Kwa Nini International Driving Authority LLP Inapinga Haki Inayodaiwa na PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ya Kutumia Jina INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Maelezo yaliyorekodiwa kuhusu matumizi ya kibiashara ya awali, haki za alama za biashara zilizosajiliwa, notisi rasmi, dai linalobishaniwa la matumizi ya awali, mawasiliano ya moja kwa moja na akaunti iliyoonyeshwa kwa jina la Hamid Oumoumen, matangazo ya utafutaji yanayolipiwa, na matumizi yanayoendelea ya utambulisho wa biashara unaofanana kabisa

Ilichapishwa: 20 Julai 2026
Ushahidi ulipitiwa: 17 Julai 2026
Na: International Driving Authority LLP

---

Hali ya kisheria na notisi ya usawa

Makala haya yanahusu mzozo ambao bado haujatatuliwa wa kiraia kuhusu alama ya biashara na utambulisho wa biashara.

Hakuna mahakama au baraza la alama za biashara ambalo hadi sasa limeamua kwamba PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC, au Hamid Oumoumen wanawajibika kwa ukiukaji wa alama ya biashara, passing off, ushindani usio wa haki, au mwenendo wa kupotosha.

Hakuna tuhuma za jinai zinazotolewa.

Pale ambapo makala haya yanarejelea ukiukaji, kujitwalia kimakusudi, ufahamu, nia ya kibiashara, uwasilishaji unaopotosha, au kutokuwepo kwa haki halali, kauli hizo zinatambuliwa wazi kama:

• madai yetu ya kisheria;
• hitimisho letu kutokana na ushahidi;
• au maoni yetu yanayotegemea mpangilio wa matukio uliorekodiwa.

Neno kimakusudi linatumika kuelezea kuendelea kwa shughuli za kibiashara kwa ufahamu baada ya notisi rasmi na ushauri wa kisheria. Haimaanishi kwamba mahakama tayari imebaini nia ya kukiuka sheria.

Katika makala yote tunatofautisha kati ya:

1. ukweli uliothibitishwa na rejista rasmi, vyeti vya alama za biashara, kurasa za wavuti za umma, picha za skrini, kumbukumbu za ndani za kibiashara, na mawasiliano;
2. madai yaliyotolewa na PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. na mawakili wake;
3. jibu letu kwa madai hayo;
4. masuala ambayo bado yanahitaji kuamuliwa na mahakama au baraza husika.

Biashara na watu waliotajwa katika makala haya wana haki ya kujibu. Tutarekebisha kwa uwazi kosa lolote la ukweli litakalothibitishwa.

---

Ukweli katika ukurasa mmoja

International Driving Authority LLP imekuwepo chini ya jina hilo hilo la kisheria tangu 13 Septemba 2017. Bado ni ushirika hai wa dhima ndogo nchini Uingereza.

Tunamiliki alama za biashara za maneno na za mchoro zilizosajiliwa za INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY zinazohusu huduma za tafsiri katika mamlaka mbalimbali, ikiwa ni pamoja na:

• usajili wa maneno na wa mchoro katika Umoja wa Ulaya;
• usajili wa maneno na wa mchoro nchini Uingereza;
• usajili wa mchoro nchini Singapore unaojumuisha jina hilo;
• usajili wa maneno na wa mchoro nchini Kanada.

PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. kwa sasa inaendesha huduma shindani ya tafsiri chini ya utambulisho wa kibiashara unaofanana kabisa:

International Driving Authority

Tovuti yake yenyewe inasema kwamba inatengeneza tafsiri za leseni za kitaifa za udereva na inamtaja PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. kama kampuni inayoendesha huduma hiyo.

Alama ni ile ile.

Huduma zinaingiliana.

Wateja lengwa wanaingiliana.

Njia za masoko mtandaoni zinaingiliana.

Mawakili wa PATHWAY walidai mwezi Aprili 2025 kwamba mteja wao alikuwa akifanya kazi chini ya jina hilo tangu takriban Oktoba 2023 na alikuwa na kumbukumbu za tarehe 27 Oktoba 2023.

Kumbukumbu zetu za kihistoria ni za muda mrefu kabla ya tarehe hiyo.

Utafutaji katika hifadhidata yetu ya ndani ya maagizo ya uzalishaji, uliowekewa kikomo kwa rekodi ambazo sehemu ya “Driver License Country” iliwekwa kuwa Singapore na tarehe ya mwisho ikiwa 1 Oktoba 2023, ulirejesha maagizo 28.

Matokeo ya zamani zaidi yaliyoonyeshwa yana tarehe:

5 Januari 2018

Rekodi zinaonyesha kiasi kilicholipwa na hali zinazoonyesha kwamba malipo, data ya maombi, na picha zilizotolewa na mteja zilikuwa zimekaguliwa na kuidhinishwa.

Hatudai kwamba picha hii ya skrini pekee inathibitisha kwamba kila mteja alikuwa Singapore kimwili. Inaonyesha miamala halisi ya kibiashara iliyokamilika inayohusisha leseni za udereva zilizotolewa Singapore miaka kadhaa kabla ya tarehe ya matumizi ya kwanza ya Oktoba 2023 inayodaiwa na PATHWAY.

Tunahifadhi rekodi za msingi na tuko tayari kuwasilisha ushahidi husika wa anwani, malipo, mawasiliano, utekelezaji wa oda, na uwasilishaji katika jukwaa linalofaa la kisheria, chini ya ulinzi wa faragha ya wateja.

PATHWAY iliarifiwa rasmi kuhusu dai letu tarehe 3 Machi 2025. Mfumo wake wa barua pepe ulithibitisha kupokea ujumbe. Notisi zaidi ilifuata tarehe 18 Machi 2025.

Mwakilishi wake wa huduma kwa wateja mwanzoni alikataa malalamiko baada ya kutuchanganya na shirika tofauti kabisa na kuchukulia mzozo huo kama unaohusu herufi za kifupi “IDA”.

Baada ya kusahihisha kosa hilo, mwakilishi aliomba msamaha na kusema kwamba malalamiko yangewasilishwa kwa ukaguzi wa kiutawala.

PATHWAY kisha iliwaagiza mawakili nchini Singapore.

Mawakili wake:

• walikiri kupokea notisi za Machi;
• walidai matumizi ya awali tangu Oktoba 2023;
• walikanusha uwezekano wa kuchanganya;
• walipinga utofautishaji na uhalali wa usajili wetu wa Singapore;
• walidai kwamba mteja wao alitenda kwa nia njema;
• na walihifadhi haki ya kutafuta kufutwa kwa alama yetu.

Kwa hiyo, PATHWAY haikuendelea kwa ujinga au kwa kusahau kiutawala.

Ilipokea notisi.

Ilipata ushauri wa kisheria.

Ilipitisha msimamo wa kisheria.

Ilichagua kuendelea.

Msimamo wetu ni wa moja kwa moja:

Matumizi endelevu ya kibiashara na PATHWAY ya utambulisho ule ule wa INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY kwa huduma za tafsiri zinazoingiliana ni uamuzi wa kibiashara wa makusudi. Tunaamini kwamba uamuzi huo unakiuka haki zetu katika maeneo husika na ni kujitwalia kimakusudi utambulisho wa chapa yetu ulioanzishwa tayari.

PATHWAY inapinga hitimisho hilo.

Ushahidi sasa unapaswa kuchunguzwa kwa uwazi.

1. International Driving Authority LLP haikujitokeza jana

International Driving Authority LLP, nambari ya kampuni OC418927, ilisajiliwa nchini Uingereza tarehe 13 Septemba 2017 na bado iko hai.

Hatukuchagua jina hili baada ya kugundua PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.

Hatukulibuni baada ya vikoa vyao kuonekana.

Hatukuunda tafsiri ya bandia ya kifupi “IDA” baada ya mzozo kuanza.

Huu umekuwa utambulisho wetu wa kisheria uliosajiliwa tangu 2017.

Msimamo wetu pia ni kwamba tumetumia utambulisho International Driving Authority kibiashara na kwa mfululizo tangu kipindi hicho.

Tunahifadhi:

• nyenzo za tovuti zilizohifadhiwa kwenye kumbukumbu;
• nyenzo za kihistoria za mitandao ya kijamii;
• mawasiliano na wateja;
• rekodi za kibiashara;
• rekodi za maagizo;
• rekodi za malipo;
• nyenzo za matangazo;
• rekodi za utekelezaji;
• na nyaraka za ndani zenye tarehe.

