Miezi miwili iliyopita, kampuni iliyopewa jina la Ferdinand Porsche ilisherehekea tukio kubwa — miaka 75 tangu gari la kwanza la Porsche lilisajiliwa rasmi tarehe 8 Juni 1948, ingawa Porsche yenyewe ilianzishwa mwaka 1931. Kuadhimisha kumbukumbu hii ya miaka 75, Porsche ilizindua gari maalum la dhana linaloonyesha mwelekeo wa baadaye wa chapa: hypercar ya umeme Porsche Mission X.
Muundo Uliochochewa na Hypercar Maarufu za Porsche
Porsche inaweka Mission X katika kundi moja na magari maarufu Porsche 959, Porsche Carrera GT, na Porsche 918 Spyder — modeli ambazo wakati fulani zilikuwa za kisasa zaidi, zenye nguvu zaidi, na ghali zaidi katika mkusanyiko. Wakati huohuo, wabunifu walipata msukumo kutoka kwa magari ya mashindano ya Porsche 917 yaliyotawala mizunguko ya mbio mwishoni mwa miaka ya 1960 na mwanzoni mwa miaka ya 1970. Mission X hata ina muundo unaofanana wa milango ya aina ya bawa la nguzo (gullwing).
Mradi huu kwa kweli umekuwa ukitengenezwa katika kituo cha ubunifu cha Porsche kwa miaka mingi. Angalia tu miradi ya hypercar ambayo haikutimizwa iliyoundwa kati ya mwaka 2005 na 2019, nawe utaona vipengele vya muundo vinavyofanana.
Vipengele Muhimu vya Muundo
Kimuundo, Porsche Mission X inakidhi kila kigezo kinachotarajiwa cha hypercar ya kisasa:
- Chasi ya monokoki ya nyuzi za kaboni
- Magurudumu ya center-lock — inchi 20 mbele na inchi 21 nyuma
- Aerodaynamiki tendaji
- Suspensheni inayoweza kurekebishwa yenye mipangilio tofauti ya mgandamizo na urejeshi
Vipimo na Muundo wa Chumba cha Dereva
Gari hili la coupe lina vipimo vya takriban:
- Urefu wa mita 4.5
- Upana wa takriban mita 2
- Kimo cha chini ya mita 1.2
- Umbali wa magurudumu (wheelbase) wa mita 2.73
Kwa bahati mbaya, hivi ndivyo vipimo pekee vilivyochapishwa kwa sasa. Betri ya mvuto imewekwa nyuma ya viti, ikiwekwa karibu iwezekanavyo na katikati ya gari kwa ajili ya usambazaji bora wa uzito. Ndani ya chumba cha dereva, madereva watakuta:
- Skrini mbili za kidijitali
- Usukani wa mtindo wa yoke badala ya ule wa kawaida wa mviringo
- Viti vya nyuzi za kaboni vyenye mikanda ya usalama ya nukta sita
- Sehemu ya kuunganisha mbele ya abiria kwa ajili ya kifaa cha uelekezaji kinachoweza kuondolewa, ambacho kinachanganya kronomita ya kimekanika na skrini ya kidijitali
Madai ya Utendaji: Itakuwaje Iwapo Mission X Itafikia Uzalishaji?
Bado hakuna maelezo mengine ya kiufundi kuhusu hypercar hii, kwa kuwa bado ni dhana tu. Hata hivyo, Porsche imesema kwa ujasiri kwamba iwapo Mission X itaingia katika uzalishaji, itatoa:
- Uwiano wa nguvu kwa uzito wa 1 hp/kg
- Mfumo wa umeme wa volti 900 wenye uchajishaji wa haraka — mara mbili zaidi ya nguvu ya Taycan Turbo S
- Nguvu ya kushinikiza chini (downforce) sawa na ile ya Porsche 911 GT3 RS iliyolenga mizunguko ya mbio
- Uwezo wa takriban farasi 1,700
Dai kubwa zaidi kuliko yote: Porsche inasema kwamba iwapo Mission X itaingia katika uzalishaji wa mfululizo, inalenga kuwa gari la barabarani lenye kasi zaidi katika Nürburgring — cheo ambacho kwa sasa kinashikiliwa na hypercar mseto Mercedes-AMG One.
Je, Hypercar ya Umeme ya Uzalishaji kutoka Porsche Inakuja?
Malengo haya yote ya kina ya utendaji yanaashiria jambo moja: hypercar ya umeme ya uzalishaji kutoka Porsche huenda ikawa njiani. Hata hivyo, ukamilishaji huenda ukachukua miaka michache zaidi kabla ya Mission X — au toleo lake — kufika barabarani.
Picha na Porsсhe
Hii ni tafsiri. Unaweza kusoma makala asili hapa: Гиперкар Porsche Mission X подготовлен к 75-летию марки
Imechapishwa Julai 06, 2023 • 4 kusoma
