Cik jauki! It kā kāds būtu joka pēc nolēmis uzlikt leļļu māju uz «Ford» šasijas. Šādas lielas rotaļlietas parasti lepojas ar rūpīgi izstrādātu iekšieni, pilnu leļļu mēbeļu un dažādu piederumu. Taču šī slēpj tikai vienkāršu divvietīgu kabīni. Ko tad mēs īsti redzam?
Mājas uz riteņiem — un kas šis nav
Pirms vairākiem gadu desmitiem Lietuvā iznāca grāmata ar nosaukumu «Riedantys Namai» — «Mājas uz riteņiem». Bagātīgi ilustrētajā izdevumā bija stāsti par cilvēkiem, kuri no ekspluatācijas izņemtus autobusus un kravas automobiļus pārvērta pārvietojamās mājās, kā arī par viņu tā dēvētajiem «radījumiem». Dažas no ilustrācijām pat nonāca «Autoreview» lappusēs — taču ne šeit redzamais «Ford T».
Šis konkrētais «Ford T» grāmatā neparādījās, jo tās tēma bija īstas dzīvojamās būves, kas uzceltas uz transportlīdzekļu šasijām. Te mūsu priekšā ir tipisks reklāmas automobilis, kādu pirms simts gadiem būvēja ļoti daudz — visdažādākajās dīvainās formās, kādas vien ierosināja reklamētais produkts.
«Mājiņā» jāieiet nevis pa balto apgaismoto lieveni, bet pavelkot apaļo rokturi pa kreisi un virs luktura. Salonā var iekļūt tikai no ietves puses; pretējām durvīm nav ārējā roktura, un tās atveras tikai no iekšpuses.
Gadsimts reklāmas uz riteņiem
Kāda apavu remonta un šūšanas darbnīca savulaik uz automobiļa šasijas uzstādīja milzīgu, ļoti reālistiski izgatavotu ādas kurpi. Dzērienu pārdevēji — gan alkoholisko, gan bezalkoholisko — ar dažādiem panākumiem centās saviem reklāmas transportlīdzekļiem piešķirt pudeļu formu. «Budweiser» alus darītāji neaprobežojās ar sīkumiem un divus vai trīs «Cadillac» automobiļus izrotāja kā kara kuģus ar enkuriem, lielgabaliem, karogiem un glābšanas riņķiem. Lietuvā zivs formas «Chevrolet» kravas automobilis apbraukāja attālus rajonus un katrā pieturā dalīja nevis zivis, bet zivju formas ziepju paraugus. Britu tabakas tirgotājs «Carreras Ltd.», laižot klajā savu «Black Cat» zīmolu, izsūtīja nevainojami baltu automobili, kura vadītājs un pasažieri bija tērpušies draudīgos kaķu kostīmos un bez mitas smēķēja tieši šīs cigaretes.
Salons ir izrotāts ar diviem ļoti jaukiem ziedu rotājumiem. Savukārt divvietīgais dīvāns ir pavisam parasts.
Kāpēc koka māja Portlendā, Konektikutas štatā
Te redzama visai nekaitīga reklāma kokapstrādes uzņēmumam, kas piegādāja būvmateriālus privātmājām. Portlenda Konektikutas štatā nav nekāda rosīga lielpilsēta: tā ir daļa no «vienstāva Amerikas», kur lielākā daļa ēku ir koka. Tā tas bija pat par spīti tam, ka līdz 1936. gadam galvenā vietējā nozare bija brūnā smilšakmens karjers, kura produkcija nonāca Ņujorkā, Sanfrancisko un Bostonā, kā arī pāri okeānam — Anglijā un Kanādā. Paši Portlendas iedzīvotāji tomēr deva priekšroku tradicionālām koka mājām. Tieši viņiem tika uzbūvētas vairākas pārvietojamas kotedžas, kas pasaku «vistas kāju» vietā stāvēja uz riteņiem. Tās braukāja pa pilsētas ielām un apkārtni, reklamējot būvniecības un remonta materiālus.
Koķets salona abažūrs. Divi «jēriņi» labajā pusē piestiprina dekoratīvo skursteņa cauruli pie jumta.
