Interýer bež reňkde bolmaly — LC 500-i 2017-nji ýyldaky Nýu-Ýork Awtoulag Sergisinde nähili ýatlaýan bolsam, şonuň ýaly ýyly gyzylymtyl öwüşginli. Şol tanyşdyrylyşdan bäri hiç zat üýtgemedi, şeýle-de bolsa hemme zat aňly-düşünjeli ýaly duýulýar. Gara bezeg ýeňil, howaly kabinada nepis oturýar. Seýrek metal bezegleri we Alcantara üstleri jikme-jiklige bolan aşa üns bilen kemala getirilen häsiýet hakynda gürleýär. LC 500-iň rowaýaty LFA-a — Lexus-yň men hakykatdanam gürrüňini etmek isleýän soňky awtoulagyna — meňzemegi geň däl, sebäbi ikisi-de bir zawodda gurlupdy. Bahalary hem iň gowy grand-turing däplerine eýerýär: coupe üçin $129,000-dan biraz aşakdan başlaýar. Munuň sebäbi bolmaly. Men ony ikirjiňlenmän synag üçin sürerdim. Ýöne synag sürüşi mümkinçiligi noldy — men gara sanawda.
Lexus LC 500 satuw taryhy: Synlamaga mynasyp haýal ýanýan ot
Men garaşdym, synladym we diňledim. YouTube gyzyşdy, pikirler uçdy. Satuw sanlary çylşyrymly bir hekaýany gürrüň berdi:
- 2017 (ilkinji ýyl): bütin dünýäde diňe 3 621 sany satyldy
- 2018: 4 816 sany, ýöne ABŞ-daky isleg 21% peseldi
- 2019-njy ýylyň ahyryna çenli: bütin dünýäde ýene diňe 2 582 coupe eýe tapdy
- Russiýa: jemi ondan az alyjy
Yzygiderli täzelenmeler bu ýagdaýy tersine öwürmedi. Şeýle-de bolsa, bu täjirçilik pes netijeliligiň fonunda biz ahyrsoňy duşuşdyk. Meniň synan awtoulagymyň 2017-nji ýylyň 7-nji sentýabry senesi bilen hasaba alnyşy bardy — gök reňkli daşky görnüş, bäşinji synp, 477 at güýji — spidometrinde bary-ýogy 16 500 km bilen. Onda LC 500-de takyk näme ýalňyş?
Ilkinji täsirler: LC 500 näme üçin uzak ömürli gurlan
Göni aýdaýyn: bu ýerde entek soňky netije ýok. LC 500 çüýli Continental şinaleri bilen geldi, tomusky şinalar bolsa diler ammarynda gulplydy — olarsyz käbir soraglar açyk galýar. Redaksiýanyň meýilnamasynda başga synag sürüşleri galmandygy sebäpli, biz ilki gyş netijelerini çap edýäris. Iň ýanýan sorag — LC 500 eýeleri näme üçin awtoulaglaryny ikilenji bazarda diýen ýaly hiç haçan satmaýarlar — tomusky bölüme garaşmaly bolar.
Ýöne bir zat eýýäm aýdyň: Lexus LC 500 hakykatdanam aýratyn. Ol taryha girer. Ony üç ýyllyk önümçilik nukdaýnazaryndan, hyýalsyz görmek, onuň hakykatdanam nämedigini görmegi aňsatlaşdyrýar — az mukdarda çykarylan, täjirçilik taýdan pes netijeli, ýöne hökman geljekki klassika bolan awtoulag. Kuzowdaky ýol duzunyň gatlagy hem kömek edýär: ony hapa däl-de, 30 ýyllyk patina hökmünde göz öňüne getiriň.
Interýer we dizaýn: Klassiki taýdan konserwatiw, bilkastlaýyn wagtsyz
LC 500 klassiki pikir bilen düzüldi — bir eýäniň elinde uzak wagtlap galar ýaly dizaýn edildi we sazlandy. Kabinany işledýän zat ine şu:
- Bir santimetr hem ýalpyldawuk üst ýok — göze rahat, ýaşamaga aňsat
- Alcantara we seýrek metal bezegleri takyklyk bilen ýerleşdirilen
- Merkezi konsoldaky uly ses düwmesi öz baýragyna mynasyp
- Gurluş hili ýönekeýçe kemsiz
- Yzky ýolagçylaryň amatlylygy barada dogruçyl garaşyşlary emele getirýän 2+2 oturgyç formulasy
Görnüşi ilki agressiw ýaly bolup biler, ýöne çalt uýgunlaşýarsyňyz. Ýapon dizaýnerleriniň özleri ýaly, üstünlikli jikme-jikliklere ünsi jemlemegi öwrenýärsiňiz. Ýeke-täk gowşaklyk multimediýa ulgamy — ol aşa köp näsazlyk berýär we interfeýs ýönekeý. Şeýle-de bolsa, şol hem oýlanylan ýaly duýulýar: ekran göz çyzygyňda agdyklyk etmez ýaly ýerleşdirilen we bezelen. Bu kabinanyň nepis darlygynda, hakykatdanam mynasyp bir zada öwrülip ösmäge orun bar.
5.0 litrlik V8 hereketlendiriji: Wagtsyz, sesli we düýbünden bendi ediji
Tebigy sorujy bäş litrlik V8 bu awtoulagyň ýüregi — we ol wagtsyz. Sesli, momentli we aýlaw diapazonynyň dowamynda janly. Awtomatik geçiriji gyzgynlygyna ýetenden soň, V8-iň häsiýetini diýen ýaly kemsiz dolandyrýar. Süýkeşme diňe iki ýagdaýda ýüze çykýar:
- Sowuk goýberilişler, geçiriji bilen hereketlendiriji entek öz ritmini tapmadyk mahaly
- Mantyksyz kesir çalşyk girişleri — tormoz, gaz, tormoz, gaz çalt yzygiderlilikde
Hatda el rejiminde-de geçiriji biraz howandarlyk edýän ýaly duýulmagy üçin ýeterlik goraýjy mantyk ulanýar. Ýöne LC 500 çig tizlikde ýetmezçilik edende — takmynan iki tonnada käwagt şeýle bolýar — ol diňe ses arkaly öwezini dolýar. Hyrkyldy şeýle çyn ýürekden, şeýle baý welin, ol hiç haçan ýeterlik ýaly duýulmaýar. We ol düýbünden hakyky: hiç hili ses hilesi ýok, hereketlendiriji sesini simulýasiýa edýän gürleýjiler ýok. Ses göni kabina birikdirilen sorujy rezonator arkaly gelýär.
Gyşky sürüş dinamikasy: Talapkär, hoşamaý we çuňňur hoşal ediji
Gyş şertlerinde şassi hem talapkär hem-de hakykatdanam hoşamaý. Onuň köpugurlylygy iň güýçli häsiýetleriniň biri:
- Ýeňil rul girişlerine takyk we derrew jogap
- Güýçli itilende degişli agressiýa
- Tötänleýin sürüji ýalňyşlyklaryny bagyşlamaga taýýarlyk
- Typmagyň gyrasynda deňagramlylygy saklamak ukyby — we sürüjä ondan lezzet almaga rugsat bermek
Rul agramy ussatlyk bilen ölçenen. Kynçylyksyz bir elli şäher sürüşi we çalt typma düzedişleri üçin ýeterlik ýeňil, ýöne hemişelik yzarlaýyş baglanyşygyny saklamak üçin ýeterlik agyr. Tutuş gyş sürüşiniň dowamynda men hiç haçan öwrümiň giriş burçuny ýalňyş ölçemedim, awtoulagyň hiç bir kemçiligi sebäpli ugry düzetmeli bolmadym. Üýtgeýän gatnaşykly öňki rul mehanizmini men diňe tehniki spesifikasiýa sahypasyny okap bildim — ol şeýle bökdençsiz birleşdirilen.
LC 500 sizi inçe buýruklaryň sungatynda türgenleşdirýär. Tutuş dolandyryşyny (traction control) işledmän netijeli tizlenmek üçin, men gaz pedalynda zergäriň degrişi diýip suratlandyrjak bir zat gerek. Ol size köp erkinlik berýär — ýöne biperwaýlygy hem jezalandyrar, muny men öz başymdan gördüm.
Dolandyryş deňagramlylygy: LC 500 nädip understeer-i dolandyrýar
LC 500-iň dolandyrylyşynyň biraz emeli duýulýan ýeke-täk ugry onuň doly gözegçilik mantygydyr. Beýiklik üýtgemesi bilen öwrümiň başynda, şassi hereketlendirilýän tigirler arkaly güýji ugrukdyryp understeer-iň öwezini dolýan mahaly, gysga, duýulýan bir üzňelik bar. Porsche-den tapawutlylykda — ol öňünden yzky oky ugrukdyrýar — Lexus ýagdaýy bahalandyrmak üçin bir pursat sarp edýär: tigir tizlikleriniň arasyndaky tapawudy ölçemek, akselerometri, rul burçuny we gaz ýagdaýyny deňeşdirmek. Onuň hasaplamany tamamlap düzetmäge başlan takyk pursatyny duýup bilersiňiz. Dartgynlyk öňki daşky tigirden yzkyna geçýär we awtoulag bitaraplaşýar.
Yzygiderlilik hemişe birmeňzeş we şoňa görä çaklap bolýar, bu bolsa siziň westibulýar ulgamyňyzyň strategiýa bilen hiç haçan çaknyşmaýandygyny aňladýar. Coupe siz gatyşmak kararyna gelmezden bir pursat öň hemişe sazlaýar. Gyzykly ýeri, siz näçe güýçli itseňiz, LC 500 şonça-da tebigy bolýar — tizlik, gapdal güýçler we typma burçlary artýarka, elektron araçylygyň roly azalýan ýaly. Çäkde, ol iň tebigy ýaly duýulýar.
Agram, sürüş hili we hakyky durmuş göwünlik-kompromisleri
LC 500 bilen boýun almaly hakyky kompromisler bar, esasanam agram we sürüş töwereginde:
- Sürüji bilen takmynan iki tonna gury agram — has uly, turbolaýdyrylan, ähli tigir hereketlendirijili BMW M850i-den agyr
- Şassi tekiz üstlerde-de rul we oturgyç arkaly kiçi titremeleri geçirýär
- Çüýli şinalardan gelýän ýol sesi kabinany görnetin doldurýar, çäkli ses izolýasiýasyny aňladýar
- Sowutly polat aşaky bölek — täsirli goraglylyk, ýöne düýpli agram goşandy
Podwesk has gaty tarapda — bu aslynda geçiş jogaplaryny gorap sürüş tejribesine peýda berýär — ýöne amatlylyga ileri tutulýan sarp edijileriň pikirlerine jogap hökmünde soňky zawod täzelenmeleri amortizatorlary ýumşatdy. Munuň dogry karardygy jedelli. Jedelsiz zat bolsa, LC-i netijesiz gyra üstünden süýräp geçirip bolýanlygy, muny her pes oturýan grand-turer barada aýdyp bolmaýar.
LC 500 vs BMW M850i vs Porsche 911: Ol nähili deňeşdirilýär?
BMW M850i-den agyr bolsa-da, LC 500 bawariýalynyň berip bilmejek zadyny hödürleýär: häsiýet. M850i-iň ähli tigir hereketlendirijisi ony dinamiki taýdan has ukyply, has ümsüm edýär we has amaly ýük bölümini hödürleýär — ýöne şol bahada, ol asla hiç hili taryhy gyzyklanma göterip bilmeýär. LC 500-iň energiýasy has köp jemlenen, ýygnaň sport awtoulaga meňzeýär — esasy Mercedes-AMG GT bilen ýörite Jaguar F-Type-yň arasyndaky bir zat — şeýle-de bolsa klassiki Gran Turismo tejribesini gözleýän alyjylar muny biynjalyk ediji tapyp bilerler.
Porsche 911 Carrera 4S-a gelsek — hawa, ol takmynan şol bir baha durýar. Ýöne tapawutlara serediň:
- 992-nesil 911 has köpugurly we Ýewropa bazarlarynda gaýtadan satuw bahasyny has gowy saklaýar
- Az mukdarly LC 500 bilen deňeşdirilende Porsche köpçülikleýin bazar önümidir
- Trekden daşarda LC 500 has wakaly, has aýratyn we duýgy taýdan has özüne çekiji
- Gündelik sürüşde 911-de LC-iň aýratyn duýgusy ýok
Lexus marka trek görkezijilerine aşa üns bermezinden öňki AMG Mercedes bilen — we tebigy sorujy E92 hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylan öňki nesil BMW M5 bilen hem deňeşdirilýär. Başgaça aýdylanda, käbir ölçegler boýunça LC 500 on ýyl gijä galyp geldi, şeýle-de bolsa onuň ýaly awtoulaglaryň mundan beýläk ýoklugy sebäpli düýbünden derwaýys ýaly duýulýar. Galan hemme zat ýitileşdi, gysyldy we tizleşdi. LC häzirki awtoulag giňişliginde diýen ýaly radikal ýaly duýulýan bagtyýar analog rahatlyk ýagdaýynda bar.
Lexus LC 500 geljekki kolleksion mi? Maýa goýum meselesi
Şu gün elýeterli ähli grand-turing coupe-lerinden diňe LC 500 we Porsche 911 hakyky kolleksioner mümkinçiligini göterýär. Aýratyn Lexus üçin bu pikiri goldaýan birnäçe faktor bar:
- Sekiz silindrli görnüşleriň umumy önümçiligi bütin dünýäde 15 000 sanydan geçmez öýdülýär
- Iki gezek superzarýadlanýan 600 at güýçli hereketlendirijili garaşylan LC F, Lexus-yň V8-lerden düýbünden ýüz öwürmegi baradaky çaklama bilen çalşyryldy
- Önümçiligiň ilkinji üç ýyly (2017–2019) eýýäm höwesjeňleriň arasynda iň islenýän hasaplanýar
- Awtoulagyň täjirçilik şowsuzlygy — paradoksal ýagdaýda — onuň seýrekligini we geljekki kolleksionlygyny goraýar
Häzirki eýeleriň bahanyň manyly ýokarlanmagyny görer ýaly uzak wagtlap saklamaga sabyrlarynyň bardygy entek görülmeli. Ýöne esaslar bar. LC 500 — tutuş pudak onuň aňladýan hemme zadyndan daşlaşýan wagtynda örän az sanda çykarylan, tebigy sorujy, sekiz silindrli, yzky tigir hereketlendirijili grand-turer. Taryh takyk şular ýaly awtoulaglary sylaglamaga meýilli.
Bu terjime. Asyl nusgany şu ýerden okap bilersiňiz: https://www.drive.ru/test-drive/lexus/5eb2c7c0ec05c4861900002e.html
Çap edildi Dekabr 08, 2022 • okamak üçin 9m