Kuwepo kwa LLP peke yake si uthibitisho kamili wa matumizi ya alama ya biashara katika kila nchi. Usajili wa kampuni na matumizi ya kibiashara ya alama ya biashara ni masuala tofauti kisheria.

Lakini kuna ukweli muhimu na usiopingika unaothibitishwa:

International Driving Authority LLP ilikuwepo chini ya jina hilo hilo miaka kadhaa kabla ya mawakili wa PATHWAY kusema kwamba mteja wao alilitumia Oktoba 2023.

---

2. Jalada letu la alama za biashara zilizosajiliwa

Umoja wa Ulaya

International Driving Authority LLP inamiliki alama ya neno ya Umoja wa Ulaya:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Usajili Na. 019026482, uliowasilishwa tarehe 13 Mei 2024 na kusajiliwa tarehe 30 Agosti 2024 kwa huduma za Darasa la 41, ikiwa ni pamoja na tafsiri, tafsiri ya lugha, na huduma za tafsiri.

Pia tunamiliki usajili wa mchoro wa Umoja wa Ulaya Na. 019026472, unaojumuisha maneno hayo hayo na unaohusisha huduma za tafsiri na ukalimani.

Uingereza

Tunamiliki alama ya neno ya Uingereza:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Usajili Na. UK00004050366, unaotumika kuanzia 13 Mei 2024 na uliowekwa kwenye rejista tarehe 2 Agosti 2024 kwa tafsiri, tafsiri ya lugha, na huduma za tafsiri.

Pia tunamiliki usajili wa mchoro wa Uingereza Na. UK00004050422, unaohusisha kundi hilo hilo linalofaa.

Singapore

Tunamiliki usajili wa mchoro wa Singapore Na. 40202409334V, uliosajiliwa kuanzia 29 Aprili 2024 kwa:

• tafsiri;
• huduma za tafsiri;
• tafsiri ya lugha;
• huduma za tafsiri mtandaoni;
• huduma za ukalimani na tafsiri.

Usajili huo unajumuisha jina INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY na uwasilishaji wetu wa mchoro.

Kwa usahihi, huu ni usajili wa mchoro, si usajili tofauti wa neno pekee nchini Singapore.

Kanada

Tunamiliki usajili wa alama ya neno nchini Kanada:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Na. TMA 1,361,810, uliosajiliwa tarehe 21 Novemba 2025.

Pia tunamiliki usajili wa mchoro wa Kanada Na. TMA 1,361,808, uliosajiliwa tarehe hiyo hiyo.

Usajili wa Kanada ulikamilishwa baada ya mawasiliano ya Machi 2025. Hatuuwasilishi kama haki za Kanada zilizosajiliwa ambazo tayari zilikuwepo tarehe ya notisi ya awali. Ni sehemu ya jalada letu la sasa.

Usajili wa alama ya biashara haumaanishi kwamba kila matumizi ya maneno yale yale katika kila muktadha unaowezekana ni kinyume cha sheria moja kwa moja.

Unamaanisha kwamba matumizi ya alama inayofanana kwa huduma zinazoingiliana yanahitaji uchunguzi makini wa:

• kipaumbele;
• eneo;
• huduma zinazolindwa;
• matumizi kama ishara ya asili ya kibiashara;
• uwezekano wa kuchanganya;
• haki za awali;
• ridhaa;
• leseni;
• hoja za matumizi ya kuelezea;
• na utetezi mwingine wowote.

Usajili wa kikoa si uchunguzi huo.

---

3. Biashara shindani inatumia jina lile lile kwa huduma zinazoingiliana

Tovuti shindani inawasilisha biashara kama:

International Driving Authority

Ukurasa wake wa sasa wa About unamtaja PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., UEN 202401009W, kama mwendeshaji.

Ukurasa huo huo unasema kwamba kampuni inatengeneza tafsiri zilizothibitishwa za leseni za kitaifa za udereva zilizopo na inajieleza kama huduma ya tafsiri.

Huu si mzozo kati ya biashara katika sekta zisizohusiana.

Si kampuni moja kuuza nguo na nyingine kuendesha mashine za viwandani.

Alama ni ile ile:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Huduma zinaingiliana:

Huduma za tafsiri na tafsiri ya lugha zinazohusiana na nyaraka za udereva

Watumiaji wanaolengwa wanaingiliana:

Madereva na wasafiri wanaotafuta nyaraka za udereva zilizotafsiriwa kwa matumizi nje ya nchi

Njia za kibiashara zinaingiliana:

• utafutaji wa kawaida;
• utafutaji unaolipiwa;
• mitandao ya kijamii;
• mauzo ya kimataifa mtandaoni;
• majukwaa ya maoni ya watumiaji;
• utekelezaji wa kidijitali wa nyaraka;
• uwasilishaji wa kimwili.

Biashara shindani inatumia jina:

• kwenye tovuti yake;
• kama utambulisho wa biashara unaoonyeshwa;
• katika matangazo yanayolipiwa;
• kwenye akaunti za mitandao ya kijamii zilizounganishwa kutoka tovuti yake;
• na kwenye wasifu wake wa Trustpilot.

Nembo tofauti zinaweza kuwa muhimu kisheria.

Mpangilio tofauti wa rangi unaweza kuwa muhimu.

Miundo tofauti inaweza kuwa muhimu.

Lakini hakuna tofauti yoyote kati ya hizo inayoondoa ukweli mkuu:

Jina kamili la kibiashara linalotumiwa na huduma shindani ni sawa kabisa na jina la kampuni yetu na alama zetu za maneno zilizosajiliwa.

---

4. Ushahidi wa shughuli za kibiashara zinazohusiana na Singapore tangu Januari 2018

Mawakili wa PATHWAY walidai kwamba mteja wao alikuwa akifanya kazi chini ya jina linalobishaniwa tangu takriban Oktoba 2023 na alikuwa na nyaraka za tarehe 27 Oktoba 2023.

Kumbukumbu zetu za ndani za kibiashara ni za muda mrefu kabla ya tarehe hiyo.

Tulitafuta mfumo wetu wa kihistoria wa maagizo kwa kutumia vigezo vifuatavyo:

• Date To: 1 Oktoba 2023;
• Driver License Country: Singapore;
• Issue status: expired, ikionyesha umri wa kihistoria wa nyaraka hizo.

Mfumo ulirejesha:

maagizo 28

Rekodi ya zamani zaidi iliyoonyeshwa ina tarehe:

5 Januari 2018

Matokeo ya utafutaji yanaonyesha:

• kiasi kilicholipwa;
• hali ya malipo ikiwa imewekwa kuwa imekaguliwa na kuidhinishwa;
• hali ya maombi ikiwa imewekwa kuwa imekaguliwa na kuidhinishwa;
• picha za wateja zikiwa zimewekwa kuwa zimekaguliwa na kuidhinishwa;
• maelezo ya utekelezaji uliokamilika kwa rekodi nyingi.

Kiambatisho cha Ndani A

Tunakuwa waangalifu kwa makusudi kuhusu kile ambacho picha hii ya skrini inathibitisha.

Inaonyesha miamala inayohusisha leseni za udereva zilizotolewa Singapore.

Haithibitishi, yenyewe, kwamba kila mwombaji alikuwa Singapore kimwili alipokuwa akiagiza. Mmiliki wa leseni ya Singapore anaweza kuwa akisafiri au akiishi mahali pengine.

Pia haionyeshi, yenyewe, kila kipande cha ushahidi kinachohitajika kuamua:

• anwani ya mteja;
• chanzo cha malipo;
• mahali pa kupeleka;
• ukurasa halisi wa wavuti alioona mteja;
• chapa iliyoonyeshwa kwenye kila ankara au mawasiliano;
• iwapo kila muamala unastahili kuwa matumizi ya alama ya biashara “nchini Singapore” kwa madhumuni yote ya kisheria.

Maswali hayo yanaweza kushughulikiwa kupitia data ya msingi.

Tunahifadhi rekodi na tuko tayari kuwasilisha nyenzo zinazounga mkono chini ya ulinzi ufaao wa faragha na usiri.

Kile ambacho picha ya skrini tayari inathibitisha ni muhimu:

Shughuli zetu zilikuwa zikichakata miamala iliyolipiwa inayohusisha leseni za udereva zilizotolewa Singapore angalau tangu Januari 2018 — zaidi ya miaka mitano kabla ya tarehe ya Oktoba 2023 inayodaiwa na PATHWAY kuwa ndiyo ilianza kutumia jina hilo.

