ZF Фридрихсхафен АГ, яке аз пешбаронтарин таъминкунандагони автомобилии ҷаҳон, прототипи Vision Zero-ро таҳия кардааст — тасаввури куллан нав дар бораи он ки мошини бехатар, устувор ва зирак чӣ гуна метавонад бошад. Ин мошини консептӣ, ки дар асоси Фолксваген Туран ба куллӣ тағйирёфта сохта шудааст, системаҳои пешрафтаи бехатарӣ, технологияи ронандагии барқӣ ва қобилиятҳои ронандагии худкорро зери як бом муттаҳид мекунад. Ном худ ҳама чизро мегӯяд: Сифр Ифлосшавӣ ва Сифр Тасодуф — ки мустақиман дар паҳлӯҳои прототип навишта шудаанд.
Двигатели барқӣ ва шасси навтарроҳӣшуда
Муҳандисони ZF двигатели анъанавии сӯзишвориро дар Туран бо як бастаи калони батареяи литий дар қисми пеши мошин иваз карданд. Аммо дигаргунӣ ба ҳамин маҳдуд нашуд — тамоми осёи пасин аз сифр барои ҷойгиркунии воҳиди ZF mSTARS (Осёи пасини нимкашанда-модулӣ — Modular Semi-Trailing Arm Rear Suspension) аз нав тарроҳӣ шуд.
Системаи mSTARS якчанд хусусиятҳои пешрафтаро дар як модули ихтисоршудаи ягона муттаҳид мекунад:
- Ронандагии барқии муттаҳид барои самаранокии беҳтар ва ҷойгиркунии муносиб
- Фармонбарии фаъоли осёи пасин (AKC — Active Kinematics Control) барои беҳтар кардани ҳам манёврнокӣ дар суръати паст ва ҳам устуворӣ дар суръати баланд
- Системаи зарбагири фаъоли sMOTION, ки насосе дар ҳар воҳиди осёбанди барои эъмол кардани қувваи иловагӣ ба мил дар ҳар ду самт истифода мебарад
Баръакси зарбагирҳои анъанавии ғайрифаъол, ки танҳо ларзишҳоро мегиранд, системаи sMOTION дар вақти воқеӣ ба тағйирёбии сатҳи роҳ фаъолона посух медиҳад, ки ин ба таври назаррас печишро коҳиш медиҳад ва осоиштагии ронандагиро беҳтар мекунад. Бино ба гуфтаи муҳандисони ZF, ин ҷузъҳои фаъоли шасси дар мошинҳое, ки бо системаҳои пурра ё қисмии ронандагии худкор ва системаҳои назорати фавқулодда муҷаҳҳаз шудаанд, арзиши хоссае доранд.
Ронандагии худкор ва ҳамгироии ҳассосгарҳо
ZF прототипи Vision Zero-ро бо ҳамкории якчанд шарикони технологие, ки дар сахтафзор ва нармафзори ронандагии худкор тахассус доранд, таҳия кардааст. Маҷмӯи ҳассосгарҳои насбшуда дар прототип иборат аст аз:
- Ҳассосгарҳои радарӣ барои ошкор кардани объектҳо дар масофаи дур
- Воҳидҳои LiDAR барои харитасозии дақиқи муҳити се-буъдӣ
- Камераҳои стереоскопӣ барои шинохтани хатҳои роҳ ва объектҳо
- Блокҳои коркарди зеҳни сунъӣ барои тафсири маълумоти ҳассосгарҳо ва қабули қарорҳои ронандагии фаврӣ
Таҳияҳои дохилии худи ZF ин маҷмӯи ҳассосгарҳоро пурра мекунанд ва системаи пурра муттаҳидшудаеро ташкил медиҳанд, ки дар он ҷузъҳои фаъоли шасси, ёрдамчиёни бехатарӣ ва вазифаҳои ронандагии худкор ба таври ҳамоҳанг кор мекунанд.
