Waarom International Driving Authority LLP PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. se beweerde reg betwis om die naam INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY te gebruik
’n Gedokumenteerde uiteensetting van vroeëre kommersiële gebruik, geregistreerde handelsmerkregte, formele kennisgewings, ’n betwiste aanspraak op vroeëre gebruik, direkte kontak met ’n rekening wat onder Hamid Oumoumen se naam vertoon is, betaalde-soekadvertensies en voortgesette gebruik van ’n identiese besigheidsidentiteit
Gepubliseer: 20 Julie 2026
Bewyse nagegaan: 17 Julie 2026
Deur: International Driving Authority LLP
Regsstatus en kennisgewing oor billikheid
Hierdie artikel handel oor ’n onopgeloste burgerlike handelsmerk- en besigheidsidentiteitsgeskil.
Geen hof of handelsmerktribunaal het tot dusver beslis dat PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC of Hamid Oumoumen aanspreeklik is vir handelsmerkskending, passing off, onbillike mededinging of misleidende gedrag nie.
Geen strafregtelike bewering word gemaak nie.
Waar hierdie artikel na skending, doelbewuste toe-eiening, kennis, kommersiële bedoeling, misleidende voorstelling of die afwesigheid van ’n regmatige aanspraak verwys, word daardie stellings uitdruklik geïdentifiseer as:
- ons regsstellings;
- ons gevolgtrekkings uit die bewyse;
- of ons menings gegrond op die gedokumenteerde chronologie.
Die woord doelbewus word gebruik om die bewuste voortsetting van kommersiële aktiwiteit ná formele kennisgewing en regsadvies te beskryf. Dit beteken nie dat ’n hof reeds ’n bedoeling bevind het om die wet te oortree nie.
Ons onderskei deurgaans tussen:
- feite wat deur amptelike registers, handelsmerksertifikate, openbare webblaaie, skermgrepe, interne kommersiële rekords en korrespondensie vasgestel is;
- aansprake wat deur PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. en sy prokureurs gemaak is;
- ons antwoord op daardie aansprake;
- aangeleenthede wat nog deur ’n hof of tribunaal beslis moet word.
Die ondernemings en individue wat in hierdie artikel genoem word, het ’n reg van antwoord. Ons sal enige bewese feitelike fout deursigtig regstel.
Die feite op een bladsy
International Driving Authority LLP bestaan sedert 13 September 2017 onder presies daardie regsnaam. Dit bly ’n aktiewe vennootskap met beperkte aanspreeklikheid in die Verenigde Koninkryk.
Ons besit geregistreerde INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY-woord- en beeldmerke wat vertaaldienste in verskeie jurisdiksies dek, waaronder:
- woord- en beeldmerkregistrasies van die Europese Unie;
- woord- en beeldmerkregistrasies van die Verenigde Koninkryk;
- ’n Singapoerse beeldmerkregistrasie waarin die naam opgeneem is;
- Kanadese woord- en beeldmerkregistrasies.
PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. bedryf tans ’n mededingende vertaaldienst onder die identiese kommersiële identiteit:
International Driving Authority
Sy eie webwerf sê dat dit vertalings van plaaslike bestuurslisensies vervaardig en identifiseer PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. as die bedryfsmaatskappy.
Die teken is identies.
Die dienste oorvleuel.
Die teikenkliënte oorvleuel.
Die aanlyn bemarkingskanale oorvleuel.
PATHWAY se prokureurs het in April 2025 beweer dat hul kliënt sedert ongeveer Oktober 2023 onder die naam bedryf is en rekords besit wat terugdateer tot 27 Oktober 2023.
Ons eie historiese rekords dateer wesenlik voor daardie datum.
’n Soektog in ons interne produksiebestellingdatabasis, beperk tot rekords waar die veld “Driver License Country” op Singapore gestel is en met ’n afsnydatum van 1 Oktober 2023, het 28 bestellings opgelewer.
Die oudste resultaat wat vertoon word, is gedateer:
5 Januarie 2018
Die inskrywings toon betaalde bedrae en statusse wat aandui dat betaling, aansoekdata en beelde wat deur kliënte verskaf is, nagegaan en goedgekeur is.
Ons beweer nie dat hierdie skermgreep op sy eie bewys dat elke kliënt fisies in Singapoer was nie. Dit toon wel werklike voltooide kommersiële transaksies wat bestuurslisensies wat in Singapoer uitgereik is, betrek, jare voor PATHWAY se beweerde eerste-gebruik-datum van Oktober 2023.
Ons bewaar die onderliggende rekords en is bereid om toepaslike adres-, betalings-, korrespondensie-, vervullings- en afleweringsbewyse in ’n geskikte regsforum voor te lê, onderhewig aan beskerming van kliënteprivaatheid.
PATHWAY is op 3 Maart 2025 formeel van ons aanspraak in kennis gestel. Sy e-posstelsel het die boodskap erken. ’n Verdere kennisgewing het op 18 Maart 2025 gevolg.
Sy kliëntediensverteenwoordiger het aanvanklik die klagte verwerp nadat hy ons met ’n heeltemal ander organisasie verwar en die geskil as een oor die voorletters “IDA” behandel het.
Nadat ons daardie fout reggestel het, het die verteenwoordiger om verskoning gevra en gesê dat die klagte vir administratiewe hersiening aangestuur sou word.
PATHWAY het toe Singapoerse prokureurs aangestel.
Sy prokureurs:
- het die Maart-kennisgewings erken;
- het vroeëre gebruik vanaf Oktober 2023 beweer;
- het verwarring ontken;
- het die onderskeidende aard en geldigheid van ons Singapoerse registrasie betwis;
- het beweer dat hul kliënt te goeder trou opgetree het;
- en het die reg voorbehou om ongeldigverklaring van ons merk te versoek.
PATHWAY het dus nie uit onkunde of administratiewe versuim voortgegaan nie.
Dit het kennisgewing ontvang.
Dit het regsadvies ingewin.
Dit het ’n regsposisie ingeneem.
Dit het gekies om voort te gaan.
Ons standpunt is reguit:
PATHWAY se voortgesette kommersiële gebruik van die identiese INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY-identiteit vir oorvleuelende vertaaldienste is ’n bewuste kommersiële besluit. Ons glo dat daardie besluit ons regte in die toepaslike gebiede skend en doelbewuste toe-eiening van ons gevestigde handelsmerkidentiteit uitmaak.
PATHWAY betwis daardie gevolgtrekking.
Die bewyse behoort nou openlik ondersoek te word.
1. International Driving Authority LLP het nie gister ontstaan nie
International Driving Authority LLP, maatskappynommer OC418927, is op 13 September 2017 in die Verenigde Koninkryk geïnkorporeer en bly aktief.
Ons het nie hierdie naam gekies nadat ons PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ontdek het nie.
Ons het dit nie uitgedink nadat hul domeine verskyn het nie.
Ons het nie ná die ontstaan van ’n konflik ’n kunsmatige uitbreiding van die akroniem “IDA” geskep nie.
Dit is sedert 2017 ons geregistreerde regsidentiteit.
Ons standpunt is ook dat ons die identiteit International Driving Authority sedert daardie tydperk deurlopend kommersieel gebruik het.
Ons bewaar:
- gearchiveerde webwerfmateriaal;
- historiese sosiale-media-materiaal;
- kliëntekommunikasie;
- kommersiële rekords;
- bestellingsrekords;
- betalingsrekords;
- advertensiemateriaal;
- vervullingsrekords;
- en gedateerde interne dokumentasie.
Die bestaan van die LLP is op sigself nie volledige bewys van handelsmerkgebruik in elke land nie. ’n Maatskappyregistrasie en kommersiële handelsmerkgebruik is regtens afsonderlike vrae.
Maar dit stel ’n belangrike en onbetwisbare feit vas:
International Driving Authority LLP het jare lank onder presies daardie naam bestaan voordat PATHWAY se prokureurs sê hul kliënt dit in Oktober 2023 aanvaar het.
2. Ons geregistreerde handelsmerkportefeulje
Europese Unie
International Driving Authority LLP besit die volgende woordmerk van die Europese Unie:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Registrasienr. 019026482, ingedien op 13 Mei 2024 en geregistreer op 30 Augustus 2024 vir Klas 41-dienste, insluitend vertaling, taalvertaling en vertaaldienste.
Ons besit ook beeldmerkregistrasie nr. 019026472 van die Europese Unie, wat dieselfde woorde bevat en vertaal- en tolkingdienste dek.
Verenigde Koninkryk
Ons besit die volgende woordmerk van die Verenigde Koninkryk:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Registrasienr. UK00004050366, van krag vanaf 13 Mei 2024 en op 2 Augustus 2024 in die register opgeneem vir vertaling, taalvertaling en vertaaldienste.
Ons besit ook beeldmerkregistrasie nr. UK00004050422 van die Verenigde Koninkryk, wat dieselfde relevante kategorie dek.
Singapoer
Ons besit Singapoerse beeldmerkregistrasie nr. 40202409334V, geregistreer vanaf 29 April 2024 vir:
- vertaling;
- vertaaldienste;
- taalvertaling;
- aanlyn vertaaldienste;
- tolk- en vertaaldienste.
Die registrasie bevat die naam INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY en ons beeldmerkvoorstelling.
Ter wille van akkuraatheid is dit ’n beeldmerkregistrasie, nie ’n afsonderlike Singapoerse registrasie van die gewone woordteken nie.
Kanada
Ons besit die volgende Kanadese woordmerkregistrasie:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Nr. TMA 1,361,810, geregistreer op 21 November 2025.
Ons besit ook Kanadese beeldmerkregistrasie nr. TMA 1,361,808, geregistreer op dieselfde datum.
Die Kanadese registrasies is ná die korrespondensie van Maart 2025 voltooi. Ons stel dit nie voor as geregistreerde Kanadese regte wat reeds op die datum van die oorspronklike kennisgewing bestaan het nie. Dit vorm deel van ons huidige portefeulje.
Handelsmerkregistrasie beteken nie dat elke gebruik van dieselfde woorde in elke denkbare konteks outomaties onregmatig is nie.
Dit beteken wel dat die gebruik van ’n identiese teken vir oorvleuelende dienste ’n ernstige ondersoek vereis na:
- prioriteit;
- gebied;
- beskermde dienste;
- gebruik as ’n aanduiding van kommersiële oorsprong;
- waarskynlikheid van verwarring;
- vroeëre regte;
- toestemming;
- lisensie;
- argumente oor beskrywende gebruik;
- en enige ander verweer.
’n Domeinregistrasie is nie daardie ondersoek nie.
3. Die mededingende onderneming gebruik die identiese naam vir oorvleuelende dienste
Die mededingende webwerf stel die onderneming voor as:
International Driving Authority
Sy huidige About-blad identifiseer PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., UEN 202401009W, as die operateur.
Dieselfde blad sê dat die maatskappy gesertifiseerde vertalings van bestaande plaaslike bestuurslisensies vervaardig en beskryf homself as ’n vertaaldienst.
Dit is nie ’n meningsverskil tussen ondernemings in onverwante bedrywe nie.
Dit is nie een maatskappy wat klere verkoop en ’n ander wat industriële masjinerie bedryf nie.
Die teken is identies:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Die dienste oorvleuel:
Vertaal- en taalvertaaldienste wat met bestuursdokumente verband hou
Die beoogde verbruikers oorvleuel:
Bestuurders en reisigers wat vertaalde bestuursdokumentasie vir gebruik in die buiteland soek
Die kommersiële kanale oorvleuel:
- organiese soektog;
- betaalde soektog;
- sosiale media;
- internasionale aanlyn verkope;
- verbruikersbeoordelingsplatforms;
- digitale dokumentvervulling;
- fisiese aflewering.
Die mededingende onderneming gebruik die naam:
- op sy webwerf;
- as sy vertoonde besigheidsidentiteit;
- in betaalde advertensies;
- op sosiale-media-rekeninge wat vanaf sy webwerf gekoppel is;
- en op sy Trustpilot-profiel.
Verskillende logo’s kan regtens relevant wees.
Verskillende kleurskemas kan relevant wees.
Verskillende uitlegte kan relevant wees.
Maar geen van daardie verskille verwyder die sentrale feit nie:
Die volledige kommersiële naam wat deur die mededingende diens gebruik word, is identies aan ons maatskappynaam en geregistreerde woordmerke.
4. Bewyse van Singapoer-gekoppelde kommersiële aktiwiteit vanaf Januarie 2018
PATHWAY se prokureurs het beweer dat hul kliënt sedert ongeveer Oktober 2023 onder die betwiste naam bedryf is en dokumentasie besit wat tot 27 Oktober 2023 terugdateer.
Ons interne kommersiële rekords dateer wesenlik voor daardie datum.
Ons het ons historiese bestellingstelsel met die volgende kriteria deursoek:
- Date To: 1 Oktober 2023;
- Driver License Country: Singapore;
- Issue status: expired, wat die historiese ouderdom van die dokumente weerspieël.
Die stelsel het die volgende opgelewer:
28 bestellings
Die oudste vertoonde rekord is gedateer:
5 Januarie 2018
Die soekresultate toon:
- betaalde bedrae;
- betalingstatus gemerk as nagegaan en goedgekeur;
- aansoekstatus gemerk as nagegaan en goedgekeur;
- kliëntebeelde gemerk as nagegaan en goedgekeur;
- voltooide vervullingsinligting vir talle inskrywings.
Interne Bewysstuk A
Ons is doelbewus presies oor wat hierdie skermgreep bewys.
Dit toon transaksies wat bestuurslisensies wat in Singapoer uitgereik is, betrek.
Dit bewys nie op sy eie dat elke aansoeker fisies in Singapoer was toe die bestelling geplaas is nie. ’n Houer van ’n Singapoerse lisensie kan reis of elders woon.
Dit vertoon ook nie op sy eie elke bewysstuk wat nodig is om vas te stel:
- die kliënt se adres;
- die oorsprong van die betaling;
- die afleweringsbestemming;
- die presiese webblad wat die kliënt gesien het;
- die handelsmerk wat op elke faktuur of kommunikasie vertoon is;
- of elke transaksie vir elke regsdoel as handelsmerkgebruik “in Singapoer” kwalifiseer.
Daardie vrae kan deur die onderliggende data aangespreek word.
Ons bewaar die rekords en is bereid om relevante ondersteunende materiaal onder toepaslike privaatheids- en vertroulikheidsbeskerming voor te lê.
Wat die skermgreep reeds vasstel, is beduidend:
Ons bedryf het betaalde transaksies wat Singapoer-uitgereikte bestuurslisensies betrek, vanaf minstens Januarie 2018 verwerk—meer as vyf jaar voor PATHWAY se beweerde aanvaardingsdatum van Oktober 2023.
Ten minste weerspreek dit direk enige suggestie dat ons kommersiële verbintenis met Singapoer-verwante bestuursdokumentvertaling eers begin het toe ons die Singapoerse registrasie in 2024 ingedien het.
