1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Binalaan Sila. Kumuha Sila ng Legal na Payo. Pinili Nilang Magpatuloy.
Binalaan Sila. Kumuha Sila ng Legal na Payo. Pinili Nilang Magpatuloy.

Binalaan Sila. Kumuha Sila ng Legal na Payo. Pinili Nilang Magpatuloy.

Bakit Tinututulan ng International Driving Authority LLP ang Inaangking Karapatan ng PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. na Gamitin ang Pangalan na INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Isang dokumentadong salaysay ng mas naunang komersiyal na paggamit, mga nakarehistrong karapatan sa trademark, mga pormal na abiso, isang pinagtatalunang paghahabol sa naunang paggamit, direktang pakikipag-ugnayan sa isang account na ipinapakita sa pangalan ni Hamid Oumoumen, bayad na advertising sa paghahanap, at patuloy na paggamit ng kaparehong pagkakakilanlang pangnegosyo

Nalathala: 20 Hulyo 2026
Sinuring ebidensiya: 17 Hulyo 2026
Ni: International Driving Authority LLP


Legal na katayuan at paunawa tungkol sa pagiging patas

Ang artikulong ito ay tungkol sa isang hindi pa nalulutas na sibil na alitan sa trademark at pagkakakilanlang pangnegosyo.

Wala pang hukuman o tribunal sa trademark na nagpasiya na ang PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC, o si Hamid Oumoumen ay may pananagutan sa paglabag sa trademark, pagpapanggap na kaugnay sa ibang negosyo, hindi patas na kompetisyon, o mapanlinlang na gawain.

Walang ginagawang paratang na kriminal.

Kapag tinutukoy ng artikulong ito ang paglabag, sinasadyang pag-angkin, kaalaman, komersiyal na layunin, mapanlinlang na presentasyon, o kawalan ng legal na karapatan, ang mga pahayag na iyon ay tahasang kinikilala bilang:

  • aming mga legal na paratang;
  • aming mga konklusyon mula sa ebidensiya;
  • o aming mga opinyon batay sa dokumentadong kronolohiya.

Ang salitang sinasadya ay ginagamit upang ilarawan ang mulat na pagpapatuloy ng komersiyal na aktibidad matapos ang pormal na abiso at legal na payo. Hindi nito ibig sabihin na napagpasiyahan na ng hukuman na may layuning lumabag sa batas.

Sa buong artikulo, malinaw naming pinag-iiba ang:

  1. mga katotohanang pinatutunayan ng mga opisyal na rehistro, sertipiko ng trademark, pampublikong webpage, screenshot, panloob na talaang komersiyal, at korespondensiya;
  2. mga paghahabol ng PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. at ng mga abogado nito;
  3. aming tugon sa mga paghahabol na iyon;
  4. mga usaping kailangan pa ring pagpasyahan ng hukuman o tribunal.

Ang mga negosyo at indibidwal na pinangalanan sa artikulong ito ay may karapatang tumugon. Malinaw naming itatama ang anumang mapatutunayang kamalian sa katotohanan.


Ang mga katotohanan sa isang pahina

Ang International Driving Authority LLP ay umiiral sa eksaktong legal na pangalang iyon mula pa noong 13 Setyembre 2017. Nananatili itong aktibong limited liability partnership sa United Kingdom.

Pagmamay-ari namin ang mga nakarehistrong INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY na word at figurative trademark na sumasaklaw sa mga serbisyo ng pagsasalin sa maraming hurisdiksiyon, kabilang ang:

  • mga word at figurative registration sa European Union;
  • mga word at figurative registration sa United Kingdom;
  • isang figurative registration sa Singapore na naglalaman ng pangalan;
  • mga word at figurative registration sa Canada.

Ang PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ay kasalukuyang nagpapatakbo ng nakikipagkumpitensiyang serbisyo sa pagsasalin sa ilalim ng kaparehong komersiyal na pagkakakilanlan:

International Driving Authority

Sinasabi mismo ng website nito na gumagawa ito ng mga salin ng mga pambansang lisensiya sa pagmamaneho at tinutukoy ang PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. bilang kumpanyang nagpapatakbo.

Magkapareho ang tanda.

Nagkakapatong ang mga serbisyo.

Nagkakapatong ang mga target na kostumer.

Nagkakapatong ang mga online na channel sa marketing.

Inangkin ng mga abogado ng PATHWAY noong Abril 2025 na ang kanilang kliyente ay nagpapatakbo sa ilalim ng pangalang iyon mula humigit-kumulang Oktubre 2023 at may mga tala mula pa noong 27 Oktubre 2023.

Ang sarili naming mga makasaysayang tala ay mas nauna nang malaki kaysa sa petsang iyon.

Isang paghahanap sa aming panloob na database ng mga order sa produksyon, na nilimitahan sa mga tala kung saan ang field na “Bansa ng Lisensiya sa Pagmamaneho” ay nakatakda sa Singapore at may huling petsang 1 Oktubre 2023, ay nagbalik ng 28 order.

Ang pinakamatandang resultang ipinapakita ay may petsang:

5 Enero 2018

Ipinapakita ng mga entry ang mga halagang binayaran at mga status na nagpapahiwatig na ang bayad, datos ng aplikasyon, at mga larawang ibinigay ng kostumer ay nasuri at naaprubahan.

Hindi namin inaangkin na ang screenshot na ito lamang ay nagpapatunay na pisikal na nasa Singapore ang bawat kostumer. Ipinapakita nito ang aktuwal na natapos na komersiyal na transaksiyong may kinalaman sa mga lisensiya sa pagmamanehong inisyu sa Singapore, ilang taon bago ang inaangking unang paggamit ng PATHWAY noong Oktubre 2023.

Iniingatan namin ang mga pinagbabatayang tala at handa kaming maglabas ng kaugnay na ebidensiya tungkol sa address, bayad, korespondensiya, pagtupad sa order, at paghahatid sa naaangkop na legal na forum, alinsunod sa proteksiyon sa privacy ng kostumer.

Pormal na inabisuhan ang PATHWAY tungkol sa aming paghahabol noong 3 Marso 2025. Kinumpirma ng email system nito ang mensahe. Sumunod ang isa pang abiso noong 18 Marso 2025.

Una, tinanggihan ng kinatawan ng customer support nito ang reklamo matapos kaming mapagkamalang isang ganap na ibang organisasyon at tratuhin ang alitan na para bang tungkol lamang sa mga inisyal na “IDA.”

Matapos naming itama ang pagkakamaling iyon, humingi ng paumanhin ang kinatawan at sinabi na ipapasa ang reklamo para sa administratibong pagsusuri.

Pagkatapos ay kumuha ang PATHWAY ng mga abogado sa Singapore.

Ang mga abogado nito ay:

  • kinilala ang mga abiso noong Marso;
  • iginiit ang naunang paggamit mula Oktubre 2023;
  • itinanggi ang posibilidad ng pagkalito;
  • hinamon ang pagiging natatangi at bisa ng aming registration sa Singapore;
  • sinabing kumilos nang may mabuting pananampalataya ang kanilang kliyente;
  • at inilaan ang karapatang humiling na mapawalang-bisa ang aming marka.

Samakatuwid, hindi nagpatuloy ang PATHWAY dahil lamang sa kawalan ng kaalaman o administratibong pagkukulang.

Nakatanggap ito ng abiso.

Kumuha ito ng legal na payo.

Nagpatibay ito ng legal na posisyon.

Pinili nitong magpatuloy.

Direkta ang aming posisyon:

Ang patuloy na komersiyal na paggamit ng PATHWAY sa kaparehong pagkakakilanlang INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY para sa magkakapatong na serbisyo sa pagsasalin ay isang mulat na komersiyal na desisyon. Naniniwala kami na nilalabag ng desisyong iyon ang aming mga karapatan sa mga kaugnay na teritoryo at bumubuo ng sinasadyang pag-angkin sa aming naitatag nang pagkakakilanlan ng tatak.

Tinututulan ng PATHWAY ang konklusyong iyon.

Dapat nang suriin nang hayagan ang ebidensiya.

1. Hindi lamang kahapon lumitaw ang International Driving Authority LLP

Ang International Driving Authority LLP, na may company number na OC418927, ay itinatag sa United Kingdom noong 13 Setyembre 2017 at nananatiling aktibo.

Hindi namin pinili ang pangalang ito matapos matuklasan ang PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.

Hindi namin ito inimbento matapos lumitaw ang kanilang mga domain.

Hindi kami gumawa ng artipisyal na pagpapalawak sa acronym na “IDA” matapos magkaroon ng alitan.

Ito ang aming nakarehistrong legal na pagkakakilanlan mula pa noong 2017.

Posisyon din namin na tuloy-tuloy naming ginagamit sa komersiyo ang pagkakakilanlang International Driving Authority mula pa noong panahong iyon.

Iniingatan namin ang:

  • mga naka-archive na materyal ng website;
  • makasaysayang materyal sa social media;
  • mga komunikasyon sa kostumer;
  • mga talaang komersiyal;
  • mga tala ng order;
  • mga tala ng bayad;
  • mga materyal sa advertising;
  • mga tala ng pagtupad sa order;
  • at mga panloob na dokumentong may petsa.

Ang pag-iral ng LLP, sa sarili nito, ay hindi kumpletong patunay ng paggamit ng trademark sa bawat bansa. Magkaibang legal na usapin ang registration ng kumpanya at komersiyal na paggamit ng trademark.

Ngunit pinatutunayan nito ang isang mahalaga at hindi mapagtatalunang katotohanan:

Umiiral na ang International Driving Authority LLP sa eksaktong pangalang iyon ilang taon bago ang petsang sinasabi ng mga abogado ng PATHWAY na Oktubre 2023 nang gamitin iyon ng kanilang kliyente.


2. Ang aming portfolio ng mga nakarehistrong trademark

European Union

Pagmamay-ari ng International Driving Authority LLP ang sumusunod na word mark sa European Union:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Registration No. 019026482, na inihain noong 13 Mayo 2024 at nairehistro noong 30 Agosto 2024 para sa mga serbisyo sa Class 41 kabilang ang pagsasalin, pagsasalin ng wika, at mga serbisyo sa pagsasalin.

Pagmamay-ari din namin ang figurative registration No. ng European Union na 019026472, na naglalaman ng parehong mga salita at sumasaklaw sa mga serbisyo ng pagsasalin at interpretasyon.

United Kingdom

Pagmamay-ari namin ang sumusunod na word mark sa United Kingdom:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Registration No. UK00004050366, na may bisa mula 13 Mayo 2024 at ipinasok sa rehistro noong 2 Agosto 2024 para sa pagsasalin, pagsasalin ng wika, at mga serbisyo sa pagsasalin.

Pagmamay-ari din namin ang figurative registration No. sa United Kingdom na UK00004050422, na sumasaklaw sa parehong kaugnay na kategorya.

Singapore

Pagmamay-ari namin ang figurative registration No. sa Singapore na 40202409334V, na nakarehistro mula 29 Abril 2024 para sa:

  • pagsasalin;
  • mga serbisyo sa pagsasalin;
  • pagsasalin ng wika;
  • mga online na serbisyo sa pagsasalin;
  • mga serbisyo sa interpretasyon at pagsasalin.

Kasama sa registration ang pangalang INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY at ang aming figurative presentation.

Para sa katumpakan, ito ay isang figurative registration, hindi hiwalay na plain-word registration sa Singapore.

Canada

Pagmamay-ari namin ang sumusunod na Canadian word-mark registration:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

No. TMA 1,361,810, na nairehistro noong 21 Nobyembre 2025.

Pagmamay-ari din namin ang Canadian figurative registration No. TMA 1,361,808, na nairehistro sa parehong petsa.

Nakumpleto ang mga Canadian registration matapos ang korespondensiya noong Marso 2025. Hindi namin ipinapakita ang mga ito bilang mga nakarehistrong karapatan sa Canada na umiiral na sa petsa ng orihinal na abiso. Bahagi sila ng aming kasalukuyang portfolio.

Ang registration ng trademark ay hindi nangangahulugang awtomatikong labag sa batas ang bawat paggamit ng parehong mga salita sa bawat maiisip na konteksto.

Ngunit nangangahulugan ito na ang paggamit ng kaparehong tanda para sa magkakapatong na serbisyo ay nangangailangan ng seryosong pagsusuri sa:

  • prayoridad;
  • teritoryo;
  • mga protektadong serbisyo;
  • paggamit bilang tanda ng komersiyal na pinagmulan;
  • posibilidad ng pagkalito;
  • mga naunang karapatan;
  • pahintulot;
  • lisensiya;
  • mga argumento tungkol sa deskriptibong paggamit;
  • at anumang iba pang depensa.

Ang registration ng domain ay hindi kapalit ng pagsusuring iyon.


3. Ginagamit ng nakikipagkumpitensiyang negosyo ang kaparehong pangalan para sa magkakapatong na serbisyo

Ipinapakita ng nakikipagkumpitensiyang website ang negosyo bilang:

International Driving Authority

Tinutukoy ng kasalukuyang About page nito ang PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., UEN 202401009W, bilang operator.

Sinasabi rin sa parehong pahina na gumagawa ang kumpanya ng mga sertipikadong salin ng umiiral na pambansang lisensiya sa pagmamaneho at inilalarawan ang sarili bilang isang serbisyo sa pagsasalin.

Hindi ito hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng mga negosyong nasa magkaibang industriya.

Hindi ito isang kumpanyang nagbebenta ng damit at isa namang nagpapatakbo ng makinaryang pang-industriya.

Magkapareho ang tanda:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Nagkakapatong ang mga serbisyo:

Mga serbisyo sa pagsasalin at pagsasalin ng wika na may kaugnayan sa mga dokumento sa pagmamaneho

Nagkakapatong ang mga nilalayong mamimili:

Mga driver at biyaherong naghahanap ng isinaling dokumentasyon sa pagmamaneho para magamit sa ibang bansa

Nagkakapatong ang mga komersiyal na channel:

  • organikong paghahanap;
  • bayad na paghahanap;
  • social media;
  • internasyonal na online sales;
  • mga platform ng review ng mamimili;
  • digital na pagtupad sa dokumento;
  • pisikal na paghahatid.

Ginagamit ng nakikipagkumpitensiyang negosyo ang pangalan:

  • sa website nito;
  • bilang ipinapakitang pagkakakilanlang pangnegosyo;
  • sa bayad na advertising;
  • sa mga social-media account na naka-link mula sa website nito;
  • at sa profile nito sa Trustpilot.

Maaaring may legal na kabuluhan ang magkakaibang logo.

Maaaring may kabuluhan ang magkakaibang color scheme.

Maaaring may kabuluhan ang magkakaibang layout.

Ngunit wala sa mga pagkakaibang iyon ang nag-aalis sa pangunahing katotohanan:

Ang buong komersiyal na pangalang ginagamit ng nakikipagkumpitensiyang serbisyo ay kapareho ng pangalan ng aming kumpanya at ng aming nakarehistrong word marks.


4. Ebidensiya ng komersiyal na aktibidad na may kaugnayan sa Singapore mula Enero 2018

Inangkin ng mga abogado ng PATHWAY na ang kanilang kliyente ay nagpapatakbo sa ilalim ng pinagtatalunang pangalan mula humigit-kumulang Oktubre 2023 at may dokumentasyong may petsang 27 Oktubre 2023.

Ang aming mga panloob na talaang komersiyal ay mas nauna nang malaki sa petsang iyon.

Hinanap namin ang aming makasaysayang sistema ng order gamit ang sumusunod na pamantayan:

  • Petsa Hanggang: 1 Oktubre 2023;
  • Bansa ng Lisensiya sa Pagmamaneho: Singapore;
  • Status ng pag-isyu: expired, na sumasalamin sa makasaysayang edad ng mga dokumento.

Nagbalik ang sistema ng:

28 order

Ang pinakamatandang ipinapakitang tala ay may petsang:

5 Enero 2018

Ipinapakita ng mga resulta ng paghahanap ang:

  • mga halagang binayaran;
  • status ng bayad na minarkahang nasuri at naaprubahan;
  • status ng aplikasyon na minarkahang nasuri at naaprubahan;
  • mga larawan ng kostumer na minarkahang nasuri at naaprubahan;
  • kumpletong impormasyon sa pagtupad sa maraming entry.

Panloob na Ebidensiya A

Panloob na Ebidensiya A — mga makasaysayang order na may kaugnayan sa Singapore. Isang paghahanap sa production-order system ng International Driving Authority, na sinala ayon sa “Bansa ng Lisensiya sa Pagmamaneho: Singapore” at nilimitahan sa mga tala hanggang 1 Oktubre 2023, ay nagbalik ng 28 order. Ang pinakamatandang ipinapakitang resulta ay may petsang 5 Enero 2018. Ang mga personal na pangalan, address, identifier ng order, at impormasyon sa tracking ay tinakpan.

Sinasadya naming maging eksakto tungkol sa pinatutunayan ng screenshot na ito.

Ipinapakita nito ang mga transaksiyong may kinalaman sa mga lisensiya sa pagmamanehong inisyu sa Singapore.

Hindi nito, sa sarili lamang nito, pinatutunayan na pisikal na nasa Singapore ang bawat aplikante noong nag-order. Maaaring naglalakbay o naninirahan sa ibang lugar ang isang may hawak ng lisensiya sa Singapore.

Hindi rin nito, sa sarili lamang nito, ipinapakita ang bawat piraso ng ebidensiyang kailangan upang matukoy ang:

  • address ng kostumer;
  • pinagmulan ng bayad;
  • destinasyon ng paghahatid;
  • eksaktong webpage na nakita ng kostumer;
  • branding na ipinakita sa bawat invoice o komunikasyon;
  • kung ang bawat transaksiyon ay maituturing na paggamit ng trademark “sa Singapore” para sa bawat legal na layunin.