Ёрдамчии парешонхотирии ронанда: Нигоҳ доштани чашмҳо дар роҳ
Яке аз пурҷолиботарин системаҳои таҳияшуда аз ҷониби ZF Ёрдамчии парешонхотирии ронанда (Driver Distraction Assist) аст. Системае ки аз камераи инфрасурх бо равшаноии лазерӣ истифода мебарад — ки дар торикии комил кор карда метавонад — на танҳо чашмони ронандаро, балки мавқеи тамоми сарро назорат мекунад. Дар лаҳзае ки бебандурусбаӣ ошкор мешавад, вокунише зинаборро оғоз мекунад:
- Сигнали садоии огоҳкунанда ба садо медарояд ва ҳушдор дар лавҳаи асбобҳо пайдо мешавад
- Камарбанди бехатарӣ ба таври худкор сахт мешавад ва системаи нигоҳ доштан дар хат фаъол мешавад
- Агар ронанда ҳанӯз посух надиҳад, мошин ба тадриҷ суръати худро коҳиш медиҳад
- Мошин сипас худаш ба тарафи рости роҳ меравад ва дар ҷои бехатар меистад
Монеъшавӣ аз ронандагӣ дар самти нодуруст: Пешгирии хатогиҳои хавфноки ронандагӣ
Хастагӣ ва гумгаштагӣ аз сабабҳои асосии ҳодисаҳои ронандагӣ дар самти нодуруст мебошанд. Системаи монеъшавӣ аз ронандагӣ дар самти нодуруст (Wrong-Way Inhibit)-и ZF ин масъаларо мустақиман бо муттаҳид кардани харитаҳои рақамии баланддақиқ бо шинохтани фаврии нишонаҳои роҳ ва хатҳои кашида ҳал мекунад. Ҳамин ки система ошкор мекунад, ки ронанда шурӯъ ба печидан дар роҳи муқобил ё баромадгоҳи пӯшида мекунад, вокунише зинаборро оғоз мекунад:
- Ҳушдорҳои визуалӣ ва садоӣ фаъол мешаванд, бо ларзиши камарбанди бехатарӣ ҳамроҳ
- Муқовимати фармон зиёд мешавад то печидани нодурустро пешгирӣ кунад
- Агар ронанда идома диҳад, электроника назорати пурраро мегирад — мошинро ба канораи берунии роҳ мебарад, суръатро коҳиш медиҳад ва онро бо чароғҳои огоҳкунанда ва нурҳои паст пурра мешинонад
- Пас аз истодан, система вазъияти атрофиро арзёбӣ мекунад ва танҳо вақте ки бехатар мешуморад — чи рӯ ба рӯ ва чи ақиб — ба ронанда иҷозат медиҳад аз минтақаи хатарнок берун шавад
«Мо метавонем сифр тасодуф ва сифр ифлосшавиро танҳо дар сурате ба даст оварем, ки ҳама мошинҳо барқӣ, худкор шаванд ва дар як шабака муттаҳид гарданд. Мо ба сахтӣ барои амалӣ гардонидани ин кор мекунем», — гуфт Доктор Штефан Зоммер, Директори Иҷроия (CEO)-и ZF Фридрихсхафен АГ, ҳангоми шарҳ додан дар бораи доираи технологияҳои намоишдодашуда дар Австрия.
Бехатарии муттаҳид: Равиши ҷомеъ
Муҳандисони ZF таъкид мекунанд, ки бехатарии воқеан самарабахши мошин наметавонад ба системаҳои алоҳида такя кунад. Ба ҷои ин, тамоми дастгоҳҳои бехатарии фаъол ва ғайрифаъол бояд якҷоя кор кунанд — дастаҷамъона ба шароити роҳ, рафтори мошинҳои атрофӣ ва амалҳои хидматҳои роҳ посух диҳанд. Ин фалсафаи муттаҳид дар маркази консепти Vision Zero қарор дорад ва ин ҳамон чизест, ки прототипро аз мошинҳое, ки танҳо хусусиятҳои алоҳидаи ёрдамчии ронандаро ба ҳам мегузоранд, фарқ мекунад.
Телематикаи Openmatics: Идоракунии зираки парк барои паркҳои сифр-ифлосшаванда
Дар ниҳояти намоиши Vision Zero, ZF инчунин платформаи телематикии дохили мошини Openmatics ва барномаи вебии ҳамроҳи Dashboard-ро муаррифӣ кард — абзоре барои идоракунии парк, ки бо мошинҳои барқӣ дар назар дошта шудааст. Платформа ба операторони парк имкон медиҳад дар вақти воқеӣ инҳоро бинанд:
- Мавқеи мошин дар тамоми парк
- Маълумоти бор ва истифода барои ҳар мошин
- Сатҳи шарж батарея барои мошинҳои барқӣ
Бо ин маълумот, операторон метавонанд маршрутҳоро дар асоси диапазони воқеии ронандагӣ банақша гиранд, мувофиқтарин мошинро барои ҳар кор бифиристанд ва истеъмоли умумии энергияи паркро пайваста оптималӣ кунанд — ки гузаришро ба паркҳои барқӣ ҳам амалӣ ва ҳам самаранок мегардонад.
Ин тарҷума аст. Матни аслиро инҷо хонда метавонед: https://www.drive.ru/technic/595f2239ec05c4fd19000010.html
Нашр шудааст сентябр 23, 2021 • 5 м барои хондан
