ງບັນຊີທີ່ສະແດງພາຍໃຕ້ຊື່ຂອງລາວ;
4. ດັ່ງນັ້ນ ລາວເປັນບຸກຄົນທາງບໍລິສັດທີ່ເໝາະສົມທີ່ຈະຖາມຄຳຕອບ.

ບົດຄວາມນີ້ບໍ່ກ່ຽວກັບຊີວິດສ່ວນຕົວ, ຄອບຄົວ, ວຽກທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຫຼືກິດຈະກຳສື່ສັງຄົມສ່ວນຕົວຂອງລາວ.

ບໍ່ໄດ້ເຊີນຜູ້ອ່ານໃຫ້ຕິດຕໍ່ ຫຼືລົບກວນລາວ.

ປະເດັນຄືຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງບໍລິສັດ.

---

14. ລຳດັບເວລາຂອງບໍລິສັດແມ່ບໍ່ໄດ້ພິສູດສິດທີ່ມາກ່ອນ

International Automobile Authority LLC ຖືກຍື່ນຈົດທະບຽນໃນລັດຟລໍຣິດາໃນ 27 ມີນາ 2025.

ນັ້ນເກີດຂຶ້ນ:

• ຫຼັງຈາກແຈ້ງການ 3 ມີນາຂອງພວກເຮົາ;
• ຫຼັງຈາກການຕິດຕາມ 18 ມີນາຂອງພວກເຮົາ;
• ຫຼັງຈາກການພະຍາຍາມແຈ້ງຜ່ານ Messenger;
• ຫຼັງຈາກຄຳຕອບຂອງຝ່າຍສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າ PATHWAY.

ຂໍ້ປະກາດປັດຈຸບັນຂອງ PATHWAY ກ່າວວ່າຄຳ “Authority” ໃນແບຣນຂອງຕົນອ້າງເຖິງນິຕິບຸກຄົນແມ່ນີ້.

ບໍລິສັດທີ່ກໍ່ຕັ້ງໃນເດືອນມີນາ 2025 ບໍ່ສາມາດ ຈາກການກໍ່ຕັ້ງຂອງຕົນເອງພຽງຢ່າງດຽວ, ພິສູດວ່າມັນມີສິດເຄື່ອງໝາຍການຄ້າໃນເດືອນຕຸລາ 2023.

PATHWAY ອາດໂຕ້ແຍ້ງວ່າ:

• ທຸລະກິດທີ່ເກົ່າກວ່າໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍ;
• ຊັບສິນຖືກຊື້;
• goodwill ຖືກໂອນ;
• ໂດເມນຖືກໂອນ;
• ມີການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ໄດ້ຈົດຕັ້ງ;
• ຫຼືບໍລິສັດແມ່ປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບສິດທີ່ເກົ່າກວ່າ.

ຄວາມເປັນໄປໄດ້ເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດຖືກປັດຕົກໂດຍງ່າຍ.

ແຕ່ມັນຕ້ອງການເອກະສານ.

PATHWAY ຄວນລະບຸ:

1. ນິຕິບຸກຄົນທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍໃນເດືອນຕຸລາ 2023;
2. ເຈົ້າຂອງໂດເມນໃນເວລານັ້ນ;
3. ບັນທຶກການຄ້າທີ່ຮອງຮັບການໃຊ້ຈິງ;
4. ເຂດທີ່ບໍລິການຖືກສະເໜີ;
5. ເອກະສານທາງກົດໝາຍທີ່ໂອນສິດ ຫຼື goodwill;
6. ວັນທີໂອນໄປຫາ PATHWAY ຫຼືບໍລິສັດແມ່ປັດຈຸບັນ.

ໂຄງສ້າງບໍລິສັດທີ່ເກີດພາຍຫຼັງ ບໍ່ແມ່ນຫຼັກຖານຂອງຫ່ວງໂສ້ສິດທີ່ມາກ່ອນ ເວັ້ນແຕ່ຫ່ວງໂສ້ນັ້ນຈະຖືກນຳສະເໜີ.

---

15. ການໂຄສະນາແບບຊຳລະເງິນຍັງສືບຕໍ່ຫຼັງຈາກແຈ້ງການ

ແຈ້ງການຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຮົາຮ້ອງທຸກຢ່າງຊັດເຈນກ່ຽວກັບການໃຊ້ອັດລັກທີ່ຂັດແຍ້ງໃນ Google Ads.

ໃນ 17 ກໍລະກົດ 2026, ພວກເຮົາໄດ້ເກັບຫຼັກຖານການຄົ້ນຫາ Google ສຳລັບວະລີທີ່ຄືກັນທຸກປະການ:

international driving authority

ພາຍໃຕ້ “Sponsored results,” Google ໄດ້ສະແດງການໂຄສະນາທີ່ເຊື່ອມໄປຫາ:

internationaldrivingauthority.com

ຫົວຂໍ້ໂຄສະນາກ່າວວ່າ:

International Drivers License | Get Your IDP Online Today

ຂໍ້ຄວາມໂຄສະນາກ່າວວ່າ:

Get an International Driving Permit online in 5 minutes. Valid for 1–3 years. Drive legally in over 190 countries.

ຫຼັກຖານ C

ພວກເຮົາບໍ່ອ້າງວ່າພາບໜ້າຈໍນີ້ພິສູດວ່າ PATHWAY ຊື້ເຄື່ອງໝາຍຂອງພວກເຮົາໂດຍກົງເປັນຄຳຄົ້ນ exact-match.

Google ສາມາດສົ່ງການໂຄສະນາຜ່ານ:

• ການຈັບຄູ່ແບບກວ້າງ;
• ການຈັບຄູ່ວະລີ;
• ການກຳນົດເປົ້າໝາຍອັດຕະໂນມັດ;
• ການໂຄສະນາຄົ້ນຫາແບບໄດນາມິກ;
• ລະບົບແຄມເປນອີງໃສ່ຜົນງານ.

ພາບໜ້າຈໍພິສູດຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ແຄບກວ່າ:

ການໂຄສະນາທີ່ມີຜູ້ສະໜັບສະໜູນສຳລັບບໍລິການຄູ່ແຂ່ງຖືກສະແດງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທີ່ຄົ້ນຫາຄຳທີ່ຄືກັນທຸກປະການກັບເຄື່ອງໝາຍທີ່ຈົດທະບຽນ ແລະຊື່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

ນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນທາງການຄ້າ.

ການໂຄສະນາປາກົດກ່ອນຜົນການຄົ້ນຫາປົກກະຕິ ແລະແຂ່ງຂັນເພື່ອດຶງຄວາມສົນໃຈຂອງຄົນທີ່ພິມອັດລັກຂອງພວກເຮົາຢ່າງແນ່ນອນ.