5. Waarom die Januarie 2018-bewyse saak maak
PATHWAY se prokureurs het op ’n Singapoerse argument oor vroeëre gebruik staatgemaak.
Singapoer se Hooggeregshof het die gemenereg-beginsel erken dat, vir ’n merk wat reeds gebruik is, die eerste gebruiker van die merk in Singapoer as die ware eienaar beskou kan word, onderhewig aan die feite, die aard van die gebruik en enige toepaslike kontraktuele reëlings.
Dit maak chronologie belangrik.
Maar chronologie kan nie gereduseer word tot:
“Ons kliënt het ’n domein in 2023 geregistreer, en julle handelsmerkregistrasie het in 2024 gekom.”
Die relevante bewysvrae sluit in:
- Wie het die teken werklik eerste gebruik?
- Is dit as ’n handelsmerk—’n aanduiding van kommersiële oorsprong—gebruik, eerder as bloot beskrywend genoem?
- Waar het die gebruik plaasgevind?
- Watter dienste is aangebied?
- Was die gebruik werklik en kommersieel?
- Was dit deurlopend?
- Watter verbruikers is bereik?
- Watter goodwill het bestaan?
- Watter regsentiteit het daardie goodwill besit?
- Is daardie goodwill later aan PATHWAY oorgedra?
Ons bestellingbewyse van Januarie 2018 is relevant tot daardie vrae.
Dit beslis nie outomaties almal daarvan nie.
Maar dit maak ’n beweerde “eerste gebruik” in Oktober 2023 veel minder oortuigend, tensy PATHWAY kan verduidelik waarom jare se vroeëre International Driving Authority-transaksies wat Singapoer-uitgereikte lisensies betrek, buite rekening gelaat moet word.
PATHWAY sê dit beskik oor gearchiveerde bladsye, bemarkingsmateriaal en korrespondensie gedateer vanaf 27 Oktober 2023.
Ons nooi dit uit om dit voor te lê.
Ons is bereid om ons vroeëre rekords voor te lê.
Dit is hoe mededingende prioriteitsaansprake beoordeel behoort te word:
Dokumente teen dokumente—nie bewerings teen stilte nie.
6. PATHWAY is formeel in kennis gestel
Op 3 Maart 2025 het International Driving Authority LLP ’n formele cease-and-desist-kennisgewing aan die besigheidse-posadres gestuur wat deur die mededingende bedryf gepubliseer is.
Die kennisgewing het die volgende geïdentifiseer:
- International Driving Authority LLP;
- die presiese betwiste teken;
- ons handelsmerkregistrasies;
- die mededingende domeine;
- die oorvleuelende dienste;
- die beweerde risiko van verwarring;
- die beweerde gebruik in Google Ads;
- die gedrag wat ons van PATHWAY vereis het om te staak;
- ’n tydperk van tien werksdae om te antwoord.
Die kennisgewing het uitdruklik die gebruik van die merk aangespreek in:
- domeinname;
- webwerf-inhoud;
- sosiale-media-voorstelling;
- advertensies;
- Google Ads-sleutelwoorde;
- advertensieteks;
- vertoon-URL’s;
- en ander kommersiële kommunikasie.
Ongeveer een minuut later het die maatskappy se Intercom-stelsel die e-pos erken en gesê dat sy span sou antwoord.
’n Outomatiese erkenning bewys nie dat ’n bepaalde direkteur persoonlik die hele kennisgewing gelees het nie.
Dit stel wel vas dat die kennisgewing die maatskappy se gepubliseerde kommunikasiestelsel bereik het en nie as onaflewerbaar teruggestuur is nie.
Nadat geen menslike antwoord binne die oorspronklike tydperk ontvang is nie, is ’n verdere kennisgewing op 18 Maart 2025 gestuur.
7. Hul eerste antwoord het die verkeerde maatskappy en die verkeerde geskil aangespreek
Op 19 Maart 2025 het ’n verteenwoordiger wat vanaf die mededingende maatskappy se e-posadres geantwoord het, die klagte verwerp.
Maar die antwoord het ’n ander organisasie betref.
Dit het ons aangespreek as:
International Drivers Association
Dit het die geskil behandel as een oor die voorletters:
IDA
Dit het gesê dat die ondernemings se volledige name verskil.
Dit het na ’n ander logo, ’n ander handelsmerkaansoeker en ’n ander korporatiewe entiteit verwys.
Ons maatskappy is:
International Driving Authority LLP
Ons woordmerk is:
INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY
Ons klagte was nie bloot op die letters “IDA” gegrond nie.
Ons het die foute dieselfde dag reggestel en die relevante handelsmerkverwysings verskaf.
Die verteenwoordiger het toe om verskoning gevra omdat hy ons met International Drivers Association verwar het en gesê dat die klagte aan ’n administrateur vir hersiening gestuur sou word.
Daardie uitruiling stel vas dat PATHWAY teen die einde van 19 Maart 2025 uitdruklik ingelig was dat:
- die eiser International Driving Authority LLP was;
- die betwiste teken die volledige frase INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY was;
- die klagte nie oor ’n akroniem gegaan het nie;
- die dienste oorvleuel het;
- handelsmerkregistrasies bestaan het;
- sy eerste ontleding die verkeerde onderneming ondersoek het.
Dit was nie meer ’n vae bewering wat aan ’n algemene posbus gestuur is nie.
Die korrekte geskil is geïdentifiseer.
8. PATHWAY het regsadvies ingewin en gekies om voort te gaan
Nadat die kliëntediensfout reggestel is, het PATHWAY Singapoerse prokureurs aangestel.
Op 8 April 2025 het regsverteenwoordigers wat vir PATHWAY opgetree het, ’n formele antwoord gestuur waarin ons cease-and-desist-kommunikasie van 3 en 18 Maart erken is.
Ter wille van billikheid reproduseer ons nie die prokureurs se briewe volledig nie en openbaar ons geen skikkingsverwante kommunikasie nie.
Hul inhoudelike standpunt kan soos volg opgesom word.
PATHWAY se prokureurs het beweer dat:
- hul kliënt sedert ongeveer Oktober 2023 onder die betwiste naam bedryf is;
- rekords bestaan wat tot 27 Oktober 2023 terugdateer;
- daardie rekords na bewering gearchiveerde webblaaie, bemarkingsmateriaal en korrespondensie insluit;
- hul gebruik ons 2024-handelsmerkaansoeke voorafgegaan het;
- die partye se handelsmerke en voorstelling verskil het;
- geen relevante waarskynlikheid van verwarring bestaan het nie;
- hul kliënt se gebruik vroeër, bona fide en regmatig was;
- ’n domeingeding sou misluk;
- hul kliënt ’n verklaring van nie-skending kon aanvra;
- en ons Singapoerse registrasie betwis kon word.
Op 14 April 2025 het die regsverteenwoordigers ’n verdere brief gestuur waarin aangevoer is dat die frase beskrywend is en nie voldoende onderskeidend is nie, en dat die Singapoerse registrasie ingevolge die Singapore Trade Marks Act kwesbaar vir ongeldigverklaring is.
PATHWAY het dus nie stilgebly nie.
Dit het nie voortgegaan omdat ’n kliëntedienskaartjie vergeet is nie.
Dit het regsadvies ingewin.
Dit het ’n verweer geformuleer.
Dit het besluit om nie te hermerk nie.
Daardie onderskeid maak saak.
Ons sê nie:
PATHWAY het doelbewus ’n hofbevel oortree.
Daar is geen sodanige bevel nie.
Ons sê wel:
PATHWAY het doelbewus voortgegaan om die betwiste kommersiële identiteit te gebruik nadat dit kennisgewing ontvang en regsadvies ingewin het.
Of die regsverweer uiteindelik daardie gebruik beskerm, bly in geskil.
Die voortsetting self is bewustelik.
9. Ons antwoord op PATHWAY se beweerde vroeëre gebruik vanaf Oktober 2023
PATHWAY se prokureurs sê hul kliënt het die naam vanaf ongeveer Oktober 2023 gebruik.
Ons antwoord is:
- International Driving Authority LLP het vanaf September 2017 onder presies daardie naam bestaan.
- Ons standpunt is dat kommersiële gebruik van die identiteit tot 2017 terugdateer.
- Ons interne rekords toon voltooide bestellings wat Singapoer-uitgereikte bestuurslisensies betrek vanaf Januarie 2018.
- Die historiese soektog het 28 bestellings wat met Singapoer-lisensies verband hou, vóór 1 Oktober 2023 opgelewer.
- Daardie afsnydatum is vroeër as PATHWAY se genoemde dokumentêre datum van 27 Oktober 2023.
- PATHWAY het nie die onderliggende materiaal waarop sy beweerde Oktober 2023-prioriteit berus, aan ons verskaf nie.
- Selfs al het ’n webblad op 27 Oktober 2023 bestaan, is die bestaan van ’n webblad nie noodwendig gelykstaande aan regtens voldoende vroeëre handelsmerkgebruik nie.
- PATHWAY moet die regsentiteit identifiseer wat na bewering die teken destyds besit en gebruik het.
- Dit moet verduidelik hoe enige verwante goodwill aan die huidige operateur oorgedra is.
- Dit moet die beweerde gebruik in 2023 versoen met sy huidige webwerf se stelling dat die handelsmerk in 2025 gestig is.
Ons vra nie lesers om ons prioriteitsaanspraak bloot te aanvaar omdat ons dit stel nie.
Ons lê werklike gedateerde kommersiële rekords voor en nooi PATHWAY uit om dieselfde te doen.
10. Hul argument oor beskrywendheid skep sy eie teenstrydigheid
PATHWAY se prokureurs het aangevoer dat International Driving Authority beskrywend is omdat dit verwys na hulp met die uitreiking of verkryging van internasionale rypermitte of lisensies.
Maar PATHWAY se huidige About-blad sê:
- dit is ’n vertaaldienst;
- dit is nie ’n permituitreiker nie;
- dit is nie ’n owerheid vir bestuursregte nie;
- dit is nie deur ’n regering gemagtig nie.
Sy huidige regswaarskuwing sê eweneens dat sy produk nie ’n regering-uitgereikte International Driving Permit is nie en dat die maatskappy se enigste diens die vervaardiging van ’n private vertaling is.
Dit skep ’n onopgeloste vraag.
As die maatskappy nie permitte uitreik of verkry nie en slegs vertaaldienste aanbied, waarom beskryf die volledige frase International Driving Authority daardie vertaaldienste direk en uitsluitlik?
Die Singapoerse registrasie dek vertaling en taalvertaaldienste.
PATHWAY is geregtig om ’n ongeldigverklaringsargument te voer.
’n Registrasie is nie immuun teen ’n betwisting bloot omdat dit toegestaan is nie.
Maar ’n dreigement om ongeldigverklaring te versoek, is nie ’n besluit tot ongeldigverklaring nie.
Die materiaal voor ons bevat geen tribunaalbeslissing wat die registrasie verwyder nie.
Totdat ’n bevoegde owerheid anders beslis, bly PATHWAY se standpunt oor ongeldigheid ’n bewering en regsargument—nie ’n vasgestelde uitslag nie.
11. ACRA-registrasie is nie ’n handelsmerklisensie nie
In sy eerste kliëntediensantwoord het PATHWAY aangevoer dat dit nie ’n Singapoerse ACRA-registrasienommer sou kon verkry as dit handelsmerkreëls oortree het nie.
Daardie redenasie word deur ACRA se eie amptelike riglyne weerspreek.
ACRA verklaar dat die registrasie van ’n besigheidsnaam:
- nie eksklusiewe regte op daardie naam verleen nie;
- nie intellektuele-eiendomsbeskerming bied nie;
- slegs die naam vir die besigheidsentiteit registreer.
ACRA onderskei uitdruklik tussen registrasie van ’n besigheidsnaam en handelsmerkregistrasie.
IPOS stel dieselfde beginsel: ’n ACRA-besigheidsnaamregistrasie of domeinregistrasie kom nie neer op handelsmerkbeskerming nie.
’n Maatskappy kan dus geldig geïnkorporeer wees en steeds met ’n handelsmerkaanspraak gekonfronteer word.
ACRA-registrasie beslis nie:
- handelsmerkeienaarskap;
- prioriteit;
- toestemming;
- lisensie;
- onderskeidendheid;
- waarskynlikheid van verwarring;
- skending;
- of passing off nie.
PATHWAY se ACRA-nommer bewys dat ’n maatskappy geregistreer is.
Dit bewys nie ’n beter reg om ons kommersiële identiteit te gebruik nie.
12. Ons het ook probeer om Hamid Oumoumen direk in kennis te stel
Ons pogings tot kennisgewing was nie beperk tot PATHWAY se algemene besigheidsposbus nie.
Op 18 Maart 2025 om 18:36 het ons die PDF met die cease-and-desist-korrespondensie via Facebook Messenger na ’n gesprek gestuur wat onder die naam vertoon is:
Hamid Oumoumen
Die Messenger-koppelvlak het die aanhangsel aangeteken as:
Sent
Vir volledige akkuraatheid toon die skermgreep nie:
- “Delivered”;
- “Seen”;
- bevestiging dat die PDF oopgemaak is;
- of ’n antwoord nie.
Ons beweer dus nie dat die skermgreep op sy eie bewys dat mnr. Oumoumen die dokument gelees of erken het nie.
Dit bewys die enger feit:
Ons het ’n direkte poging aangewend om die volledige kennisgewing na ’n Messenger-gesprek te stuur wat onder sy naam vertoon is.
Bewysstuk B
As mnr. Oumoumen sê:
- die rekening was nie syne nie;
- hy het dit nie beheer nie;
- die boodskap het hom nie bereik nie;
- of hy het geen rol in die relevante besluit gespeel nie;
word hy uitgenooi om daardie standpunt te stel.
Ons sal dit billik aanteken.
13. Waarom Hamid Oumoumen genoem word
PATHWAY se huidige regswaarskuwing sê dat PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ten volle besit word deur International Automobile Authority LLC, ’n maatskappy in Florida.
Die amptelike Florida-maatskappyregister identifiseer International Automobile Authority LLC as ’n aktiewe maatskappy wat op 27 Maart 2025 geliasseer is.
Dieselfde rekord lys:
OUMOUMEN, HAMID — AMBR
as ’n gemagtigde lid.
Dit stel ’n openbare korporatiewe verbintenis vas.
Dit stel nie op sigself vas dat mnr. Oumoumen:
- persoonlik die naam gekies het;
- persoonlik die webwerf ontwerp het;
- persoonlik die advertensies geskep het;
- persoonlik ons Messenger-boodskap gelees het;
- persoonlik PATHWAY se prokureurs opdrag gegee het;
- persoonlik voortgesette gebruik beveel het;
- of persoonlik aanspreeklik is vir skending nie.
Ons stel daardie aangeleenthede nie as vasgestelde feite voor nie.
Hy word genoem omdat:
- die amptelike register hom met die genoemde moedermaatskappy verbind;
- PATHWAY se eie webwerf sê dat daardie moedermaatskappy die bedryfsmaatskappy besit;
- ’n direkte poging aangewend is om ’n rekening wat onder sy naam vertoon is, in kennis te stel;
- hy dus ’n toepaslike korporatiewe persoon is van wie antwoorde versoek kan word.
Hierdie artikel handel nie oor sy privaat lewe, familie, onverwante werk of persoonlike sosiale-media-aktiwiteit nie.
Lesers word nie uitgenooi om hom te kontak of te teister nie.
Die kwessie is korporatiewe aanspreeklikheid.
14. Die moedermaatskappy se tydlyn bewys nie vroeëre regte nie
International Automobile Authority LLC is op 27 Maart 2025 in Florida geliasseer.
Dit was:
- ná ons kennisgewing van 3 Maart;
- ná ons opvolg van 18 Maart;
- ná ons poging tot Messenger-kennisgewing;
- ná PATHWAY se kliëntediensantwoord.
PATHWAY se huidige regswaarskuwing sê dat die woord “Authority” in sy handelsmerk na hierdie moederentiteit verwys.
’n Maatskappy wat in Maart 2025 gestig is, kan nie deur sy oprigting alleen bewys dat dit in Oktober 2023 handelsmerkregte besit het nie.
PATHWAY kan aanvoer dat:
- ’n vroeëre onderneming die teken gebruik het;
- bates verkry is;
- goodwill oorgedra is;
- domeine oorgedra is;
- ’n nie-geïnkorporeerde bedryf bestaan het;
- of die huidige moedermaatskappy vroeëre regte verkry het.
Daardie moontlikhede kan nie bloot van die hand gewys word nie.
Maar dit vereis dokumentasie.
PATHWAY behoort te identifiseer:
- die entiteit wat die teken in Oktober 2023 gebruik het;
- die eienaar van die domeine op daardie tydstip;
- die kommersiële rekords wat werklike gebruik ondersteun;
- die gebiede waarin dienste aangebied is;
- die regsinstrument wat enige regte of goodwill oorgedra het;
- die datum van oordrag aan PATHWAY of sy huidige moedermaatskappy.
’n Latere korporatiewe struktuur is nie bewys van ’n vroeëre ketting van titel nie, tensy die ketting voorgelê word.
15. Betaalde advertensies het ná kennisgewing voortgeduur
Ons oorspronklike kennisgewing het uitdruklik gekla oor die gebruik van die betwiste identiteit in Google Ads.
Op 17 Julie 2026 het ons ’n Google-soektog vir die presiese frase bewaar:
international driving authority
Onder “Sponsored results” het Google ’n advertensie vertoon wat skakel na:
internationaldrivingauthority.com
Die advertensie-opskrif het gelui:
International Drivers License | Get Your IDP Online Today
Die advertensieteks het gelui:
Get an International Driving Permit online in 5 minutes. Valid for 1–3 years. Drive legally in over 190 countries.
Bewysstuk C
Ons beweer nie dat hierdie skermgreep bewys dat PATHWAY ons merk handmatig as ’n presies-ooreenstemmende sleutelwoord gekoop het nie.
Google kan advertensies vertoon deur middel van:
- breë passing;
- frasepassing;
- outomatiese teikening;
- dinamiese soekadvertensies;
- prestasiegebaseerde veldtogstelsels.
Die skermgreep bewys ’n enger feit:
’n Geborgde advertensie vir die mededingende diens is aan ’n gebruiker vertoon wat na die presiese woorde van ons geregistreerde merk en maatskappynaam gesoek het.
Dit maak kommersieel saak.
Die advertensie het vóór gewone soekresultate verskyn en meegeding om die aandag van ’n persoon wat ons presiese identiteit ingevoer het.
16. ’n Tweede gekoppelde advertensie het in dieselfde soektog verskyn
’n Tweede bewaarde skermgreep toon ’n geborgde resultaat vir:
internationalautomobileauthority.com
in antwoord op dieselfde presiese soektog:
international driving authority
Aan die regterkant van die blad het Google die besigheidspaneel vir ons International Driving Authority-bedryf vertoon en na idaoffice.org geskakel.
Bewysstuk D
PATHWAY se eie regswaarskuwing identifiseer International Automobile Authority LLC as sy moedermaatskappy.
Die Florida-register verbind Hamid Oumoumen met daardie moedermaatskappy as ’n gemagtigde lid.
Ons beweer nie dat die skermgrepe bewys:
- albei advertensies deur dieselfde Google Ads-rekening bestuur is nie;
- dieselfde persoon elke sleutelwoord gekies het nie;
- Hamid Oumoumen die veldtogte persoonlik geskep het nie;
- presies-ooreenstemmende teikening gebruik is nie.
Dit toon dat advertensies wat met sowel die bedryfshandelsmerk as die genoemde moedermaatskappy se handelsmerk verband hou, rondom ’n soektog na ons presiese identiteit verskyn het.
Dit is ’n kommersiële konteks waarin duidelikheid oor oorsprong en verbondenheid saak maak.
17. PATHWAY se huidige openbare geskiedenis is intern teenstrydig
PATHWAY se huidige About-blad sê:
International Driving Authority was founded in 2025.
Dit identifiseer die onderneming as ’n vertaaldienst wat deur PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. bedryf word.
Sy huidige Trustpilot-profiel bevat teks wat deur die maatskappy geskryf is en sê dat die onderneming in 2014 begin het, sedert daardie datum kliënte bedien het en wat dit as ’n International Driving Permit beskryf, aanbied.
Daardie twee geskiedenisse kan nie albei letterlik volledig wees sonder verdere verduideliking nie:
- aanvang in 2014;
- beweerde gebruik vanaf Oktober 2023;
- huidige webwerf wat sê dit is in 2025 gestig.
Moontlike verklarings bestaan:
- ’n vroeëre operateur;
- ’n verkryging;
- ’n oorgedrade webwerf;
- oorgedrade goodwill;
- ’n hermerk;
- verouderde Trustpilot-teks;
- ’n fout op die About-blad;
- ’n fout op Trustpilot.
Ons stel nie dat die teenstrydigheid bedrog bewys nie.
Ons stel dat dit bewyse vereis.
As PATHWAY op gebruik vanaf 2014 of 2023 staatmaak, behoort dit te identifiseer:
- die regsentiteit wat op die relevante tydstip bedryf is;
- die gebiede waarin dit handel gedryf het;
- die dienste wat werklik verkoop is;
- gedateerde fakture en kliënterekords;
- gearchiveerde advertensies;
- webwerfeienaarskaprekords;
- die ketting waardeur regte die huidige maatskappy bereik het.
’n Trustpilot-sin wat deur ’n maatskappy geskryf is, is nie bewys van regsvoorang nie.
18. Verbruikersverwarring is nie bloot teoreties nie
Die praktiese risiko is nie beperk tot prokureurs wat name op papier vergelyk nie.
Albei ondernemings word op Trustpilot onder dieselfde titel vertoon:
International Driving Authority
Ons Trustpilot-profiel het baie resensies ontvang oor ’n bestelling wat volgens ons openbare antwoord by ’n ander organisasie geplaas is.
Trustpilot self het voorgestel dat die profiele onderskei word deur:
- liggingsinligting;
- ’n uitgeligte “You should know”-kennisgewing;
- en hulpmiddels om resensies wat by die verkeerde onderneming ingedien is, te verskuif.
Trustpilot het later geweier om PATHWAY se vertoonde profielnaam te verander, met die redenasie dat dit die mededinger se domein weerspieël en dat Trustpilot neutraal wou bly.
Trustpilot se besluit is nie ’n handelsmerkuitspraak nie.
