Safari ya kumbukumbu kuelekea zamani: nyumba ya tangawizi juu ya Ford Model T ya 1922

Ni jambo la kupendeza kweli! Ni kana kwamba mtu aliamua kwa mzaha kuweka nyumba ya wanasesere juu ya chasisi ya Ford. Vinyago vikubwa vya aina hii kwa kawaida huwa na ndani iliyotengenezwa kwa maelezo mengi sana, ikiwa imejaa samani na vifaa vya wanasesere. Hii, hata hivyo, inaficha kibanda rahisi cha watu wawili. Kwa hiyo tunatazama nini hasa?

Nyumba zinazotembea — na hiki si nini

Miongo kadhaa iliyopita, kitabu cha Kilithuania kilitolewa kwa jina “Riedantys Namai”, yaani “Nyumba Zinazotembea”. Kikiwa na picha nyingi, kilisimulia hadithi za watu waliogeuza mabasi na malori yaliyostaafishwa kuwa nyumba zinazohamishika, pamoja na yale waliyoita “ubunifu” wao. Baadhi ya picha hizo hata zilifika kwenye kurasa za Autoreview — lakini si Ford T inayoonyeshwa hapa.

Ford T hii haikuonekana katika kitabu hicho, ambacho kilihusu makazi halisi yaliyojengwa juu ya chasisi za magari. Hapa tuna gari la kawaida la matangazo, aina ambayo ilitengenezwa kwa wingi sana karibu karne moja iliyopita, mara nyingi ikiwa katika umbo lolote la ajabu ambalo bidhaa iliyotangazwa ilipendekeza.

Karne moja ya matangazo juu ya magurudumu

Warsha ya kutengeneza viatu na kushona nguo wakati mmoja iliweka kiatu kikubwa cha ngozi kilichotengenezwa kwa uhalisia juu ya chasisi ya gari. Wauzaji wa vinywaji, vyenye pombe na visivyo na pombe, walijaribu kwa mafanikio tofauti kuunda magari yao ya matangazo kama chupa. Watengenezaji wa Budweiser hawakutosheka na ishara ndogo: walipamba magari mawili au matatu ya Cadillac kama manowari, yakiwa na nanga, mizinga, bendera na maboya ya kuokoa maisha. Nchini Lithuania, lori la Chevrolet lenye umbo la samaki lilizunguka maeneo ya mbali na kugawa katika kila kituo si samaki, bali sampuli za sabuni zenye umbo la samaki. Wauzaji wa tumbaku wa Uingereza Carreras Ltd., walipozindua chapa Black Cat, walipeleka gari jeupe lisilo na doa ambalo dereva na abiria wake walivaa mavazi ya kutisha ya paka na kuvuta sigara hizo bila kukoma.

Kwa nini nyumba ya mbao huko Portland, Connecticut

Hapa tuna tangazo lisilo na madhara sana la kiwanda cha kuchakata mbao kilichosambaza vifaa vya ujenzi kwa nyumba binafsi. Portland, Connecticut si jiji kubwa lenye shughuli nyingi: ni sehemu ya “Amerika ya ghorofa moja”, ambako majengo mengi yametengenezwa kwa mbao. Hali hiyo iliendelea hata ingawa hadi 1936 sekta kuu ya eneo hilo ilikuwa machimbo ya jiwe la mchanga wa kahawia, ambalo lilipelekwa kutoka hapo hadi New York, San Francisco na Boston, na kuvuka bahari hadi Uingereza na Kanada. Wakazi wa Portland wenyewe, hata hivyo, walipendelea nyumba za jadi za mbao — na kwa ajili yao vilijengwa vibanda kadhaa vinavyotembea, vikiwa juu ya magurudumu badala ya “miguu ya kuku” ya hadithi. Vilizunguka mitaa ya mji na maeneo ya mashambani yaliyokaribu, vikitangaza vifaa vya ujenzi na ukarabati.