Maaaring sagutin ang mga tanong na iyon sa pamamagitan ng pinagbabatayang datos.

Iniingatan namin ang mga tala at handa kaming maglabas ng kaugnay na sumusuportang materyal sa ilalim ng naaangkop na proteksiyon sa privacy at pagiging kumpidensiyal.

Mahalaga ang pinatutunayan na ng screenshot:

Ang aming operasyon ay nagpoproseso na ng mga bayad na transaksiyong may kinalaman sa mga lisensiya sa pagmamanehong inisyu sa Singapore mula hindi bababa sa Enero 2018—mahigit limang taon bago ang inaangking petsa ng PATHWAY na Oktubre 2023.

Sa pinakamababa, tuwirang sinasalungat nito ang anumang mungkahing nagsimula lamang ang aming komersiyal na kaugnayan sa pagsasalin ng mga dokumento sa pagmamaneho na may kinalaman sa Singapore nang ihain namin ang Singapore registration noong 2024.


5. Bakit mahalaga ang ebidensiya mula Enero 2018

Umasa ang mga abogado ng PATHWAY sa argumento ng naunang paggamit sa Singapore.

Kinilala ng High Court ng Singapore ang prinsipyo sa common law na, para sa isang markang ginagamit na, maaaring ituring na tunay na may-ari ang unang gumagamit ng marka sa Singapore, depende sa mga katotohanan, uri ng paggamit, at anumang naaangkop na kontraktuwal na kaayusan.

Dahil dito, mahalaga ang kronolohiya.

Ngunit hindi maaaring gawing kasing-simple ng sumusunod ang kronolohiya:

“Nagrehistro ang aming kliyente ng domain noong 2023, at ang inyong trademark registration ay dumating noong 2024.”

Kasama sa mga kaugnay na tanong sa ebidensiya ang:

  1. Sino talaga ang unang gumamit ng tanda?
  2. Ginamit ba ito bilang trademark—isang tanda ng komersiyal na pinagmulan—sa halip na banggitin lamang nang deskriptibo?
  3. Saan naganap ang paggamit?
  4. Anong mga serbisyo ang inialok?
  5. Tunay at komersiyal ba ang paggamit?
  6. Tuloy-tuloy ba ito?
  7. Sinong mga mamimili ang naabot?
  8. Anong goodwill ang umiiral?
  9. Anong legal na entity ang nagmamay-ari ng goodwill na iyon?
  10. Inilipat ba kalaunan ang goodwill na iyon sa PATHWAY?

May kaugnayan sa mga tanong na iyon ang aming ebidensiya ng mga order mula Enero 2018.

Hindi nito awtomatikong napagpapasiyahan ang lahat ng iyon.

Ngunit ginagawa nitong mas hindi kapani-paniwala ang inaangking “unang paggamit” noong Oktubre 2023 maliban kung maipaliwanag ng PATHWAY kung bakit dapat balewalain ang ilang taong mas naunang transaksiyon ng International Driving Authority na may kinalaman sa mga lisensiyang inisyu sa Singapore.

Sinasabi ng PATHWAY na mayroon itong mga naka-archive na pahina, materyal sa marketing, at korespondensiyang may petsa mula 27 Oktubre 2023.

Inaanyayahan namin itong ilabas ang mga iyon.

Handa kaming ilabas ang aming mas naunang mga tala.

Ganiyan dapat suriin ang magkatunggaling paghahabol sa prayoridad:

Dokumento laban sa dokumento—hindi pahayag laban sa katahimikan.


6. Pormal na inabisuhan ang PATHWAY

Noong 3 Marso 2025, nagpadala ang International Driving Authority LLP ng pormal na cease-and-desist notice sa business email address na inilathala ng nakikipagkumpitensiyang operasyon.

Tinukoy sa abiso ang:

  • International Driving Authority LLP;
  • ang eksaktong pinagtatalunang tanda;
  • aming mga trademark registration;
  • mga nakikipagkumpitensiyang domain;
  • mga magkakapatong na serbisyo;
  • ang inaangking panganib ng pagkalito;
  • ang inaangking paggamit sa Google Ads;
  • ang kilos na hinihiling naming ihinto ng PATHWAY;
  • isang sampung-business-day na panahon para tumugon.

Tahasang tinukoy ng abiso ang paggamit ng marka sa:

  • mga domain name;
  • nilalaman ng website;
  • presentasyon sa social media;
  • advertising;
  • mga keyword sa Google Ads;
  • teksto ng ad;
  • mga display URL;
  • at iba pang komersiyal na komunikasyon.

Humigit-kumulang isang minuto pagkaraan, kinumpirma ng Intercom system ng kumpanya ang email at sinabi na tutugon ang kanilang team.

Ang awtomatikong pagkilala sa email ay hindi nagpapatunay na personal na binasa ng isang partikular na director ang buong abiso.

Ngunit pinatutunayan nito na nakarating ang abiso sa inilathalang sistema ng komunikasyon ng kumpanya at hindi ito bumalik bilang hindi maihatid.

Matapos walang natanggap na tugon mula sa tao sa loob ng orihinal na panahon, nagpadala ng isa pang abiso noong 18 Marso 2025.


7. Ang una nilang tugon ay tumukoy sa maling kumpanya at maling alitan

Noong 19 Marso 2025, tinanggihan ng isang kinatawang tumugon mula sa email address ng nakikipagkumpitensiyang kumpanya ang reklamo.

Ngunit ibang organisasyon ang tinutukoy ng tugon.

Tinawag nila kami bilang:

International Drivers Association

Tinrato nila ang alitan na para bang tungkol ito sa mga inisyal na:

IDA

Sinabi nilang magkaiba ang buong pangalan ng mga negosyo.

Tumukoy sila sa ibang logo, ibang aplikante ng trademark, at ibang corporate entity.

Ang aming kumpanya ay:

International Driving Authority LLP

Ang aming word mark ay:

INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY

Ang aming reklamo ay hindi lamang batay sa mga titik na “IDA.”

Itinama namin ang mga pagkakamali nang araw ding iyon at ibinigay ang kaugnay na mga sanggunian sa trademark.

Pagkatapos ay humingi ng paumanhin ang kinatawan sa pagkakamaling mapaghalo kami sa International Drivers Association at sinabing ipapasa ang reklamo sa isang administrator para sa pagsusuri.

Pinatutunayan ng palitang iyon na, pagsapit ng katapusan ng 19 Marso 2025, tahasang naipabatid sa PATHWAY na:

  • ang claimant ay International Driving Authority LLP;
  • ang pinagtatalunang tanda ay ang buong pariralang INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY;
  • ang reklamo ay hindi tungkol sa acronym;
  • nagkakapatong ang mga serbisyo;
  • may umiiral na mga trademark registration;
  • sinuri ng unang pagsusuri nito ang maling negosyo.

Hindi na ito malabong paratang na ipinadala lamang sa isang pangkalahatang inbox.

Natukoy na ang tamang alitan.


8. Kumuha ng legal na payo ang PATHWAY at piniling magpatuloy

Matapos maitama ang pagkakamali ng customer support, kumuha ang PATHWAY ng mga abogado sa Singapore.

Noong 8 Abril 2025, nagpadala ang counsel na kumikilos para sa PATHWAY ng pormal na tugon na kumikilala sa aming cease-and-desist communications noong 3 at 18 Marso.

Para sa pagiging patas, hindi namin inilalathala nang buo ang mga liham ng mga abogado at hindi namin ibinubunyag ang anumang komunikasyong may kaugnayan sa settlement.

Maaaring ibuod ang kanilang pangunahing posisyon bilang sumusunod.

Iginiit ng mga abogado ng PATHWAY na:

  • ang kanilang kliyente ay nagpapatakbo sa ilalim ng pinagtatalunang pangalan mula humigit-kumulang Oktubre 2023;
  • may mga tala mula pa noong 27 Oktubre 2023;
  • ang mga tala raw na iyon ay kinabibilangan ng mga naka-archive na webpage, materyal sa marketing, at korespondensiya;
  • mas nauna raw ang kanilang paggamit kaysa sa aming mga trademark filing noong 2024;
  • magkaiba raw ang branding at presentasyon ng mga partido;
  • wala raw kaugnay na posibilidad ng pagkalito;
  • ang paggamit ng kanilang kliyente ay nauna, bona fide, at lehitimo;
  • mabibigo raw ang isang domain proceeding;
  • maaaring humiling ang kanilang kliyente ng deklarasyon ng non-infringement;
  • at maaaring hamunin ang aming registration sa Singapore.

Noong 14 Abril 2025, nagpadala ang counsel ng karagdagang liham na nangangatuwirang deskriptibo ang parirala at kulang sa sapat na distinctiveness, at na maaaring mapawalang-bisa ang Singapore registration sa ilalim ng Singapore Trade Marks Act.

Samakatuwid, hindi nanatiling tahimik ang PATHWAY.

Hindi ito nagpatuloy dahil lamang nakalimutan ang isang customer-support ticket.

Kumuha ito ng legal na payo.

Bumuo ito ng depensa.

Nagpasya itong huwag mag-rebrand.

Mahalaga ang pagkakaibang iyon.

Hindi namin sinasabi na:

Sinadyang nilabag ng PATHWAY ang utos ng hukuman.

Walang ganoong utos.

Ang sinasabi namin ay:

Sinadyang ipinagpatuloy ng PATHWAY ang paggamit sa pinagtatalunang komersiyal na pagkakakilanlan matapos makatanggap ng abiso at kumuha ng legal na payo.

Pinagtatalunan pa rin kung sa huli ay mapoprotektahan ng legal na depensa ang paggamit na iyon.

Ang pagpapatuloy mismo ay mulat.


9. Ang aming tugon sa inaangking naunang paggamit ng PATHWAY noong Oktubre 2023

Sinasabi ng mga abogado ng PATHWAY na ginamit ng kanilang kliyente ang pangalan mula humigit-kumulang Oktubre 2023.

Ang aming tugon ay:

  1. Umiiral ang International Driving Authority LLP sa eksaktong pangalang iyon mula Setyembre 2017.
  2. Posisyon namin na ang komersiyal na paggamit ng pagkakakilanlan ay nagsimula noong 2017.
  3. Ipinapakita ng aming mga panloob na tala ang mga natapos na order na may kinalaman sa mga lisensiya sa pagmamanehong inisyu sa Singapore mula Enero 2018.
  4. Nagbalik ang makasaysayang paghahanap ng 28 order na may kaugnayan sa lisensiya sa Singapore bago 1 Oktubre 2023.
  5. Mas maaga ang cut-off na iyon kaysa sa petsa ng dokumentong 27 Oktubre 2023 na sinasabi ng PATHWAY.
  6. Hindi ibinigay sa amin ng PATHWAY ang pinagbabatayang mga materyal na batayan ng inaangkin nitong prayoridad noong Oktubre 2023.
  7. Kahit may webpage noong 27 Oktubre 2023, hindi nangangahulugang ang pag-iral ng isang webpage ay katumbas na ng legal na sapat na naunang paggamit ng trademark.
  8. Dapat tukuyin ng PATHWAY ang legal na entity na sinasabing nagmamay-ari at gumamit ng tanda sa panahong iyon.
  9. Dapat nitong ipaliwanag kung paano inilipat sa kasalukuyang operator ang anumang kaugnay na goodwill.
  10. Dapat nitong ipaliwanag ang pagkakatugma ng inaangking paggamit noong 2023 sa pahayag ng kasalukuyang website nito na itinatag ang brand noong 2025.

Hindi namin hinihiling sa mga mambabasa na tanggapin ang aming paghahabol sa prayoridad dahil lamang sinasabi namin ito.

Ipinapakita namin ang aktuwal na mga talaang komersiyal na may petsa at inaanyayahan ang PATHWAY na gawin din iyon.


10. Ang kanilang argumentong deskriptibo ay lumilikha ng sarili nitong kontradiksiyon

Iginiit ng mga abogado ng PATHWAY na ang International Driving Authority ay deskriptibo dahil tumutukoy raw ito sa tulong sa pag-isyu o pagkuha ng mga international driving permit o lisensiya.

Ngunit sinasabi ng kasalukuyang About page ng PATHWAY na:

  • ito ay isang serbisyo sa pagsasalin;
  • hindi ito issuer ng permit;
  • hindi ito awtoridad sa mga karapatan sa pagmamaneho;
  • hindi ito awtorisado ng pamahalaan.

Gayundin, sinasabi ng kasalukuyang legal disclaimer nito na ang produkto nito ay hindi International Driving Permit na inisyu ng pamahalaan at ang tanging serbisyo ng kumpanya ay paggawa ng pribadong salin.

Lumilikha iyon ng tanong na hindi pa nasasagot.

Kung hindi nag-iisyu o kumukuha ng permit ang kumpanya at pagsasalin lamang ang iniaalok nito, bakit ang buong pariralang International Driving Authority ay direktang at eksklusibong naglalarawan sa mga serbisyong iyon sa pagsasalin?

Sumasaklaw ang Singapore registration sa mga serbisyo ng pagsasalin at pagsasalin ng wika.

May karapatan ang PATHWAY na ituloy ang argumento para sa invalidation.

Hindi ligtas sa hamon ang isang registration dahil lamang ipinagkaloob ito.

Ngunit ang banta na humiling ng invalidation ay hindi isang desisyon ng invalidation.

Walang tribunal ruling sa mga materyal na nasa amin na nag-aalis sa registration.

Hangga’t walang ibang pasya ang may kapangyarihang awtoridad, nananatiling paratang at legal na argumento—hindi napatunayang resulta—ang posisyon ng PATHWAY tungkol sa invalidity.


11. Ang ACRA registration ay hindi lisensiya sa trademark

Sa una nitong tugon mula sa customer support, iginiit ng PATHWAY na hindi sana ito nakakuha ng Singapore ACRA registration number kung lumalabag ito sa mga tuntunin sa trademark.

Salungat ang pangangatwirang iyon sa sariling opisyal na patnubay ng ACRA.

Sinasabi ng ACRA na ang pagrerehistro ng business name ay:

  • hindi nagbibigay ng eksklusibong karapatan sa pangalang iyon;
  • hindi nagbibigay ng proteksiyon sa intellectual property;
  • nirerehistro lamang ang pangalan para sa business entity.

Tahasang pinag-iiba ng ACRA ang business-name registration sa trademark registration.

Sinasabi ng IPOS ang parehong prinsipyo: ang ACRA business-name registration o domain registration ay hindi katumbas ng proteksiyon sa trademark.

Samakatuwid, maaaring lehitimong ma-incorporate ang isang kumpanya at maaari pa rin itong harapin ng trademark claim.

Hindi pinapasyahan ng ACRA registration ang:

  • pagmamay-ari ng trademark;
  • prayoridad;
  • pahintulot;
  • lisensiya;
  • distinctiveness;
  • posibilidad ng pagkalito;
  • paglabag;
  • o passing off.

Pinatutunayan ng ACRA number ng PATHWAY na may kumpanyang nairehistro.

Hindi nito pinatutunayan ang mas mataas na legal na karapatang gamitin ang aming komersiyal na pagkakakilanlan.


12. Sinubukan din naming direktang abisuhan si Hamid Oumoumen

Hindi limitado sa pangkalahatang business mailbox ng PATHWAY ang aming mga pagtatangkang magbigay ng abiso.

Noong 18 Marso 2025, 6:36 n.g., ipinadala namin sa pamamagitan ng Facebook Messenger ang PDF na naglalaman ng cease-and-desist correspondence sa isang pag-uusap na ipinapakita sa pangalang:

Hamid Oumoumen

Itinala ng interface ng Messenger ang attachment bilang:

Naipadala

Para sa ganap na katumpakan, hindi ipinapakita ng screenshot ang:

  • “Naihatid”;
  • “Nakita”;
  • kumpirmasyong nabuksan ang PDF;
  • o isang tugon.

Samakatuwid, hindi namin inaangkin na ang screenshot lamang ay nagpapatunay na binasa o kinilala ni G. Oumoumen ang dokumento.

Pinatutunayan nito ang mas makitid na katotohanan:

Gumawa kami ng direktang pagtatangkang ipadala ang kumpletong abiso sa isang Messenger conversation na ipinapakita sa kanyang pangalan.

Ebidensiya B

Panloob na Ebidensiya B — direktang abiso sa Messenger. Ang cease-and-desist correspondence ay ipinadala noong 18 Marso 2025, 6:36 n.g., sa isang Messenger conversation na ipinapakita sa pangalang “Hamid Oumoumen.” Itinala ng interface ang attachment bilang “Naipadala.” Hindi independiyenteng pinatutunayan ng screenshot na ito na nabuksan o nabasa ang attachment.

Kung sabihin ni G. Oumoumen na:

  • hindi kanya ang account;
  • hindi niya ito kinokontrol;
  • hindi nakarating sa kanya ang mensahe;
  • o wala siyang papel sa kaugnay na desisyon;

inaanyayahan siyang ipahayag ang posisyong iyon.

Itatala namin iyon nang patas.


13. Bakit pinangalanan si Hamid Oumoumen

Sinasabi ng kasalukuyang legal disclaimer ng PATHWAY na ang PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. ay buong pag-aari ng International Automobile Authority LLC, isang kumpanya sa Florida.

Tinutukoy ng opisyal na corporate register ng Florida ang International Automobile Authority LLC bilang aktibong kumpanyang inihain noong 27 Marso 2025.

Nakalista rin sa parehong tala ang:

OUMOUMEN, HAMID — AMBR

bilang awtorisadong miyembro.

Pinatutunayan nito ang isang pampublikong corporate connection.

