Günorta Koreýa Germaniýa garşy, Hyundai Volkswagen garşy — dünýäniň iň meşhur kompakt krossowerleriniň ikisi ýüzbe-ýüz çykýar. Täze Tucson batyrgaý dizaýny, bäsdeşlige ukyply enjamlaşdyrylyşy we ep-esli kämilleşdirilen şassisi bilen ünsi özüne çekýär. Täzelenen Tiguan bolsa nemes takyklygy we sürüş dinamikasy bilen derejäni has-da ýokarlandyrýar. Emma hakykatda haýsysy ýeňýär? Jogap sizi geňirgendirip biler.
Daşky dizaýn: batyrgaý koreý stili ölçeginde nemes nepisligine garşy
Tucson suratlarda güýçli ilkinji täsir galdyrýar, emma janly görnüşinde onuň käbir dizaýn elementleri o diýen ýerine düşenok. Öňdäki radiator gözeneginiň bezegi we hereket çyralary ýitip gidýär, yzky LED çyra zolagy we wafel nagyşly bamper goýulmasy bolsa biraz çendenaşa görünýär. Aýratynlykda her bir jikme-jiklik gyzyklydyr — bilelikde welin biraz gözboýagçylykly görünýär. Tiguan bu meseläni arassaraq we sazlaşykly görnüşi bilen düýbünden çözýär.
Ölçeg ikisiniň arasyndaky ýene bir esasy tapawutdyr. Tucson görnetin ulurakdyr:
- umumy uzynlygy boýunça 4,6 dýuým uzyn
- 1,02 dýuým giň
- 2,99 dýuým uzyn tigir aralygy (baza)
Tucsonyň ýanynda Tiguan dol ölçegli krossoweriň gapdalyndaky beýgeldilen hetçbek ýaly görünýär. Şeýle-de bolsa, Hyundainiň has uly ölçegine garamazdan, goşmaça ölçegler hemişe ulaga münmek we ondan düşmek babatda amaly artykmaçlyga öwrülmeýär — Tucsonyň öňdäki gapy açyklyklary aslynda Volkswagenikiden darrak. Tucsonyň ýeňýän bir ugry bar: onuň gapylary kuzowyň aşaky panellerini doly ýapýar, ýagny gapdal böwürlerde hapa zolagy galmaýar — muny Tiguanyň eýeleri her palçykly sürüşden soň duýarlar.
Içerki hil we ergonomika: haýsy salon has gowy?
Tucsonyň salony iň ýagty gijelerine açylýar. Çalşyp bolýan temalary bolan ramkasyz sanly gural paneli we merkezi konsola oturdylan giň multimediýa ekrany garaňky düşenden soň hakyky premium atmosfera döredýär. Gündizine bolsa plastik dokumalaryň, tozan ýygnaýan mata goýulmalaryň we metal görnüşli gyralary bolan ýylpyldawuk gara bezegiň utgaşmasy o diýen ynandyryjy däl — ol suratlardaky ýaly gymmatbaha duýulmaýar.
Şeýle-de bolsa, Tucsonyň ergonomikasy esasan ajaýyp:
- Salonyň ähli ýerinde ulanmasy aňsat fiziki düwmeler köp
- Öň oturgyçlar we rul üçin amatly ýerleşdirilen gyzdyryş dolandyryşlary
- Aýdyň nyşanlary we tekiz aýlanmasy bolan ýokary hilli multimediýa ekrany
- Çalt we ygtybarly Android Auto we Apple CarPlay integrasiýasy
- Çalt jogap berýän nawigasiýa ulgamy
Howa we multimediýa dolandyryşy üçin sensor panellary käwagt jogap bermezligi mümkin — bu gündelik ulanyşda gaharyňy getirýär.
Tiguanyň salony has saprinceli — hatda biraz ýönekeý. Gural ekrany rulyň ýokarsyndaky örtügine oňaýsyz ýerleşdirilen ýaly duýulýar, emeli agaç bezegi bolsa ynandyryjy däl. Emma umumy ýerine ýetiriliş has takyk. Gurnama hili görnetin ýokary, gündelik ownuk zatlardaky jikme-jikliklere üns berlişi-de göze ilýär. Esasy artykmaçlyklar:
- Üç basgançakly gyzdyrylýan rul (Tucsonyň ýeke, köplenç ýakyp barýan rejimine garanyňda)
- Sürüji we ýolagçy üçin ýat funksiýasy bolan elektrik bilen sazlanýan öň oturgyçlar
- Çalt sensor jogaby bolan merkezi ýerleşdirilen sensor ekran
- Ulurak, has reňkli multimediýa nyşanlary we çaltrak Android Auto / Apple CarPlay birikmesi
Tiguanyň ekran çözgüdi ýetmezçilik edýär — ýylpyldawuk panelde däneçilik aýdyň görünýär. Sanly gural paneli muny doly ekranly nawigasiýa kartasyny goşmak bilen, görkeziş opsiýalarynyň giň toplumy bilen öwezini dolýar. Ergonomiki kemçilikler: sensor esasly howa dolandyryşy we wites tutawajy hem-de sürüş rejimi saýlaýjysy bilen çaknyşýan sazlanýan tirsek daýagy.
Oturgyç amatlylygy we görüş
Iki krossower örän tapawutly oturgyç pozisiýalaryny we öň oturgyç tejribesini hödürleýär.
Volkswagen Tiguan öň oturgyçlary:
- Has sportsmen duýgyly aşaky oturgyç pozisiýasy
- Ýumşak merkezi bölekleri we berk gapdal daýaklary bolan ajaýyp ýumşatma — gowy utgaşma
- Birnäçe ugurda sazlanýan kelle daýaklary we bil daýagy
- Biraz kiçiräk gapdal aýnalary, emma ikisiniň iň gowy yzky aýna görüşi
Hyundai Tucson öň oturgyçlary:
- Has beýik, has adaty krossower oturgyç pozisiýasy — ýol habardarlygy üçin oňat
- Bol ýumşatmaly amatly ýassyk, emma gapdal daýagy ýetmezçilik edýär
- Gowy hemmetaraplaýyn görüş, emma çep aýnaarassalaýjy A-sütünine ýetip ýetişmeýär
- Uly kemçilik: kelle daýaklary oňaýsyz derejede gaty
Yzky oturgyç giňişligi: Tucson aýdyň ýeňiş gazanýar
Tucsonyň ulurak ölçegleri iň köp şu ýerde özüni görkezýär. Yzky ýolagçylar alýar:
- Üçegiň gyrasy ýa-da tigir arkasy päsgel bermeýän giň yzky gapy açyklyklary
- 175 sm boýly sürüjiniň oturgyjynyň yzynda 4,33 dýuým dyz giňişligi
- 4,72 dýuým kelle giňişligi
- Çuňňur ýatyrylýan arkalyk — iň çetki pozisiýasynda tas tekiz
- Ortaky ýolagçy üçin amatly giň, tekiz pol tuneli
Tiguanyň yzky bölegi hiç hili gysyk däl, has beýik gapy açyklygy bolsa münende az egilmegi aňladýar. Oturgyjyň özi tirsek derejesinde has ýumşak we giňdir. Emma sanlar görnetin kiçiräk: 3,15 dýuým aýak giňişligi we 3,54 dýuým kelle giňişligi. Arkalyk diňe azajyk ýatýar, merkezi tunel beýik we dar, tekiz oturgyç arkalygy bolsa şekillendirmäni ýetmezçilik edýär. Bir artykmaçlyk: yzky oturgyç bagaž giňişligini giňeltmek üçin öňe süýşýär.
Hereketlendiriji öndürijiligi: ikisi-de 150 at güýji berýär, emma örän tapawutly duýulýar
Şol bir esasy kuwwat görkezijisini paýlaşýandyklaryna garamazdan, bu iki hereketlendiriji düýbünden başgaça sürülýär.