Kwa kiwango cha chini kabisa, hii inapingana moja kwa moja na wazo lolote kwamba uhusiano wetu wa kibiashara na tafsiri za nyaraka za udereva zinazohusiana na Singapore ulianza tu tulipowasilisha usajili wa Singapore mwaka 2024.

---

5. Kwa nini ushahidi wa Januari 2018 ni muhimu

Mawakili wa PATHWAY walitegemea hoja ya matumizi ya awali nchini Singapore.

Mahakama Kuu ya Singapore imetambua kanuni ya common law kwamba, kwa alama iliyotumiwa, mtumiaji wa kwanza wa alama hiyo nchini Singapore anaweza kuonekana kuwa mmiliki halisi, kulingana na ukweli, aina ya matumizi na mipango yoyote ya kimkataba inayotumika.

Hilo linafanya mpangilio wa matukio kuwa muhimu.

Lakini mpangilio wa matukio hauwezi kupunguzwa kuwa:

“Mteja wetu alisajili kikoa mwaka 2023, na usajili wako wa alama ya biashara ulikuja mwaka 2024.”

Maswali muhimu ya ushahidi ni pamoja na:

1. Nani hasa alitumia alama kwanza?
2. Je, ilitumika kama alama ya biashara — ishara ya asili ya kibiashara — badala ya kutajwa tu kwa maelezo?
3. Matumizi yalifanyika wapi?
4. Ni huduma gani zilitolewa?
5. Je, matumizi yalikuwa halisi na ya kibiashara?
6. Je, yalikuwa endelevu?
7. Ni watumiaji gani waliofikiwa?
8. Ni goodwill gani iliyokuwepo?
9. Ni chombo gani cha kisheria kilichomiliki goodwill hiyo?
10. Je, goodwill hiyo baadaye ilihamishiwa kwa PATHWAY?

Ushahidi wetu wa maagizo wa Januari 2018 unahusiana na maswali hayo.

Hauamui moja kwa moja maswali yote.

Lakini unafanya dai la “matumizi ya kwanza” la Oktoba 2023 lisishawishi sana isipokuwa PATHWAY ieleze kwa nini miaka ya miamala ya awali ya International Driving Authority inayohusisha leseni zilizotolewa Singapore inapaswa kupuuzwa.

PATHWAY inasema ina kurasa zilizohifadhiwa, nyenzo za masoko na mawasiliano ya tarehe kuanzia 27 Oktoba 2023.

Tunaiomba iziwasilishe.

Tuko tayari kuwasilisha rekodi zetu za awali.

Hivyo ndivyo madai yanayoshindana ya kipaumbele yanavyopaswa kutathminiwa:

Nyaraka dhidi ya nyaraka — si madai dhidi ya ukimya.

---

6. PATHWAY iliarifiwa rasmi

Tarehe 3 Machi 2025, International Driving Authority LLP ilituma notisi rasmi ya cease-and-desist kwa anwani ya barua pepe ya biashara iliyochapishwa na shughuli shindani.

Notisi hiyo ilitaja:

• International Driving Authority LLP;
• alama halisi inayobishaniwa;
• usajili wetu wa alama za biashara;
• vikoa shindani;
• huduma zinazoingiliana;
• hatari inayodaiwa ya kuchanganya;
• matumizi yanayodaiwa katika Google Ads;
• mwenendo tulioitaka PATHWAY ikomeshe;
• kipindi cha siku kumi za kazi kujibu.

Notisi ilishughulikia wazi matumizi ya alama katika:

• majina ya vikoa;
• maudhui ya tovuti;
• uwasilishaji kwenye mitandao ya kijamii;
• matangazo;
• maneno muhimu ya Google Ads;
• maandishi ya matangazo;
• URL zinazoonyeshwa;
• na mawasiliano mengine ya kibiashara.

Takriban dakika moja baadaye, mfumo wa Intercom wa kampuni ulithibitisha kupokea barua pepe na kusema kwamba timu yake itajibu.

Uthibitisho wa kiotomatiki hauonyeshi kwamba mkurugenzi fulani alisoma notisi yote binafsi.

Unaonyesha kwamba notisi ilifikia mfumo wa mawasiliano uliotangazwa wa kampuni na haikurudishwa kama isiyoweza kuwasilishwa.

Baada ya kutopokea jibu la mtu katika kipindi cha awali, notisi zaidi ilitumwa tarehe 18 Machi 2025.

---

7. Jibu lao la kwanza lilihusu kampuni isiyo sahihi na mzozo usio sahihi

Tarehe 19 Machi 2025, mwakilishi aliyejibu kutoka anwani ya barua pepe ya kampuni shindani alikataa malalamiko.

Lakini jibu hilo lilihusu shirika lingine.

Ilitutaja kama:

International Drivers Association

Ilitazama mzozo kama unaohusu herufi:

IDA

Ilisema kwamba majina kamili ya biashara yalikuwa tofauti.

Ilirejelea nembo nyingine, mwombaji mwingine wa alama ya biashara, na chombo kingine cha kampuni.

Kampuni yetu ni:

International Driving Authority LLP

Alama yetu ya neno ni:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Malalamiko yetu hayakutegemea tu herufi “IDA”.

Tulisahihisha makosa hayo siku hiyo hiyo na kutoa marejeo husika ya alama za biashara.

Kisha mwakilishi aliomba msamaha kwa kutuchanganya na International Drivers Association na kusema kwamba malalamiko yangewasilishwa kwa msimamizi kwa ukaguzi.

Mawasiliano hayo yanathibitisha kwamba, kufikia mwisho wa 19 Machi 2025, PATHWAY ilikuwa imearifiwa wazi kwamba:

• mdai alikuwa International Driving Authority LLP;
• alama inayobishaniwa ilikuwa kifungu kamili INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY;
• malalamiko hayakuwa kuhusu kifupi;
• huduma ziliingiliana;
• usajili wa alama za biashara ulikuwepo;
• uchambuzi wake wa kwanza ulikuwa umechunguza biashara isiyo sahihi.

Hii haikuwa tena tuhuma isiyoeleweka iliyotumwa kwenye sanduku la barua la jumla.

Mzozo sahihi ulikuwa umetambuliwa.

---

8. PATHWAY ilipata ushauri wa kisheria na ikachagua kuendelea

Baada ya kosa la huduma kwa wateja kusahihishwa, PATHWAY iliwaagiza mawakili wa Singapore.

Tarehe 8 Aprili 2025, wakili aliyekuwa akiiwakilisha PATHWAY alituma jibu rasmi akikiri mawasiliano yetu ya cease-and-desist ya tarehe 3 na 18 Machi.

Kwa haki, hatuchapishi barua za mawakili kwa ukamilifu na hatufichui mawasiliano yanayohusiana na mazungumzo ya suluhu.

Msimamo wao wa msingi unaweza kufupishwa kama ifuatavyo.

Mawakili wa PATHWAY walidai kwamba:

• mteja wao alikuwa akifanya kazi chini ya jina linalobishaniwa tangu takriban Oktoba 2023;
• rekodi zilikuwepo kuanzia 27 Oktoba 2023;
• rekodi hizo zilidaiwa kujumuisha kurasa za wavuti zilizohifadhiwa, nyenzo za masoko, na mawasiliano;
• matumizi yao yalitangulia maombi yetu ya alama za biashara ya 2024;
• chapa na uwasilishaji wa pande hizo ulikuwa tofauti;
• hakukuwa na uwezekano husika wa kuchanganya;
• matumizi ya mteja wao yalikuwa ya awali, bona fide, na halali;
• mchakato wa kikoa ungeshindwa;
• mteja wao angeweza kutafuta tamko la kutokuwepo kwa ukiukaji;
• na usajili wetu wa Singapore ungeweza kupingwa.

Tarehe 14 Aprili 2025, wakili alituma barua nyingine akisema kwamba kifungu hicho kilikuwa cha kuelezea na hakikuwa na utofautishaji wa kutosha, na kwamba usajili wa Singapore ulikuwa katika hatari ya kufutwa chini ya Singapore Trade Marks Act.

Kwa hiyo PATHWAY haikukaa kimya.

Haikuendelea kwa sababu tu ombi la huduma kwa wateja lilisahaulika.

