पोर्शे मिशन X: इलेक्ट्रिक हाइपरकार कॉन्सेप्ट ब्रांड की 75वीं वर्षगांठ का जश्न मनाता है

दो महीने पहले, फर्डिनांड पोर्शे के नाम पर बनी कंपनी ने एक बड़ी उपलब्धि का जश्न मनाया — 8 जून 1948 को पहली पोर्शे कार के आधिकारिक रूप से पंजीकृत होने के 75 साल पूरे हुए, हालांकि पोर्शे की स्थापना 1931 में ही हो गई थी। इस 75वीं वर्षगांठ के अवसर पर, पोर्शे ने ब्रांड की भविष्य की दिशा दिखाने वाली एक खास कॉन्सेप्ट कार पेश की: इलेक्ट्रिक हाइपरकार पोर्शे मिशन X।

पोर्शे की महान हाइपरकारों से प्रेरित डिज़ाइन

पोर्शे मिशन X को उन दिग्गज मॉडलों — पोर्शे 959, पोर्शे कैरेरा GT और पोर्शे 918 स्पाइडर — की श्रेणी में रखती है, जो अपने समय में लाइनअप में सबसे उन्नत, सबसे शक्तिशाली और सबसे महंगे मॉडल थे। साथ ही, डिज़ाइनरों ने 1960 के दशक के अंत और 1970 के दशक की शुरुआत में ट्रैक पर राज करने वाली पोर्शे 917 रेसिंग कारों से भी प्रेरणा ली। मिशन X में एक जैसा ही गलविंग दरवाज़ों का डिज़ाइन भी है।

यह प्रोजेक्ट वास्तव में पोर्शे के डिज़ाइन सेंटर में वर्षों से पक रहा था। 2005 से 2019 के बीच बनाए गए अधूरे हाइपरकार प्रोजेक्ट्स पर एक नज़र डालें, और आपको उनमें मिलते-जुलते डिज़ाइन तत्व दिखाई देंगे।

प्रमुख संरचनात्मक विशेषताएं

संरचनात्मक रूप से, पोर्शे मिशन X एक आधुनिक हाइपरकार से अपेक्षित हर मानक पर खरा उतरती है:

• कार्बन फाइबर मोनोकोक चेसिस
• सेंटर-लॉक पहिए — आगे 20 इंच और पीछे 21 इंच
• सक्रिय एरोडायनामिक्स
• कम्प्रेशन और रीबाउंड के लिए अलग-अलग सेटिंग्स वाला एडजस्टेबल सस्पेंशन

आयाम और कॉकपिट डिज़ाइन

इस कूपे के लगभग ये आयाम हैं:

• लंबाई 4.5 मीटर
• चौड़ाई लगभग 2 मीटर
• ऊंचाई 1.2 मीटर से कम
• व्हीलबेस 2.73 मीटर

दुर्भाग्य से, फिलहाल यही एकमात्र प्रकाशित स्पेसिफिकेशन हैं। ट्रैक्शन बैटरी सीटों के पीछे रखी गई है, जो बेहतर वज़न वितरण के लिए कार के केंद्र के जितना संभव हो उतना करीब स्थित है। कॉकपिट के अंदर, ड्राइवरों को मिलेगा:

• दो डिजिटल डिस्प्ले
• पारंपरिक गोल स्टीयरिंग व्हील की जगह योक-स्टाइल स्टीयरिंग व्हील
• छह-पॉइंट सेफ्टी हार्नेस के साथ कार्बन फाइबर सीटें
• यात्री के सामने एक अलग करने योग्य नेविगेशनल डिवाइस के लिए माउंटिंग पॉइंट, जो मैकेनिकल क्रोनोमीटर को डिजिटल डिस्प्ले के साथ जोड़ता है

प्रदर्शन के दावे: अगर मिशन X उत्पादन में आती है तो क्या होगा?

इस हाइपरकार के बारे में फिलहाल कोई और तकनीकी विवरण उपलब्ध नहीं है, क्योंकि यह अभी सिर्फ एक कॉन्सेप्ट है। हालांकि, पोर्शे ने साहसपूर्वक कहा है कि अगर मिशन X उत्पादन में जाती है, तो यह देगी:

• 1 एचपी/किलोग्राम का पावर-टू-वेट अनुपात
• फास्ट चार्जिंग के साथ 900-वोल्ट इलेक्ट्रिकल सिस्टम — टायकन टर्बो S से दोगुना शक्तिशाली
• ट्रैक-केंद्रित पोर्शे 911 GT3 RS के बराबर डाउनफोर्स
• लगभग 1,700 हॉर्सपावर का आउटपुट

सबसे साहसिक दावा यह है: पोर्शे का कहना है कि अगर मिशन X सीरियल उत्पादन में प्रवेश करती है, तो इसका लक्ष्य नर्बर्गरिंग पर सबसे तेज़ रोड कार बनना है — यह खिताब फिलहाल हाइब्रिड हाइपरकार मर्सिडीज़-AMG वन के पास है।

क्या पोर्शे का उत्पादन इलेक्ट्रिक हाइपरकार आ रहा है?

ये सभी विस्तृत प्रदर्शन लक्ष्य एक बात की ओर इशारा करते हैं: पोर्शे से एक उत्पादन इलेक्ट्रिक हाइपरकार वाकई रास्ते में हो सकती है। हालांकि, अंतिम रूप देने में संभवतः अभी कुछ और साल लगेंगे, इससे पहले कि मिशन X — या इसका कोई संस्करण — सड़क पर उतरे।

फोटो: पोर्शे

यह एक अनुवाद है। मूल लेख यहां पढ़ें: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки