ZF Vision Zero Prototipi: Howpsuz, Elektrik we Awtonom Sürüşiň Geljegi

ZF Friedrichshafen AG, dünýäniň öňdebaryjy awtomobil üpjünçilerinden biri, Vision Zero prototipini döretdi — howpsuz, durnukly we akylly ulagy nähili göz öňüne getirip boljakdygyny düýpgöter täzeden taslady. Volkswagen Touran-yň düýpli üýtgedilen esasyna gurlan bu konsept awtoulag, iň döwrebap howpsuzlyk ulgamlaryny, elektrik hereketlendiriş tehnologiýasyny we awtonom sürüş mümkinçiliklerini bir ýerde jemleýär. At hemme zady aýdýar: Nol Zyňyndy we Nol Heläkçilik — prototipiň iki tarapyna ýazylgy.

Elektrik Hereketlendirijisi we Täzeden Tasarlanan Şassi

ZF inženerleri Touran-yň adaty içerki ýangyç hereketlendirijisini ulagnyň öň tarapyndaky uly litiy batareýa toplumy bilen çalyşdyrdylar. Emma özgertme şu ýerde gutarmady — ähli arka asma ulgamy ZF mSTARS birligi (Modular Semi-Trailing Arm Rear Suspension) üçin ýer açmak maksady bilen düýbünden täzeden tasarlandy.

mSTARS ulgamy birnäçe ösen aýratynlygy ýekeje ykjam modulda birleşdirýär:

• Gowulandyrylan netijelilik we gaplama üçin Birleşdirilen elektrik hereketlendirijisi
• Pes tizlikli manevr ukybyny hem-de ýokary tizlikli durnuklylygy ýokarlandyrmak üçin Aktiv arka ok dolandyryşy (AKC — Active Kinematics Control)
• Täsiri iki ugurda-da amortizator çybygyna goşmaça güýç ulanmak üçin her asma birligeninde gurlan nasos ulanýan sMOTION aktiv söndüriş ulgamy

Yrgyldylary diňe peseldýän adaty passif amortizatorlardan tapawutlylykda, sMOTION ulgamy hakyky wagtda ýol ýüzüniň üýtgemelerine işjeň jogap berýär, bedeniň togalama derejesini ep-esli azaldýar we sürüş rahatlygy gowulandyrýar. ZF inženerleri boýunça bu aktif şassi komponentleri doly ýa-da bölekleýin öz-özüni dolandyrma mümkinçilikleri hem-de adatdan daşary gözegçilik ulgamlary bilen enjamlaşdyrylan ulaglarda aýratyn gymmatly bolýar.

Awtonom Sürüş we Sensor Integrasiýasy

ZF Vision Zero prototipini awtonom sürüş apparat we programma üpjünçiliginde ýöriteleşen birnäçe tehnologiýa hyzmatdaşlary bilen bilelikde işläp taýýarlady. Prototipiň enjamlaşdyrylan sensor toplumyna şular girýär:

• Uzak aralyga obýektleri ýüze çykarmak üçin Radar sensorlary
• Takyk 3D gurşaw kartalaşdyrmagy üçin LiDAR enjamlary
• Zolak we obýekt tanamak üçin Stereo kameralar
• Sensor maglumatlaryny düşündirmek we hakyky wagtda sürüş kararlaryny kabul etmek üçin AI işleýiş bloklary

ZF-iň öz içerki işläp taýýarlamalary bu sensor toplumyny doldurýar, aktif şassi komponentleriniň, howpsuzlyk kömekçileriniň we awtonom sürüş funksiýalarynyň sazlaşykly işleýän doly birleşdirilen ulgamyny emele getirýär.

Sürüjini Ünsden Düşürmä Kömek: Gözi Ýolda Saklaň

ZF tarapyndan işlenip düzülen iň täsirli ulgamlaryň biri Sürüjini Ünsden Düşürmä Kömek ulgamydyr. Doly garaňkylykda işläp bilýän lazer yşyklandyrmasyndaky infragyrmyzy kamera ulanyp, ulgam diňe sürüjiniň gözlerini däl, eýsem bütin kellesi ýagdaýyny hem gözegçilikde saklaýar. Ünsden düşürileni anyklany bilen, ol basgançaklaýyn jogap berýär:

1. Eşidilýän duýduryş başlaýar we dolandyryş tagtasynda duýduryş peýda bolýar
2. Howpsuzlyk kemeri awtomatik ýagdaýda berkidilýär we zolakda saklanmak ulgamy işe girizilýär
3. Sürüji heniz hem jogap bermese, ulag ýuwaş-ýuwaşdan haýallaýar
4. Soňra awtoulag ýoluň sag tarapyna öz-özüni dolandyryp, howpsuz ýagdaýda durup galýar

Ters Ýol Gadagany: Howply Sürüş Ýalňyşlyklaryny Öňüni Almak

Ýadawlyk we ýitgözlük ters ugurly sürüş hadysalarynyň esasy sebäplerinden biridir. ZF-iň Ters Ýol Gadagan ulgamy bu meselä ýokary takyklykly sanly kartalar bilen ýol belgilerini hem zolak belgilerini hakyky wagtda tanamaklygy birleşdirip göni çözüş tapýar. Ulgam sürüjiniň garşy zolaga ýa-da ýapyk çykalgä öwrülmäge başlaýandygyny anyklan badyna, basgançakly usulda jogap berýär:

1. Görüş we eşidiş duýduryşlary işjeňleşýär, howpsuzlyk kemeriniň yrgyldamagy bilen bile
2. Ýalňyş öwrüliş öňüni almak üçin dolandyryş tigiriniň garşylygy artýar
3. Sürüji dowam etse, elektronika doly gözegçiligi ele alýar — awtoulagy ýoluň daşky gyrasyna dolandyrýar, tizligini peseldýär we tehniki hadysa yşyklary hem uzak şöhle farlar ýanyk ýagdaýynda doly duruzyp goýýar
4. Durandan soň, ulgam töwerekdäki ýagdaýy bahalandyrýar we sürüjä howply zolagdan çykmaga — öňe ýa yzyna — diňe howpsuz diýip hasaplanda rugsat berýär

“Ähli awtoulaglar elektrik, awtonom bolup, bir ulgama birleşdirilende, nol heläkçilige we nol zyňyndylara ýetip bileris. Muny mümkin etmek üçin kyn zähmet çekýäris,” diýip ZF Friedrichshafen AG-nyň baş direktory Dr. Stefan Sommer Awstriýada görkezilen tehnologiýalar toplumy barada teswir berdi.

Birleşdirilen Howpsuzlyk: Bütewi Çemeleşme

ZF inženerleri hakykatdan-da netijeli ulag howpsuzlygynyň aýry-aýry ulgamlara bil baglamazlygyny nygtaýarlar. Munuň ýerine, ähli aktif we passif howpsuzlyk enjamlary bilelikde işlemeli — ýol şertlerine, töwerekdäki ulaglaryň hereketine we ýol hyzmatlarynyň hereketlerine bilelikde jogap bermeli. Bu birleşdirilen pelsepesi Vision Zero konsepsiýasynyň özenidir we bu prototipini diňe aýratyn sürüjilik kömek ulgamlaryny bir-biriniň üstüne goşýan ulaglardan tapawutlandyrýan zat.

Openmatics Telematikasy: Nol Zyňyndyly Ulag Parklary üçin Akylly Park Dolandyryşy

Vision Zero sergisini jemläp, ZF şeýle hem Openmatics bortdaky telematika platformasyny we onuň bilen bile gelýän Dashboard web programmasyny — elektrik ulaglaryny göz öňünde tutup tasarlanan park dolandyryş guralyny hödürledi. Platforma park operatorlaryna hakyky wagtda şulary görkezýär:

• Bütin park boýunça Ulaglaryň ýerleşişi
• Her ulag üçin Iş ýüki we ulanylýandygyny görkeziji maglumatlar
• Elektrik ulaglary üçin Batareýanyň zarýad derejesi

Bu maglumatlar bilen operatorlar hakyky sürüş aralagyna esaslanyp marşrutlary meýilleşdirip bilerler, her iş üçin iň amatly ulagy iberip bilerler we parkuň umumy energiýa sarp edilişini yzygiderli optimizirläp bilerler — bu bolsa elektrik ulag parkyna geçişi amaly hem netijeli edýär.

Bu terjimedir. Asyl nusgasyny şu ýerden okap bilersiňiz: https://www.drive.ru/technic/595f2239ec05c4fd19000010.html