Ilipata ushauri wa kisheria.

Iliunda utetezi.

Iliamua kutobadilisha chapa.

Tofauti hiyo ni muhimu.

Hatudai:

PATHWAY ilikiuka amri ya mahakama kimakusudi.

Hakuna amri kama hiyo.

Tunachosema ni:

PATHWAY iliendelea kimakusudi kutumia utambulisho wa kibiashara unaobishaniwa baada ya kupokea notisi na kupata ushauri wa kisheria.

Iwapo utetezi wa kisheria hatimaye unalinda matumizi hayo bado ni suala linalobishaniwa.

Kuendelea huko kwenyewe ni kwa ufahamu.

---

9. Jibu letu kwa dai la PATHWAY la matumizi ya awali tangu Oktoba 2023

Mawakili wa PATHWAY wanasema kwamba mteja wao alitumia jina hilo tangu takriban Oktoba 2023.

Jibu letu ni:

1. International Driving Authority LLP ilikuwepo chini ya jina hilo hilo tangu Septemba 2017.
2. Msimamo wetu ni kwamba matumizi ya kibiashara ya utambulisho huo yalianza mwaka 2017.
3. Kumbukumbu zetu za ndani zinaonyesha maagizo yaliyokamilishwa yanayohusisha leseni za udereva zilizotolewa Singapore tangu Januari 2018.
4. Utafutaji wa kihistoria ulirejesha maagizo 28 yanayohusiana na leseni za Singapore kabla ya 1 Oktoba 2023.
5. Tarehe hiyo ya mwisho inatangulia tarehe ya nyaraka ya 27 Oktoba 2023 iliyotajwa na PATHWAY.
6. PATHWAY haijatupatia nyenzo za msingi ambazo dai lake la kipaumbele la Oktoba 2023 linategemea.
7. Hata kama ukurasa wa wavuti ulikuwepo tarehe 27 Oktoba 2023, kuwepo kwa ukurasa wa wavuti si lazima kuwe sawa na matumizi ya awali ya alama ya biashara yanayotosha kisheria.
8. PATHWAY lazima itambue chombo cha kisheria kinachodaiwa kumiliki na kutumia alama hiyo wakati huo.
9. Lazima ieleze jinsi goodwill yoyote inayohusiana ilivyohamishwa kwa mwendeshaji wa sasa.
10. Lazima ipatanishe madai ya matumizi ya 2023 na kauli ya tovuti yake ya sasa kwamba chapa ilianzishwa mwaka 2025.

Hatuwaombi wasomaji wakubali dai letu la kipaumbele kwa sababu tu tunalisema.

Tunawasilisha rekodi halisi za kibiashara zenye tarehe na tunaiomba PATHWAY ifanye vivyo hivyo.

---

10. Hoja yao kwamba jina ni la kuelezea inaleta mkanganyiko wake yenyewe

Mawakili wa PATHWAY walidai kwamba International Driving Authority ni ya kuelezea kwa sababu inahusu msaada katika utoaji au upatikanaji wa vibali au leseni za kimataifa za udereva.

Lakini ukurasa wa sasa wa About wa PATHWAY unasema:

• ni huduma ya tafsiri;
• si mtoaji wa vibali;
• si mamlaka ya kutoa haki za udereva;
• haijaidhinishwa na serikali.

Kanusho lake la sasa la kisheria pia linasema kwamba bidhaa yake si International Driving Permit iliyotolewa na serikali na kwamba huduma pekee ya kampuni ni kutengeneza tafsiri binafsi.

Hilo linaibua swali ambalo bado halijajibiwa.

Ikiwa kampuni haitoi wala kupata vibali na inatoa huduma za tafsiri pekee, kwa nini kifungu kamili International Driving Authority kinaelezea moja kwa moja na kwa pekee huduma hizo za tafsiri?

Usajili wa Singapore unahusisha huduma za tafsiri na tafsiri ya lugha.

PATHWAY ina haki ya kuendeleza hoja ya kufutwa kwa usajili.

Usajili haulindwi dhidi ya changamoto kwa sababu tu ulitolewa.

Lakini tishio la kuomba kufutwa kwa usajili si uamuzi wa kufuta usajili.

Nyenzo tulizonazo hazina uamuzi wa baraza unaoondoa usajili huo.

Hadi mamlaka yenye uwezo iamue vinginevyo, msimamo wa PATHWAY kuhusu kutokuwa halali unaendelea kuwa dai na hoja ya kisheria — si matokeo yaliyothibitishwa.

---

11. Usajili wa ACRA si leseni ya alama ya biashara

Katika jibu lake la kwanza la huduma kwa wateja, PATHWAY ilidai kwamba isingeweza kupata nambari ya usajili wa ACRA nchini Singapore ikiwa ingekuwa inakiuka sheria za alama za biashara.

Hoja hiyo inapingwa na mwongozo rasmi wa ACRA yenyewe.

ACRA inasema kwamba kusajili jina la biashara:

• hakutoi haki za kipekee kwa jina hilo;
• hakutoi ulinzi wa miliki;
• kunasajili tu jina kwa chombo cha biashara.

ACRA inatofautisha wazi usajili wa jina la biashara na usajili wa alama ya biashara.

IPOS inasema kanuni hiyo hiyo: usajili wa jina la biashara katika ACRA au usajili wa kikoa haulingani na ulinzi wa alama ya biashara.

Kwa hiyo kampuni inaweza kusajiliwa kihalali na bado ikakabiliwa na dai la alama ya biashara.

Usajili wa ACRA hauamui:

• umiliki wa alama ya biashara;
• kipaumbele;
• ridhaa;
• leseni;
• utofautishaji;
• uwezekano wa kuchanganya;
• ukiukaji;
• au passing off.

Nambari ya ACRA ya PATHWAY inathibitisha kwamba kampuni ilisajiliwa.

Haithibitishi haki ya kisheria iliyo bora zaidi ya kutumia utambulisho wetu wa kibiashara.

---

12. Tulijaribu pia kumjulisha Hamid Oumoumen moja kwa moja

Juhudi zetu za kutoa taarifa hazikuishia kwenye sanduku la barua la jumla la biashara la PATHWAY.

Tarehe 18 Machi 2025 saa 6:36 jioni, tulituma PDF iliyokuwa na mawasiliano ya cease-and-desist kupitia Facebook Messenger kwa mazungumzo yaliyoonyeshwa kwa jina:

Hamid Oumoumen

Kiolesura cha Messenger kilirekodi kiambatisho kama:

Sent

Kwa usahihi kamili, picha ya skrini haionyeshi:

• “Delivered”;
• “Seen”;
• uthibitisho kwamba PDF ilifunguliwa;
• au jibu.

Kwa hiyo, hatudai kwamba picha ya skrini pekee inathibitisha kwamba Bw. Oumoumen alisoma au alikiri kupokea hati hiyo.

Inathibitisha ukweli wenye mipaka zaidi:

Tulifanya jaribio la moja kwa moja la kutuma notisi kamili kwa mazungumzo ya Messenger yaliyoonyeshwa kwa jina lake.

Kiambatisho B

Ikiwa Bw. Oumoumen anasema:

• akaunti haikuwa yake;
• hakuwa akiidhibiti;
• ujumbe haukumfikia;
• au hakuwa na jukumu katika uamuzi husika;

anaalikwa kusema msimamo huo.

Tutauweka kwenye rekodi kwa haki.

---

13. Kwa nini Hamid Oumoumen ametajwa

Kanusho la sasa la kisheria la PATHWAY linasema kwamba PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. inamilikiwa kikamilifu na International Automobile Authority LLC, kampuni ya Florida.

Rejista rasmi ya kampuni ya Florida inamtaja International Automobile Authority LLC kama kampuni hai iliyowasilishwa tarehe 27 Machi 2025.

Rekodi hiyo hiyo inamtaja:

OUMOUMEN, HAMID — AMBR

kama mwanachama aliyeidhinishwa.

Hilo linathibitisha uhusiano wa wazi wa kampuni.

Halithibitishi, lenyewe, kwamba Bw. Oumoumen:

• alichagua jina binafsi;
• alibuni tovuti binafsi;
• aliunda matangazo binafsi;
• alisoma ujumbe wetu wa Messenger binafsi;
• aliwaagiza mawakili wa PATHWAY binafsi;
• aliamuru binafsi matumizi yaendelee;
• au anawajibika binafsi kwa ukiukaji.

Hatuwasilishi masuala hayo kama ukweli uliothibitishwa.

Ametajwa kwa sababu:

1. rejista rasmi inamhusisha na kampuni mama iliyotajwa;
2. tovuti ya PATHWAY yenyewe inasema kwamba kampuni hiyo mama inamiliki kampuni inayoendesha huduma;
3. jaribio la moja kwa moja lilifanywa la kuarifu akaunti iliyoonyeshwa kwa jina lake;
4. kwa hiyo yeye ni mtu wa kampuni anayefaa kuombwa majibu.

Makala haya hayahusu maisha yake binafsi, familia yake, kazi isiyohusiana, au shughuli zake binafsi kwenye mitandao ya kijamii.

Wasomaji hawaombwi kuwasiliana naye au kumsumbua.

Suala ni uwajibikaji wa kampuni.

---

14. Mpangilio wa muda wa kampuni mama hauthibitishi haki za awali

International Automobile Authority LLC iliwasilishwa Florida tarehe 27 Machi 2025.

Hiyo ilikuwa:

• baada ya notisi yetu ya 3 Machi;
• baada ya ufuatiliaji wetu wa 18 Machi;
• baada ya jaribio letu la kutoa taarifa kupitia Messenger;
• baada ya jibu la huduma kwa wateja la PATHWAY.

Kanusho la sasa la PATHWAY linasema kwamba neno “Authority” katika chapa yake linarejelea kampuni hii mama.

Kampuni iliyoanzishwa Machi 2025 haiwezi, kwa kuanzishwa kwake pekee, kuthibitisha kwamba ilikuwa na haki za alama ya biashara Oktoba 2023.

PATHWAY inaweza kudai kwamba:

• biashara ya awali ilitumia alama hiyo;
• mali zilipatikana;
• goodwill ilihamishwa;
• vikoa vilihamishwa;
• shughuli isiyosajiliwa kama kampuni ilikuwepo;
• au kampuni mama ya sasa ilinunua haki za awali.

Uwezekano huo hauwezi kutupiliwa mbali moja kwa moja.

Lakini unahitaji nyaraka.

PATHWAY inapaswa kutambua:

1. chombo kilichotumia alama Oktoba 2023;
2. mmiliki wa vikoa wakati huo;
3. rekodi za kibiashara zinazothibitisha matumizi halisi;
4. maeneo ambako huduma zilitolewa;
5. hati ya kisheria iliyohamisha haki au goodwill yoyote;
6. tarehe ya uhamisho kwa PATHWAY au kampuni yake mama ya sasa.

Muundo wa kampuni wa baadaye si ushahidi wa mlolongo wa umiliki wa awali isipokuwa mlolongo huo uwasilishwe.

---

15. Matangazo yanayolipiwa yaliendelea baada ya notisi

Notisi yetu ya awali ililalamikia wazi matumizi ya utambulisho unaobishaniwa katika Google Ads.

Tarehe 17 Julai 2026, tulihifadhi utafutaji wa Google kwa kifungu halisi:

international driving authority

Chini ya “Sponsored results,” Google ilionyesha tangazo lililounganishwa na:

internationaldrivingauthority.com

Kichwa cha tangazo kilisema:

International Drivers License | Get Your IDP Online Today

Maandishi ya tangazo yalisema:

Get an International Driving Permit online in 5 minutes. Valid for 1–3 years. Drive legally in over 190 countries.

Kiambatisho C

Hatudai kwamba picha hii ya skrini inathibitisha PATHWAY ilinunua alama yetu yenyewe kama neno muhimu la exact-match.

Google inaweza kuonyesha matangazo kupitia:

• ulinganifu mpana;
• ulinganifu wa kifungu;
• ulengaji wa kiotomatiki;
• matangazo ya utafutaji yanayobadilika;
• mifumo ya kampeni inayotegemea utendaji.

Picha ya skrini inathibitisha ukweli wenye mipaka zaidi:

Tangazo lililofadhiliwa la huduma shindani lilionyeshwa kwa mtumiaji aliyekuwa ametafuta maneno halisi ya alama yetu iliyosajiliwa na jina la kampuni yetu.

Hilo ni muhimu kibiashara.

Tangazo lilionekana kabla ya matokeo ya kawaida ya utafutaji na lilishindania umakini wa mtu aliyeingiza utambulisho wetu halisi.

---

16. Tangazo la pili linalohusiana lilionekana kwenye utafutaji huo huo

Picha ya pili ya skrini iliyohifadhiwa inaonyesha matokeo yaliyofadhiliwa kwa:

internationalautomobileauthority.com

kwa kujibu utafutaji huo huo halisi:

international driving authority

Upande wa kulia wa ukurasa, Google ilionyesha paneli ya biashara ya shughuli yetu ya International Driving Authority na kuunganisha na idaoffice.org.

Kiambatisho D

Kanusho la PATHWAY yenyewe linamtaja International Automobile Authority LLC kama kampuni yake mama.

Rejista ya Florida inamhusisha Hamid Oumoumen na kampuni hiyo mama kama mwanachama aliyeidhinishwa.

Hatudai kwamba picha za skrini zinathibitisha:

• matangazo yote mawili yalisimamiwa kupitia akaunti hiyo hiyo ya Google Ads;
• mtu huyo huyo alichagua kila neno muhimu;
• Hamid Oumoumen aliunda kampeni binafsi;
• ulengaji wa exact-match ulitumika.

Zinaonyesha kwamba matangazo yanayohusishwa na chapa ya uendeshaji na chapa ya kampuni mama iliyotajwa yalionekana karibu na utafutaji wa utambulisho wetu halisi.

Huo ni muktadha wa kibiashara ambapo uwazi wa chanzo na uhusiano ni muhimu.

---

17. Historia ya sasa ya umma ya PATHWAY ina kutofautiana kwa ndani

Ukurasa wa sasa wa About wa PATHWAY unasema:

International Driving Authority was founded in 2025.

Unaielezea biashara kama huduma ya tafsiri inayoendeshwa na PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.

Wasifu wake wa sasa wa Trustpilot una maandishi yaliyoandikwa na kampuni yenyewe yanayosema kwamba biashara ilianza 2014, imehudumia wateja tangu wakati huo, na inatoa kile inachokiita International Driving Permit.

Historia hizi mbili haziwezi zote kuwa kamili kihalisi bila maelezo zaidi:

• kuanza mwaka 2014;
• matumizi yanayodaiwa tangu Oktoba 2023;
• tovuti ya sasa inasema ilianzishwa mwaka 2025.

Maelezo yanayowezekana yapo:

• mwendeshaji wa awali;
• ununuzi;
• tovuti iliyohamishwa;
• goodwill iliyohamishwa;
• kubadilisha chapa;
• maandishi ya zamani ya Trustpilot;
• kosa kwenye ukurasa wa About;
• kosa kwenye Trustpilot.

Hatudai kwamba kutofautiana huko kunathibitisha udanganyifu.

Tunasema kwamba kunahitaji ushahidi.

Ikiwa PATHWAY inategemea matumizi tangu 2014 au 2023, inapaswa kutambua:

1. chombo cha kisheria kilichoendesha shughuli wakati husika;
2. maeneo ambako kilifanya biashara;
3. huduma zilizokuwa zimeuzwa kwa kweli;
4. ankara zenye tarehe na rekodi za wateja;
5. matangazo yaliyohifadhiwa;
6. rekodi za umiliki wa tovuti;
7. mlolongo ambao haki zilifikia kampuni ya sasa.

Sentensi ya Trustpilot iliyoandikwa na kampuni yenyewe si ushahidi wa kipaumbele cha kisheria.

---

18. Kuchanganyikiwa kwa watumiaji si jambo la kinadharia tu

Hatari ya kivitendo haiishii kwa mawakili kulinganisha majina kwenye karatasi.

Biashara zote mbili zinaonyeshwa kwenye Trustpilot chini ya jina moja:

International Driving Authority

Wasifu wetu wa Trustpilot umepokea maoni mengi yanayohusu agizo ambalo, kulingana na jibu letu la umma, liliwekwa kwa shirika lingine.

Trustpilot yenyewe ilipendekeza kutofautisha wasifu kupitia:

• taarifa za mahali;
• notisi iliyoangaziwa ya “You should know”;
• na zana za kuhamisha maoni yaliyotumwa kwa biashara isiyo sahihi.