Tucson Hyundainiň Smartstream maşgalasyndan 2,0 litrlik atmosfera turbinasyz dört silindrli hereketlendirijini ulanýar, alty basgançakly awtomat bilen jübütlenen. Ol 150 at güýjüni öndürýär, emma towlama güýji bary-ýogy 192 Nm-de — diňe 4500 aýl/min-de iň ýokary derejä ýetýär. Netijede, hereketlendiriji köp gündelik sürüşiň bolup geçýän pes we orta aýlawlarda haýal duýulýar.
- 0–100 km/sag: 12,1 sekunt (resmi: 11,6 sekunt)
- Gaz pedalynyň jogaby başda ýiti, soňra çaklap bolmajak ýagdaýa geçýär
- Awtomat geçiriji aşak geçirmekde haýal bolup, öňden geçmek synanyşyklaryna päsgel berýär
- Sport rejimi ýok
Tiguanyň 1,4 litrlik turbo hereketlendirijisi düýbünden başga bir hekaýa. Bary-ýogy 1500 aýl/min-den başlap 250 Nm elýeterli bolany üçin, ol ýerinden gozganaňdan janlanýar. Doly badalga gözegçiligi (launch control) bolan DSG goşa gysgyçly geçiriji bilen jübütlenip, bu ulgam sürüş tejribesini düýpgöter üýtgedýär.
- 0–100 km/sag: 9,9 sekunt (resmi: 9,8 sekunt) — Tucsondan tas 2 sekunt çalt
- Badalga gözegçiligi bolmazdan: 10,7 sekunt — ýene-de Hyundaiden 1,5 sekunt çalt
- Ajaýyp gaz pedaly jogaby we geçiriji bilen aragatnaşyk
- Awtomagistralda 150 km/sag çenli güýçli çekýär
- Şäher şertlerinde yssy hetçbek ýaly duýulýar
Tölegi: güýçli tizlenmede witesleriň çalşylmagy gödek duýulyp biler, doly gazda hereketlendirijiniň sesi bolsa doly güýçde işleýän tozan sorujyny ýada salýar.
Dolandyrylyşy we sürüş dinamikasy
Tiguan aýdyň ýagdaýda has sürüjä gönükdirilen krossowerdir. Onuň ruly takyk we gowy agramly bolup, ýadadyjy bolmazdan ýol duýgusyny ýetirýär. Ol ynamly öwrüm alýar, öwrümiň ortasyndaky garşylyk berýär, tormozlanyňda bolsa tebigy ýagdaýda daşky radiusa süýşýär. ESC Sport rejiminde ony hatda gözegçilikli süýşme bilen gapdala-da gönükdirip bolýar. Adaty rejimde elektronika hem ýetmezçilikli öwrümi (understeer), hem artykmaç öwrümi (oversteer) netijeli dolandyrýar.
Tucson has görnetin gyşarýar we rul buýruklaryna has haýal jogap berýär. Çäkde ol burnuny ýeterlik derejede progressiw ýagdaýda giňe iterip, näme bolup geçýändigini okamaga mümkinçilik berýär — emma durnuklaşdyryş ulgamy işledilmedik ýagdaýynda ol gowşak ýetmezçilikli öwrüm edip, hem rul, hem gaz pedaly düzedişlerine üns bermeýär. Bu ýerde elekronika saýlama däl; ulagy ýolda saklamak üçin zerurdyr.
