Kakšna radost! Kot da bi se nekdo iz čiste muhavosti odločil postaviti hišico za punčke na Fordovo šasijo. Tako velike igrače se navadno ponašajo z izjemno podrobno notranjostjo, polno pohištva in dodatkov za punčke. Ta pa skriva preprosto kabino za dve osebi. Kaj torej pravzaprav gledamo?
Hiše na kolesih — in kaj to ni
Pred desetletji je v Litvi izšla knjiga z naslovom “Riedantys Namai”, kar pomeni »Hiše na kolesih«. Bogato ilustrirana je pripovedovala zgodbe ljudi, ki so odslužene avtobuse in tovornjake predelali v mobilne domove, ter njihovih tako imenovanih »stvaritev«. Nekaj teh ilustracij je celo prišlo na strani revije Autoreview — vendar ne tukaj prikazani Ford T.
Ta konkretni Ford T v knjigi ni bil predstavljen, saj je bila njena tema resnično bivalne enote na šasijah vozil. Pred nami je značilno oglaševalsko vozilo, kakršnih so pred stoletjem izdelali ogromno, pogosto v kakršni koli nenavadni obliki, ki jo je narekoval oglaševani izdelek.
V »hišo« ne vstopite skozi belo osvetljeno verando, temveč tako, da povlečete okrogel ročaj levo in nad žarometom. Dostop do notranjosti je mogoč samo s strani pločnika; nasprotna vrata nimajo ročaja in se odpirajo samo od znotraj.
Stoletje oglaševanja na kolesih
Delavnica za popravilo čevljev in krojaštvo je nekoč na avtomobilsko šasijo namestila ogromen, realistično izdelan usnjen čevelj. Prodajalci pijač, alkoholnih in brezalkoholnih, so z različnim uspehom skušali svoja promocijska vozila oblikovati kot steklenice. Pivovarji Budweiserja se niso zadovoljili z majhnimi potezami in so dva ali tri Cadillace okrasili kot bojne ladje, z sidri, topovi, zastavami in rešilnimi obroči. V Litvi je Chevroletov tovornjak v obliki ribe potoval po odročnih krajih in na vsaki postaji delil ne ribe, temveč vzorce mila v obliki rib. Britansko tobačno podjetje Carreras Ltd. je ob uvedbi znamke Black Cat poslalo na pot brezhibno belo vozilo, katerega voznik in potniki so nosili zlovešče mačje kostume ter brez premora kadili prav te cigarete.
Potniški prostor krasita dve zelo prikupni majhni cvetlični dekoraciji. Dvosedežni kavč pa je povsem običajen.
Zakaj lesena hiša v Portlandu v Connecticutu
Pred nami je precej nedolžen oglas za lesnopredelovalni obrat, ki je dobavljal gradbeni material za zasebne hiše. Portland v Connecticutu ni živahna metropola: je del »enonadstropne Amerike«, kjer je večina stavb lesenih. Tako je bilo kljub temu, da je bila do leta 1936 glavna lokalna panoga kamnolom rjavega peščenjaka, ki so ga od tam pošiljali v New York, San Francisco in Boston ter čez ocean v Anglijo in Kanado. Prebivalci Portlanda pa so raje izbirali tradicionalne lesene hiše — zato so zanje izdelali več premičnih hišic, ki so namesto na pregovornih »kurjih nogah« stale na kolesih. Vozile so po mestnih ulicah in okoliškem podeželju ter oglaševale gradbene in popravljalne materiale.
Igrivo notranje senčilo svetilke. Dve sponki na desni držita okrasni dimnik pritrjen na streho.
John Barry in napis »PRIDI SEM«
Za kampanjo je stal John Barry. V opisanem obdobju in še mnogo let zatem je vodil podjetje Strong & Hale, katerega znak pokriva zadnjo steno »hiše«. Njegove ustvarjalnosti ni bilo težko prepoznati. Poleg okrašenih Fordov je bil znan tudi po tri metre visokem napisu na opečnatem zidu ob reki Connecticut, narejenem leta 1925, na katerem je pisalo »PRIDI SEM« — povabilo priseljencem, naj se naselijo v Portlandu. Napis se je ohranil do danes; pred kratkim so ga obnovili, rečni breg pa očistili rastja, ki je prej zakrivalo črke.
»Vhodni del« je izdelan z natančnostjo arhitekturnega modela — nad verando je celo delujoča svetilka.
Kaj se je zgodilo s podjetjem
Barry je računal, da bodo prišleki gradili zasebne hiše in potrebovali njegov les, tramove ter mizarske izdelke — okvirje za vrata in okna ter vse drugo. Izkazalo se je, da je imel prav: Strong & Hale je pod njegovim nepopustljivim vodstvom preživel veliko gospodarsko krizo in drugo svetovno vojno. John Barry je mirno umrl leta 1958, star osemdeset let.
Tri leta po njegovi smrti je podjetje kupil konkurent, ki je kmalu zatem bankrotiral. Danes sta ostala nostalgični napis, ponoči osvetljen z reflektorji, in ta očarljiva, bogato okrašena »medenjakova hišica«.
Streha »hiše« je prekrita z imitacijo strešnikov. Ime oglaševalca je z velikimi črkami — belo na rdeči podlagi — zapisano čez vso širino zadnje stene.
Medenjakov Ford: ključna dejstva
- Kaj je to: oglaševalsko vozilo — šasija Ford T z reklamno karoserijo, ne mobilni dom
- Oglaševalec: Strong & Hale, lesnopredelovalni obrat, ki je dobavljal materiale za zasebne hiše
- Kje: Portland, Connecticut — mestece lesenih hiš, čeprav je bil do leta 1936 njegov glavni gospodarski steber kamnolom rjavega peščenjaka
- Kdo stoji za njim: John Barry, ki je leta 1925 na zid ob reki Connecticut dal napis »PRIDI SEM« s tri metre visokimi črkami
- V notranjosti: preprosta kabina za dve osebi — vse podrobnosti so zunaj
- Pozneje: Barry je umrl leta 1958 pri osemdesetih; podjetje so prodali tri leta pozneje, kupec pa je kmalu bankrotiral
Pogosta vprašanja
Je to avtodom? Ne. To je oglaševalsko vozilo. Pravi domovi na šasijah vozil so druga tradicija — tema litovske knjige “Riedantys Namai”.
Kaj je oglaševal? Gradbene in popravljalne materiale podjetja Strong & Hale, lesnopredelovalnega obrata v Portlandu v Connecticutu.
Ali so res obstajali avtomobili v obliki čevljev in bojnih ladij? Da. Čevljarska delavnica je izdelala ogromen usnjen čevelj; Budweiser je dva ali tri Cadillace preoblekel v bojne ladje; po Litvi pa je vozil Chevrolet v obliki ribe in delil milo v obliki rib.
Ali napis »PRIDI SEM« še obstaja? Da. Napis iz leta 1925 je bil obnovljen, rečni breg pred njim pa očiščen, da so črke spet dobro vidne.
Fotografije: Sean Dugan, Hyman Ltd.
To je prevod. Izvirni članek lahko preberete tukaj: Medenjakova hišica: Ford Model T iz leta 1922 v pripovedi Andreja Hrisanfova
Objavljeno februar 20, 2025 • 5m za branje
