Há dois meses, a empresa com o nome de Ferdinand Porsche celebrou um marco importante — 75 anos desde que o primeiro carro Porsche foi oficialmente registado em 8 de junho de 1948, ainda que a Porsche tenha sido fundada em 1931. Para assinalar este 75.º aniversário, a Porsche apresentou um carro conceito especial que mostra a direção futura da marca: o hipercarro elétrico Porsche Mission X.
Design Inspirado nos Lendários Hipercarros da Porsche
A Porsche coloca o Mission X na mesma categoria dos lendários Porsche 959, Porsche Carrera GT e Porsche 918 Spyder — modelos que foram, em tempos, os mais avançados, potentes e caros da gama. Ao mesmo tempo, os designers inspiraram-se nos carros de corrida Porsche 917, que dominaram as pistas no final da década de 1960 e no início da década de 1970. O Mission X apresenta mesmo um design de portas em asa de gaivota semelhante.
Este projeto tem, na verdade, estado a ser preparado no centro de design da Porsche há anos. Basta observar os projetos de hipercarros nunca concretizados, criados entre 2005 e 2019, para reconhecer elementos de design semelhantes.
Principais Características Estruturais
Estruturalmente, o Porsche Mission X cumpre todos os requisitos esperados de um hipercarro moderno:
- Chassis monocoque em fibra de carbono
- Jantes com fixação central — 20 polegadas à frente e 21 polegadas atrás
- Aerodinâmica ativa
- Suspensão ajustável com regulações separadas de compressão e retorno
Dimensões e Design do Habitáculo
O coupé mede aproximadamente:
- 4,5 metros de comprimento
- Cerca de 2 metros de largura
- Menos de 1,2 metros de altura
- Distância entre eixos de 2,73 metros
Infelizmente, estas continuam a ser as únicas especificações divulgadas até ao momento. A bateria de tração está situada atrás dos bancos, posicionada o mais próximo possível do centro do carro para uma distribuição de peso otimizada. No interior do habitáculo, os condutores encontrarão:
- Dois ecrãs digitais
- Um volante em formato de “yoke” em vez do tradicional volante redondo
- Bancos em fibra de carbono com cintos de segurança de seis pontos
- Um ponto de fixação em frente ao passageiro para um dispositivo de navegação amovível que combina um cronómetro mecânico com um ecrã digital
Promessas de Desempenho: E Se o Mission X Chegar à Produção?
Ainda não existem outros detalhes técnicos sobre o hipercarro, uma vez que este permanece apenas um conceito. No entanto, a Porsche afirmou de forma ousada que, se o Mission X entrar em produção, irá oferecer:
- Uma relação potência/peso de 1 cv/kg
- Um sistema elétrico de 900 volts com carregamento rápido — duas vezes mais potente do que o Taycan Turbo S
- Força descendente ao nível do Porsche 911 GT3 RS, focado em pista
- Uma potência de cerca de 1.700 cavalos
A promessa mais ousada de todas: a Porsche afirma que, se o Mission X entrar em produção em série, o objetivo é tornar-se o carro de estrada mais rápido no Nürburgring — título atualmente detido pelo hipercarro híbrido Mercedes-AMG One.
Estará a Caminho um Hipercarro Elétrico de Produção da Porsche?
Todas estas metas de desempenho detalhadas sugerem uma coisa: um hipercarro elétrico de produção da Porsche poderá, de facto, estar a caminho. Ainda assim, a finalização deverá demorar mais alguns anos até que o Mission X — ou uma versão do mesmo — chegue à estrada.
Foto: Porsсhe
Esta é uma tradução. Pode ler o artigo original aqui: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
Publicado Julho 06, 2023 • 4m de leitura