Sürüş amatlylygy we ýol sesi
Tucson hut şu ýerde hakykatdan-da geňirgendirýär. Onuň sürüş hili belki-de iň güýçli aýratynlygydyr — öňki Hyundai krossowerlerinden uly öňegidişlik. Ol ýol ýüzlerini täsin asudalyk bilen ýeňýär:
- Kiçi we orta beýiklikdäki düwürtikleri tas sessiz siňdirýär
- Ýol birleşmelerini kakman tekiz geçýär
- Tolkun ýaly ýollarda köne Hyundailere garanyňda görnetin az ýüzýär
- Beýleki krossowerleriň haýallajak gödek ýüzlerinde tizligi saklap bilýär
- Diňe çakdanaşa çalt geçilen tizlik gümmezlerinde ýa-da tizlikde ýiti gyraly çukurlarda nägilelik bildirýär
Tiguan ýumşak ýüz kemçiliklerinde şuňa meňzeş asuda, emma adaty şäher ýollarynda has gödek. Has wajyby, asma ulgamy akustiki taýdan sesli — ol tas her düwürtikden güňleýär, beton plita birleşmelerinde ýol sesi bolsa hakykatdan-da ýakymsyz bolup biler. Bu MQB platformaly Volkswagen üçin adatdan daşary kemçilik.
Ýoldan daşary ukyplylygy
Tiguanyň ýoldan daşary tehniki artykmaçlygy bar: has uly ýerden beýiklik we has gowy giriş hem-de çykyş burçlary. Ol ýere degmek ähtimallygy azrak we palçykda has çaklap bolýan — iň bolmanda dartgynlylyk gözegçiligi işjeň wagtynda. Ýoldan daşary dartgynlylyk programmasy işledilende, ol çapraz okly ýagdaýlardan derrew geçýär. Ony öçürseň, ol biderek aýlanýar. DSG geçirijisi bu ýerde gowşak nokat — yzygiderli tigir aýlanmasynda ol zaýalanmazlyk üçin ahyrynda güýji kesýär.
Tucson palçykda has haýal we dartgynlylygy aňsat ýitirýär, emma onuň esasy artykmaçlygy bar: el bilen bloklanýan köp diskli yzky gysgyç. Tigirler howada asylan wagtynda Hyundai Tiguanyň ýüz öwürjek ýagdaýlaryndan zor bilen çykyp bilýär. Uzak süýşmeden soňam koreý gysgyjy sag-aman galýar — yzygiderli ýoldan daşary basyşa has gowy döz gelýär.
Hyundai Tucson Volkswagen Tiguana garşy: jemleýji netije
Täze Tucson hakyky nesil bökdençligini etdi. Ol indi bu deňeşdirmede gowşak tarap däl — birnäçe wajyp ugurda Tiguan bilen deňleşýär ýa-da ony ýeňýär:
- Has täsirli daşky we içerki dizaýn
- Gündelik ýollarda has gowy sürüş amatlylygy
- Has köp yzky ýolagçy giňişligi
- Has gymmat ulaglara birki zat öwredip biljek adaptiw kruiz gözegçiligini we zolak kömekçisini goşmak bilen, has gowy sazlanan sürüji kömek ulgamlary
- Bloklanýan yzky gysgyç sebäpli hakyky durmuşda has güýçli ýoldan daşary ukyplylyk
Emma Tiguan henizem sürüş höwesjeňleri üçin wajyp artykmaçlyklary saklaýar:
- Ep-esli has çalt jogap berýän we çalt turbo hereketlendiriji
- Has ýiti, has deňagramly şassi
- Has oýlanyşykly jikme-jikligi bolan has ýokary içerki gurnama hili
- Umuman has özüne çekiji sürüş tejribesi
Eger amatlylyga, giňişlige we baha-hil gatnaşygyna ileri tutýan bolsaňyz, Tucson indi ýewropaly bäsdeşlerine garşy özüni saklap bilýän hakyky ünsi çekiji saýlawdyr. Eger sürüş dinamikasyna we hereketlendirijiniň kämilligine has köp üns berýän bolsaňyz, Tiguan — ses meselelerine garamazdan — bu klasda henizem etalon bolup galýar.
Bu terjimedir. Asyl nusgasyny bu ýerden okap bilersiňiz: https://www.drive.ru/test-drive/hyundai/volkswagen/618d333830bd69250e250fc8.html
Çap edildi Aprel 21, 2022 • okamak üçin 9m
