För två månader sedan firade företaget uppkallat efter Ferdinand Porsche en viktig milstolpe – 75 år sedan den första Porsche-bilen officiellt registrerades den 8 juni 1948, trots att Porsche som företag grundades redan 1931. För att uppmärksamma detta 75-årsjubileum presenterade Porsche en särskild konceptbil som visar märkets framtida inriktning: den elektriska hyperbilen Porsche Mission X.
Design inspirerad av Porsches legendariska hyperbilar
Porsche placerar Mission X i samma klass som de legendariska Porsche 959, Porsche Carrera GT och Porsche 918 Spyder – modeller som en gång var de mest avancerade, kraftfulla och dyraste i modellprogrammet. Samtidigt hämtade designerna inspiration från tävlingsbilen Porsche 917, som dominerade banorna i slutet av 1960-talet och början av 1970-talet. Mission X har till och med en liknande design med måsvingedörrar.
Det här projektet har faktiskt bubblat på Porsches designcenter i flera år. Ta bara en titt på de aldrig förverkligade hyperbilsprojekten som skapades mellan 2005 och 2019, så hittar du liknande designelement.
Viktiga strukturella egenskaper
Strukturellt sett bockar Porsche Mission X av allt man kan förvänta sig av en modern hyperbil:
- Monocoquechassi i kolfiber
- Centrumlåsta hjul – 20 tum fram och 21 tum bak
- Aktiv aerodynamik
- Justerbar fjädring med separata inställningar för kompression och rebound
Mått och kupédesign
Coupén mäter ungefär:
- 4,5 meter lång
- Cirka 2 meter bred
- Mindre än 1,2 meter hög
- 2,73 meter i hjulbas
Tyvärr är detta hittills de enda publicerade specifikationerna. Drivbatteriet sitter bakom sätena, placerat så nära bilens mittpunkt som möjligt för optimal viktfördelning. Inne i kupén möts föraren av:
- Två digitala skärmar
- Ett ok-format ratt i stället för ett traditionellt runt
- Kolfibersäten med sexpunktsbälten
- En infästningspunkt framför passagerarsätet för en löstagbar navigeringsenhet som kombinerar ett mekaniskt kronometer med en digital skärm
Prestandapåståenden: tänk om Mission X når produktion?
Det finns inga andra tekniska detaljer om hyperbilen ännu, eftersom den fortfarande bara är ett koncept. Porsche har dock djärvt uttalat att om Mission X går i produktion kommer den att erbjuda:
- Ett effekt-till-vikt-förhållande på 1 hk/kg
- Ett 900-volts elsystem med snabbladdning – dubbelt så kraftfullt som Taycan Turbo S
- Nedåtkraft i klass med den banfokuserade Porsche 911 GT3 RS
- En effekt på omkring 1 700 hästkrafter
Det djärvaste påståendet av alla: Porsche säger att om Mission X går i serieproduktion siktar man på att bli den snabbaste gatbilen på Nürburgring – en titel som just nu innehas av hybridhyperbilen Mercedes-AMG One.
Kommer en elektrisk Porsche-hyperbil i serieproduktion?
Alla dessa detaljerade prestandamål tyder på en sak: en elektrisk hyperbil i serieproduktion från Porsche kan mycket väl vara på väg. Det sagt kommer det troligen att ta ytterligare några år innan Mission X – eller en version av den – når vägen.
Foto: Porsсhe
Detta är en översättning. Du kan läsa originalartikeln här: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
Published July 06, 2023 • 3m to read
