ZF فریدریشسهافن AG، د نړۍ د مخکښو موټرسازۍ د تجهیزاتو چمتو کوونکو څخه یو، ویژن زیرو پروټوټایپ جوړ کړی دی — د خوندي، دوامداره او هوښیاره موټر د بیا تصور یوه رډیکاله بیاکتنه. د پراخه ډول بدل شوي فولکسواګن توران پر بنسټ جوړ شوی، دا مفهومي موټر د پرمختللي خوندیتوب سیستمونو، بریښنایي چلونې ټیکنالوژۍ او ځانچلوونکي موټرچلولو وړتیاوو یوځای کولو لاندې راوستی دی. نوم پخپله ټول وایي: صفر اخراجات او صفر پیښې — د پروټوټایپ پر غاړو لیکل شوي.
بریښنایي ډرایوټرین او بیاډیزاین شوی چیسي
ZF انجینرانو د توران دودیز داخلي احتراقي انجن د موټر د مخ له خوا د لوی لیتیم بیټرۍ پیک سره بدل کړ. خو دا بدلون دلته نه ودرید — د ZF mSTARS یونټ (ماډولر سیمي-ټریلینګ آرم شاتني تعلیق) د ځای پرځای کولو لپاره ټول شاتنی تعلیق له سره ډیزاین شو.
د mSTARS سیستم یو واحد کوچني ماډیول کې ډیری پرمختللې ځانګړتیاوې یوځای کوي:
- یوځای شوی بریښنایي ډرایو د غوره موثریت او پیکیجنګ لپاره
- فعال شاتنی محور لارښوونه (AKC — فعال کینیماتیکس کنټرول) د ټیټ سرعت چالاکۍ او لوړ سرعت ثبات دواړو د ښه کولو لپاره
- sMOTION فعال ډمپینګ سیستم، چې د هر تعلیق یونټ کې د یوې پمپ کاروي ترڅو د شاک ابزوربر راډ باندې د هر لور نه اضافي ځواک پلي کړي
د دودیزو غیرفعالو شاک ابزوربرونو برعکس چې یوازې ارتعاشات ضعیفوي، د sMOTION سیستم د سړک د سطحې بدلونونو ته حقیقي وخت کې فعال ځواب ورکوي، د بدن غورځیدل د پام وړ کموي او د سپرلۍ آرامي ښه کوي. د ZF انجینرانو وویل، دا فعاله چیسي برخې هغو موټرونو کې چې د بشپړ یا جزوي ځانچلوونکي وړتیاوو او بیړني کنټرول سیستمونو سره سمبال وي، ځانګړې ارزښتناکه کیږي.
ځانچلوونکي موټرچلول او سینسر یوځای کول
ZF ویژن زیرو پروټوټایپ د ځانچلوونکي موټرچلولو هارډویر او سافټویر کې د تخصص لرونکو ډیرو ټیکنالوژۍ شریکانو سره همکارۍ کې جوړ کړ. د پروټوټایپ لپاره نصب شوي د سینسر مجموعه پکې شاملیږي:
- ریډار سینسرونه د لرې واټنه د شیانو کشف لپاره
- LiDAR یونټونه د دقیق درېاړخیز چاپیریال نقشې لپاره
- سټیریو کمرې د لین او د شیانو پیژندنې لپاره
- AI پروسیسینګ بلاکونه د سینسر معلوماتو تفسیر او حقیقي وخت کې د موټرچلولو پریکړو اخیستو لپاره
د ZF خپل داخلي پرمختیاوې دا د سینسر صف بشپړوي، یو بشپړ یوځای شوی سیستم جوړوي چیرې چې فعاله چیسي برخې، د خوندیتوب مرستندویان، او ځانچلوونکي موټرچلولو دندې سره همغږي کار کوي.
د ډرایور بېپامۍ مرستندوی: د سترګو د سړک پر سر ساتل
د ZF لخوا جوړ شوو تر ټولو ښکلاکونکو سیستمونو څخه یو د ډرایور بېپامۍ مرستندوی دی. د لیزر روښنایۍ سره د انفراریډ کمرې کارول — چې د بشپړ تیاره کې کار کولو توان لري — سیستم یوازې د ډرایور سترګې نه، بلکې د ټول سر موقعیت هم وڅاري. هغه شیبه چې بېپامي وموندل شي، د مرحلې وار ځواب رامنځته کوي:
- د غږ خبرداری او ډشبورډ باندې خبرداری ښکاره کیږي
- د موټر کمربند اتوماتیک سفتیږي او د لین ساتنې سیستم فعالیږي
- که ډرایور لاهم ځواب ونه ورکوي، موټر تدریجي ډول کم سرعته کیږي
- موټر بیا خپل ځان د سړک ښي لوري ته لارښوونه کوي او خوندي ودریږي
د غلطې لارې مخنیوی: د خطرناکو د موټرچلولو تیروتنو مخنیوی
ستړیا او ګډوډي د غلطې لارې د موټرچلولو پیښو مخکښې لاملونه دي. د ZF د غلطې لارې مخنیوي سیستم دا مستقیم د لوړ دقت ډیجیټل نقشو د مخامخ ترافیکي نښو او د لین نښو د حقیقي وخت پیژندنې سره یوځای کولو له لارې حل کوي. هغه شیبه چې سیستم وموندل چې ډرایور د مخامخ لین یا بنده وتلو لارې ته د راګرځیدو پیل کوي، د مرحلو وار ډول ځواب ورکوي:
- بصري او غږیز خبرداریونه فعالیږي، د کمربند ارتعاش سره
- د فرمان چرخ مقاومت زیاتیږي ترڅو غلط ګرځیدل منع کړي
- که ډرایور دوام ورکړي، الکترونیکس بشپړ کنټرول اخلي — موټر د سړک بهرني غاړې ته لارښوونه کوي، سرعت کموي، او موټر د خطر رڼاګانو او د ټیټ روښنایۍ مخکیو رڼاګانو سره بشپړ ودرولو ته راوړي
- یو ځل ودریدو وروسته، سیستم شاوخوا حالت ارزوي او ډرایور ته اجازه ورکوي چې یوازې هغه وخت د خطر سیمې ووزي — مخته یا شاته — چې دا خوندي وګڼي
“موږ یوازې هغه وخت صفر پیښې او صفر اخراجات ترلاسه کولی شو کله چې ټول موټرونه بریښنایي، ځانچلوونکي او یو شبکې ته یوځای شوي وي. موږ سخت کار کوو ترڅو دا ممکنه کړو،” ډاکتر سټیفان سومر، د ZF فریدریشسهافن AG مشر اجرائیه مامور، د اتریش کې وړاندې شوو ټیکنالوژیو په اړه وویل.
یوځای شوی خوندیتوب: یو بشپړ لید
د ZF انجینران ټینګار کوي چې د موټر ریښتینی اغیزمن خوندیتوب د جلا جلا سیستمونو پر وړاندې تکیه نه شي کولی. پرځای یې، ټول فعال او غیرفعال خوندیتوب وسایل باید سره یوځای کار وکړي — د سړک حالاتو، شاوخوا موټرونو چلند، او د سړک خدماتو کړو وړو ته د ګډ ځواب ورکولو له لارې. دا یوځای شوی فلسفه د ویژن زیرو مفهوم مرکز کې ده، او دا هغه شی دی چې پروټوټایپ د هغو موټرونو نه بیلوي چې یوازې د ډرایور مرستندوی ځانګړتیاوې پر بله باندې ډیروي.
اوپنماتیکس ټیلیماتیکس: د صفر اخراجاتو فلیټونو لپاره هوښیار فلیټ مدیریت
د ویژن زیرو شوکیس بشپړولو لپاره، ZF د اوپنماتیکس آنبورډ ټیلیماتیکس پلیټفارم او د هغې د همراه ډشبورډ ویب اپلیکیشن هم وړاندې کړل — د بریښنایي موټرونو د پام سره ډیزاین شوی د فلیټ مدیریت وسیله. پلیټفارم د فلیټ عملیاتي کوونکو ته حقیقي وخت کتنه ورکوي:
- د موټر موقعیت د ټول فلیټ اوږدو کې
- د کار بار او کارونې معلومات د هر موټر لپاره
- د بیټرۍ د چارج کچه د بریښنایي موټرونو لپاره
د دې معلوماتو سره، عملیاتي کوونکي کولی شي د ریښتیني ډرایو رینج پر بنسټ لارې پلان کړي، د هر کار لپاره خورا مناسب موټر واستوي، او د فلیټ د ټولیزې انرژۍ مصرف دوامداره غوره کولو وکړي — د بریښنایي فلیټونو ته د لیږد عملي او موثر کول.
دا یوه ژباړه ده. تاسو کولی شئ اصلي متن دلته ولولئ: https://www.drive.ru/technic/595f2239ec05c4fd19000010.html
خپور سپتمبر 23, 2021 • د ولولو لپاره 4 دقیقې
