1. דף הבית
  2.  / 
  3. בלוג
  4.  / 
  5. פורשה Mission X: קונספט היפרקאר חשמלי חוגג 75 שנה למותג
פורשה Mission X: קונספט היפרקאר חשמלי חוגג 75 שנה למותג

פורשה Mission X: קונספט היפרקאר חשמלי חוגג 75 שנה למותג

לפני חודשיים חגגה החברה הנושאת את שמו של פרדיננד פורשה אבן דרך משמעותית — 75 שנה מאז שרכב הפורשה הראשון נרשם רשמית ב-8 ביוני 1948, אף שפורשה עצמה נוסדה עוד ב-1931. לציון יום השנה ה-75 הזה, פורשה חשפה רכב קונספט מיוחד המציג את הכיוון העתידי של המותג: ההיפרקאר החשמלי Porsche Mission X.

פורשה Mission X
פורשה Mission X

עיצוב בהשראת ההיפרקארים האגדיים של פורשה

פורשה ממקמת את ה-Mission X באותה ליגה עם הדגמים האגדיים Porsche 959, Porsche Carrera GT ו-Porsche 918 Spyder — דגמים שהיו בזמנם המתקדמים, החזקים והיקרים ביותר בסדרה. במקביל, המעצבים שאבו השראה ממכוניות המירוץ Porsche 917 ששלטו במסלולים בסוף שנות ה-60 ותחילת שנות ה-70. ל-Mission X אף יש עיצוב דלתות דומה מסוג “כנפי שחף”.

רכב הקונספט Porsche Mission X. לרכב דלתות ייחודיות הנפתחות כלפי מעלה וקדימה

הפרויקט הזה למעשה בשל במרכז העיצוב של פורשה כבר שנים. רק תסתכלו על פרויקטי ההיפרקאר שלא יצאו לפועל בין השנים 2005 ל-2019, ותוכלו לזהות אלמנטים עיצוביים דומים.

מאפיינים מבניים עיקריים

מבחינה מבנית, ה-Porsche Mission X מסמן וי על כל מה שמצפים ממנו בהיפרקאר מודרני:

  • שלדת מונוקוק מסיבי פחמן
  • גלגלי נעילה מרכזית — 20 אינץ’ בקדמת הרכב ו-21 אינץ’ באחוריו
  • אווירודינמיקה פעילה
  • מתלים מתכווננים עם הגדרות נפרדות לדחיסה ולהתאוששות
פורשה Mission X.

מידות ועיצוב תא הנהג

מידות הקופה הן בערך:

  • אורך 4.5 מטרים
  • רוחב של כ-2 מטרים
  • גובה של פחות מ-1.2 מטרים
  • בסיס גלגלים באורך 2.73 מטרים

למרבה הצער, אלה כרגע המפרטים היחידים שפורסמו. סוללת ההנעה ממוקמת מאחורי המושבים, קרוב ככל האפשר למרכז הרכב לצורך פיזור משקל אופטימלי. בתוך תא הנהג, הנהגים ימצאו:

  • שני מסכים דיגיטליים
  • הגה בסגנון “יוק” (yoke) במקום הגה עגול מסורתי
  • מושבי סיבי פחמן עם רתמות בטיחות בעלות שש נקודות
  • נקודת הרכבה מול הנוסע עבור מכשיר ניווט נשלף המשלב כרונומטר מכני עם תצוגה דיגיטלית
ההגה מעוצב בסגנון מירוץ עם חלק עליון פתוח וכולל כפתורי מצבי הילוכים ומשוטי הילוכים.
פנים רכב הקונספט Porsche Mission X, עם מושבי עור חומים והגה פתוח. העיצוב כולל כיפת זכוכית קלת משקל ומושבים בעיצוב מיוחד.

יעדי ביצועים: מה יקרה אם Mission X יגיע לייצור?

אין עדיין פרטים טכניים נוספים על ההיפרקאר, שכן מדובר עדיין רק בקונספט. עם זאת, פורשה הצהירה בנועזות כי אם ה-Mission X ייכנס לייצור, הוא יספק:

  • יחס כוח-משקל של 1 כ”ס לק”ג
  • מערכת חשמלית של 900 וולט עם טעינה מהירה — כפולה בעוצמתה מזו של ה-Taycan Turbo S
  • כוח לחיצה למטה (Downforce) ברמה של ה-Porsche 911 GT3 RS הממוקד מסלול
  • הספק של כ-1,700 כוחות סוס

ההצהרה הנועזת ביותר: פורשה טוענת שאם ה-Mission X ייכנס לייצור סדרתי, שאיפתה היא להפוך למכונית הכביש המהירה ביותר במסלול הנירבורגרינג — תואר המוחזק כיום על ידי ההיפרקאר ההיברידי מרצדס-AMG One.

קונספט ההיפרקאר החשמלי Porsche Mission X בצבע Rocket Metallic
קונספט ההיפרקאר החשמלי Porsche Mission X. הקונספט מתמקד בביצועים גבוהים, עם הספק פוטנציאלי של כ-1,700 כוחות סוס

האם בדרך היפרקאר חשמלי מיוצר של פורשה?

כל יעדי הביצועים המפורטים הללו מרמזים על דבר אחד: ייתכן שהיפרקאר חשמלי מיוצר מבית פורשה אכן בדרך. עם זאת, הגיבוש הסופי כנראה ייקח עוד כמה שנים עד שה-Mission X — או גרסה שלו — יגיע לכביש.

צילום: פורשה

זהו תרגום. ניתן לקרוא את הכתבה המקורית כאן: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки

להחיל
נא להקליד את האימייל בשדה מטה וללחוץ "הירשם"
הירשמו וקבלו הנחיות מלאות לגבי השגה ושימוש ברישיון נהיגה בינלאומי, כמו גם ייעוץ לנהגים בחו"ל