---

16. ການໂຄສະນາທີ່ເຊື່ອມໂຍງອັນທີສອງປາກົດໃນການຄົ້ນຫາດຽວກັນ

ພາບໜ້າຈໍທີ່ເກັບຫຼັກຖານອັນທີສອງສະແດງຜົນທີ່ມີຜູ້ສະໜັບສະໜູນສຳລັບ:

internationalautomobileauthority.com

ໃນການຕອບກັບການຄົ້ນຫາທີ່ຄືກັນທຸກປະການ:

international driving authority

ຢູ່ດ້ານຂວາຂອງໜ້າ, Google ສະແດງແຜງທຸລະກິດສຳລັບການດຳເນີນງານ International Driving Authority ຂອງພວກເຮົາ ແລະເຊື່ອມໄປຫາ idaoffice.org.

ຫຼັກຖານ D

ຂໍ້ປະກາດຂອງ PATHWAY ເອງລະບຸ International Automobile Authority LLC ເປັນບໍລິສັດແມ່.

ທະບຽນຟລໍຣິດາເຊື່ອມ Hamid Oumoumen ກັບບໍລິສັດແມ່ນັ້ນໃນຖານະສະມາຊິກທີ່ມີອຳນາດ.

ພວກເຮົາບໍ່ອ້າງວ່າພາບໜ້າຈໍພິສູດ:

• ການໂຄສະນາທັງສອງຖືກຄຸ້ມຄອງຜ່ານບັນຊີ Google Ads ດຽວກັນ;
• ຄົນດຽວກັນເລືອກທຸກຄຳຄົ້ນ;
• Hamid Oumoumen ສ້າງແຄມເປນດ້ວຍຕົນເອງ;
• ມີການໃຊ້ exact-match targeting.

ພວກມັນສະແດງວ່າການໂຄສະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງກັບແບຣນຜູ້ດຳເນີນງານ ແລະແບຣນບໍລິສັດແມ່ທີ່ລະບຸ ໄດ້ປາກົດຮອບການຄົ້ນຫາອັດລັກທີ່ຄືກັນຂອງພວກເຮົາ.

ນີ້ແມ່ນບໍລິບົດທາງການຄ້າທີ່ຄວາມຊັດເຈນຂອງແຫຼ່ງທີ່ມາ ແລະຄວາມສຳພັນມີຄວາມສຳຄັນ.

---

17. ປະຫວັດສາທາລະນະປັດຈຸບັນຂອງ PATHWAY ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນຕົວ

ໜ້າ About ປັດຈຸບັນຂອງ PATHWAY ກ່າວວ່າ:

International Driving Authority ກໍ່ຕັ້ງໃນ 2025.

ມັນລະບຸທຸລະກິດເປັນບໍລິການແປພາສາທີ່ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ດຳເນີນງານ.

ໂປຣໄຟລ Trustpilot ປັດຈຸບັນຂອງຕົນມີຂໍ້ຄວາມທີ່ບໍລິສັດຂຽນເອງ ກ່າວວ່າທຸລະກິດເລີ່ມໃນ 2014, ໄດ້ບໍລິການລູກຄ້າຕັ້ງແຕ່ວັນທີນັ້ນ ແລະສະເໜີສິ່ງທີ່ຕົນອະທິບາຍວ່າເປັນ International Driving Permit.

ປະຫວັດສອງແບບນັ້ນບໍ່ສາມາດຄົບຖ້ວນຕາມຕົວອັກສອນທັງຄູ່ໄດ້ ໂດຍບໍ່ມີຄຳອະທິບາຍເພີ່ມ:

• ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 2014;
• ອ້າງການໃຊ້ຈາກເດືອນຕຸລາ 2023;
• ເວັບໄຊປັດຈຸບັນກ່າວວ່າກໍ່ຕັ້ງໃນ 2025.

ມີຄຳອະທິບາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້:

• ຜູ້ດຳເນີນງານທີ່ເກົ່າກວ່າ;
• ການເຂົ້າຊື້;
• ເວັບໄຊທີ່ຖືກໂອນ;
• goodwill ທີ່ຖືກໂອນ;
• ການປ່ຽນແບຣນ;
• ຂໍ້ຄວາມ Trustpilot ທີ່ລ້າສະໄໝ;
• ຂໍ້ຜິດພາດໃນໜ້າ About;
• ຂໍ້ຜິດພາດໃນ Trustpilot.

ພວກເຮົາບໍ່ກ່າວວ່າຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງນີ້ພິສູດການສໍ້ໂກງ.

ພວກເຮົາກ່າວວ່າມັນຕ້ອງການຫຼັກຖານ.

ຖ້າ PATHWAY ອີງໃສ່ການໃຊ້ຈາກ 2014 ຫຼື 2023, ມັນຄວນລະບຸ:

1. ນິຕິບຸກຄົນທີ່ດຳເນີນງານໃນເວລາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ;
2. ເຂດທີ່ຕົນຄ້າຂາຍ;
3. ບໍລິການທີ່ຂາຍຈິງ;
4. ໃບແຈ້ງໜີ້ ແລະບັນທຶກລູກຄ້າທີ່ມີວັນທີ;
5. ການໂຄສະນາທີ່ເກັບໄວ້;
6. ບັນທຶກການເປັນເຈົ້າຂອງເວັບໄຊ;
7. ຫ່ວງໂສ້ທີ່ສິດມາຮອດບໍລິສັດປັດຈຸບັນ.

ປະໂຫຍກໃນ Trustpilot ທີ່ບໍລິສັດຂຽນເອງບໍ່ແມ່ນຫຼັກຖານຂອງລຳດັບກ່ອນທາງກົດໝາຍ.

---

18. ຄວາມສັບສົນຂອງຜູ້ບໍລິໂພກບໍ່ແມ່ນພຽງທິດສະດີ

ຄວາມສ່ຽງທາງປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ຈຳກັດຢູ່ທີ່ທະນາຍຄວາມທີ່ປຽບທຽບຊື່ໃນເອກະສານ.

ທັງສອງທຸລະກິດສະແດງໃນ Trustpilot ພາຍໃຕ້ຊື່ດຽວກັນ:

International Driving Authority

ໂປຣໄຟລ Trustpilot ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄຳວິຈານຫຼາຍລາຍການກ່ຽວກັບຄຳສັ່ງທີ່, ຕາມຄຳຕອບສາທາລະນະຂອງພວກເຮົາ, ຖືກສັ່ງກັບອົງການອື່ນ.

Trustpilot ເອງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ແຍກໂປຣໄຟລໂດຍ:

• ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່;
• ແຈ້ງການທີ່ເນັ້ນ “You should know”;
• ແລະເຄື່ອງມືເພື່ອຍ້າຍຄຳວິຈານທີ່ສົ່ງຜິດທຸລະກິດ.

ຕໍ່ມາ Trustpilot ປະຕິເສດການປ່ຽນຊື່ໂປຣໄຟລທີ່ສະແດງຂອງ PATHWAY, ໂດຍໃຫ້ເຫດຜົນວ່າມັນສະທ້ອນໂດເມນຂອງຄູ່ແຂ່ງ ແລະ Trustpilot ຕ້ອງການຢູ່ເປັນກາງ.

ການຕັດສິນຂອງ Trustpilot ບໍ່ແມ່ນຄຳຕັດສິນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.