Džons Berijs un uzraksts «COME ON OVER»
Kampaņas iniciators bija Džons Berijs. Aprakstītajā periodā un vēl daudzus gadus pēc tam viņš vadīja uzņēmumu «Strong & Hale», kura zīme aizņem visu «mājiņas» aizmugurējo sienu. Viņa izdomu bija grūti nepamanīt. Bez izrotātajiem «Ford» automobiļiem viņš bija pazīstams arī ar 1925. gadā uz ķieģeļu sienas pie Konektikutas upes izveidoto trīs metrus augsto uzrakstu «COME ON OVER» — «Nāciet pie mums», kas aicināja ieceļotājus apmesties Portlendā. Uzraksts ir saglabājies līdz mūsdienām, nesen atjaunots, un upes krasts attīrīts no aizauguma, kas bija paslēpis burtus.
«Ieejas daļa» izgatavota ar visu arhitektoniska maketa rūpību — virs lieveņa pat ir darbojoša laterna.
Kas notika ar uzņēmumu
Berijs sprieda, ka jaunpienācēji būvēs privātmājas un viņiem būs vajadzīgi viņa zāģmateriāli, sijas un galdniecības izstrādājumi — durvju un logu rāmji un viss pārējais. Viņam izrādījās taisnība: «Strong & Hale» viņa nelokāmajā vadībā pārdzīvoja Lielo depresiju un Otro pasaules karu. Džons Berijs klusi nomira 1958. gadā astoņdesmit gadu vecumā.
Trīs gadus pēc viņa nāves uzņēmumu nopirka konkurents, kurš drīz bankrotēja. Šodien palicis vien nostalģiskais uzraksts, ko naktīs izgaismo prožektori, un šī burvīgā, greznā «piparkūku mājiņa».
«Mājiņas» jumts klāts ar dakstiņu imitāciju. Reklāmdevēja nosaukums ar lieliem burtiem — balts uz sarkana — uzrakstīts visā aizmugurējās sienas platumā.
Piparkūku «Ford»: galvenie fakti
- Kas tas ir: reklāmas automobilis — «Ford T» šasija ar reklāmas virsbūvi, nevis pārvietojama dzīvojamā māja
- Reklāmdevējs: «Strong & Hale», kokapstrādes uzņēmums, kas piegādāja materiālus privātmājām
- Kur: Portlenda, Konektikutas štats — galvenokārt koka apbūves pilsēta, lai gan līdz 1936. gadam tās galvenā nozare bija brūnā smilšakmens karjers
- Idejas autors: Džons Berijs, kurš 1925. gadā uz sienas pie Konektikutas upes ar trīs metrus augstiem burtiem uzrakstīja «COME ON OVER» — «Nāciet pie mums»
- Iekšpusē: vienkārša divvietīga kabīne — visas detaļas un greznojums ir ārpusē
- Vēlāk: Berijs nomira 1958. gadā astoņdesmit gadu vecumā; uzņēmumu pārdeva trīs gadus vēlāk, bet pircējs drīz bankrotēja
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai šī ir dzīvojamā automašīna? Nē. Tas ir reklāmas transportlīdzeklis. Īstas dzīvojamās mājas uz transportlīdzekļu šasijām ir pavisam cita tradīcija — tai veltīta lietuviešu grāmata «Riedantys Namai».
Ko tas reklamēja? Būvniecības un remonta materiālus no «Strong & Hale» kokapstrādes uzņēmuma Portlendā, Konektikutas štatā.
Vai tiešām bija automobiļi apavu un kara kuģu formā? Jā. Apavu darbnīca uzbūvēja milzīgu ādas kurpi; «Budweiser» divus vai trīs «Cadillac» izrotāja kā kara kuģus; lietuviešu «Chevrolet» braukāja zivs formā un dalīja zivs formas ziepes.
Vai uzraksts «COME ON OVER» joprojām pastāv? Jā. 1925. gada uzraksts ir atjaunots, un upes krasts tā priekšā attīrīts, lai burtus atkal varētu labi salasīt.
Foto: Šons Dugans, «Hyman Ltd.»
Šis ir tulkojums. Oriģinālo rakstu varat izlasīt šeit: 1922. gada «Ford Model T» piparkūku mājiņa Andreja Hrisanfova stāstā
Publicēts februāris 20, 2025 • 5min lasīšanai
