កាលពីពីរខែមុន ក្រុមហ៊ុនដែលដាក់ឈ្មោះតាមលោក Ferdinand Porsche បានអបអរព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយ — គឺខួប ៧៥ ឆ្នាំចាប់តាំងពីរថយន្ត Porsche ដំបូងត្រូវបានចុះបញ្ជីជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ៨ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ១៩៤៨ ទោះបីជា Porsche ខ្លួនឯងត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីឆ្នាំ ១៩៣១ ក៏ដោយ។ ដើម្បីរំលឹកខួបលើកទី ៧៥ នេះ Porsche បានបង្ហាញរថយន្តគំរូពិសេសមួយ ដែលបង្ហាញពីទិសដៅអនាគតរបស់ម៉ាកនេះ៖ រថយន្ត Hypercar អគ្គិសនី Porsche Mission X។
ការរចនាដែលបំផុសគំនិតពីរថយន្ត Hypercar ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ Porsche
Porsche ដាក់ Mission X ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ដូចគ្នានឹងរថយន្តដ៏ល្បីល្បាញ Porsche 959, Porsche Carrera GT និង Porsche 918 Spyder — ជាម៉ូដែលដែលធ្លាប់ជារថយន្តទំនើបបំផុត មានកម្លាំងខ្លាំងបំផុត និងថ្លៃបំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងអស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នករចនាបានយកគំនិតពីរថយន្តប្រណាំង Porsche 917 ដែលបានគ្របគ្រងសង្វៀនប្រណាំងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៦០ និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៧០។ Mission X ថែមទាំងមានការរចនាទ្វារបែបស្លាបសត្វ (gullwing) ស្រដៀងគ្នាដែរ។
តាមពិត គម្រោងនេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅមជ្ឈមណ្ឌលរចនារបស់ Porsche អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ គ្រាន់តែ មើលទៅគម្រោងរថយន្ត Hypercar ដែលមិនទាន់បានសម្រេច ដែលបង្កើតឡើងចន្លោះឆ្នាំ ២០០៥ ដល់ ២០១៩ នោះអ្នកនឹងឃើញធាតុរចនាស្រដៀងគ្នា។
លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ
តាមរចនាសម្ព័ន្ធ Porsche Mission X បំពេញគ្រប់លក្ខខណ្ឌដែលគេរំពឹងទុកពីរថយន្ត Hypercar ទំនើប៖
- តួរថយន្ត monocoque ធ្វើពីសរសៃកាបូន (carbon fiber)
- កង់ចាក់សោកណ្តាល (center-lock) — ខាងមុខ ២០ អ៊ីញ និងខាងក្រោយ ២១ អ៊ីញ
- ប្រព័ន្ធអាកាសចលនសាស្ត្រសកម្ម (active aerodynamics)
- ប្រព័ន្ធផ្អាកដែលអាចកែតម្រូវបាន ជាមួយការកំណត់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការបង្ហាប់ និងការខ្ចាយត្រឡប់
ទំហំ និងការរចនាក្នុងបន្ទប់បើកបរ
រថយន្ត coupe នេះមានទំហំប្រហែល៖
- ប្រវែង ៤,៥ ម៉ែត្រ
- ទទឹងប្រហែល ២ ម៉ែត្រ
- កម្ពស់តិចជាង ១,២ ម៉ែត្រ
- ចម្ងាយរវាងភ្លៅកង់ (wheelbase) ២,៧៣ ម៉ែត្រ
ជាអកុសល ទាំងនេះគឺជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសតែមួយគត់ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់ពេលនេះ។ ថ្មថាមពល (traction battery) ស្ថិតនៅខាងក្រោយកៅអី ដោយដាក់ឲ្យជិតចំណុចកណ្តាលរបស់រថយន្តតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីចែកចាយទម្ងន់ឲ្យល្អប្រសើរ។ នៅខាងក្នុងបន្ទប់បើកបរ អ្នកបើកបរនឹងឃើញ៖
- អេក្រង់ឌីជីថលពីរ
- ចង្កូតបែប yoke ជំនួសឲ្យចង្កូតមូលបែបប្រពៃណី
- កៅអីធ្វើពីសរសៃកាបូន ជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពប្រាំមួយចំណុច
- ចំណុចដាក់តម្កល់នៅខាងមុខអ្នកដំណើរ សម្រាប់ឧបករណ៍នាំផ្លូវដែលអាចដកចេញបាន ដែលរួមបញ្ចូលនាឡិកាចាប់ម៉ោងមេកានិកជាមួយអេក្រង់ឌីជីថល
ការអះអាងអំពីសមត្ថភាព៖ ចុះបើ Mission X ចូលដល់ការផលិត?
មិនទាន់មានព័ត៌មានបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតអំពីរថយន្ត Hypercar នេះនៅឡើយទេ ដោយសារវានៅតែជាគំរូប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណា Porsche បានអះអាងយ៉ាងក្លាហានថា បើ Mission X ចូលដល់ការផលិត វានឹងផ្តល់៖
- សមាមាត្រកម្លាំងទៅទម្ងន់ ១ សេះ/គីឡូក្រាម
- ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ៩០០ វ៉ុល ជាមួយការសាកថ្មលឿន — មានកម្លាំងខ្លាំងជាង Taycan Turbo S ពីរដង
- កម្លាំងសង្កត់ចុះ (downforce) ស្មើនឹង Porsche 911 GT3 RS ដែលផ្តោតលើសង្វៀនប្រណាំង
- កម្លាំងចេញប្រហែល ១,៧០០ សេះ
ការអះអាងដ៏ក្លាហានបំផុតក្នុងចំណោមទាំងអស់៖ Porsche និយាយថា បើ Mission X ចូលដល់ការផលិតជាស៊េរី វាមានគោលបំណងក្លាយជា រថយន្តដែលរត់លឿនបំផុតនៅលើសង្វៀន Nürburgring — ជាងារដែលបច្ចុប្បន្នកាន់កាប់ដោយរថយន្ត Hypercar កូនកាត់ Mercedes-AMG One។
តើរថយន្ត Hypercar អគ្គិសនីផលិតជាស៊េរីរបស់ Porsche កំពុងតែមកដល់ឬ?
គោលដៅសមត្ថភាពលម្អិតទាំងអស់នេះបង្ហាញពីរឿងមួយ៖ រថយន្ត Hypercar អគ្គិសនីផលិតជាស៊េរីពី Porsche ប្រហែលជាកំពុងតែមកដល់ហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណា ការបញ្ចប់ជាស្ថាពរទំនងជានឹងត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំទៀត មុនពេល Mission X — ឬកំណែណាមួយរបស់វា — ចេញដល់ផ្លូវ។
រូបថតដោយ Porsсhe
នេះជាការបកប្រែ។ អ្នកអាចអានអត្ថបទដើមនៅទីនេះ៖ Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
បានផ្សព្វផ្សាយ កក្កដា 06, 2023 • 4m ដើម្បីអាន