Hindi nito, sa sarili lamang nito, pinatutunayan na si G. Oumoumen ay:

  • personal na pumili ng pangalan;
  • personal na nagdisenyo ng site;
  • personal na gumawa ng advertising;
  • personal na bumasa sa aming mensahe sa Messenger;
  • personal na nag-utos sa mga abogado ng PATHWAY;
  • personal na nag-utos na ipagpatuloy ang paggamit;
  • o personal na may pananagutan sa paglabag.

Hindi namin ipinapakita ang mga usaping iyon bilang napatunayang katotohanan.

Pinangalanan siya dahil:

  1. ikinokonekta siya ng opisyal na rehistro sa sinasabing parent company;
  2. sinasabi ng sariling website ng PATHWAY na pag-aari ng parent company na iyon ang operating company;
  3. gumawa ng direktang pagtatangkang abisuhan ang isang account na ipinapakita sa kanyang pangalan;
  4. samakatwid, siya ay angkop na corporate person na maaaring hingan ng mga sagot.

Ang artikulong ito ay hindi tungkol sa kanyang pribadong buhay, pamilya, hindi kaugnay na trabaho, o personal na aktibidad sa social media.

Hindi hinihikayat ang mga mambabasa na kontakin o guluhin siya.

Ang usapin ay pananagutang pangkorporasyon.


14. Hindi pinatutunayan ng timeline ng parent company ang mas naunang mga karapatan

Ang International Automobile Authority LLC ay inihain sa Florida noong 27 Marso 2025.

Iyon ay:

  • pagkatapos ng aming abiso noong 3 Marso;
  • pagkatapos ng aming follow-up noong 18 Marso;
  • pagkatapos ng aming pagtatangkang magbigay ng abiso sa Messenger;
  • pagkatapos ng tugon ng customer support ng PATHWAY.

Sinasabi ng kasalukuyang disclaimer ng PATHWAY na ang salitang “Authority” sa brand nito ay tumutukoy sa parent entity na ito.

Ang kumpanyang nabuo noong Marso 2025 ay hindi, dahil lamang sa sarili nitong pagkakabuo, makapagpapatunay na pagmamay-ari nito ang mga karapatan sa trademark noong Oktubre 2023.

Maaaring igiit ng PATHWAY na:

  • isang mas naunang negosyo ang gumamit ng tanda;
  • nakakuha ng mga asset;
  • inilipat ang goodwill;
  • inilipat ang mga domain;
  • may umiiral na hindi incorporated na operasyon;
  • o nakuha ng kasalukuyang parent ang mas naunang mga karapatan.

Hindi maaaring basta balewalain ang mga posibilidad na iyon.

Ngunit nangangailangan ang mga iyon ng dokumentasyon.

Dapat tukuyin ng PATHWAY ang:

  1. entity na gumamit ng tanda noong Oktubre 2023;
  2. may-ari ng mga domain noong panahong iyon;
  3. mga talaang komersiyal na sumusuporta sa aktuwal na paggamit;
  4. mga teritoryo kung saan inialok ang mga serbisyo;
  5. legal na instrumento na naglipat ng anumang karapatan o goodwill;
  6. petsa ng paglipat sa PATHWAY o sa kasalukuyang parent nito.

Ang mas huling corporate structure ay hindi ebidensiya ng mas naunang chain of title maliban kung ilalabas ang chain.


15. Nagpatuloy ang bayad na advertising matapos ang abiso

Tahasang nireklamo sa aming orihinal na abiso ang paggamit ng pinagtatalunang pagkakakilanlan sa Google Ads.

Noong 17 Hulyo 2026, pinreserba namin ang isang Google search para sa eksaktong pariralang:

international driving authority

Sa ilalim ng “Mga naka-sponsor na resulta,” nagpakita ang Google ng advertisement na naka-link sa:

internationaldrivingauthority.com

Ang headline ng advertisement ay:

International Drivers License | Kunin ang Iyong IDP Online Ngayon

Ang teksto ng advertisement ay:

Kumuha ng International Driving Permit online sa loob ng 5 minuto. May bisa nang 1–3 taon. Magmaneho nang legal sa mahigit 190 bansa.

Ebidensiya C

Hindi namin inaangkin na pinatutunayan ng screenshot na ito na manu-manong binili ng PATHWAY ang aming marka bilang exact-match keyword.

Maaaring magpakita ang Google ng advertising sa pamamagitan ng:

  • broad matching;
  • phrase matching;
  • awtomatikong targeting;
  • dynamic search advertising;
  • mga campaign system na nakabatay sa performance.

Pinatutunayan ng screenshot ang mas makitid na katotohanan:

Isang naka-sponsor na advertisement para sa nakikipagkumpitensiyang serbisyo ang ipinakita sa isang user na naghanap ng eksaktong mga salita ng aming nakarehistrong marka at pangalan ng kumpanya.

Mahalaga iyon sa komersiyal na konteksto.

Lumitaw ang advertisement bago ang karaniwang resulta ng paghahanap at nakipagkumpitensiya para sa atensiyon ng taong naglagay ng eksaktong pagkakakilanlan namin.


16. Lumitaw ang pangalawang kaugnay na advertisement sa parehong paghahanap

Isang pangalawang pinreserbang screenshot ang nagpapakita ng naka-sponsor na resulta para sa:

internationalautomobileauthority.com

bilang tugon sa kaparehong eksaktong paghahanap:

international driving authority

Sa kanang bahagi ng pahina, ipinakita ng Google ang business panel para sa aming International Driving Authority operation at nag-link sa idaoffice.org.

Ebidensiya D

Tinutukoy ng sariling disclaimer ng PATHWAY ang International Automobile Authority LLC bilang parent company nito.

Iniuugnay ng Florida register si Hamid Oumoumen sa parent company na iyon bilang awtorisadong miyembro.

Hindi namin inaangkin na pinatutunayan ng mga screenshot na:

  • parehong ad ay pinamahalaan sa iisang Google Ads account;
  • iisang tao ang pumili sa bawat keyword;
  • personal na ginawa ni Hamid Oumoumen ang mga campaign;
  • gumamit ng exact-match targeting.

Ipinapakita ng mga iyon na ang advertising na nauugnay kapwa sa operating brand at sa sinasabing parent-company brand nito ay lumitaw sa paligid ng paghahanap para sa eksaktong pagkakakilanlan namin.

Ito ay isang komersiyal na konteksto kung saan mahalaga ang kalinawan ng pinagmulan at ugnayan.


17. Hindi magkakatugma ang kasalukuyang pampublikong kasaysayan ng PATHWAY

Sinasabi ng kasalukuyang About page ng PATHWAY na:

Itinatag ang International Driving Authority noong 2025.

Tinutukoy nito ang negosyo bilang isang serbisyo sa pagsasalin na pinatatakbo ng PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.

Ang kasalukuyang Trustpilot profile nito ay may tekstong isinulat ng kumpanya na nagsasabing nagsimula ang negosyo noong 2014, nagsisilbi sa mga kostumer mula pa sa petsang iyon, at nag-aalok ng produktong inilalarawan nito bilang International Driving Permit.

Hindi maaaring parehong literal na kumpleto ang dalawang kasaysayang iyon nang walang karagdagang paliwanag:

  • pagsisimula noong 2014;
  • inaangking paggamit mula Oktubre 2023;
  • kasalukuyang website na nagsasabing itinatag noong 2025.

May mga posibleng paliwanag:

  • isang mas naunang operator;
  • isang acquisition;
  • isang nailipat na website;
  • nailipat na goodwill;
  • isang rebrand;
  • lumang teksto sa Trustpilot;
  • isang pagkakamali sa About page;
  • isang pagkakamali sa Trustpilot.

Hindi namin sinasabing pinatutunayan ng hindi pagkakatugma ang pandaraya.

Sinasabi naming nangangailangan ito ng ebidensiya.

Kung umaasa ang PATHWAY sa paggamit mula 2014 o 2023, dapat nitong tukuyin ang:

  1. legal na entity na nagpapatakbo sa kaugnay na panahon;
  2. mga teritoryong pinagnegosyuhan nito;
  3. mga serbisyong aktuwal na naibenta;
  4. mga invoice at tala ng kostumer na may petsa;
  5. naka-archive na advertising;
  6. mga tala ng pagmamay-ari ng website;
  7. chain kung paano napunta ang mga karapatan sa kasalukuyang kumpanya.

Ang pangungusap sa Trustpilot na isinulat ng kumpanya ay hindi patunay ng legal na prayoridad.


18. Ang pagkalito ng mamimili ay hindi lamang teoretikal

Ang praktikal na panganib ay hindi limitado sa mga abogadong naghahambing ng mga pangalan sa papel.

Parehong ipinapakita ang dalawang negosyo sa Trustpilot sa ilalim ng parehong pamagat:

International Driving Authority

Nakatanggap ang aming Trustpilot profile ng maraming review tungkol sa isang order na, ayon sa aming pampublikong tugon, ay inilagay sa ibang organisasyon.

Mismong Trustpilot ang nagmungkahi na pag-ibahin ang mga profile sa pamamagitan ng:

  • impormasyon sa lokasyon;
  • isang naka-highlight na abisong “Dapat mong malaman”;
  • at mga tool upang ilipat ang mga review na naisumite sa maling negosyo.

