پورشے مشن ایکس: برقی ہائپر کار کا تصور برانڈ کی 75ویں سالگرہ مناتا ہے

دو ماہ قبل، فرڈیننڈ پورشے کے نام سے منسوب کمپنی نے ایک اہم سنگِ میل منایا — پہلی پورشے کار کے 8 جون 1948 کو باضابطہ طور پر رجسٹرڈ ہونے کے 75 سال، اگرچہ پورشے خود 1931 میں قائم ہوئی تھی۔ اس 75ویں سالگرہ کی مناسبت سے، پورشے نے ایک خصوصی تصوراتی کار سے پردہ اٹھایا جو برانڈ کی مستقبل کی سمت کو ظاہر کرتی ہے: برقی ہائپر کار پورشے مشن ایکس۔

پورشے کی افسانوی ہائپر کاروں سے متاثر ڈیزائن

پورشے مشن ایکس کو افسانوی پورشے 959، پورشے کیریرا جی ٹی، اور پورشے 918 اسپائیڈر کے ہم پلہ رکھتی ہے — وہ ماڈلز جو کبھی لائن اپ میں سب سے جدید، طاقتور اور مہنگے تھے۔ اسی وقت، ڈیزائنرز نے پورشے 917 ریسنگ کاروں سے تحریک حاصل کی جنہوں نے 1960 کی دہائی کے اواخر اور 1970 کی دہائی کے اوائل میں ٹریکس پر غلبہ پایا۔ مشن ایکس میں اسی طرح کا گل وِنگ دروازوں کا ڈیزائن بھی موجود ہے۔

یہ منصوبہ درحقیقت پورشے کے ڈیزائن سینٹر میں کئی سالوں سے زیرِ تیاری تھا۔ بس 2005 اور 2019 کے درمیان بنائے گئے غیر مکمل ہائپر کار منصوبوں پر ایک نظر ڈالیں، اور آپ کو ملتے جلتے ڈیزائن عناصر نظر آئیں گے۔

اہم ساختی خصوصیات

ساختی طور پر، پورشے مشن ایکس ہر اُس معیار پر پورا اترتی ہے جس کی جدید ہائپر کار سے توقع کی جاتی ہے:

• کاربن فائبر مونوکوک چیسس
• سینٹر لاک وہیلز — سامنے 20 انچ اور پیچھے 21 انچ
• فعال ایروڈائنامکس
• الگ الگ کمپریشن اور ری باؤنڈ سیٹنگز کے ساتھ ایڈجسٹ ایبل سسپنشن

ابعاد اور کاک پٹ ڈیزائن

یہ کوپے تقریباً یہ ابعاد رکھتی ہے:

• 4.5 میٹر لمبی
• تقریباً 2 میٹر چوڑی
• 1.2 میٹر سے کم اونچی
• 2.73 میٹر وہیل بیس

بدقسمتی سے، فی الحال یہی واحد شائع شدہ تفصیلات ہیں۔ ٹریکشن بیٹری سیٹوں کے پیچھے واقع ہے، جو وزن کی بہترین تقسیم کے لیے کار کے مرکز کے جتنا ممکن ہو قریب رکھی گئی ہے۔ کاک پٹ کے اندر، ڈرائیورز کو ملے گا:

• دو ڈیجیٹل ڈسپلے
• روایتی گول اسٹیئرنگ وہیل کے بجائے یوک طرز کا اسٹیئرنگ وہیل
• چھ نکاتی حفاظتی ہارنس کے ساتھ کاربن فائبر سیٹیں
• مسافر کے سامنے ایک ماؤنٹنگ پوائنٹ جہاں ایک علیحدہ ہونے والا نیویگیشن آلہ نصب کیا جا سکتا ہے جو ایک مکینیکل کرونومیٹر کو ڈیجیٹل ڈسپلے کے ساتھ ملاتا ہے

کارکردگی کے دعوے: اگر مشن ایکس پروڈکشن تک پہنچ جائے تو کیا ہوگا؟

ہائپر کار کے بارے میں فی الحال کوئی اور تکنیکی تفصیلات موجود نہیں ہیں، کیونکہ یہ صرف ایک تصور ہے۔ تاہم، پورشے نے دلیری سے کہا ہے کہ اگر مشن ایکس پروڈکشن میں جاتی ہے، تو یہ فراہم کرے گی:

• 1 ہارس پاور فی کلوگرام کا پاور ٹو ویٹ تناسب
• تیز رفتار چارجنگ کے ساتھ 900 وولٹ کا برقی نظام — Taycan Turbo S سے دگنا طاقتور
• ٹریک پر مرکوز Porsche 911 GT3 RS کے برابر ڈاؤن فورس
• تقریباً 1,700 ہارس پاور کی آؤٹ پٹ

سب سے جرأت مندانہ دعویٰ: پورشے کا کہنا ہے کہ اگر مشن ایکس سیریل پروڈکشن میں داخل ہوتی ہے، تو اس کا ہدف نُربرگرنگ پر سب سے تیز رفتار روڈ کار بننا ہے — یہ اعزاز فی الحال ہائبرڈ ہائپر کار Mercedes-AMG One کے پاس ہے۔

کیا پورشے کی پروڈکشن برقی ہائپر کار آ رہی ہے؟

یہ تمام تفصیلی کارکردگی کے اہداف ایک بات کی نشاندہی کرتے ہیں: پورشے کی جانب سے ایک پروڈکشن برقی ہائپر کار بخوبی راستے میں ہو سکتی ہے۔ اس کے باوجود، مشن ایکس — یا اس کا کوئی ورژن — سڑک تک پہنچنے سے پہلے اسے حتمی شکل دینے میں شاید مزید چند سال لگیں گے۔

تصویر بشکریہ Porsche

یہ ایک ترجمہ ہے۔ آپ اصل مضمون یہاں پڑھ سکتے ہیں: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки