Porsche Mission X: แนวคิดไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าฉลองครบรอบ 75 ปีของแบรนด์

เมื่อสองเดือนก่อน บริษัทที่ตั้งชื่อตามเฟอร์ดินานด์ ปอร์เช่ (Ferdinand Porsche) ได้เฉลิมฉลองเหตุการณ์สำคัญ นั่นคือครบรอบ 75 ปีนับตั้งแต่รถปอร์เช่คันแรกได้รับการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 1948 แม้ว่าปอร์เช่จะก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 1931 ก็ตาม เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 75 ปีนี้ ปอร์เช่ได้เปิดตัวรถแนวคิดพิเศษที่แสดงทิศทางในอนาคตของแบรนด์ นั่นคือไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้า Porsche Mission X

ดีไซน์ที่ได้แรงบันดาลใจจากไฮเปอร์คาร์ในตำนานของปอร์เช่

ปอร์เช่จัดให้ Mission X อยู่ในระดับเดียวกับตำนานอย่าง Porsche 959, Porsche Carrera GT และ Porsche 918 Spyder ซึ่งเป็นรุ่นที่เคยล้ำหน้าที่สุด ทรงพลังที่สุด และมีราคาแพงที่สุดในไลน์อัพ ขณะเดียวกัน ทีมออกแบบยังได้แรงบันดาลใจจากรถแข่ง Porsche 917 ที่ครองสนามแข่งในช่วงปลายทศวรรษ 1960 ถึงต้นทศวรรษ 1970 โดย Mission X ยังมีประตูแบบปีกนก (gullwing) ที่คล้ายคลึงกันอีกด้วย

โปรเจกต์นี้แท้จริงแล้วถูกบ่มเพาะอยู่ในศูนย์ออกแบบของปอร์เช่มาหลายปีแล้ว เพียงแค่ลองดูโปรเจกต์ไฮเปอร์คาร์ที่ไม่เคยถูกผลิตจริงซึ่งสร้างขึ้นระหว่างปี 2005 ถึง 2019 คุณก็จะเห็นองค์ประกอบการออกแบบที่คล้ายคลึงกัน

คุณสมบัติเชิงโครงสร้างที่สำคัญ

ในเชิงโครงสร้าง Porsche Mission X ตอบโจทย์ทุกข้อที่คาดหวังจากไฮเปอร์คาร์สมัยใหม่:

• โครงตัวถังโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์
• ล้อแบบ center-lock — ขนาด 20 นิ้วด้านหน้า และ 21 นิ้วด้านหลัง
• ระบบอากาศพลศาสตร์แบบแอ็กทีฟ
• ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ พร้อมการตั้งค่าแยกสำหรับการยุบตัวและการคืนตัว

ขนาดตัวรถและการออกแบบห้องโดยสาร

รถคูเป้คันนี้มีขนาดโดยประมาณ:

• ยาว 4.5 เมตร
• กว้างประมาณ 2 เมตร
• สูงไม่ถึง 1.2 เมตร
• ระยะฐานล้อ 2.73 เมตร

น่าเสียดายที่ในตอนนี้มีเพียงข้อมูลจำเพาะเหล่านี้เท่านั้นที่ถูกเปิดเผย แบตเตอรี่สำหรับขับเคลื่อนถูกวางไว้ด้านหลังเบาะนั่ง โดยจัดตำแหน่งให้ใกล้กับจุดศูนย์กลางของตัวรถมากที่สุดเพื่อการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม ภายในห้องโดยสาร ผู้ขับจะพบกับ:

• จอแสดงผลดิจิทัลสองจอ
• พวงมาลัยทรงโยค (yoke) แทนพวงมาลัยแบบวงกลมทั่วไป
• เบาะนั่งคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุดยึด
• จุดติดตั้งด้านหน้าผู้โดยสารสำหรับอุปกรณ์นำทางแบบถอดได้ ซึ่งผสานนาฬิกาจับเวลาเชิงกลเข้ากับจอแสดงผลดิจิทัล

ตัวเลขสมรรถนะที่กล่าวอ้าง: หาก Mission X เข้าสู่สายการผลิต

ยังไม่มีรายละเอียดทางเทคนิคอื่นใดของไฮเปอร์คาร์คันนี้ เนื่องจากยังคงเป็นเพียงรถแนวคิดเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ปอร์เช่ได้กล่าวอย่างมั่นใจว่า หาก Mission X เข้าสู่สายการผลิต รถคันนี้จะมอบ:

• อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ 1 แรงม้าต่อกิโลกรัม
• ระบบไฟฟ้า 900 โวลต์ พร้อมการชาร์จเร็ว — แรงกว่า Taycan Turbo S ถึงสองเท่า
• แรงกดตัวถังในระดับเดียวกับ Porsche 911 GT3 RS ที่เน้นการขับขี่ในสนาม
• กำลังขับเคลื่อนราว 1,700 แรงม้า

ข้อกล่าวอ้างที่กล้าหาญที่สุดคือ ปอร์เช่ระบุว่าหาก Mission X เข้าสู่การผลิตแบบซีเรียล บริษัทตั้งเป้าให้เป็นรถยนต์ที่ใช้งานบนถนนได้จริงที่เร็วที่สุดบนสนามนูร์เบิร์กริง (Nürburgring) ซึ่งปัจจุบันสถิตินี้เป็นของไฮเปอร์คาร์ไฮบริด Mercedes-AMG One

ไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นผลิตจริงจากปอร์เช่กำลังจะมาหรือไม่?

เป้าหมายด้านสมรรถนะที่ละเอียดทั้งหมดนี้บ่งชี้ถึงสิ่งหนึ่ง นั่นคือไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้ารุ่นผลิตจริงจากปอร์เช่อาจกำลังจะมาถึงจริง ๆ อย่างไรก็ตาม กระบวนการสรุปขั้นสุดท้ายน่าจะยังต้องใช้เวลาอีกหลายปี ก่อนที่ Mission X หรือรถรุ่นที่พัฒนาต่อจากมันจะได้ลงถนนจริง

ภาพถ่ายโดย Porsсhe

นี่คือบทความแปล คุณสามารถอ่านบทความต้นฉบับได้ที่นี่: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки