Due mesi fa, l’azienda che porta il nome di Ferdinand Porsche ha festeggiato un traguardo importante: 75 anni dalla registrazione ufficiale della prima automobile Porsche, avvenuta l’8 giugno 1948, anche se la Porsche stessa era stata fondata già nel 1931. Per celebrare questo 75° anniversario, Porsche ha svelato una concept car speciale che mostra la futura direzione del marchio: l’hypercar elettrica Porsche Mission X.
Un design ispirato alle leggendarie hypercar Porsche
Porsche colloca la Mission X nella stessa categoria delle leggendarie Porsche 959, Porsche Carrera GT e Porsche 918 Spyder — modelli che un tempo erano i più avanzati, potenti e costosi della gamma. Allo stesso tempo, i designer si sono ispirati alle vetture da corsa Porsche 917 che dominarono le piste tra la fine degli anni ’60 e l’inizio degli anni ’70. La Mission X presenta persino un design delle portiere ad ali di gabbiano simile.
Questo progetto è in realtà in gestazione presso il centro design Porsche da anni. Basta dare un’occhiata ai progetti di hypercar mai realizzati creati tra il 2005 e il 2019 per notare elementi di design simili.
Caratteristiche strutturali principali
Dal punto di vista strutturale, la Porsche Mission X soddisfa tutti i requisiti attesi da una moderna hypercar:
- Telaio monoscocca in fibra di carbonio
- Cerchi a fissaggio centrale — 20 pollici all’anteriore e 21 pollici al posteriore
- Aerodinamica attiva
- Sospensioni regolabili con impostazioni separate di compressione ed estensione
Dimensioni e design dell’abitacolo
La coupé misura approssimativamente:
- 4,5 metri di lunghezza
- Circa 2 metri di larghezza
- Meno di 1,2 metri di altezza
- Passo di 2,73 metri
Purtroppo, per ora queste rimangono le uniche specifiche pubblicate. La batteria di trazione si trova dietro i sedili, posizionata il più vicino possibile al centro della vettura per una distribuzione ottimale del peso. All’interno dell’abitacolo, i piloti troveranno:
- Due display digitali
- Un volante a “yoke” invece del tradizionale volante rotondo
- Sedili in fibra di carbonio con cinture di sicurezza a sei punti
- Un punto di ancoraggio davanti al passeggero per un dispositivo di navigazione removibile che unisce un cronometro meccanico a un display digitale
Prestazioni dichiarate: cosa succederebbe se la Mission X entrasse in produzione?
Non sono ancora disponibili altri dettagli tecnici sull’hypercar, dato che per ora resta solo un concept. Tuttavia, Porsche ha dichiarato con determinazione che, qualora la Mission X entrasse in produzione, offrirebbe:
- Un rapporto peso/potenza di 1 CV/kg
- Un impianto elettrico a 900 volt con ricarica rapida — il doppio della potenza della Taycan Turbo S
- Un carico aerodinamico paragonabile a quello della Porsche 911 GT3 RS, orientata alla pista
- Una potenza di circa 1.700 cavalli
L’affermazione più audace di tutte: Porsche dichiara che, se la Mission X entrasse in produzione in serie, punterebbe a diventare l’auto stradale più veloce al Nürburgring — un titolo attualmente detenuto dall’hypercar ibrida Mercedes-AMG One.
Arriverà una hypercar elettrica Porsche di serie?
Tutti questi obiettivi prestazionali dettagliati suggeriscono una cosa: un’hypercar elettrica di serie targata Porsche potrebbe davvero essere in arrivo. Detto ciò, la finalizzazione richiederà probabilmente ancora alcuni anni prima che la Mission X — o una sua versione — arrivi su strada.
Foto di Porsсhe
Questa è una traduzione. Puoi leggere l’articolo originale qui: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
Pubblicato Luglio 06, 2023 • 4m da leggere