ມັນບໍ່:

• ມອບໃບອະນຸຍາດໃຫ້ PATHWAY;
• ຕັດສິນການໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດ;
• ເຮັດໃຫ້ການຈົດທະບຽນຂອງພວກເຮົາເປັນໂມຄະ;
• ຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຄວາມສັບສົນ;
• ຜູກມັດສານ ຫຼືສຳນັກງານເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.

ຄວາມພ້ອມຂອງ Trustpilot ທີ່ຈະເພີ່ມການແຍກແຍະ ແລະຍ້າຍຄຳວິຈານທີ່ສົ່ງຜິດ ຢ່າງໜ້ອຍແມ່ນຫຼັກຖານວ່າບັນຫາການລະບຸຕົວຕົນເປັນຂອງຈິງພໍທີ່ແພລດຟອມຕ້ອງເຂົ້າແຊກແຊງ.

ຊື່ໂປຣໄຟລເປັນກາງທີ່ພວກເຮົາສະເໜີຍັງຄົງເປັນ:

PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. — internationaldrivingauthority.com

ນັ້ນຈະຮັກສາ:

• ຄຳວິຈານຈິງ;
• TrustScore;
• ການເຂົ້າເຖິງໂປຣໄຟລຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ;
• ແລະຕົວລະບຸທາງກົດໝາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ.

---

19. PATHWAY ປັດຈຸບັນເຜີຍແຜ່ນະໂຍບາຍການຮ້ອງຮຽນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຂອງຕົນເອງ

ເວັບໄຊ PATHWAY ປັດຈຸບັນເຜີຍແຜ່ນະໂຍບາຍຊັບສິນທາງປັນຍາ ກ່າວວ່າຕົນເຄົາລົບສິດຊັບສິນທາງປັນຍາ.

ນະໂຍບາຍກຳນົດຂະບວນການສະເພາະສຳລັບຂໍ້ຮ້ອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ ແລະຂໍໃຫ້ຜູ້ຮ້ອງສົ່ງ:

• ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ ແລະເລກຈົດທະບຽນ;
• ເນື້ອຫາທີ່ອ້າງວ່າລະເມີດ;
• ສະຖານທີ່ຂອງມັນ;
• ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່;
• ຄຳຢືນຢັນດ້ວຍຄວາມສຸຈະລິດ;
• ລາຍເຊັນ.

ນັ້ນແມ່ນໂດຍສາລະສຳຄັນ ໝວດຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຮົາມອບໃນ 2025.

ນະໂຍບາຍປັດຈຸບັນຖືກເຜີຍແຜ່ຫຼັງຈາກແຈ້ງການຕົ້ນສະບັບຂອງພວກເຮົາ.

ແຕ່ພວກເຮົາຈະຍັງສົ່ງແຈ້ງການປັບປຸງຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ເຜີຍແຜ່ໃໝ່ ເພື່ອໃຫ້ PATHWAY ບໍ່ສາມາດອ້າງວ່າຂໍ້ຮ້ອງຖືກສົ່ງໄປພະແນກຜິດ.

ແຕ່ນະໂຍບາຍທີ່ຮັບໃຊ້ພາຍຫຼັງບໍ່ໄດ້ລຶບ:

• ແຈ້ງການເດືອນມີນາ 2025 ທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ;
• ຄຳຕອບຈາກຄົນ;
• ຂໍ້ຜິດພາດຝ່າຍສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າທີ່ຍອມຮັບ;
• ຄຳຕອບທາງການຂອງທະນາຍຄວາມ;
• ການຕັດສິນໃຈຢ່າງຮູ້ຕົວທີ່ຈະສືບຕໍ່.

ນະໂຍບາຍດຽວກັນກ່າວວ່າເຄື່ອງໝາຍ, ການອອກແບບ, ແມ່ແບບ ແລະຊັບສິນທາງປັນຍາອື່ນຂອງ PATHWAY ເອງຖືກປົກປ້ອງ ແລະຫ້າມການຄັດລອກໂດຍບໍ່ມີອະນຸຍາດ.

ການເຄົາລົບຊັບສິນທາງປັນຍາບໍ່ສາມາດດຳເນີນໄປພຽງທາງດຽວ.

ບໍລິສັດບໍ່ສາມາດຮຽກຮ້ອງການປົກປ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ຊັບສິນແບຣນຂອງຕົນ ໃນຂະນະທີ່ປະຕິເສດສິດທີ່ຈົດທະບຽນຂອງບໍລິສັດອື່ນ ໂດຍບໍ່ນຳສະເໜີຫຼັກຖານທີ່ຂໍ້ອ້າງລຳດັບກ່ອນຂອງຕົນອີງໃສ່.

---

20. ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງເອີ້ນການໃຊ້ຕໍ່ເນື່ອງວ່າການນຳແບຣນໄປໃຊ້ໂດຍເຈດຕະນາ

ພວກເຮົາບໍ່ໃຊ້ວະລີນີ້ພຽງເພາະບໍລິສັດບໍ່ເຫັນດີກັນ.

ພວກເຮົາໃຊ້ມັນເພາະລຳດັບເຫດການລວມ:

1. International Driving Authority LLP ມີຢູ່ຕັ້ງແຕ່ 2017.
2. ຈຸດຍືນຂອງພວກເຮົາຄື ການໃຊ້ທາງການຄ້າເລີ່ມໃນໄລຍະນັ້ນ.
3. ລະບົບພາຍໃນຂອງພວກເຮົາບັນທຶກທຸລະກຳທີ່ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ສິງກະໂປຕັ້ງແຕ່ມັງກອນ 2018.
4. PATHWAY ອ້າງການໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດພຽງແຕ່ຈາກເດືອນຕຸລາ 2023.
5. ເຄື່ອງໝາຍຄືກັນ.
6. ບໍລິການທັບຊ້ອນກັນ.
7. PATHWAY ໄດ້ຮັບແຈ້ງການລະອຽດ.
8. ຄຳຕອບຄັ້ງທຳອິດຂອງຕົນວິເຄາະບໍລິສັດຜິດ.
9. ພວກເຮົາແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດນັ້ນ.
10. PATHWAY ໄດ້ຮັບຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ.
11. ທະນາຍຄວາມຂອງຕົນສ້າງຂໍ້ປ້ອງກັນ.
12. PATHWAY ເລືອກບໍ່ປ່ຽນແບຣນ.
13. ການໃຊ້ສືບຕໍ່ໃນເວັບໄຊ ແລະ Trustpilot.
14. ການໂຄສະນາສະໜັບສະໜູນຍັງຄົງປາກົດຮອບການຄົ້ນຫາຊື່ຂອງພວກເຮົາຢ່າງແນ່ນອນ.
15. ບໍ່ມີຫຼັກຖານພື້ນຖານໃດໆຈາກເດືອນຕຸລາ 2023 ຖືກມອບໃຫ້ພວກເຮົາ.

ນີ້ບໍ່ຄ່ອຍຄ້າຍກັບອຸບັດເຫດການຕັ້ງຊື່ທີ່ບໍ່ມີໃຜສັງເກດອີກຕໍ່ໄປ.