Baadaye Trustpilot ilikataa kubadilisha jina linaloonyeshwa kwenye wasifu wa PATHWAY, ikisema kwamba lilionyesha kikoa cha mshindani na kwamba Trustpilot ilitaka kubaki upande wa kati.

Uamuzi wa Trustpilot si uamuzi wa alama ya biashara.

Haufanyi yafuatayo:

• kumpa PATHWAY leseni;
• kuamua matumizi ya kwanza;
• kubatilisha usajili wetu;
• kuthibitisha kutokuwepo kwa kuchanganyikiwa;
• kuifunga mahakama au ofisi ya alama za biashara.

Utayari wa Trustpilot kuongeza utenganishaji na kuhamisha maoni yaliyotumwa vibaya ni, angalau, ushahidi kwamba tatizo la utambulisho ni halisi vya kutosha kuhitaji uingiliaji wa jukwaa.

Jina la wasifu lisiloegemea upande wowote tulilopendekeza bado ni:

PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. — internationaldrivingauthority.com

Hilo lingehifadhi:

• maoni halisi;
• TrustScore;
• ufikiaji wa watumiaji kwenye wasifu;
• na kitambulisho sahihi cha kisheria.

---

19. PATHWAY sasa inachapisha sera yake yenyewe ya malalamiko ya alama za biashara

Tovuti ya PATHWAY kwa sasa inachapisha sera ya miliki inayosema kwamba inaheshimu haki za miliki.

Sera hiyo inaweka mchakato maalum wa malalamiko ya alama za biashara na inamtaka mdai kuwasilisha:

• alama ya biashara na nambari ya usajili;
• nyenzo inayodaiwa kukiuka haki;
• mahali ilipo;
• maelezo ya mawasiliano;
• tamko la nia njema;
• saini.

Haya kwa kiasi kikubwa ndiyo makundi ya taarifa tuliyotoa mwaka 2025.

Sera ya sasa ilichapishwa baada ya notisi zetu za awali.

Hata hivyo, tutawasilisha notisi iliyosasishwa kupitia njia iliyochapishwa hivi karibuni ili PATHWAY isiweze kudai kwamba malalamiko yalipelekwa kwa idara isiyo sahihi.

Lakini sera iliyopitishwa baadaye haifuti:

• notisi ya Machi 2025 iliyothibitishwa kupokelewa;
• jibu la mtu;
• kosa la huduma kwa wateja lililokubaliwa;
• majibu rasmi ya mawakili;
• uamuzi wa makusudi wa kuendelea.

Sera hiyo hiyo inasema kwamba alama za biashara, miundo, violezo, na miliki nyingine za PATHWAY zinalindwa na kwamba kunakili bila ruhusa ni marufuku.

Heshima kwa miliki haiwezi kufanya kazi upande mmoja tu.

Kampuni haiwezi kudai ulinzi mkali wa mali zake za chapa huku ikipuuza haki zilizosajiliwa za kampuni nyingine bila kuwasilisha ushahidi ambao dai lake la kipaumbele linategemea.

---

20. Kwa nini tunaita matumizi yanayoendelea kujitwalia chapa kimakusudi

Hatumii kifungu hicho kwa sababu tu kampuni hazikubaliani.

Tunakifanya hivyo kwa sababu ya mpangilio wa matukio kwa ujumla:

1. International Driving Authority LLP imekuwepo tangu 2017.
2. Msimamo wetu ni kwamba matumizi ya kibiashara yalianza katika kipindi hicho.
3. Mfumo wetu wa ndani una rekodi za miamala inayohusiana na leseni za Singapore kuanzia Januari 2018.
4. PATHWAY inadai matumizi ya kwanza kuanzia Oktoba 2023 pekee.
5. Alama ni sawa.
6. Huduma zinaingiliana.
7. PATHWAY ilipokea notisi ya kina.
8. Jibu lake la kwanza lilichambua kampuni isiyo sahihi.
9. Tulisahihisha kosa hilo.
10. PATHWAY ilipata ushauri wa kisheria.
11. Mawakili wake waliunda utetezi.
12. PATHWAY ilichagua kutobadilisha chapa.
13. Matumizi yaliendelea kwenye tovuti na Trustpilot.
14. Matangazo yaliyofadhiliwa yaliendelea kuonekana karibu na utafutaji wa jina letu halisi.
15. Hakuna ushahidi wa msingi wa Oktoba 2023 uliowasilishwa kwetu.

Hii haionekani tena kama ajali ya jina isiyogunduliwa.

Ni uchaguzi wa kibiashara uliofanywa kwa ufahamu.

Maoni yetu ni:

PATHWAY kwa ufahamu inaendelea kuhifadhi na kutumia kibiashara utambulisho unaofanana kabisa na jina letu la kampuni la awali na alama zetu zilizosajiliwa.

Dai letu la kisheria ni:

Matumizi hayo yanayoendelea yanakiuka haki zetu katika maeneo ambako haki hizo zinatumika na ambako hakuna utetezi halali wa matumizi ya awali au utetezi mwingine uliothibitishwa.

Mahakama au baraza inaweza kukubali au kukataa dai hilo.

PATHWAY haipaswi kuchukuliwa kuwa na hatia kwa tamko pekee.

Lakini utetezi wake unaodaiwa pia haupaswi kuchukuliwa kuwa umethibitishwa kwa sababu tu mawakili wake waliusema.

---

21. Msimamo wa PATHWAY na jibu letu

Msimamo uliotangazwa na PATHWAY	Jibu letu
Ilitumia jina tangu takriban Oktoba 2023.	Kampuni yetu imekuwepo chini ya jina hilo hilo tangu 2017, na rekodi zetu zinaonyesha miamala ya kibiashara inayohusiana na leseni za Singapore tangu Januari 2018.
Ina ushahidi wa tarehe 27 Oktoba 2023.	Kurasa za kumbukumbu, nyenzo za masoko, mawasiliano, ankara, na rekodi za mlolongo wa umiliki hazikuwasilishwa kwetu.
Matumizi yake yanatangulia maombi yetu ya alama za biashara ya 2024.	Tarehe ya usajili si tarehe pekee muhimu. Matumizi ya kibiashara ya awali na umiliki lazima yathibitishwe.
Ina matumizi ya awali nchini Singapore.	Picha ya skrini kutoka mfumo wetu inaonyesha maagizo 28 yanayohusisha leseni zilizotolewa Singapore kabla ya 1 Oktoba 2023. Maana ya kieneo na ya alama ya biashara ya ushahidi wa pande zote lazima ichunguzwe.
Nembo na chapa yake ya kuona ni tofauti.	Tofauti za kuona ni muhimu, lakini jina kamili la biashara ni sawa na huduma zinaingiliana.
Kifungu ni cha kuelezea.	Tovuti ya sasa ya PATHWAY inasema inatoa tafsiri tu na si mtoaji wa vibali. Maelezo ya mawakili wake ya huduma kama utoaji au upatikanaji wa vibali hayajibu moja kwa moja maelezo ya huduma za tafsiri zilizosajiliwa.
Usajili wa ACRA unaunga mkono haki yake ya kutumia jina.	ACRA na IPOS zinasema wazi kwamba usajili wa jina la biashara na wa kikoa hautoi ulinzi wa alama ya biashara.
Hakuna uwezekano wa kuchanganya.	Biashara zote mbili zinaonekana chini ya jina moja kwenye Trustpilot, maoni yaliyotumwa kwa biashara isiyo sahihi yametokea, na Trustpilot ilipendekeza zana za kutofautisha.
Matumizi yake ni ya nia njema.	Tunapinga hitimisho hilo kwa kuzingatia historia yetu ya awali, jina lile lile, huduma zinazoingiliana, notisi, ushauri wa kisheria, na matangazo yanayoendelea.
Usajili wetu wa Singapore unaweza kufutwa.	Huo ni msimamo wa kisheria na uwezekano wa mchakato, si uamuzi wa sasa wa kufutwa.
Vikoa vyake havikusajiliwa kwa nia mbaya.	Swali hilo linategemea historia kamili ya usajili, ufahamu, haki, maslahi halali, na matumizi.
Jina la sasa la kampuni mama linaelezea “Authority”.	LLC mama ilisajiliwa Machi 2025 na yenyewe haiwezi kuthibitisha haki zinazofikia 2023.

