Два месяцы таму кампанія, названая ў гонар Фердынанда Порша, адзначыла важную веху — 75 гадоў з таго моманту, як 8 чэрвеня 1948 года быў афіцыйна зарэгістраваны першы аўтамабіль Porsche, хаця сама кампанія Porsche была заснавана яшчэ ў 1931 годзе. Каб адзначыць гэтае 75-годдзе, Porsche прадставіла спецыяльны канцэпт-кар, які дэманструе будучы напрамак развіцця брэнда: электрычны гіперкар Porsche Mission X.
Дызайн, натхнёны легендарнымі гіперкарамі Porsche
Porsche ставіць Mission X у адзін шэраг з легендарнымі Porsche 959, Porsche Carrera GT і Porsche 918 Spyder — мадэлямі, якія некалі былі самымі перадавымі, магутнымі і дарагімі ў лінейцы. Адначасова дызайнеры чэрпалі натхненне з гоначных аўтамабіляў Porsche 917, якія дамінавалі на трасах у канцы 1960-х і пачатку 1970-х гадоў. Mission X нават мае падобную канструкцыю дзвярэй тыпу «крыло чайкі».
Гэты праект насамрэч выспяваў у дызайнерскім цэнтры Porsche на працягу многіх гадоў. Проста зірніце на нерэалізаваныя праекты гіперкараў, створаныя ў перыяд з 2005 па 2019 год, і вы заўважыце падобныя элементы дызайну.
Ключавыя канструкцыйныя асаблівасці
З пункту гледжання канструкцыі Porsche Mission X адпавядае ўсім патрабаванням, якія прад’яўляюцца да сучаснага гіперкара:
- Монакок з вугляроднага валакна
- Колы з цэнтральнай фіксацыяй — 20 цаляў спераду і 21 цаля ззаду
- Актыўная аэрадынаміка
- Рэгуляваная падвеска з асобнымі наладамі сціску і адбою
Габарыты і дызайн кабіны
Купэ мае прыблізныя памеры:
- 4,5 метра ў даўжыню
- Каля 2 метраў у шырыню
- Менш за 1,2 метра ў вышыню
- Каляісная база 2,73 метра
На жаль, гэта пакуль адзіныя апублікаваныя характарыстыкі. Цягавая батарэя размешчана за сядзеннямі, як мага бліжэй да цэнтра аўтамабіля для аптымальнага размеркавання вагі. Унутры кабіны кіроўцы знойдуць:
- Два лічбавыя дысплеі
- Руль тыпу «ёк» замест традыцыйнага круглага
- Сядзенні з вугляроднага валакна з шасціпунктавымі рамянямі бяспекі
- Мацаванне перад пасажырам для здымнага навігацыйнага прыстасавання, якое спалучае механічны хранометр з лічбавым дысплеем
Заявы аб характарыстыках: што калі Mission X дойдзе да серыйнай вытворчасці?
Іншых тэхнічных дэталяў пра гіперкар пакуль няма, бо ён застаецца толькі канцэптам. Аднак Porsche смела заявіла, што калі Mission X пойдзе ў серыю, ён забяспечыць:
- Суадносіны магутнасці да вагі 1 к.с./кг
- 900-вольтавую электрычную сістэму са хуткай зарадкай — удвая магутнейшую за Taycan Turbo S
- Прыціскную сілу на ўзроўні трэкавага Porsche 911 GT3 RS
- Магутнасць каля 1700 конскіх сіл
Самая смелая заява: Porsche кажа, што калі Mission X пойдзе ў серыйную вытворчасць, ён імкнецца стаць самым хуткім дарожным аўтамабілем на Нюрбургрынгу — тытул, які цяпер належыць гібрыднаму гіперкару Mercedes-AMG One.
Ці з’явіцца серыйны электрычны гіперкар Porsche?
Усе гэтыя падрабязныя мэтавыя паказчыкі прадукцыйнасці сведчаць пра адно: серыйны электрычны гіперкар ад Porsche цалкам можа быць на падыходзе. Тым не менш, дапрацоўка, хутчэй за ўсё, зойме яшчэ некалькі гадоў, перш чым Mission X — ці яго версія — выйдзе на дарогу.
Фота: Porsсhe
Гэта пераклад. Прачытаць арыгінальны артыкул можна тут: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
Апублікавана Ліпень 06, 2023 • 3 хв на чытанне