ມັນແມ່ນທາງເລືອກທາງການຄ້າທີ່ມີຂໍ້ມູນ.

ຄວາມເຫັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນ:

PATHWAY ຮັກສາ ແລະນຳໃຊ້ທາງການຄ້າຢ່າງຮູ້ຕົວຕໍ່ອັດລັກທີ່ຄືກັນກັບຊື່ບໍລິສັດທີ່ມາກ່ອນ ແລະເຄື່ອງໝາຍທີ່ຈົດທະບຽນຂອງພວກເຮົາ.

ຂໍ້ອ້າງທາງກົດໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນ:

ການໃຊ້ຕໍ່ເນື່ອງນັ້ນລະເມີດສິດຂອງພວກເຮົາໃນເຂດທີ່ສິດເຫຼົ່ານັ້ນນຳໃຊ້ ແລະບ່ອນທີ່ບໍ່ມີການຢືນຢັນການໃຊ້ກ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືຂໍ້ປ້ອງກັນອື່ນ.

ສານ ຫຼືຄະນະວິນິດໄສອາດຮັບ ຫຼືປະຕິເສດຂໍ້ອ້າງນັ້ນ.

PATHWAY ບໍ່ຄວນຖືກຖືວ່າຜິດພຽງເພາະຄຳປະກາດ.

ແຕ່ຂໍ້ປ້ອງກັນທີ່ອ້າງຂອງຕົນກໍບໍ່ຄວນຖືກຖືວ່າພິສູດແລ້ວພຽງເພາະທະນາຍຄວາມຂອງຕົນກ່າວ.

---

21. ຈຸດຍືນຂອງ PATHWAY ແລະຄຳຕອບຂອງພວກເຮົາ

ຈຸດຍືນທີ່ PATHWAY ກ່າວ	ຄຳຕອບຂອງພວກເຮົາ
ມັນໃຊ້ຊື່ຕັ້ງແຕ່ປະມານເດືອນຕຸລາ 2023.	ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີຢູ່ພາຍໃຕ້ຊື່ທີ່ຄືກັນຕັ້ງແຕ່ 2017, ແລະບັນທຶກຂອງພວກເຮົາສະແດງທຸລະກຳການຄ້າທີ່ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ສິງກະໂປຕັ້ງແຕ່ມັງກອນ 2018.
ມັນມີຫຼັກຖານລົງວັນທີ 27 ຕຸລາ 2023.	ໜ້າເວັບທີ່ເກັບໄວ້, ເນື້ອຫາການຕະຫຼາດ, ຈົດໝາຍໂຕ້ຕອບ, ໃບແຈ້ງໜີ້ ແລະບັນທຶກຫ່ວງໂສ້ສິດພື້ນຖານບໍ່ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ພວກເຮົາ.
ການໃຊ້ຂອງມັນມີກ່ອນການຍື່ນເຄື່ອງໝາຍຂອງພວກເຮົາໃນ 2024.	ວັນທີຈົດທະບຽນບໍ່ແມ່ນວັນທີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພຽງວັນດຽວ. ການໃຊ້ທາງການຄ້າກ່ອນ ແລະການເປັນເຈົ້າຂອງຕ້ອງຖືກພິສູດ.
ມັນມີການໃຊ້ກ່ອນໃນສິງກະໂປ.	ພາບໜ້າຈໍຈາກລະບົບຂອງພວກເຮົາສະແດງ 28 ຄຳສັ່ງທີ່ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນສິງກະໂປກ່ອນ 1 ຕຸລາ 2023. ຄວາມໝາຍດ້ານເຂດແດນ ແລະເຄື່ອງໝາຍຂອງຫຼັກຖານທັງສອງຝ່າຍຕ້ອງຖືກກວດ.
ໂລໂກ້ ແລະການແບຣນທາງສາຍຕາຂອງຕົນແຕກຕ່າງ.	ຄວາມແຕກຕ່າງທາງສາຍຕາມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ, ແຕ່ຊື່ທຸລະກິດເຕັມຄືກັນ ແລະບໍລິການທັບຊ້ອນກັນ.
ວະລີເປັນຄຳອະທິບາຍ.	ເວັບໄຊປັດຈຸບັນຂອງ PATHWAY ກ່າວວ່າຕົນສະໜອງພຽງຄຳແປ ແລະບໍ່ແມ່ນຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດ. ຄຳອະທິບາຍຂອງທະນາຍຄວາມຕໍ່ບໍລິການວ່າເປັນການອອກ ຫຼືຈັດຫາໃບອະນຸຍາດ ບໍ່ໄດ້ຕອບໂດຍກົງຕໍ່ຂໍ້ກຳນົດການແປທີ່ຈົດທະບຽນ.
ການຈົດທະບຽນ ACRA ຮອງຮັບສິດໃນການໃຊ້ຊື່.	ACRA ແລະ IPOS ກ່າວຢ່າງຊັດເຈນວ່າການຈົດທະບຽນຊື່ທຸລະກິດ ແລະໂດເມນບໍ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.
ບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມສັບສົນ.	ທັງສອງທຸລະກິດປາກົດພາຍໃຕ້ຊື່ດຽວກັນໃນ Trustpilot, ມີຄຳວິຈານທີ່ຖືກສົ່ງຜິດ ແລະ Trustpilot ໄດ້ສະເໜີເຄື່ອງມືແຍກແຍະ.
ການໃຊ້ຂອງຕົນເປັນໄປດ້ວຍຄວາມສຸຈະລິດ.	ພວກເຮົາໂຕ້ແຍ້ງຂໍ້ສະຫຼຸບນັ້ນ ເນື່ອງຈາກປະຫວັດທີ່ເກົ່າກວ່າຂອງພວກເຮົາ, ຊື່ທີ່ຄືກັນ, ບໍລິການທີ່ທັບຊ້ອນ, ແຈ້ງການ, ຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ ແລະການໂຄສະນາທີ່ສືບຕໍ່.
ການຈົດທະບຽນສິງກະໂປຂອງພວກເຮົາສ່ຽງຕໍ່ການຖືກລົບ.	ນັ້ນແມ່ນຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງທາງກົດໝາຍ ແລະຂັ້ນຕອນທີ່ອາດເກີດ, ບໍ່ແມ່ນຄຳຕັດສິນໃຫ້ເປັນໂມຄະທີ່ມີຢູ່.
ໂດເມນຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ຈົດທະບຽນໂດຍບໍ່ສຸຈະລິດ.	ຄຳຖາມນັ້ນຂຶ້ນກັບປະຫວັດການຈົດທະບຽນທັງໝົດ, ຄວາມຮັບຮູ້, ສິດ, ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຊອບທຳ ແລະການໃຊ້.
ຊື່ຂອງບໍລິສັດແມ່ປັດຈຸບັນອະທິບາຍ “Authority”.	LLC ແມ່ຖືກຍື່ນໃນເດືອນມີນາ 2025 ແລະບໍ່ສາມາດພິສູດສິດທີ່ມີຈາກ 2023 ດ້ວຍຕົນເອງ.