Dit:
- verleen nie ’n lisensie aan PATHWAY nie;
- bepaal nie eerste gebruik nie;
- verklaar nie ons registrasies ongeldig nie;
- stel nie die afwesigheid van verwarring vas nie;
- bind nie ’n hof of handelsmerkkantoor nie.
Trustpilot se bereidwilligheid om onderskeidingsmaatreëls by te voeg en verkeerd ingediende resensies te verskuif, is ten minste bewys dat die identifikasieprobleem werklik genoeg is om platformingryping te vereis.
Ons voorgestelde neutrale profieltitel bly:
PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. — internationaldrivingauthority.com
Dit sou behou:
- egte resensies;
- die TrustScore;
- verbruikertoegang tot die profiel;
- en ’n akkurate regsidentifiseerder.
19. PATHWAY publiseer nou sy eie beleid vir handelsmerkklagtes
PATHWAY se webwerf publiseer tans ’n beleid oor intellektuele eiendom waarin verklaar word dat dit intellektuele-eiendomsregte respekteer.
Die beleid verskaf ’n spesifieke proses vir handelsmerkklagtes en vra ’n eiser om die volgende in te dien:
- die handelsmerk en registrasienommer;
- die materiaal wat na bewering skend;
- die ligging daarvan;
- kontakbesonderhede;
- ’n verklaring te goeder trou;
- ’n handtekening.
Dit is wesenlik dieselfde kategorieë inligting wat ons in 2025 verskaf het.
Die huidige beleid is ná ons oorspronklike kennisgewings gepubliseer.
Ons sal nietemin ’n opgedateerde kennisgewing deur die nuut gepubliseerde kanaal indien sodat PATHWAY nie kan beweer dat die klagte aan die verkeerde afdeling gerig is nie.
Maar ’n beleid wat later aanvaar is, wis nie die volgende uit nie:
- die erkende kennisgewing van Maart 2025;
- die menslike antwoord;
- die erkende kliëntediensfout;
- die prokureurs se formele antwoorde;
- die bewuste besluit om voort te gaan.
Dieselfde beleid sê dat PATHWAY se eie handelsmerke, ontwerpe, sjablone en ander intellektuele eiendom beskerm word en dat ongemagtigde reproduksie verbied is.
Respek vir intellektuele eiendom kan nie net in een rigting werk nie.
’n Maatskappy kan nie streng beskerming van sy eie handelsmerkbates eis terwyl dit ’n ander maatskappy se geregistreerde regte van die hand wys sonder om die bewyse voor te lê waarop sy eie prioriteitsaanspraak berus nie.
20. Waarom ons die voortgesette gebruik doelbewuste handelsmerktoe-eiening noem
Ons gebruik daardie frase nie bloot omdat die maatskappye van mening verskil nie.
Ons gebruik dit vanweë die gekombineerde chronologie:
- International Driving Authority LLP bestaan sedert 2017.
- Ons standpunt is dat kommersiële gebruik in daardie tydperk begin het.
- Ons interne stelsel teken transaksies wat met Singapoer-lisensies verband hou, vanaf Januarie 2018 aan.
- PATHWAY beweer eerste gebruik eers vanaf Oktober 2023.
- Die tekens is identies.
- Die dienste oorvleuel.
- PATHWAY het gedetailleerde kennisgewing ontvang.
- Sy eerste antwoord het die verkeerde maatskappy ontleed.
- Ons het daardie fout reggestel.
- PATHWAY het regsadvies ingewin.
- Sy prokureurs het ’n verweer geformuleer.
- PATHWAY het gekies om nie te hermerk nie.
- Gebruik het op die webwerf en Trustpilot voortgeduur.
- Geborgde advertensies het steeds rondom soektogte na ons presiese naam verskyn.
- Geen onderliggende Oktober 2023-bewyse is aan ons voorgelê nie.
Dit lyk nie meer soos ’n ongemerkte naamtoeval nie.
Dit is ’n ingeligte kommersiële keuse.
Ons mening is:
PATHWAY behou en benut bewustelik ’n identiteit kommersieel wat identies is aan ons vroeëre maatskappynaam en ons geregistreerde merke.
Ons regsstelling is:
Daardie voortgesette gebruik skend ons regte in die gebiede waar daardie regte van toepassing is en waar geen geldige vroeëre-gebruik- of ander verweer vasgestel is nie.
’n Hof of tribunaal kan daardie bewering aanvaar of verwerp.
PATHWAY behoort nie bloot op grond van ’n verklaring as skuldig behandel te word nie.
Maar sy beweerde verweer behoort ook nie as bewese behandel te word bloot omdat sy prokureurs dit gestel het nie.
21. PATHWAY se standpunt en ons antwoord
| PATHWAY se gestelde standpunt | Ons antwoord |
|---|---|
| Dit het die naam vanaf ongeveer Oktober 2023 gebruik. | Ons maatskappy het vanaf 2017 onder presies die naam bestaan, en ons rekords toon kommersiële transaksies wat met Singapoer-lisensies verband hou vanaf Januarie 2018. |
| Dit het bewyse gedateer 27 Oktober 2023. | Die onderliggende gearchiveerde bladsye, bemarkingsmateriaal, korrespondensie, fakture en rekords van die ketting van titel is nie aan ons voorgelê nie. |
| Sy gebruik dateer voor ons handelsmerkaansoeke van 2024. | Die registrasiedatum is nie die enigste relevante datum nie. Vroeëre kommersiële gebruik en eienaarskap moet bewys word. |
| Dit het vroeëre gebruik in Singapoer. | ’n Skermgreep uit ons stelsel toon 28 bestellings wat Singapoer-uitgereikte lisensies betrek vóór 1 Oktober 2023. Die territoriale en handelsmerkbetekenis van albei partye se bewyse moet ondersoek word. |
| Sy logo en visuele handelsmerk verskil. | Visuele verskille is relevant, maar die volledige besigheidsnaam is identies en die dienste oorvleuel. |
| Die frase is beskrywend. | PATHWAY se huidige webwerf sê dat dit slegs vertalings verskaf en nie ’n permituitreiker is nie. Sy prokureurs se beskrywing van die diens as permituitreiking of -verkryging beantwoord nie direk die geregistreerde vertaaldienstespesifikasie nie. |
| ACRA-registrasie ondersteun sy reg om die naam te gebruik. | ACRA en IPOS sê uitdruklik dat besigheidsnaam- en domeinregistrasie nie handelsmerkbeskerming bied nie. |
| Daar is geen waarskynlikheid van verwarring nie. | Albei ondernemings verskyn onder dieselfde titel op Trustpilot, verkeerd gerigte resensies het voorgekom, en Trustpilot het onderskeidingshulpmiddels voorgestel. |
| Sy gebruik is te goeder trou. | Ons betwis daardie gevolgtrekking gegewe ons vroeëre geskiedenis, die identiese naam, oorvleuelende dienste, kennisgewing, regsadvies en voortgesette advertensies. |
| Ons Singapoerse registrasie is kwesbaar. | Dit is ’n regsargument en moontlike proceeding, nie ’n bestaande beslissing tot ongeldigverklaring nie. |
| Sy domeine is nie te kwader trou geregistreer nie. | Daardie vraag hang af van die volledige registrasiegeskiedenis, kennis, regte, regmatige belange en gebruik. |
| Die huidige moedermaatskappynaam verduidelik “Authority.” | Die moeder-LLC is in Maart 2025 geliasseer en kan op sigself nie regte wat tot 2023 terugdateer, bewys nie. |
22. Vrae wat PATHWAY behoort te beantwoord
Ons nooi PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. uit om die volgende in die openbaar te beantwoord:
- Watter regsreg beweer PATHWAY om INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY vir vertaaldienste in die Verenigde Koninkryk, Europese Unie, Singapoer en Kanada te gebruik?
