Dalawang buwan na ang nakalilipas, ipinagdiwang ng kumpanyang pinangalanan kay Ferdinand Porsche ang isang mahalagang milestone — 75 taon mula nang opisyal na marehistro ang unang kotseng Porsche noong Hunyo 8, 1948, kahit itinatag na ang Porsche noon pang 1931. Bilang pagdiriwang sa ika-75 anibersaryong ito, inilahad ng Porsche ang isang espesyal na concept car na nagpapakita ng kinabukasang direksyon ng brand: ang electric hypercar na Porsche Mission X.
Disenyong Kinasangkapan ng Alamat na mga Hypercar ng Porsche
Inilalagay ng Porsche ang Mission X sa parehong antas ng mga alamat na Porsche 959, Porsche Carrera GT, at Porsche 918 Spyder — mga modelong dating pinaka-advanced, pinakamakapangyarihan, at pinakamahal sa lineup. Kasabay nito, kumuha ng inspirasyon ang mga designer mula sa mga racing car na Porsche 917 na nangibabaw sa mga track noong huling bahagi ng 1960s at unang bahagi ng 1970s. Mayroon pa nga ang Mission X ng katulad na disenyo ng gullwing door.
Ang proyektong ito ay talagang matagal nang binubuo sa design center ng Porsche. Tingnan lamang ang mga hindi natuloy na proyektong hypercar na ginawa sa pagitan ng 2005 at 2019, at mapapansin mo ang magkakatulad na elemento ng disenyo.
Mga Pangunahing Katangian sa Istruktura
Sa istruktura, kumpleto ang Porsche Mission X sa lahat ng inaasahan sa isang modernong hypercar:
- Carbon fiber monocoque chassis
- Center-lock wheels — 20 pulgada sa harap at 21 pulgada sa likod
- Active aerodynamics
- Adjustable suspension na may hiwalay na compression at rebound settings
Mga Sukat at Disenyo ng Cockpit
Ang coupe ay may humigit-kumulang na sukat na:
- 4.5 metro ang haba
- Humigit-kumulang 2 metro ang lapad
- Mas mababa sa 1.2 metro ang taas
- 2.73-metrong wheelbase
Sa kasamaang-palad, ito pa lamang ang mga naipublikang detalyeng teknikal sa ngayon. Nakaposisyon ang traction battery sa likod ng mga upuan, inilagay nang malapit hangga’t maaari sa gitna ng sasakyan para sa pinakaangkop na weight distribution. Sa loob ng cockpit, matatagpuan ng mga driver ang:
- Dalawang digital display
- Isang yoke-style na manibela sa halip na tradisyonal na bilog na manibela
- Mga upuang carbon fiber na may six-point safety harness
- Isang mounting point sa harap ng pasahero para sa maaalis na navigational device na pinagsasama ang mekanikal na chronometer at digital display
Mga Pahayag sa Performance: Paano Kung Maabot ng Mission X ang Produksyon?
Wala pang ibang teknikal na detalye tungkol sa hypercar, dahil isa pa lamang itong concept. Gayunpaman, buong tiwalang inihayag ng Porsche na kung papasok sa produksyon ang Mission X, magtataglay ito ng:
- Power-to-weight ratio na 1 hp/kg
- 900-volt na electrical system na may fast charging — dalawang beses na mas makapangyarihan kaysa sa Taycan Turbo S
- Downforce na kapantay ng track-focused na Porsche 911 GT3 RS
- Output na humigit-kumulang 1,700 horsepower
Ang pinakamatapang na pahayag sa lahat: sinabi ng Porsche na kung papasok sa serial production ang Mission X, layunin nitong maging ang pinakamabilis na road car sa Nürburgring — isang titulong hawak sa kasalukuyan ng hybrid hypercar na Mercedes-AMG One.
Darating Ba ang Production Porsche Electric Hypercar?
Ang lahat ng detalyadong performance targets na ito ay nagpapahiwatig ng isang bagay: malaki ang posibilidad na darating ang production electric hypercar mula sa Porsche. Gayunpaman, malamang na aabutin pa ng ilang taon ang finalization bago maabot ng Mission X — o ng isang bersyon nito — ang kalsada.
Litrato ni Porsсhe
Ito ay isang salin. Mababasa ang orihinal na artikulo dito: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
Nai-publish Hulyo 06, 2023 • 4m para mabasa