---

22. Maswali ambayo PATHWAY inapaswa kujibu

Tunaiomba PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ijibu hadharani:

1. Ni haki gani ya kisheria ambayo PATHWAY inadai kuwa nayo ya kutumia INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY kwa huduma za tafsiri nchini Uingereza, Umoja wa Ulaya, Singapore, na Kanada?
2. Je, PATHWAY inadai kuwa na leseni, ridhaa, uhamisho wa haki, au idhini kutoka International Driving Authority LLP?
3. Ni chombo gani cha kisheria kilitumia kwanza alama inayobishaniwa tarehe 27 Oktoba 2023?
4. Ilitumika katika nchi zipi?
5. Ni huduma gani hasa zilikuwa zimeuzwa kufikia tarehe hiyo?
6. Ni kurasa gani za wavuti zilizohifadhiwa zinazounga mkono dai hilo?
7. Ni ankara, rekodi za malipo, matangazo, na mawasiliano ya wateja gani yanayoliunga mkono?
8. Je, matumizi yanayodaiwa yalielekezwa kwa watumiaji wa Singapore?
9. Je, wateja wa Singapore walihudumiwa?
10. Je, alama ilitumika kama ishara ya asili ya kibiashara au kama maandishi ya tovuti tu?
11. Nani alikuwa mmiliki wa goodwill husika?
12. Goodwill hiyo ilihamishwaje kwa PATHWAY?
13. PATHWAY inaelezaje rekodi zetu za maagizo zinazohusisha leseni zilizotolewa Singapore tangu Januari 2018?
14. Kwa nini jibu lake la awali lilichambua International Drivers Association badala ya International Driving Authority LLP?
15. Ni ukaguzi gani ulifanywa baada ya kosa hilo kusahihishwa?
16. Kwa nini usajili wa ACRA uliwasilishwa kama ushahidi dhidi ya ukiukaji wa alama ya biashara wakati ACRA inasema kinyume?
17. Kwa nini ukurasa wa sasa wa About unasema kwamba biashara ilianzishwa mwaka 2025?
18. Kwa nini Trustpilot inasema ilianza mwaka 2014?
19. Kwa nini tangazo linauza “International Driving Permit” wakati kanusho linasema bidhaa hiyo si hiyo?
20. Ni nini kinachothibitisha dai kwamba wateja wanaweza kuendesha kisheria katika zaidi ya nchi 190?
21. Nani alifanya uamuzi wa kuendelea kutumia jina linalobishaniwa baada ya kupata ushauri wa kisheria?
22. Kwa nini PATHWAY haiwezi kufanya kazi chini ya jina lake la kisheria lililothibitishwa au chapa nyingine ya asili?

Maswali haya yanahitaji ushahidi.

Si kikoa.

Si kauli mbiu.

Si nambari ya usajili wa kampuni.

Ushahidi.

---

23. Maswali kwa Hamid Oumoumen

Tunamwomba Hamid Oumoumen ajibu:

1. Je, ulishiriki, uliidhinisha, au ulifahamu uamuzi wa kuendelea kutumia chapa inayobishaniwa baada ya notisi?
2. Je, mazungumzo ya Messenger yaliyotumiwa tarehe 18 Machi 2025 yanahusishwa na akaunti unayoidhibiti?
3. Je, ulipokea, ulifungua, au baadaye ulifahamu notisi hiyo?
4. Ulifahamu lini kwa mara ya kwanza pingamizi la International Driving Authority LLP?
5. Jukumu lako la sasa katika International Automobile Authority LLC ni lipi?
6. Je, una jukumu la umiliki au usimamizi katika PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.?
7. Je, ulichagua, uliidhinisha, au ulishiriki katika kuchagua chapa inayobishaniwa?
8. Je, ulishiriki au uliidhinisha uamuzi wa kuendelea baada ya notisi?
9. Kundi linadai haki gani za awali?
10. Ni chombo gani kinachodaiwa kutumia jina Oktoba 2023?
11. Haki zozote za awali zilihamishwaje kwa muundo wa sasa wa kampuni?
12. Nani anadhibiti matangazo ya vikoa viwili vinavyohusiana?
13. Je, kundi la kampuni litawasilisha rekodi zinazounga mkono dai lake la kipaumbele?
14. Je, litachukua chapa isiyo na mgongano ikiwa haliwezi kuthibitisha haki bora zaidi?

Ikiwa Bw. Oumoumen anapinga uhusiano wa kampuni uliorekodiwa au hakuwa na jukumu katika uamuzi husika wa chapa, tunamwomba atoe jibu la ukweli, ambalo tutachapisha kwa haki.

Ikiwa akaunti ya Messenger haikuwa yake, anaweza kusema hivyo.

Ikiwa kundi lina haki bora zaidi, linaweza kuzithibitisha kwa nyaraka.

---

24. Tunachodai

International Driving Authority LLP inaomba PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC, na watu wanaoelekeza shughuli husika:

1. Kukomesha matumizi ya INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY kama chapa, utambulisho wa biashara, jina la wasifu, kitambulisho cha matangazo, au kitambulisho cha chanzo cha kibiashara katika maeneo ambako haki zetu zinatumika na hakuna utetezi halali uliothibitishwa.
2. Kuondoa au kuhamisha matumizi ya alama inayobishaniwa kutoka:
   • tovuti;
   • wasifu wa mitandao ya kijamii;
   • matangazo yanayolipiwa;
   • maandishi ya matangazo;
   • saraka za biashara;
   • metadata;
   • uwasilishaji wa Trustpilot;
   • mawasiliano ya wateja;
   • nyenzo za matangazo.
3. Kutumia:
   • jina la kisheria lililothibitishwa PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.; au
   • chapa nyingine iliyoundwa kwa kujitegemea na isiyo na mgongano.
4. Kusahihisha kauli za umma zisizo thabiti kuhusu:
   • tarehe inayodaiwa ya kuanza mwaka 2014, 2023, au 2025;
   • iwapo bidhaa ni IDP au tafsiri binafsi;
   • iwapo inatoa au kuwezesha haki halali za udereva;
   • iwapo kukubalika kwake kunahakikishwa;
   • msingi wa madai kuhusu zaidi ya nchi 190.
5. Kuhifadhi rekodi zote zinazohusu:
   • uchaguzi wa jina linalobishaniwa;
   • upatikanaji wa vikoa;
   • matumizi ya kwanza yanayodaiwa;
   • kurasa za wavuti zilizohifadhiwa;
   • kampeni za masoko;
   • miamala ya wateja;
   • marekebisho ya muundo wa kampuni;
   • uhamisho wa goodwill;
   • kupokea na kushughulikia notisi zetu;
   • ushauri wa kisheria na maamuzi ya biashara yaliyotokana nao, chini ya kinga ya kisheria inayotumika;
   • mipangilio ya Google Ads na utambulisho wa mtangazaji;
   • maelekezo kwa wafanyakazi, wakandarasi, mashirika, na majukwaa.
6. Kutoa jibu la maandishi lenye maudhui linalotambua:
   • msingi wa kisheria wa matumizi yanayoendelea;
   • mmiliki anayedaiwa wa haki za awali;
   • ushahidi wa matumizi ya awali;
   • mlolongo wa umiliki;
   • mtoa uamuzi anayewajibika kwa kuendelea kwa chapa.

Tunabaki wazi kujadili mpito wa kivitendo ambao:

• unalinda watumiaji;
• unahifadhi maoni halali;
• unazuia kuchanganyikiwa zaidi;
• na unaruhusu PATHWAY kuendelea kufanya biashara chini ya utambulisho wake wa asili.

Tusichokubali ni matumizi yasiyo na kikomo ya jina letu yanayoungwa mkono tu na ushahidi ambao haujawasilishwa na marejeo yanayojirudia kwenye kikoa.

---

25. Tusichodai

Kwa usahihi:

• Hatusemi kwamba mahakama ya jinai imemhukumu mtu yeyote kwa wizi au udanganyifu.
• Hatumshutumu Hamid Oumoumen kwa kosa la jinai.
• Hatusemi kwamba mahakama ya kiraia tayari imebaini ukiukaji wa alama ya biashara.
• Hatudai kwamba Hamid Oumoumen binafsi alifanya kila tendo la kampuni.
• Hatudai kwamba picha ya skrini ya Messenger inathibitisha kwamba alifungua au kusoma PDF.
• Hatudai kwamba picha za skrini za Google zinathibitisha ununuzi wa neno muhimu la exact-match.
• Hatudai kwamba matangazo yote mawili yalisimamiwa kupitia akaunti moja ya Google.
• Hatudai kwamba kila mwenye leseni ya Singapore katika rekodi zetu alikuwa Singapore kimwili.
• Hatudai kwamba picha ya skrini ya ndani, yenyewe, inatatua kabisa kipimo cha kisheria cha matumizi ya kwanza nchini Singapore.
• Hatuombi mtu yeyote kuwasiliana, kutishia, au kumsumbua mtu yeyote.
• Hatuombi mtu yeyote kuchapisha maoni bila uzoefu halisi wa kuwa mteja.
• Hatuombi Trustpilot kufuta maoni halali.
• Hatufichi ukweli kwamba PATHWAY inapinga msimamo wetu na imeeleza utetezi wa kisheria.

Dai letu lina mipaka zaidi:

PATHWAY inaendelea kutumia utambulisho ule ule wa INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY kwa huduma za tafsiri zinazoingiliana licha ya historia yetu ya kampuni na biashara iliyoanza mapema zaidi kwa kiasi kikubwa, haki zetu zilizosajiliwa, ushahidi wa maagizo unaohusiana na Singapore kuanzia Januari 2018, notisi rasmi, na mawasiliano ya kisheria yaliyofuata.

Tunaamini kwamba matumizi hayo yanayoendelea yanakiuka haki zetu.

Tunayaona kama kujitwalia chapa kimakusudi.

Hakuna mahakama ambayo hadi sasa imeamua uwajibikaji.

---

26. Haki ya kujibu

PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC, na Hamid Oumoumen wana haki ya kujibu.

Tutawasilisha msimamo wao wa msingi kwa haki.

Hatutafuta jibu kwa sababu tu hatukubaliani nalo.

Hatutafichua mapendekezo halisi ya suluhu au ushauri wa kisheria unaolindwa.

---

27. Sera ya marekebisho

Tumejitolea kwa usahihi.

Mtu au biashara yoyote iliyotajwa katika makala haya inaweza kuwasilisha:

• ushahidi wa rejista rasmi;
• marekebisho ya ukweli;
• ushahidi wa matumizi ya awali;
• kurasa za wavuti zilizohifadhiwa;
• ankara;
• rekodi za masoko;
• ushahidi wa leseni au ridhaa;
• makubaliano ya uhamisho wa haki;
• ushahidi kwamba uhusiano wa kampuni umetambuliwa vibaya;
• maelezo ya matangazo;
• msimamo wa kisheria kwa ajili ya kujumuishwa.

Kosa la ukweli litakalothibitishwa litarekebishwa haraka.

Marekebisho muhimu yataambatana na notisi ya sasisho inayoeleza:

• kilichobadilika;
• kilipobadilika;
• kwa nini kilibadilika.

Tutarekebisha makosa.

Hatutafuta nyaraka sahihi kwa sababu tu hazifurahishi.

---

Hitimisho

PATHWAY ilipewa chaguo.

Ingeweza kueleza haki zake.

Ingeweza kuwasilisha ushahidi wake unaodaiwa wa Oktoba 2023.

Ingeweza kumtambua mmiliki wa awali wa haki.

Ingeweza kuandika mlolongo wa umiliki.

Ingeweza kujadiliana.

Ingeweza kubadilisha chapa.

Ingeweza kutumia jina lake la kampuni la kisheria lililothibitishwa.

Ingeweza kuchagua jina lolote la asili kutoka kwenye anuwai kubwa ya uwezekano wa kibiashara uliopo.

Badala yake, utambulisho ule ule unaendelea kutumiwa.

PATHWAY ilipokea notisi yetu.

Jibu lake la kwanza lilichunguza kampuni isiyo sahihi na mzozo usio sahihi.

Tulisahihisha kosa hilo.

PATHWAY ilipata ushauri wa kisheria.

Mawakili wake walidai matumizi ya awali na kupinga usajili wetu.

Rekodi zetu zinaonyesha miamala ya kibiashara iliyokamilika inayohusisha leseni za udereva zilizotolewa Singapore tangu 5 Januari 2018, miaka kadhaa kabla ya matumizi ya Oktoba 2023 yanayodaiwa na PATHWAY.

PATHWAY haijatuonyesha ushahidi wa msingi wa kipaumbele chake.

Matangazo yaliyofadhiliwa ya huduma zinazohusiana yanaendelea kuonekana karibu na utafutaji wa jina letu halisi.

Matangazo yanaita bidhaa International Driving Permit na yanaahidi kuendesha kisheria katika zaidi ya nchi 190.

Kanusho la kampuni yenyewe linasema bidhaa si IDP rasmi, haitoi haki za udereva kwa kujitegemea, na kukubalika kwake hakuhakikishwi popote.

Haya ni mambo yaliyorekodiwa.

Hitimisho letu ni maoni yaliyosemwa wazi:

Kuendelea kutumia utambulisho ule ule wa INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY baada ya notisi iliyosahihishwa na ushauri wa kisheria ni uamuzi wa kibiashara wa makusudi — si kufanana kwa majina kwa bahati isiyo na hatia.

Usajili wa kampuni si ulinzi wa alama ya biashara.

Kikoa si leseni.

Kampuni mama iliyoanzishwa baadaye si ushahidi wa haki za awali.

Kauli ya wakili kwamba ushahidi upo si kuwasilisha ushahidi huo.

Rangi tofauti hazifanyi maneno yanayofanana yatoweke.

Kanusho halitatui moja kwa moja tangazo linalopingana nalo.

Ukimya si ridhaa.

Na matumizi ya kibiashara yanayoendelea baada ya notisi si jambo lisilo la ufahamu.

Biashara iliyo na uwezo wa kutosha kujenga muundo wa kimataifa wa kampuni, kuendesha tovuti nyingi, kuwaagiza mawakili, na kuendesha matangazo ya kimataifa ina uwezo wa kutosha pia kuchagua jina lake yenyewe.

Hadi PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. na watu wanaoielekeza waache kutumia utambulisho unaobishaniwa au watoe ushahidi wa kuaminika wa haki bora zaidi, International Driving Authority LLP itaendelea kulinda jina ambalo imekuwa ikitumia tangu 2017 na alama za biashara zilizosajiliwa kwa jina lake.

---

Rekodi ya ushahidi

1. Rekodi ya Companies House ya International Driving Authority LLP.
2. Usajili wa alama ya neno ya EU Na. 019026482.
3. Usajili wa mchoro wa EU Na. 019026472.
4. Usajili wa alama ya neno ya Uingereza Na. UK00004050366.
5. Usajili wa mchoro wa Uingereza Na. UK00004050422.
6. Usajili wa mchoro wa Singapore Na. 40202409334V.
7. Usajili wa alama ya neno wa Kanada TMA 1,361,810.
8. Usajili wa mchoro wa Kanada TMA 1,361,808.
9. Utafutaji wa mfumo wa ndani wa maagizo unaoonyesha rekodi 28 zinazohusisha leseni za udereva zilizotolewa Singapore kabla ya 1 Oktoba 2023, huku rekodi ya zamani zaidi iliyoonyeshwa ikiwa ya tarehe 5 Januari 2018.
10. Mawasiliano ya cease-and-desist ya tarehe 3, 18, na 19 Machi 2025.
11. Picha ya skrini ya Messenger ya tarehe 18 Machi 2025.
12. Barua za msingi za mawakili wa PATHWAY za tarehe 8 na 14 Aprili 2025.
13. Picha ya skrini ya matokeo yaliyofadhiliwa na Google kwa internationaldrivingauthority.com.
14. Picha ya skrini ya matokeo yaliyofadhiliwa na Google kwa internationalautomobileauthority.com.
15. Ukurasa wa sasa wa About wa PATHWAY.
16. Kanusho la sasa la kisheria la PATHWAY.
17. Sera ya sasa ya miliki ya PATHWAY.
18. Rekodi ya Florida Division of Corporations ya International Automobile Authority LLC.
19. Maelezo ya sasa ya kampuni kwenye Trustpilot.
20. Mawasiliano na Trustpilot kuhusu utambulisho wa wasifu.
21. Mwongozo rasmi wa ACRA unaotofautisha usajili wa jina la biashara na ulinzi wa alama ya biashara.
22. Mwongozo rasmi wa IPOS unaotofautisha usajili wa kampuni na kikoa na haki za alama ya biashara.
23. Mamlaka za Singapore kuhusu matumizi ya awali ya alama ya biashara na umiliki.