Kalaunan ay tumanggi ang Trustpilot na baguhin ang ipinapakitang profile name ng PATHWAY, sa pangangatwirang ipinapakita nito ang domain ng competitor at nais ng Trustpilot na manatiling neutral.

Ang desisyon ng Trustpilot ay hindi isang hatol sa trademark.

Hindi nito:

  • binibigyan ang PATHWAY ng lisensiya;
  • tinutukoy ang unang paggamit;
  • pinawawalang-bisa ang aming mga registration;
  • pinatutunayang walang pagkalito;
  • binibigkis ang hukuman o trademark office.

Ang kahandaan ng Trustpilot na magdagdag ng disambiguation at ilipat ang mga maling naisumiteng review ay, sa pinakamababa, ebidensiyang sapat na totoo ang problema sa pagkakakilanlan upang mangailangan ng interbensiyon ng platform.

Ang iminungkahi naming neutral na pamagat ng profile ay nananatiling:

PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. — internationaldrivingauthority.com

Mapapanatili nito ang:

  • mga tunay na review;
  • TrustScore;
  • access ng mamimili sa profile;
  • at isang tumpak na legal na identifier.

19. Naglalathala na ngayon ang PATHWAY ng sarili nitong patakaran sa reklamo sa trademark

Kasalukuyang naglalathala ang website ng PATHWAY ng patakaran sa intellectual property na nagsasabing iginagalang nito ang mga karapatan sa intellectual property.

Nagbibigay ang patakaran ng partikular na proseso para sa mga reklamo sa trademark at hinihiling sa claimant na magsumite ng:

  • trademark at registration number;
  • materyal na sinasabing lumalabag;
  • lokasyon nito;
  • mga detalye sa pakikipag-ugnayan;
  • pahayag ng good faith;
  • lagda.

Halos kapareho ang mga ito ng mga kategorya ng impormasyong ibinigay namin noong 2025.

Inilathala ang kasalukuyang patakaran pagkatapos ng aming orihinal na mga abiso.

Gayunman, magsusumite kami ng na-update na abiso sa pamamagitan ng bagong inilathalang channel upang hindi maangkin ng PATHWAY na ipinadala ang reklamo sa maling departamento.

Ngunit hindi binubura ng patakarang pinagtibay kalaunan ang:

  • kinilalang abiso noong Marso 2025;
  • tugon ng isang tao;
  • inaming pagkakamali ng customer support;
  • mga pormal na tugon ng mga abogado;
  • mulas na desisyong magpatuloy.

Sinasabi rin ng parehong patakaran na protektado ang sariling mga trademark, disenyo, template, at iba pang intellectual property ng PATHWAY at ipinagbabawal ang hindi awtorisadong pagkopya.

Hindi maaaring gumana sa iisang direksiyon lamang ang paggalang sa intellectual property.

Hindi maaaring humiling ang isang kumpanya ng mahigpit na proteksiyon sa sarili nitong brand assets habang binabalewala ang mga nakarehistrong karapatan ng ibang kumpanya nang hindi inilalabas ang ebidensiyang batayan ng sarili nitong paghahabol sa prayoridad.


20. Bakit tinatawag naming sinasadyang pag-angkin sa tatak ang patuloy na paggamit

Hindi namin ginagamit ang pariralang iyon dahil lamang hindi nagkakasundo ang mga kumpanya.

Ginagamit namin ito dahil sa pinagsamang kronolohiya:

  1. Umiiral ang International Driving Authority LLP mula 2017.
  2. Posisyon namin na nagsimula ang komersiyal na paggamit sa panahong iyon.
  3. Itinatala ng aming panloob na sistema ang mga transaksiyong may kaugnayan sa lisensiya sa Singapore simula Enero 2018.
  4. Ang PATHWAY ay nag-aangkin ng unang paggamit mula lamang Oktubre 2023.
  5. Magkapareho ang mga tanda.
  6. Nagkakapatong ang mga serbisyo.
  7. Nakatanggap ang PATHWAY ng detalyadong abiso.
  8. Sinuri ng una nitong tugon ang maling kumpanya.
  9. Itinama namin ang pagkakamaling iyon.
  10. Kumuha ang PATHWAY ng legal na payo.
  11. Bumuo ng depensa ang mga abogado nito.
  12. Pinili ng PATHWAY na huwag mag-rebrand.
  13. Nagpatuloy ang paggamit sa website at Trustpilot.
  14. Patuloy na lumitaw ang naka-sponsor na advertising sa mga paghahanap para sa eksaktong pangalan namin.
  15. Walang pinagbabatayang ebidensiya noong Oktubre 2023 na inilabas sa amin.

Hindi na ito mukhang hindi napansing aksidente sa pagpapangalan.

Ito ay isang komersiyal na pagpiling ginawa nang may sapat na kaalaman.

Ang aming opinyon ay:

Alam ng PATHWAY na pinananatili at komersiyal nitong ginagamit ang isang pagkakakilanlang kapareho ng mas nauna naming pangalan ng kumpanya at ng aming mga nakarehistrong marka.

Ang aming legal na paratang ay:

Nilalabag ng patuloy na paggamit na iyon ang aming mga karapatan sa mga teritoryong saklaw ng mga iyon at kung saan walang napatunayang balidong depensa ng naunang paggamit o iba pang depensa.

Maaaring tanggapin o tanggihan ng hukuman o tribunal ang paratang na iyon.

Hindi dapat ituring na nagkasala ang PATHWAY batay lamang sa deklarasyon.

Ngunit hindi rin dapat ituring na napatunayan ang inaangkin nitong depensa dahil lamang sinabi iyon ng mga abogado nito.


21. Posisyon ng PATHWAY at aming tugon

Inilahad na posisyon ng PATHWAYAming tugon
Ginamit nito ang pangalan mula humigit-kumulang Oktubre 2023.Umiiral ang aming kumpanya sa eksaktong pangalang iyon mula 2017, at ipinapakita ng aming mga tala ang mga komersiyal na transaksiyong may kaugnayan sa lisensiya sa Singapore mula Enero 2018.
Mayroon itong ebidensiyang may petsang 27 Oktubre 2023.Hindi inilabas sa amin ang pinagbabatayang naka-archive na mga pahina, materyal sa marketing, korespondensiya, invoice, at mga tala ng chain of title.
Mas nauna ang paggamit nito kaysa sa aming mga trademark filing noong 2024.Hindi lamang registration date ang mahalagang petsa. Kailangang patunayan ang naunang komersiyal na paggamit at pagmamay-ari.
May nauna itong paggamit sa Singapore.Isang screenshot mula sa aming sistema ang nagpapakita ng 28 order na may kinalaman sa mga lisensiyang inisyu sa Singapore bago 1 Oktubre 2023. Kailangang suriin ang teritoryal at trademark na kabuluhan ng ebidensiya ng parehong partido.
Magkaiba ang logo at visual branding nito.Mahalaga ang mga visual na pagkakaiba, ngunit magkapareho ang buong business name at nagkakapatong ang mga serbisyo.
Deskriptibo ang parirala.Sinasabi ng kasalukuyang site ng PATHWAY na pagsasalin lamang ang ibinibigay nito at hindi ito issuer ng permit. Ang paglalarawan ng mga abogado nito sa serbisyo bilang pag-isyu o pagkuha ng permit ay hindi direktang sumasagot sa nakarehistrong espesipikasyon para sa pagsasalin.
Sinusuportahan ng ACRA registration ang karapatan nitong gamitin ang pangalan.Tahasang sinasabi ng ACRA at IPOS na ang business-name at domain registration ay hindi nagbibigay ng proteksiyon sa trademark.
Walang posibilidad ng pagkalito.Parehong lumilitaw ang dalawang negosyo sa iisang pamagat sa Trustpilot, nagkaroon ng mga review na napunta sa maling negosyo, at nagmungkahi ang Trustpilot ng mga tool para sa disambiguation.
Ang paggamit nito ay may mabuting pananampalataya.Tinututulan namin ang konklusyong iyon dahil sa mas nauna naming kasaysayan, kaparehong pangalan, magkakapatong na serbisyo, abiso, legal na payo, at patuloy na advertising.
Maaaring mapawalang-bisa ang aming Singapore registration.Iyan ay legal na argumento at posibleng proceeding, hindi umiiral na ruling na nagpapawalang-bisa.
Hindi nairehistro nang may masamang pananampalataya ang mga domain nito.Ang tanong na iyon ay nakasalalay sa kumpletong kasaysayan ng registration, kaalaman, mga karapatan, lehitimong interes, at paggamit.
Ipinapaliwanag ng kasalukuyang pangalan ng parent company ang salitang “Authority.”Inihain ang parent LLC noong Marso 2025 at hindi nito, sa sarili lamang nito, mapatutunayan ang mga karapatang mula pa noong 2023.

22. Mga tanong na dapat sagutin ng PATHWAY

Inaanyayahan namin ang PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. na sagutin sa publiko ang:

  1. Anong legal na karapatan ang inaangkin ng PATHWAY upang gamitin ang INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY para sa mga serbisyo sa pagsasalin sa United Kingdom, European Union, Singapore, at Canada?
  2. Inaangkin ba ng PATHWAY ang isang lisensiya, pahintulot, assignment, o awtorisasyon mula sa International Driving Authority LLP?
  3. Aling legal na entity ang unang gumamit ng pinagtatalunang tanda noong 27 Oktubre 2023?
  4. Sa aling mga bansa ito ginamit?
  5. Anong mga serbisyo ang aktuwal nang naibenta pagsapit ng petsang iyon?
  6. Anong mga naka-archive na webpage ang sumusuporta sa paghahabol?
  7. Anong mga invoice, tala ng bayad, advertisement, at komunikasyon sa kostumer ang sumusuporta rito?
  8. Ang inaangking paggamit ba ay nakatuon sa mga mamimili sa Singapore?
  9. May mga kostumer ba sa Singapore na pinaglingkuran?
  10. Ginamit ba ang tanda bilang tanda ng komersiyal na pinagmulan o bilang teksto lamang sa website?
  11. Sino ang nagmamay-ari ng kaugnay na goodwill?
  12. Paano inilipat ang goodwill na iyon sa PATHWAY?
  13. Paano ipinapaliwanag ng PATHWAY ang aming mga tala ng order na may kinalaman sa mga lisensiyang inisyu sa Singapore mula Enero 2018?
  14. Bakit sinuri ng una nitong tugon ang International Drivers Association sa halip na International Driving Authority LLP?
  15. Anong pagsusuri ang ginawa matapos maitama ang pagkakamaling iyon?
  16. Bakit ipinakita ang ACRA registration bilang patunay laban sa trademark infringement samantalang kabaligtaran ang sinasabi ng ACRA?
  17. Bakit sinasabi ng kasalukuyang About page na itinatag ang negosyo noong 2025?
  18. Bakit sinasabi ng Trustpilot na nagsimula ito noong 2014?
  19. Bakit ibinebenta ng advertising ang isang “International Driving Permit” samantalang sinasabi ng disclaimer na hindi ganoon ang produkto?
  20. Ano ang nagpapatibay sa paghahabol na legal na makapagmaneho ang mga kostumer sa mahigit 190 bansa?
  21. Sino ang nagpasiyang panatilihin ang pinagtatalunang pangalan matapos kumuha ng legal na payo?
  22. Bakit hindi makapag-operate ang PATHWAY sa ilalim ng beripikadong legal na pangalan nito o ibang orihinal na brand?

Nangangailangan ng ebidensiya ang mga tanong na ito.

Hindi domain.

Hindi slogan.

Hindi corporate-registration number.

Ebidensiya.


23. Mga tanong kay Hamid Oumoumen

Inaanyayahan namin si Hamid Oumoumen na sagutin ang:

  1. Nakibahagi ka ba, nag-apruba, o nalaman mo ba ang desisyong ipagpatuloy ang paggamit sa pinagtatalunang brand matapos ang abiso?
  2. Ang Messenger conversation ba na ginamit noong 18 Marso 2025 ay kaugnay ng isang account na kontrolado mo?
  3. Natanggap, binuksan, o nalaman mo ba kalaunan ang tungkol sa abiso?
  4. Kailan mo unang nalaman ang pagtutol ng International Driving Authority LLP?
  5. Ano ang kasalukuyan mong papel sa International Automobile Authority LLC?
  6. May papel ka ba bilang may-ari o tagapamahala sa PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.?
  7. Ikaw ba ang pumili, nag-apruba, o nakibahagi sa pagpili ng pinagtatalunang brand?
  8. Nakibahagi ka ba o nag-apruba sa desisyong magpatuloy matapos ang abiso?
  9. Anong mas naunang mga karapatan ang inaangkin ng grupo?
  10. Aling entity ang sinasabing gumamit ng pangalan noong Oktubre 2023?
  11. Paano inilipat ang anumang mas naunang mga karapatan sa kasalukuyang corporate structure?
  12. Sino ang kumokontrol sa advertising para sa dalawang magkaugnay na domain?
  13. Ilalabas ba ng corporate group ang mga tala na sumusuporta sa paghahabol nito sa prayoridad?
  14. Magpapatibay ba ito ng brand na hindi sumasalungat kung hindi nito mapatutunayan ang mas mataas na mga karapatan?

Kung tinututulan ni G. Oumoumen ang dokumentadong corporate connection o wala siyang papel sa kaugnay na desisyon sa branding, inaanyayahan namin siyang magbigay ng makatotohanang tugon, na ilalathala namin nang patas.

OUMOUMEN HAMID = DIRECTOR mula pa sa pinakasimula, 05 ENE 2024

Kung hindi kanya ang Messenger account, maaari niyang sabihin iyon.

Kung may mas mataas na mga karapatan ang grupo, maaari nitong idokumento ang mga iyon.


24. Ang aming mga hinihingi

Hinihiling ng International Driving Authority LLP sa PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC, at sa mga taong namamahala sa kaugnay na operasyon na:

  1. Itigil ang paggamit sa INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY bilang brand, trading identity, pamagat ng profile, identifier sa advertising, o identifier ng komersiyal na pinagmulan sa mga teritoryong saklaw ng aming mga karapatan at kung saan walang napatunayang balidong depensa.
  2. Alisin o ilipat ang pinagtatalunang tanda mula sa:
    • mga website;
    • mga profile sa social media;
    • bayad na advertising;
    • teksto ng advertising;
    • mga business directory;
    • metadata;
    • presentasyon sa Trustpilot;
    • mga komunikasyon sa kostumer;
    • mga materyal na pang-promosyon.
  3. Gamitin ang:
    • beripikadong legal na pangalang PATHWAY TRAVEL PTE. LTD.; o
    • ibang independiyenteng nilikhang brand na walang salungatan.
  4. Itama ang hindi magkakatugmang pampublikong pahayag tungkol sa:
    • inaangking petsa ng pagsisimula noong 2014, 2023, o 2025;
    • kung ang produkto ay isang IDP o pribadong salin;
    • kung nagbibigay o nagpapahintulot ito ng legal na karapatan sa pagmamaneho;
    • kung garantisado ang pagtanggap;
    • batayan ng mga paghahabol tungkol sa mahigit 190 bansa.
  5. Panatilihin ang lahat ng tala tungkol sa:
    • pagpili ng pinagtatalunang pangalan;
    • pagkuha ng domain;
    • inaangking unang paggamit;
    • mga naka-archive na webpage;
    • mga marketing campaign;
    • mga transaksiyon ng kostumer;
    • corporate restructuring;
    • paglipat ng goodwill;
    • pagtanggap at paghawak sa aming mga abiso;
    • legal na payo at mga desisyong pangnegosyong bunga nito, alinsunod sa naaangkop na privilege;
    • mga setting ng Google Ads at pagkakakilanlan ng advertiser;
    • mga tagubilin sa mga empleyado, contractor, ahensiya, at platform.
  6. Magbigay ng makabuluhang nakasulat na tugon na tumutukoy sa:
    • legal na batayan ng patuloy na paggamit;
    • inaangking may-hawak ng naunang mga karapatan;
    • ebidensiya ng naunang paggamit;
    • chain ng pagmamay-ari;
    • tagapagpasiyang responsable sa patuloy na branding.

Bukas pa rin kami sa pagtalakay ng praktikal na paglipat na:

  • poprotekta sa mga mamimili;
  • magpapanatili ng mga lehitimong review;
  • pipigil sa karagdagang pagkalito;
  • at magpapahintulot sa PATHWAY na magpatuloy sa negosyo sa ilalim ng sarili nitong orihinal na pagkakakilanlan.

Ang hindi namin tatanggapin ay walang takdang paggamit ng aming pangalan na sinusuportahan lamang ng hindi inilalabas na ebidensiya at paikot na pagtukoy sa isang domain.


25. Ang mga hindi namin ipinaparatang

Para sa katumpakan:

  • Hindi namin sinasabing may kriminal na hukuman nang humatol sa sinuman dahil sa pagnanakaw o pandaraya.
  • Hindi namin inaakusahan si Hamid Oumoumen ng isang kriminal na pagkakasala.
  • Hindi namin sinasabing napagpasiyahan na ng isang sibil na hukuman na may trademark infringement.
  • Hindi namin inaangkin na personal na ginawa ni Hamid Oumoumen ang bawat corporate act.
  • Hindi namin inaangkin na pinatutunayan ng Messenger screenshot na binuksan o binasa niya ang PDF.
  • Hindi namin inaangkin na pinatutunayan ng mga Google screenshot ang pagbili ng exact-match keyword.
  • Hindi namin inaangkin na parehong ad ay pinamahalaan sa iisang Google account.
  • Hindi namin inaangkin na bawat may hawak ng lisensiya sa Singapore sa aming mga tala ay pisikal na nasa Singapore.
  • Hindi namin inaangkin na ang panloob na screenshot, sa sarili lamang nito, ay pangwakas nang sumasagot sa legal na pagsusuri sa unang paggamit sa Singapore.
  • Hindi namin hinihiling sa sinuman na kontakin, bantaan, o guluhin ang sinumang indibidwal.
  • Hindi namin hinihiling sa sinuman na mag-post ng review nang walang tunay na karanasan bilang kostumer.
  • Hindi namin hinihiling sa Trustpilot na burahin ang mga lehitimong review.
  • Hindi namin itinatago ang katotohanang tinututulan ng PATHWAY ang aming posisyon at naglahad ito ng mga legal na depensa.

