Před dvěma měsíci oslavila společnost pojmenovaná po Ferdinandu Porschem významný milník — 75 let od oficiální registrace prvního automobilu Porsche dne 8. června 1948, přestože samotné Porsche bylo založeno již v roce 1931. U příležitosti tohoto 75. výročí Porsche odhalilo speciální koncept vozu, který ukazuje budoucí směřování značky: elektrické hyperauto Porsche Mission X.
Design inspirovaný legendárními hyperauty Porsche
Porsche řadí Mission X do stejné ligy jako legendární modely Porsche 959, Porsche Carrera GT a Porsche 918 Spyder — modely, které byly svého času nejpokročilejší, nejvýkonnější a nejdražší v nabídce. Designéři se zároveň inspirovali závodními vozy Porsche 917, které dominovaly na tratích na konci 60. a začátku 70. let 20. století. Mission X má dokonce podobný design dveří otevírajících se do křídla racka.
Tento projekt se ve skutečnosti v designovém centru Porsche rodí už řadu let. Stačí se podívat na nerealizované projekty hyperaut vzniklé mezi lety 2005 a 2019 a všimnete si podobných designových prvků.
Klíčové konstrukční prvky
Konstrukčně Porsche Mission X splňuje vše, co se od moderního hyperauta očekává:
- Karbonový monokok
- Kola s centrálním upevněním — 20 palců vpředu a 21 palců vzadu
- Aktivní aerodynamika
- Nastavitelné odpružení s odděleným nastavením komprese a odskoku
Rozměry a design kokpitu
Kupé měří přibližně:
- 4,5 metru na délku
- Přibližně 2 metry na šířku
- Méně než 1,2 metru na výšku
- Rozvor 2,73 metru
Bohužel se prozatím jedná o jediné zveřejněné specifikace. Trakční baterie je umístěna za sedadly, co nejblíže středu vozu kvůli optimálnímu rozložení hmotnosti. Uvnitř kokpitu řidiči najdou:
- Dva digitální displeje
- Volant ve tvaru jha místo tradičního kulatého
- Karbonová sedadla se šestibodovými bezpečnostními pásy
- Upevňovací bod před spolujezdcem pro odnímatelné navigační zařízení kombinující mechanický chronometr s digitálním displejem
Deklarované výkony: Co když se Mission X dostane do výroby?
Zatím nejsou k dispozici žádné další technické podrobnosti o hyperautu, neboť se stále jedná pouze o koncept. Porsche však odvážně prohlásilo, že pokud se Mission X dostane do výroby, nabídne:
- Poměr výkonu k hmotnosti 1 k/kg
- 900voltovou elektrickou soustavu s rychlým dobíjením — dvakrát výkonnější než Taycan Turbo S
- Přítlak srovnatelný s okruhovým Porsche 911 GT3 RS
- Výkon kolem 1700 koní
Nejodvážnější tvrzení ze všech: Porsche uvádí, že pokud Mission X vstoupí do sériové výroby, chce se stát nejrychlejším silničním vozem na Nürburgringu — titul, který v současnosti drží hybridní hyperauto Mercedes-AMG One.
Přijde sériově vyráběné elektrické hyperauto Porsche?
Všechny tyto podrobné výkonnostní cíle naznačují jedno: sériově vyráběné elektrické hyperauto od Porsche je pravděpodobně na cestě. Dokončení nicméně bude zřejmě trvat ještě několik let, než se Mission X — nebo jeho verze — dostane na silnici.
Foto: Porsche
Toto je překlad. Původní článek si můžete přečíst zde: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
Publikováno Červenec 06, 2023 • 3m ke čtení