- Beweer PATHWAY ’n lisensie, toestemming, oordrag of magtiging van International Driving Authority LLP?
- Watter regsentiteit het die betwiste teken eerste op 27 Oktober 2023 gebruik?
- In watter lande is dit gebruik?
- Watter dienste is teen daardie datum werklik verkoop?
- Watter gearchiveerde webblaaie ondersteun die aanspraak?
- Watter fakture, betalingsrekords, advertensies en kliëntekommunikasie ondersteun dit?
- Was die beweerde gebruik op Singapoerse verbruikers gerig?
- Is Singapoerse kliënte bedien?
- Is die teken as ’n aanduiding van kommersiële oorsprong gebruik of bloot as webwerfteks?
- Wie het die relevante goodwill besit?
- Hoe is daardie goodwill aan PATHWAY oorgedra?
- Hoe verduidelik PATHWAY ons bestellingsrekords wat Singapoer-uitgereikte lisensies vanaf Januarie 2018 betrek?
- Waarom het sy aanvanklike antwoord International Drivers Association eerder as International Driving Authority LLP ontleed?
- Watter hersiening het plaasgevind nadat daardie fout reggestel is?
- Waarom is ACRA-registrasie as bewys teen handelsmerkskending voorgestel wanneer ACRA die teenoorgestelde sê?
- Waarom sê die huidige About-blad dat die onderneming in 2025 gestig is?
- Waarom sê Trustpilot dat dit in 2014 begin het?
- Waarom verkoop die advertensie ’n “International Driving Permit” terwyl die regswaarskuwing sê die produk is nie een nie?
- Wat staaf die aanspraak dat kliënte wettig in meer as 190 lande kan bestuur?
- Wie het die besluit geneem om die betwiste naam te behou nadat regsadvies ingewin is?
- Waarom kan PATHWAY nie onder sy geverifieerde regsnaam of ’n ander oorspronklike handelsmerk bedryf nie?
Hierdie vrae vereis bewyse.
Nie ’n domein nie.
Nie ’n slagspreuk nie.
Nie ’n korporatiewe registrasienommer nie.
Bewyse.
23. Vrae aan Hamid Oumoumen
Ons nooi Hamid Oumoumen uit om te antwoord:
- Het u deelgeneem aan, goedkeuring verleen aan of bewus geword van die besluit om ná kennisgewing voort te gaan met die gebruik van die betwiste handelsmerk?
- Hou die Messenger-gesprek wat op 18 Maart 2025 gebruik is, verband met ’n rekening wat deur u beheer word?
- Het u die kennisgewing ontvang, oopgemaak of later daarvan bewus geword?
- Wanneer het u die eerste keer bewus geword van International Driving Authority LLP se beswaar?
- Wat is u huidige rol in International Automobile Authority LLC?
- Het u ’n eienaars- of bestuursrol in PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.?
- Het u die betwiste handelsmerk gekies, goedgekeur of aan die keuse daarvan deelgeneem?
- Het u deelgeneem aan of goedkeuring verleen aan die besluit om ná kennisgewing voort te gaan?
- Op watter vroeëre regte maak die groep aanspraak?
- Watter entiteit het na bewering die naam in Oktober 2023 gebruik?
- Hoe is enige vroeëre regte aan die huidige korporatiewe struktuur oorgedra?
- Wie beheer advertensies vir die twee gekoppelde domeine?
- Sal die korporatiewe groep die rekords voorlê wat sy prioriteitsaanspraak ondersteun?
- Sal dit ’n nie-botsende handelsmerk aanvaar indien dit nie beter regte kan bewys nie?
As mnr. Oumoumen die gedokumenteerde korporatiewe verbintenis betwis of geen rol in die relevante handelsmerkbesluit gehad het nie, nooi ons hom uit om ’n feitelike antwoord te verskaf, wat ons billik sal publiseer.
As die Messenger-rekening nie syne was nie, kan hy dit sê.
As die groep beter regte het, kan dit dit dokumenteer.
24. Wat ons eis
International Driving Authority LLP versoek dat PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC en die persone wat die relevante bedryf lei:
- Staak die gebruik van INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY as ’n handelsmerk, handelsidentiteit, profieltitel, advertensie-identifiseerder of kommersiële oorsprongsidentifiseerder in gebiede waar ons regte van toepassing is en geen geldige verweer vasgestel is nie.
- Verwyder of faseer die betwiste teken uit:
- webwerwe;
- sosiale-media-profiele;
- betaalde advertensies;
- advertensieteks;
- besigheidsgidse;
- metadata;
- Trustpilot-voorstelling;
- kliëntekommunikasie;
- promosiemateriaal.
- Aanvaar:
- die geverifieerde regsnaam PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.; of
- ’n ander onafhanklik geskepte, nie-botsende handelsmerk.
- Stel teenstrydige openbare stellings reg betreffende:
- ’n beweerde aanvangsdatum van 2014, 2023 of 2025;
- of die produk ’n IDP of ’n private vertaling is;
- of dit wettige bestuursregte verleen of moontlik maak;
- of aanvaarding gewaarborg is;
- die grondslag vir aansprake oor meer as 190 lande.
- Bewaar alle rekords betreffende:
- die keuse van die betwiste naam;
- domeinverkryging;
- beweerde eerste gebruik;
- gearchiveerde webblaaie;
- bemarkingsveldtogte;
- kliëntetransaksies;
- korporatiewe herstrukturering;
- oordrag van goodwill;
- ontvangs en hantering van ons kennisgewings;
- regsadvies en die daaropvolgende besigheidsbesluite, onderhewig aan toepaslike privilegie;
- Google Ads-instellings en adverteerderidentiteit;
- instruksies aan werknemers, kontrakteurs, agentskappe en platforms.
- Verskaf ’n inhoudelike skriftelike antwoord waarin geïdentifiseer word:
- die regsgrondslag vir voortgesette gebruik;
- die beweerde houer van vroeëre regte;
- die bewyse van vroeëre gebruik;
- die eienaarskapketting;
- die besluitnemer wat vir voortgesette handelsmerkgebruik verantwoordelik is.
Ons bly oop daarvoor om ’n praktiese oorgang te bespreek wat:
- verbruikers beskerm;
- regmatige resensies behou;
- verdere verwarring voorkom;
- en PATHWAY toelaat om onder sy eie oorspronklike identiteit voort te handel.
Wat ons nie sal aanvaar nie, is onbeperkte gebruik van ons naam wat slegs deur nie-voorgelêde bewyse en sirkelverwysings na ’n domein ondersteun word.
25. Wat ons nie beweer nie
Ter wille van presisie:
- Ons sê nie dat ’n strafhof iemand aan diefstal of bedrog skuldig bevind het nie.
- Ons beskuldig Hamid Oumoumen nie van ’n strafregtelike oortreding nie.
- Ons stel nie dat ’n burgerlike hof reeds handelsmerkskending bevind het nie.
- Ons beweer nie dat Hamid Oumoumen elke korporatiewe handeling persoonlik verrig het nie.
- Ons beweer nie dat die Messenger-skermgreep bewys dat hy die PDF oopgemaak of gelees het nie.
- Ons beweer nie dat die Google-skermgrepe presies-ooreenstemmende sleutelwoord-aankope bewys nie.
- Ons beweer nie dat albei advertensies deur dieselfde Google-rekening bestuur is nie.
- Ons beweer nie dat elke houer van ’n Singapoer-lisensie in ons rekords fisies in Singapoer was nie.
- Ons beweer nie dat die interne skermgreep op sy eie die regstoets vir eerste gebruik in Singapoer finaal beslis nie.
- Ons vra niemand om enige individu te kontak, dreig of teister nie.
- Ons vra niemand om ’n resensie sonder ’n egte kliënte-ervaring te plaas nie.
- Ons vra Trustpilot nie om regmatige resensies te verwyder nie.
- Ons verberg nie die feit dat PATHWAY ons standpunt betwis en regsverwere geformuleer het nie.
Ons bewering is enger:
PATHWAY gaan voort om die identiese INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY-identiteit vir oorvleuelende vertaaldienste te gebruik ondanks ons wesenlik vroeëre korporatiewe en kommersiële geskiedenis, geregistreerde regte, Singapoer-verwante bestellingsbewyse wat tot Januarie 2018 terugdateer, formele kennisgewings en daaropvolgende regskorrespondensie.
Ons glo dat die voortgesette gebruik ons regte skend.
Ons beskou dit as doelbewuste handelsmerktoe-eiening.
Geen hof het nog aanspreeklikheid bepaal nie.
26. Reg van antwoord
PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC en Hamid Oumoumen het ’n reg van antwoord.
Ons sal die wesenlike standpunt billik weergee.
Ons sal nie ’n antwoord weglaat bloot omdat ons daarvan verskil nie.
Ons sal nie werklike skikkingsvoorstelle of geprivilegieerde regsadvies openbaar nie.
27. Regstellingsbeleid
Ons is tot akkuraatheid verbind.
Enige persoon of onderneming wat in hierdie artikel geïdentifiseer word, kan die volgende indien:
- amptelike registerbewyse;
- ’n feitelike regstelling;
- bewyse van vroeëre gebruik;
- gearchiveerde webblaaie;
- fakture;
- bemarkingsrekords;
- bewyse van ’n lisensie of toestemming;
- ’n oordragooreenkoms;
- bewyse dat ’n korporatiewe verhouding verkeerd geïdentifiseer is;
- ’n verduideliking van die advertensies;
- ’n regsposisie vir insluiting.
’n Bewese feitelike fout sal spoedig reggestel word.
Wesenlike regstellings sal vergesel word van ’n opdateringsnota wat verduidelik:
- wat verander het;
- wanneer dit verander het;
- waarom dit verander het.
Ons sal foute regstel.
Ons sal nie akkurate dokumentasie verwyder bloot omdat dit ongemaklik is nie.
Gevolgtrekking
PATHWAY is ’n keuse gegee.
Dit kon sy regte verduidelik.
Dit kon sy beweerde Oktober 2023-bewyse voorlê.
Dit kon die oorspronklike regtehouer identifiseer.
Dit kon die ketting van titel dokumenteer.
Dit kon onderhandel.
Dit kon hermerk.
Dit kon sy geverifieerde regsmaatskappynaam gebruik.
Dit kon enige oorspronklike naam uit die enorme reeks beskikbare kommersiële moontlikhede kies.
In plaas daarvan bly die identiese identiteit in gebruik.
PATHWAY het ons kennisgewing ontvang.
Sy eerste antwoord het die verkeerde maatskappy en die verkeerde geskil ondersoek.
Ons het daardie fout reggestel.
PATHWAY het regsadvies ingewin.
Sy prokureurs het vroeëre gebruik beweer en ons registrasie betwis.
Ons rekords toon voltooide kommersiële transaksies wat Singapoer-uitgereikte bestuurslisensies betrek vanaf 5 Januarie 2018, jare voor PATHWAY se beweerde gebruik in Oktober 2023.
PATHWAY het nie sy onderliggende prioriteitsbewyse aan ons voorgelê nie.
Geborgde advertensies vir gekoppelde dienste verskyn steeds rondom soektogte na ons presiese naam.
Die advertensies noem die produk ’n International Driving Permit en beloof wettige bestuur in meer as 190 lande.
Die maatskappy se eie regswaarskuwing sê dat die produk nie ’n amptelike IDP is nie, nie onafhanklik bestuursregte verleen nie en nêrens gewaarborg is om aanvaar te word nie.
Dit is gedokumenteerde feite.
Ons gevolgtrekking is ’n uitdruklik gestelde mening:
Die voortgesette gebruik van die identiese INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY-identiteit ná reggestelde kennisgewing en regsadvies is ’n doelbewuste kommersiële besluit—nie ’n onskuldige naamtoeval nie.
’n Maatskappyregistrasie is nie handelsmerkbeskerming nie.
’n Domein is nie ’n lisensie nie.
’n Latere moedermaatskappy is nie bewys van vroeëre regte nie.
’n Prokureur se bewering dat bewyse bestaan, is nie die voorlegging van daardie bewyse nie.
Verskillende kleure laat identiese woorde nie verdwyn nie.
’n Regswaarskuwing herstel nie outomaties ’n teenstrydige advertensie nie.
Stilte is nie toestemming nie.
En voortgesette kommersiële gebruik ná kennisgewing is nie ’n onbewuste gebeurtenis nie.
’n Onderneming wat gesofistikeerd genoeg is om ’n internasionale korporatiewe struktuur te bou, verskeie webwerwe te bedryf, prokureurs opdrag te gee en wêreldwye advertensies te voer, is gesofistikeerd genoeg om sy eie naam te kies.
Totdat PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. en die mense wat dit lei óf ophou om die betwiste identiteit te gebruik óf geloofwaardige bewyse van ’n beter reg voorlê, sal International Driving Authority LLP voortgaan om die naam te beskerm wat dit sedert 2017 dra en die handelsmerke wat in sy naam geregistreer is.
Bewysrekord
- Companies House-rekord vir International Driving Authority LLP.
- EU-woordmerkregistrasie nr. 019026482.
- EU-beeldmerkregistrasie nr. 019026472.
- VK-woordmerkregistrasie nr. UK00004050366.
- VK-beeldmerkregistrasie nr. UK00004050422.
- Singapoerse beeldmerkregistrasie nr. 40202409334V.
- Kanadese woordmerkregistrasie TMA 1,361,810.
- Kanadese beeldmerkregistrasie TMA 1,361,808.
- Interne bestellingstelselsoektog wat 28 rekords toon wat Singapoer-uitgereikte bestuurslisensies vóór 1 Oktober 2023 betrek, met die oudste vertoonde rekord gedateer 5 Januarie 2018.
- Cease-and-desist-korrespondensie gedateer 3, 18 en 19 Maart 2025.
- Messenger-skermgreep gedateer 18 Maart 2025.
- PATHWAY se regsverteenwoordigers se inhoudelike briewe gedateer 8 en 14 April 2025.
- Google-geborgde-resultaat-skermgreep vir
internationaldrivingauthority.com. - Google-geborgde-resultaat-skermgreep vir
internationalautomobileauthority.com. - PATHWAY se huidige About-blad.
- PATHWAY se huidige regswaarskuwing.
- PATHWAY se huidige beleid oor intellektuele eiendom.
- Florida Division of Corporations-rekord vir International Automobile Authority LLC.
- Huidige Trustpilot-maatskappybeskrywing.
- Korrespondensie met Trustpilot oor profielidentifikasie.
- Amptelike ACRA-riglyne wat besigheidsnaamregistrasie van handelsmerkbeskerming onderskei.
- Amptelike IPOS-riglyne wat maatskappy- en domeinregistrasie van handelsmerkregte onderskei.
- Singapoerse owerhede betreffende vroeëre handelsmerkgebruik en eienaarskap.
Gepubliseer Julie 20, 2026 • 39m om te lees