---

22. ຄຳຖາມທີ່ PATHWAY ຄວນຕອບ

ພວກເຮົາເຊີນ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ໃຫ້ຕອບສາທາລະນະ:

1. PATHWAY ອ້າງສິດທາງກົດໝາຍໃດເພື່ອໃຊ້ INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY ສຳລັບບໍລິການແປໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ສະຫະພາບເອີຣົບ, ສິງກະໂປ ແລະການາດາ?
2. PATHWAY ອ້າງໃບອະນຸຍາດ, ການຍິນຍອມ, ການໂອນສິດ ຫຼືອຳນາດຈາກ International Driving Authority LLP ຫຼືບໍ່?
3. ນິຕິບຸກຄົນໃດໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍທີ່ຂັດແຍ້ງຄັ້ງທຳອິດໃນ 27 ຕຸລາ 2023?
4. ມັນຖືກໃຊ້ໃນປະເທດໃດ?
5. ບໍລິການໃດຖືກຂາຍຈິງໃນວັນທີນັ້ນ?
6. ໜ້າເວັບທີ່ເກັບໄວ້ໃດຮອງຮັບຂໍ້ອ້າງ?
7. ໃບແຈ້ງໜີ້, ບັນທຶກການຊຳລະ, ການໂຄສະນາ ແລະການສື່ສານກັບລູກຄ້າໃດຮອງຮັບມັນ?
8. ການໃຊ້ທີ່ອ້າງໄດ້ມຸ່ງໄປຫາຜູ້ບໍລິໂພກສິງກະໂປຫຼືບໍ່?
9. ໄດ້ບໍລິການລູກຄ້າສິງກະໂປຫຼືບໍ່?
10. ເຄື່ອງໝາຍຖືກໃຊ້ເປັນເຄື່ອງບົ່ງຊີ້ແຫຼ່ງການຄ້າ ຫຼືພຽງແຕ່ເປັນຂໍ້ຄວາມໃນເວັບໄຊ?
11. ໃຜເປັນເຈົ້າຂອງ goodwill ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ?
12. goodwill ນັ້ນຖືກໂອນໃຫ້ PATHWAY ແນວໃດ?
13. PATHWAY ອະທິບາຍບັນທຶກຄຳສັ່ງຂອງພວກເຮົາທີ່ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນສິງກະໂປຕັ້ງແຕ່ມັງກອນ 2018 ແນວໃດ?
14. ເປັນຫຍັງຄຳຕອບເລີ່ມຕົ້ນຂອງຕົນຈຶ່ງວິເຄາະ International Drivers Association ແທນ International Driving Authority LLP?
15. ມີການທົບທວນໃດຫຼັງຈາກແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ?
16. ເປັນຫຍັງການຈົດທະບຽນ ACRA ຈຶ່ງຖືກນຳສະເໜີເປັນຫຼັກຖານຕໍ່ຕ້ານການລະເມີດເຄື່ອງໝາຍ ເມື່ອ ACRA ກ່າວກົງກັນຂ້າມ?
17. ເປັນຫຍັງໜ້າ About ປັດຈຸບັນຈຶ່ງກ່າວວ່າທຸລະກິດກໍ່ຕັ້ງໃນ 2025?
18. ເປັນຫຍັງ Trustpilot ຈຶ່ງກ່າວວ່າມັນເລີ່ມໃນ 2014?
19. ເປັນຫຍັງການໂຄສະນາຈຶ່ງຂາຍ “International Driving Permit” ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ປະກາດກ່າວວ່າຜະລິດຕະພັນບໍ່ແມ່ນ?
20. ຫຍັງຢືນຢັນຂໍ້ອ້າງວ່າລູກຄ້າສາມາດຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກກົດໝາຍໃນຫຼາຍກວ່າ 190 ປະເທດ?
21. ໃຜຕັດສິນໃຈຮັກສາຊື່ທີ່ຂັດແຍ້ງຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ?
22. ເປັນຫຍັງ PATHWAY ຈຶ່ງບໍ່ສາມາດດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ຊື່ທາງກົດໝາຍທີ່ຢືນຢັນ ຫຼືແບຣນຕົ້ນສະບັບອື່ນ?

ຄຳຖາມເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຫຼັກຖານ.

ບໍ່ແມ່ນໂດເມນ.

ບໍ່ແມ່ນສະໂລແກນ.

ບໍ່ແມ່ນເລກຈົດທະບຽນບໍລິສັດ.

ຫຼັກຖານ.

---

23. ຄຳຖາມສຳລັບ Hamid Oumoumen

ພວກເຮົາເຊີນ Hamid Oumoumen ໃຫ້ຕອບ:

1. ທ່ານໄດ້ມີສ່ວນ, ອະນຸມັດ ຫຼືຮັບຮູ້ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສືບຕໍ່ໃຊ້ແບຣນທີ່ຂັດແຍ້ງຫຼັງຈາກແຈ້ງການຫຼືບໍ່?
2. ການສົນທະນາ Messenger ທີ່ໃຊ້ໃນ 18 ມີນາ 2025 ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຊີທີ່ທ່ານຄວບຄຸມຫຼືບໍ່?
3. ທ່ານໄດ້ຮັບ, ເປີດ ຫຼືຮັບຮູ້ແຈ້ງການໃນພາຍຫຼັງຫຼືບໍ່?
4. ທ່ານຮັບຮູ້ຄັ້ງທຳອິດເມື່ອໃດກ່ຽວກັບການຄັດຄ້ານຂອງ International Driving Authority LLP?
5. ບົດບາດປັດຈຸບັນຂອງທ່ານໃນ International Automobile Authority LLC ແມ່ນຫຍັງ?
6. ທ່ານມີບົດບາດເປັນເຈົ້າຂອງ ຫຼືບໍລິຫານໃນ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ຫຼືບໍ່?
7. ທ່ານໄດ້ເລືອກ, ອະນຸມັດ ຫຼືມີສ່ວນໃນການເລືອກແບຣນທີ່ຂັດແຍ້ງຫຼືບໍ່?
8. ທ່ານໄດ້ມີສ່ວນ ຫຼືອະນຸມັດການຕັດສິນໃຈສືບຕໍ່ຫຼັງຈາກແຈ້ງການຫຼືບໍ່?
9. ກຸ່ມອ້າງສິດທີ່ມາກ່ອນຫຍັງ?
10. ນິຕິບຸກຄົນໃດຖືກອ້າງວ່າໃຊ້ຊື່ໃນເດືອນຕຸລາ 2023?
11. ສິດທີ່ມາກ່ອນໃດໆຖືກໂອນມາສູ່ໂຄງສ້າງບໍລິສັດປັດຈຸບັນແນວໃດ?
12. ໃຜຄວບຄຸມການໂຄສະນາສຳລັບສອງໂດເມນທີ່ເຊື່ອມໂຍງ?
13. ກຸ່ມບໍລິສັດຈະນຳສະເໜີບັນທຶກທີ່ຮອງຮັບຂໍ້ອ້າງລຳດັບກ່ອນຫຼືບໍ່?
14. ຈະຮັບເອົາແບຣນທີ່ບໍ່ຂັດແຍ້ງຫາກບໍ່ສາມາດພິສູດສິດທີ່ເໜືອກວ່າຫຼືບໍ່?

ຖ້າທ່ານ Oumoumen ໂຕ້ແຍ້ງຄວາມເຊື່ອມໂຍງທາງບໍລິສັດທີ່ມີເອກະສານ ຫຼືບໍ່ມີບົດບາດໃນການຕັດສິນໃຈດ້ານແບຣນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ພວກເຮົາເຊີນໃຫ້ລາວໃຫ້ຄຳຕອບດ້ານຂໍ້ເທັດຈິງ ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະເຜີຍແຜ່ຢ່າງເປັນທຳ.

ຖ້າບັນຊີ Messenger ບໍ່ແມ່ນຂອງລາວ, ລາວສາມາດກ່າວໄດ້.

ຖ້າກຸ່ມມີສິດທີ່ເໜືອກວ່າ, ມັນສາມາດສະແດງເອກະສານໄດ້.

---

24. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງ

International Driving Authority LLP ຮ້ອງຂໍໃຫ້ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC ແລະບຸກຄົນທີ່ກຳກັບການດຳເນີນງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

1. ຢຸດໃຊ້ INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY ເປັນແບຣນ, ອັດລັກການຄ້າ, ຫົວຂໍ້ໂປຣໄຟລ, ຕົວລະບຸການໂຄສະນາ ຫຼືຕົວລະບຸແຫຼ່ງການຄ້າໃນເຂດທີ່ສິດຂອງພວກເຮົານຳໃຊ້ ແລະບໍ່ມີຂໍ້ປ້ອງກັນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ລົບ ຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງໝາຍທີ່ຂັດແຍ້ງອອກຈາກ:
   • ເວັບໄຊ;
   • ໂປຣໄຟລສື່ສັງຄົມ;
   • ການໂຄສະນາແບບຊຳລະເງິນ;
   • ຂໍ້ຄວາມໂຄສະນາ;
   • ບັນຊີລາຍຊື່ທຸລະກິດ;
   • metadata;
   • ການນຳສະເໜີ Trustpilot;
   • ການສື່ສານກັບລູກຄ້າ;
   • ເນື້ອຫາສົ່ງເສີມການຂາຍ.
3. ຮັບເອົາ:
   • ຊື່ທາງກົດໝາຍທີ່ຢືນຢັນ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.; ຫຼື
   • ແບຣນອື່ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢ່າງອິດສະຫຼະ ແລະບໍ່ຂັດແຍ້ງ.
4. ແກ້ໄຂຂໍ້ຄວາມສາທາລະນະທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກ່ຽວກັບ:
   • ວັນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ້າງ 2014, 2023 ຫຼື 2025;
   • ວ່າຜະລິດຕະພັນເປັນ IDP ຫຼືຄຳແປເອກະຊົນ;
   • ວ່າມັນມອບ ຫຼືເຮັດໃຫ້ມີສິດຂັບຂີ່ທາງກົດໝາຍຫຼືບໍ່;
   • ວ່າການຍອມຮັບຖືກຮັບປະກັນຫຼືບໍ່;
   • ພື້ນຖານຂອງຂໍ້ອ້າງກ່ຽວກັບຫຼາຍກວ່າ 190 ປະເທດ.
5. ເກັບຮັກສາບັນທຶກທັງໝົດກ່ຽວກັບ:
   • ການເລືອກຊື່ທີ່ຂັດແຍ້ງ;
   • ການໄດ້ມາຂອງໂດເມນ;
   • ການໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດທີ່ອ້າງ;
   • ໜ້າເວັບທີ່ເກັບໄວ້;
   • ແຄມເປນການຕະຫຼາດ;
   • ທຸລະກຳລູກຄ້າ;
   • ການປັບໂຄງສ້າງບໍລິສັດ;
   • ການໂອນ goodwill;
   • ການຮັບ ແລະຈັດການແຈ້ງການຂອງພວກເຮົາ;
   • ຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ ແລະການຕັດສິນໃຈທຸລະກິດທີ່ເກີດຈາກມັນ, ພາຍໃຕ້ privilege ທີ່ນຳໃຊ້;
   • ການຕັ້ງຄ່າ Google Ads ແລະອັດລັກຜູ້ໂຄສະນາ;
   • ຄຳແນະນຳຕໍ່ພະນັກງານ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ເອເຈນຊີ ແລະແພລດຟອມ.
6. ໃຫ້ຄຳຕອບຂຽນຢ່າງມີເນື້ອຫາທີ່ລະບຸ:
   • ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍສຳລັບການໃຊ້ຕໍ່ເນື່ອງ;
   • ຜູ້ຖືສິດກ່ອນໜ້າທີ່ອ້າງ;
   • ຫຼັກຖານການໃຊ້ກ່ອນ;
   • ຫ່ວງໂສ້ການເປັນເຈົ້າຂອງ;
   • ຜູ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຮັບຜິດຊອບການແບຣນຕໍ່ເນື່ອງ.

ພວກເຮົາຍັງເປີດຮັບການຫາລືກ່ຽວກັບການປ່ຽນຜ່ານທີ່ເຮັດໄດ້ຈິງ ທີ່:

• ປົກປ້ອງຜູ້ບໍລິໂພກ;
• ຮັກສາຄຳວິຈານທີ່ຊອບທຳ;
• ປ້ອງກັນຄວາມສັບສົນເພີ່ມ;
• ແລະເຮັດໃຫ້ PATHWAY ສາມາດສືບຕໍ່ຄ້າຂາຍພາຍໃຕ້ອັດລັກຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນເອງ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະບໍ່ຍອມຮັບ ຄືການໃຊ້ຊື່ຂອງພວກເຮົາແບບບໍ່ມີກຳນົດ ໂດຍອີງພຽງແຕ່ຫຼັກຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ນຳສະເໜີ ແລະການອ້າງອີງວົນກັບໄປຫາໂດເມນ.

---

25. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກ່າວຫາ

ເພື່ອຄວາມແນ່ນອນ:

• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກ່າວວ່າສານອາຍາຕັດສິນໃຫ້ໃຜຜິດຖານລັກຊັບ ຫຼືສໍ້ໂກງ.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກ່າວຫາ Hamid Oumoumen ວ່າກະທຳຄວາມຜິດອາຍາ.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກ່າວວ່າສານແພ່ງໄດ້ຕັດສິນແລ້ວວ່າມີການລະເມີດເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອ້າງວ່າ Hamid Oumoumen ເຮັດທຸກການກະທຳຂອງບໍລິສັດດ້ວຍຕົນເອງ.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອ້າງວ່າພາບໜ້າຈໍ Messenger ພິສູດວ່າລາວເປີດ ຫຼືອ່ານ PDF.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອ້າງວ່າພາບໜ້າຈໍ Google ພິສູດການຊື້ຄຳຄົ້ນແບບ exact-match.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອ້າງວ່າການໂຄສະນາທັງສອງຖືກຄຸ້ມຄອງຜ່ານບັນຊີ Google ດຽວກັນ.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອ້າງວ່າຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ສິງກະໂປທຸກຄົນໃນບັນທຶກຂອງພວກເຮົາຢູ່ສິງກະໂປທາງກາຍະພາບ.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ອ້າງວ່າພາບໜ້າຈໍພາຍໃນພຽງຢ່າງດຽວຕັດສິນການທົດສອບທາງກົດໝາຍກ່ຽວກັບການໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດໃນສິງກະໂປຢ່າງສິ້ນສຸດ.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຂໍໃຫ້ໃຜຕິດຕໍ່, ຂູ່ ຫຼືລົບກວນບຸກຄົນໃດ.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຂໍໃຫ້ໃຜໂພສຄຳວິຈານໂດຍບໍ່ມີປະສົບການລູກຄ້າຈິງ.
• ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຂໍໃຫ້ Trustpilot ລຶບຄຳວິຈານທີ່ຊອບທຳ.
• ພວກເຮົາບໍ່ປິດບັງຂໍ້ເທັດຈິງວ່າ PATHWAY ໂຕ້ແຍ້ງຈຸດຍືນຂອງພວກເຮົາ ແລະໄດ້ລະບຸຂໍ້ປ້ອງກັນທາງກົດໝາຍ.

ຂໍ້ອ້າງຂອງພວກເຮົາແຄບກວ່າ:

PATHWAY ສືບຕໍ່ໃຊ້ອັດລັກ INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY ທີ່ຄືກັນສຳລັບບໍລິການແປພາສາທີ່ທັບຊ້ອນກັນ ເຖິງແມ່ນພວກເຮົາມີປະຫວັດບໍລິສັດ ແລະການຄ້າທີ່ເກົ່າກວ່າຢ່າງມີນັຍສຳຄັນ, ມີສິດຈົດທະບຽນ, ມີຫຼັກຖານຄຳສັ່ງທີ່ກ່ຽວກັບສິງກະໂປຈາກມັງກອນ 2018, ມີແຈ້ງການທາງການ ແລະມີການໂຕ້ຕອບທາງກົດໝາຍຕໍ່ມາ.

ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າການໃຊ້ຕໍ່ເນື່ອງນັ້ນລະເມີດສິດຂອງພວກເຮົາ.

ພວກເຮົາຖືວ່າມັນເປັນການນຳແບຣນໄປໃຊ້ໂດຍເຈດຕະນາ.

ຍັງບໍ່ມີສານໃດຕັດສິນຄວາມຮັບຜິດ.

---

26. ສິດໃນການຕອບກັບ

PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC ແລະ Hamid Oumoumen ມີສິດຕອບກັບ.

ພວກເຮົາຈະນຳສະເໜີຈຸດຍືນຫຼັກຢ່າງເປັນທຳ.

ພວກເຮົາຈະບໍ່ຕັດຄຳຕອບອອກພຽງເພາະພວກເຮົາບໍ່ເຫັນດີ.

ພວກເຮົາຈະບໍ່ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ສະເໜີປະນີປະນອມທີ່ແທ້ຈິງ ຫຼືຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍທີ່ມີ privilege.

---

27. ນະໂຍບາຍການແກ້ໄຂ

ພວກເຮົາມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ.

ບຸກຄົນ ຫຼືທຸລະກິດໃດທີ່ຖືກລະບຸໃນບົດຄວາມນີ້ສາມາດສົ່ງ:

• ຫຼັກຖານຈາກທະບຽນທາງການ;
• ການແກ້ໄຂຂໍ້ເທັດຈິງ;
• ຫຼັກຖານການໃຊ້ກ່ອນ;
• ໜ້າເວັບທີ່ເກັບໄວ້;
• ໃບແຈ້ງໜີ້;
• ບັນທຶກການຕະຫຼາດ;
• ຫຼັກຖານໃບອະນຸຍາດ ຫຼືການຍິນຍອມ;
• ສັນຍາໂອນສິດ;
• ຫຼັກຖານວ່າຄວາມສຳພັນທາງບໍລິສັດຖືກລະບຸຜິດ;
• ຄຳອະທິບາຍການໂຄສະນາ;
• ຈຸດຍືນທາງກົດໝາຍເພື່ອນຳເຂົ້າໃນບົດຄວາມ.

ຂໍ້ຜິດພາດດ້ານຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ພິສູດໄດ້ຈະຖືກແກ້ໄຂຢ່າງຮວດເລັດ.

ການແກ້ໄຂທີ່ມີສາລະສຳຄັນຈະມີໝາຍເຫດອັບເດດອະທິບາຍ:

• ຫຍັງປ່ຽນ;
• ປ່ຽນເມື່ອໃດ;
• ເປັນຫຍັງຈຶ່ງປ່ຽນ.

ພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ.

ພວກເຮົາຈະບໍ່ລຶບເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງພຽງເພາະມັນບໍ່ສະບາຍໃຈ.

---

ສະຫຼຸບ

PATHWAY ໄດ້ຮັບທາງເລືອກ.

ມັນສາມາດອະທິບາຍສິດຂອງຕົນ.

ມັນສາມາດນຳສະເໜີຫຼັກຖານເດືອນຕຸລາ 2023 ທີ່ອ້າງ.

ມັນສາມາດລະບຸຜູ້ຖືສິດຕົ້ນສະບັບ.

ມັນສາມາດສະແດງເອກະສານຫ່ວງໂສ້ສິດ.

ມັນສາມາດເຈລະຈາ.

ມັນສາມາດປ່ຽນແບຣນ.

ມັນສາມາດໃຊ້ຊື່ບໍລິສັດທາງກົດໝາຍທີ່ຢືນຢັນ.

ມັນສາມາດເລືອກຊື່ຕົ້ນສະບັບໃດກໍໄດ້ຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງການຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ.

ແຕ່ອັດລັກທີ່ຄືກັນຍັງຄົງຖືກໃຊ້.

PATHWAY ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຂອງພວກເຮົາ.

ຄຳຕອບຄັ້ງທຳອິດຂອງຕົນພິຈາລະນາບໍລິສັດຜິດ ແລະຂໍ້ພິພາດຜິດ.

ພວກເຮົາແກ້ໄຂຄວາມຜິດນັ້ນ.

PATHWAY ໄດ້ຮັບຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ.

ທະນາຍຄວາມຂອງຕົນອ້າງການໃຊ້ກ່ອນ ແລະທ້າທາຍການຈົດທະບຽນຂອງພວກເຮົາ.

ບັນທຶກຂອງພວກເຮົາສະແດງທຸລະກຳການຄ້າທີ່ສຳເລັດ ແລະກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນສິງກະໂປຕັ້ງແຕ່ 5 ມັງກອນ 2018, ຫຼາຍປີກ່ອນການໃຊ້ເດືອນຕຸລາ 2023 ທີ່ PATHWAY ອ້າງ.

PATHWAY ບໍ່ໄດ້ນຳສະເໜີຫຼັກຖານພື້ນຖານຂອງຂໍ້ອ້າງລຳດັບກ່ອນໃຫ້ພວກເຮົາ.