Mas makitid ang aming paratang:

Patuloy na ginagamit ng PATHWAY ang kaparehong pagkakakilanlang INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY para sa magkakapatong na serbisyo sa pagsasalin sa kabila ng mas nauna naming corporate at komersiyal na kasaysayan, mga nakarehistrong karapatan, ebidensiya ng order na may kaugnayan sa Singapore mula Enero 2018, mga pormal na abiso, at sumunod na legal na korespondensiya.

Naniniwala kami na nilalabag ng patuloy na paggamit na iyon ang aming mga karapatan.

Itinuturing namin itong sinasadyang pag-angkin sa tatak.

Wala pang hukuman na nagpasiya tungkol sa pananagutan.


26. Karapatang tumugon

May karapatang tumugon ang PATHWAY TRAVEL PTE. LTD., International Automobile Authority LLC, at si Hamid Oumoumen.

Ilalahad namin nang patas ang makabuluhang posisyon.

Hindi namin aalisin ang isang tugon dahil lamang hindi kami sang-ayon dito.

Hindi namin ibubunyag ang mga tunay na panukala sa settlement o legal na payong protektado ng privilege.


27. Patakaran sa mga pagwawasto

Nakatuon kami sa katumpakan.

Ang sinumang tao o negosyong tinukoy sa artikulong ito ay maaaring magsumite ng:

  • ebidensiya mula sa opisyal na rehistro;
  • pagwawasto sa isang katotohanan;
  • ebidensiya ng naunang paggamit;
  • mga naka-archive na webpage;
  • mga invoice;
  • mga tala sa marketing;
  • ebidensiya ng lisensiya o pahintulot;
  • isang assignment agreement;
  • ebidensiyang maling natukoy ang isang corporate relationship;
  • paliwanag tungkol sa advertising;
  • isang legal na posisyon para maisama.

Ang mapatutunayang kamalian sa katotohanan ay agad na itatama.

Ang mahahalagang pagwawasto ay sasamahan ng update note na nagpapaliwanag:

  • ano ang nagbago;
  • kailan ito nagbago;
  • bakit ito nagbago.

Itatama namin ang mga pagkakamali.

Hindi namin aalisin ang tumpak na dokumentasyon dahil lamang hindi ito komportable.


Konklusyon

Binigyan ng pagpipilian ang PATHWAY.

Maaari nitong ipaliwanag ang mga karapatan nito.

Maaari nitong ilabas ang inaangking ebidensiya noong Oktubre 2023.

Maaari nitong tukuyin ang orihinal na may-hawak ng mga karapatan.

Maaari nitong idokumento ang chain of title.

Maaari itong makipagnegosasyon.

Maaari itong mag-rebrand.

Maaari nitong gamitin ang beripikadong legal na pangalan ng kumpanya.

Maaari itong pumili ng anumang orihinal na pangalan mula sa napakalawak na hanay ng magagamit na komersiyal na posibilidad.

Sa halip, nananatiling ginagamit ang kaparehong pagkakakilanlan.

Nakatanggap ang PATHWAY ng aming abiso.

Sinuri ng una nitong tugon ang maling kumpanya at maling alitan.

Itinama namin ang pagkakamaling iyon.

Kumuha ang PATHWAY ng legal na payo.

Inangkin ng mga abogado nito ang naunang paggamit at hinamon ang aming registration.

Ipinapakita ng aming mga tala ang mga natapos na komersiyal na transaksiyong may kinalaman sa mga lisensiya sa pagmamanehong inisyu sa Singapore mula 5 Enero 2018, ilang taon bago ang inaangking paggamit ng PATHWAY noong Oktubre 2023.

Hindi inilabas sa amin ng PATHWAY ang pinagbabatayang ebidensiya ng prayoridad nito.

Patuloy na lumilitaw ang naka-sponsor na advertising para sa mga kaugnay na serbisyo sa mga paghahanap para sa eksaktong pangalan namin.

Tinatawag ng advertising ang produkto na International Driving Permit at nangangakong legal na pagmamaneho sa mahigit 190 bansa.

Sinasabi ng sariling disclaimer ng kumpanya na ang produkto ay hindi opisyal na IDP, hindi ito hiwalay na nagbibigay ng karapatan sa pagmamaneho, at hindi garantisadong tatanggapin saanman.

Mga dokumentadong katotohanan ang mga ito.

Ang aming konklusyon ay isang tahasang ipinahayag na opinyon:

Ang patuloy na paggamit ng kaparehong pagkakakilanlang INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY matapos ang naitama nang abiso at legal na payo ay isang sinasadyang komersiyal na desisyon—hindi inosenteng pagkakatulad lamang ng pangalan.

Ang company registration ay hindi proteksiyon sa trademark.

Ang domain ay hindi lisensiya.

Ang mas huling parent company ay hindi patunay ng mas naunang mga karapatan.

Ang pahayag ng abogado na may umiiral na ebidensiya ay hindi katumbas ng paglalabas ng ebidensiyang iyon.

Hindi nawawala ang magkaparehong mga salita dahil lamang magkaiba ang mga kulay.

Hindi awtomatikong naaayos ng disclaimer ang isang salungat na advertisement.

Ang katahimikan ay hindi pahintulot.

At ang patuloy na komersiyal na paggamit matapos ang abiso ay hindi isang bagay na nangyayari nang hindi namamalayan.

Ang negosyong sapat ang antas ng pagiging sopistikado upang bumuo ng internasyonal na corporate structure, magpatakbo ng maraming website, kumuha ng mga abogado, at magpatakbo ng pandaigdigang advertising ay sapat ding sopistikado upang pumili ng sarili nitong pangalan.

Hangga’t hindi itinitigil ng PATHWAY TRAVEL PTE. LTD. at ng mga taong namamahala rito ang paggamit sa pinagtatalunang pagkakakilanlan o naglalabas ng kapani-paniwalang ebidensiya ng mas mataas na karapatan, patuloy na poprotektahan ng International Driving Authority LLP ang pangalang dala nito mula 2017 at ang mga trademark na nakarehistro sa pangalan nito.


Talaan ng ebidensiya

  1. Tala ng Companies House para sa International Driving Authority LLP.
  2. EU word-mark registration No. 019026482.
  3. EU figurative registration No. 019026472.
  4. UK word-mark registration No. UK00004050366.
  5. UK figurative registration No. UK00004050422.
  6. Singapore figurative registration No. 40202409334V.
  7. Canadian word-mark registration TMA 1,361,810.
  8. Canadian figurative registration TMA 1,361,808.
  9. Panloob na paghahanap sa order system na nagpapakita ng 28 tala na may kinalaman sa mga lisensiya sa pagmamanehong inisyu sa Singapore bago 1 Oktubre 2023, na ang pinakamatandang ipinapakitang tala ay may petsang 5 Enero 2018.
  10. Cease-and-desist correspondence na may petsang 3, 18, at 19 Marso 2025.
  11. Messenger screenshot na may petsang 18 Marso 2025.
  12. Mga pangunahing liham ng counsel ng PATHWAY na may petsang 8 at 14 Abril 2025.
  13. Google sponsored-result screenshot para sa internationaldrivingauthority.com.
  14. Google sponsored-result screenshot para sa internationalautomobileauthority.com.
  15. Kasalukuyang About page ng PATHWAY.
  16. Kasalukuyang legal disclaimer ng PATHWAY.
  17. Kasalukuyang patakaran ng PATHWAY sa intellectual property.
  18. Tala ng Florida Division of Corporations para sa International Automobile Authority LLC.
  19. Kasalukuyang company description sa Trustpilot.
  20. Korespondensiya sa Trustpilot tungkol sa pagkakakilanlan ng profile.
  21. Opisyal na patnubay ng ACRA na naghihiwalay sa business-name registration at proteksiyon sa trademark.
  22. Opisyal na patnubay ng IPOS na naghihiwalay sa company at domain registration mula sa mga karapatan sa trademark.
  23. Mga awtoridad sa Singapore tungkol sa naunang paggamit ng trademark at pagmamay-ari.
I-apply
Pakilagay ang iyong email sa kahon sa ibaba at i-click ang "Mag-subscribe"
Mag-subscribe at makakuha ng kumpletong mga tagubilin tungkol sa pagkuha at paggamit ng International Driving License, pati na rin ang mga payo para sa mga nagmamaneho sa ibang bansa