Pred dvema mesecema je podjetje, poimenovano po Ferdinandu Porscheju, praznovalo pomemben mejnik — 75 let od uradne registracije prvega avtomobila Porsche 8. junija 1948, čeprav je bilo Porsche ustanovljeno že leta 1931. Ob tej 75. obletnici je Porsche predstavil poseben koncept, ki nakazuje prihodnjo smer znamke: električni hiperavtomobil Porsche Mission X.
Zasnova, navdihnjena z legendarnimi hiperavtomobili Porsche
Porsche uvršča Mission X v isto kategorijo kot legendarne modele Porsche 959, Porsche Carrera GT in Porsche 918 Spyder — modele, ki so bili v svojem času najnaprednejši, najzmogljivejši in najdražji v ponudbi znamke. Oblikovalci so se hkrati navdihovali pri dirkalnikih Porsche 917, ki so prevladovali na stezah v poznih 1960-ih in zgodnjih 1970-ih letih. Mission X ima celo podobno zasnovo vrat, ki se odpirajo navzgor (t. i. galebja krila).
Ta projekt se je v resnici pripravljal v Porschejuvem oblikovalskem centru že vrsto let. Dovolj je, da si ogledate neuresničene projekte hiperavtomobilov, ustvarjene med letoma 2005 in 2019, in opazili boste podobne oblikovalske elemente.
Ključne konstrukcijske značilnosti
S konstrukcijskega vidika Porsche Mission X izpolnjuje vse, kar se pričakuje od sodobnega hiperavtomobila:
- Karbonsko monokoko šasijo
- Kolesa s centralnim zaklepanjem — 20 palcev spredaj in 21 palcev zadaj
- Aktivno aerodinamiko
- Nastavljivo vzmetenje z ločenimi nastavitvami stiskanja in povratka
Dimenzije in zasnova kokpita
Kupe meri približno:
- 4,5 metra v dolžino
- Približno 2 metra v širino
- Manj kot 1,2 metra v višino
- 2,73 metra medosne razdalje
Žal so to za zdaj edini objavljeni tehnični podatki. Vlečna baterija je nameščena za sedeži, čim bližje sredini vozila, kar zagotavlja optimalno porazdelitev teže. V kokpitu bodo vozniki našli:
- Dva digitalna zaslona
- Volan v obliki jarma namesto tradicionalnega okroglega volana
- Karbonske sedeže s šesttočkovnimi varnostnimi pasovi
- Nosilec pred sopotnikom za odstranljivo navigacijsko napravo, ki združuje mehanski kronometer z digitalnim zaslonom
Trditve o zmogljivosti: kaj če Mission X doseže serijsko proizvodnjo?
Drugih tehničnih podrobnosti o hiperavtomobilu za zdaj še ni, saj gre le za koncept. Vendar je Porsche drzno izjavil, da bo Mission X, če bo šel v proizvodnjo, ponudil:
- Razmerje moči in teže 1 KM/kg
- 900-voltni električni sistem s hitrim polnjenjem — dvakrat zmogljivejši od Taycana Turbo S
- Pritisni sili, primerljivi z dirkalno usmerjenim modelom Porsche 911 GT3 RS
- Moč približno 1.700 konjskih moči
Najdrznejša trditev od vseh: Porsche pravi, da si, če Mission X vstopi v serijsko proizvodnjo, želi postati najhitrejši cestni avtomobil na Nürburgringu — naziv, ki ga trenutno drži hibridni hiperavtomobil Mercedes-AMG One.
Ali prihaja serijski električni hiperavtomobil Porsche?
Vsi ti podrobni zmogljivostni cilji nakazujejo eno: serijski električni hiperavtomobil znamke Porsche je morda res na poti. Kljub temu bo dokončanje predvidoma trajalo še nekaj let, preden bo Mission X — ali njegova različica — prišel na cesto.
Foto: Porsche
To je prevod. Izvirni članek lahko preberete tukaj: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
Objavljeno julij 06, 2023 • 3m za branje