ການໂຄສະນາສະໜັບສະໜູນສຳລັບບໍລິການທີ່ເຊື່ອມໂຍງຍັງຄົງປາກົດຮອບການຄົ້ນຫາຊື່ທີ່ຄືກັນຂອງພວກເຮົາ.

ການໂຄສະນາເອີ້ນຜະລິດຕະພັນວ່າ International Driving Permit ແລະສັນຍາວ່າສາມາດຂັບຂີ່ຢ່າງຖືກກົດໝາຍໃນຫຼາຍກວ່າ 190 ປະເທດ.

ຂໍ້ປະກາດຂອງບໍລິສັດເອງກ່າວວ່າຜະລິດຕະພັນບໍ່ແມ່ນ IDP ທາງການ, ບໍ່ໄດ້ມອບສິດຂັບຂີ່ໂດຍອິດສະຫຼະ ແລະບໍ່ຮັບປະກັນວ່າຈະຖືກຍອມຮັບບ່ອນໃດ.

ນີ້ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ມີເອກະສານຮອງຮັບ.

ຂໍ້ສະຫຼຸບຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄວາມເຫັນທີ່ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນ:

ການສືບຕໍ່ໃຊ້ອັດລັກ INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY ທີ່ຄືກັນຫຼັງຈາກແຈ້ງການທີ່ແກ້ໄຂແລ້ວ ແລະຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທາງການຄ້າໂດຍເຈດຕະນາ — ບໍ່ແມ່ນຄວາມບັງເອີນຂອງຊື່ຢ່າງບໍລິສຸດ.

ການຈົດທະບຽນບໍລິສັດບໍ່ແມ່ນການປົກປ້ອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.

ໂດເມນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດ.

ບໍລິສັດແມ່ທີ່ກໍ່ຕັ້ງພາຍຫຼັງບໍ່ແມ່ນຫຼັກຖານຂອງສິດທີ່ມາກ່ອນ.

ຄຳກ່າວຂອງທະນາຍຄວາມວ່າມີຫຼັກຖານ ບໍ່ເທົ່າກັບການນຳສະເໜີຫຼັກຖານນັ້ນ.

ສີທີ່ແຕກຕ່າງບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄຳທີ່ຄືກັນຫາຍໄປ.

ຂໍ້ປະກາດບໍ່ໄດ້ແກ້ການໂຄສະນາທີ່ຂັດແຍ້ງໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

ຄວາມງຽບບໍ່ແມ່ນການຍິນຍອມ.

ແລະການສືບຕໍ່ໃຊ້ທາງການຄ້າຫຼັງຈາກແຈ້ງການ ບໍ່ແມ່ນເຫດການທີ່ບໍ່ຮູ້ຕົວ.

ທຸລະກິດທີ່ຊັບຊ້ອນພໍທີ່ຈະສ້າງໂຄງສ້າງບໍລິສັດສາກົນ, ດຳເນີນຫຼາຍເວັບໄຊ, ຈ້າງທະນາຍຄວາມ ແລະດຳເນີນການໂຄສະນາລະດັບໂລກ ກໍຊັບຊ້ອນພໍທີ່ຈະເລືອກຊື່ຂອງຕົນເອງ.

ຈົນກວ່າ PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ແລະຜູ້ທີ່ກຳກັບມັນຈະຢຸດໃຊ້ອັດລັກທີ່ຂັດແຍ້ງ ຫຼືນຳສະເໜີຫຼັກຖານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງສິດທີ່ເໜືອກວ່າ, International Driving Authority LLP ຈະສືບຕໍ່ປົກປ້ອງຊື່ທີ່ຕົນໃຊ້ມາຕັ້ງແຕ່ 2017 ແລະເຄື່ອງໝາຍທີ່ຈົດທະບຽນໃນຊື່ຂອງຕົນ.

---

ບັນທຶກຫຼັກຖານ

1. ບັນທຶກ Companies House ສຳລັບ International Driving Authority LLP.
2. ການຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍຄຳຂອງ EU ເລກ 019026482.
3. ການຈົດທະບຽນແບບຮູບຂອງ EU ເລກ 019026472.
4. ການຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍຄຳຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ ເລກ UK00004050366.
5. ການຈົດທະບຽນແບບຮູບຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ ເລກ UK00004050422.
6. ການຈົດທະບຽນແບບຮູບຂອງສິງກະໂປ ເລກ 40202409334V.
7. ການຈົດທະບຽນເຄື່ອງໝາຍຄຳຂອງການາດາ TMA 1,361,810.
8. ການຈົດທະບຽນແບບຮູບຂອງການາດາ TMA 1,361,808.
9. ການຄົ້ນຫາລະບົບຄຳສັ່ງພາຍໃນ ສະແດງ 28 ບັນທຶກທີ່ກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃນສິງກະໂປກ່ອນ 1 ຕຸລາ 2023, ໂດຍບັນທຶກທີ່ສະແດງເກົ່າທີ່ສຸດລົງວັນທີ 5 ມັງກອນ 2018.
10. ຈົດໝາຍ cease-and-desist ລົງວັນທີ 3, 18 ແລະ 19 ມີນາ 2025.
11. ພາບໜ້າຈໍ Messenger ລົງວັນທີ 18 ມີນາ 2025.
12. ຈົດໝາຍເນື້ອຫາຫຼັກຂອງທະນາຍ PATHWAY ລົງວັນທີ 8 ແລະ 14 ເມສາ 2025.
13. ພາບໜ້າຈໍຜົນ Google ທີ່ມີຜູ້ສະໜັບສະໜູນສຳລັບ internationaldrivingauthority.com.
14. ພາບໜ້າຈໍຜົນ Google ທີ່ມີຜູ້ສະໜັບສະໜູນສຳລັບ internationalautomobileauthority.com.
15. ໜ້າ About ປັດຈຸບັນຂອງ PATHWAY.
16. ຂໍ້ປະກາດທາງກົດໝາຍປັດຈຸບັນຂອງ PATHWAY.
17. ນະໂຍບາຍຊັບສິນທາງປັນຍາປັດຈຸບັນຂອງ PATHWAY.
18. ບັນທຶກ Florida Division of Corporations ສຳລັບ International Automobile Authority LLC.
19. ຄຳອະທິບາຍບໍລິສັດປັດຈຸບັນໃນ Trustpilot.
20. ຈົດໝາຍໂຕ້ຕອບກັບ Trustpilot ກ່ຽວກັບການລະບຸໂປຣໄຟລ.
21. ຄຳແນະນຳທາງການຂອງ ACRA ທີ່ແຍກການຈົດທະບຽນຊື່ທຸລະກິດຈາກການປົກປ້ອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.
22. ຄຳແນະນຳທາງການຂອງ IPOS ທີ່ແຍກການຈົດທະບຽນບໍລິສັດ ແລະໂດເມນຈາກສິດເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.
23. ແຫຼ່ງກົດໝາຍຂອງສິງກະໂປກ່ຽວກັບການໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍກ່ອນ ແລະການເປັນເຈົ້າຂອງ.