John Barry na maandishi “NJOO HUKU”

Mtu aliyekuwa nyuma ya kampeni hiyo alikuwa John Barry. Katika kipindi kinachozungumziwa, na kwa miaka mingi baadaye, aliongoza Strong & Hale, ambayo nembo yake inafunika ukuta wa nyuma wa “nyumba”. Ubunifu wake ulikuwa rahisi kutambulika. Mbali na Ford zilizopambwa, alijulikana pia kwa maandishi ya urefu wa mita tatu kwenye ukuta wa matofali kando ya Mto Connecticut, yaliyowekwa mwaka 1925 yakisema “NJOO HUKU” — mwaliko kwa wahamiaji kuja kuishi Portland. Maandishi hayo bado yapo hadi leo; yamekarabatiwa hivi karibuni, na kingo za mto zimesafishwa mimea iliyokuwa imeficha herufi.

Kilichotokea kwa biashara

Barry alikadiria kwamba wageni wapya wangejenga nyumba binafsi na kuhitaji mbao zake, boriti na kazi za useremala — fremu za milango na madirisha na vitu vingine. Alikuwa sahihi: Strong & Hale ilivuka Mdororo Mkuu wa Uchumi na Vita vya Pili vya Dunia chini ya uongozi wake thabiti. John Barry alikufa kwa utulivu mwaka 1958 akiwa na umri wa miaka themanini.

Miaka mitatu baada ya kifo chake, kampuni ilinunuliwa na mshindani ambaye muda mfupi baadaye alifilisika. Kilichobaki leo ni maandishi ya kumbukumbu, yanayoangaziwa usiku kwa taa kali, pamoja na “nyumba ya tangawizi” hii yenye haiba na mapambo mengi.

Ford ya Nyumba ya Tangawizi: mambo muhimu

• Ni nini: gari la matangazo — chasisi ya Ford T yenye mwili wa kutangaza bidhaa, si nyumba inayotembea
• Mtangazaji: Strong & Hale, kiwanda cha kuchakata mbao kilichosambaza vifaa kwa nyumba binafsi
• Mahali: Portland, Connecticut — mji wa nyumba za mbao, ingawa hadi 1936 machimbo ya jiwe la mchanga wa kahawia yalikuwa sekta yake kuu
• Aliye nyuma yake: John Barry, ambaye pia aliweka maandishi “NJOO HUKU” kwa herufi za urefu wa mita tatu kwenye ukuta kando ya Mto Connecticut mwaka 1925
• Ndani: kibanda rahisi cha watu wawili — maelezo yote ya kuvutia yako nje
• Baadaye: Barry alikufa mwaka 1958 akiwa na umri wa miaka themanini; kampuni iliuzwa miaka mitatu baadaye na mnunuzi akafilisika muda mfupi baadaye

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Je, hii ni nyumba ya magari? Hapana. Ni gari la matangazo. Makazi halisi yaliyojengwa juu ya chasisi za magari ni utamaduni tofauti — na ndio mada ya kitabu cha Kilithuania “Riedantys Namai”.

Ilikuwa ikitangaza nini? Vifaa vya ujenzi na ukarabati kutoka Strong & Hale, kiwanda cha kuchakata mbao huko Portland, Connecticut.

Kweli kulikuwa na magari yenye umbo la viatu na manowari? Ndiyo. Warsha ya viatu ilitengeneza kiatu kikubwa cha ngozi; Budweiser ilipamba Cadillac mbili au tatu kama manowari; na Chevrolet yenye umbo la samaki ilizunguka Lithuania ikigawa sabuni yenye umbo la samaki.

Je, maandishi “NJOO HUKU” bado yapo? Ndiyo. Maandishi ya 1925 yamekarabatiwa, na kingo za mto mbele yake zimesafishwa ili herufi zisomwe tena kwa urahisi.

Picha: Sean Dugan, Hyman Ltd.

Hii ni tafsiri. Unaweza kusoma makala ya awali hapa: Nyumba ya Tangawizi: Ford Model T ya 1922 katika simulizi la Andrei Khrisanfov