Зияткерлік көлік жүйелері (ITS) жол қауіпсіздігі, көлік ағыны және қалалық ұтқырлық туралы түсінігімізді түбегейлі өзгертуде. Нақты өмірден алынған ең озық мысалдардың бірі — Жапония үкіметі қолдайтын ITS бағдарламасы Канагава префектурасында қоғамдық жолдарда сынақтан өтіп жатқан Nissan компаниясынан. Жүйенің анағұрлым жетілдірілген нұсқасы Ацуги қаласындағы Nissan техникалық орталығында (NTC) пысықталуда: бұл өзінің көшелері, қиылыстары мен автобус бағыттары бар дербес нысан болғандықтан, келесі буын көлік технологиясын сынауға таптырмас алаң болып табылады.
Зияткерлік көлік жүйесі дегеніміз не?
Зияткерлік көлік жүйесі (ITS) — жол қауіпсіздігі мен көлік тиімділігін арттыруға арналған сенсорлар, өзара байланысқан көліктер және ақылды инфрақұрылым желісі. Негізінде, Nissan-ның ITS жүйесі қатысушы көліктерге орнатылған арнайы модульдермен байланысатын оптикалық сенсорлар желісіне сүйенеді. Жүйе жүргізушілерді жолдағы түрлі қауіптер туралы алдын ала ескертуге арналған, оның ішінде:
- Алда көлік кептелісі
- Шағын жолдардан жақындап келе жатқан көліктер
- Жүріп жатқан жол жұмыстары мен жолақтардың жабылуы
- Ағымдағы жылдамдық шектеулері мен жергілікті ережелер
- Жолда немесе жол жиегіндегі жаяу жүргіншілер
Көліктер мен инфрақұрылым арасындағы осындай нақты уақыттағы байланыс ITS-ті дәстүрлі көлік басқару тәсілдерінен ерекшелендіреді.
ITS жаяу жүргіншілер қауіпсіздігін қалай арттырады
Қалалық жол қауіпсіздігіндегі ең үлкен қиындықтардың бірі — жаяу жүргіншілердің болжауға келмейтін мінез-құлқы, әсіресе қызыл шамда жол кесіп өту бейімділігі. Nissan-ның ITS жүйесі бұл мәселені NTC-де сыналған ақылды бағдаршам жүйесімен шешеді:
- Бағдаршамдар әдепкі бойынша әрдайым жаяу жүргіншілер үшін жасыл және көліктер үшін қызыл болады
- Көлік өткелде тоқтаған кезде, оның борттық сенсоры бағдаршамға сигнал жібереді
- Содан кейін шам көлік үшін жасылға ауысады, бұл көліктер мен жол инфрақұрылымы арасында екі жақты байланыс циклін жасайды
- Мектептер мен балабақшалар сияқты сезімтал аймақтардың жанында интерактивті жылдамдықты бақылау аймағы жылдамдықты асыру туралы ескертулерді тікелей көліктің борттық компьютер экранында көрсетеді
Бұл екі бағытты «көлік–инфрақұрылым» (V2I) байланысы — маңызды жаңалық, ол жол ортасына бекітілген таймерлермен жұмыс істеудің орнына жүргізушінің мінез-құлқына динамикалық түрде жауап беруге мүмкіндік береді.
Көлік ағынын оңтайландыру және шығарындыларды азайту
Қауіпсіздік — жалғыз басымдық емес, тиімділік те маңызды. Үздіксіз тоқтап-жүру режимінде жүру отын шығынын да, зиянды шығарындыларды да арттырады. Бұған қарсы тұру үшін ITS қиылыстардың алдына орналастырылған оптикалық сенсорларды пайдаланып, көлік қарқындылығын нақты уақытта бақылайды. Содан кейін жүйенің орталық өңдеу блогы бағдаршамдардың оңтайлы ауысу фазаларын есептейді, осылайша жақындап келе жатқан көліктер артық тежеусіз немесе жылдамдатусыз тұрақты жылдамдықты сақтай алады.
NTC-де сыналып жатқан негізгі көлік оңтайландыру мүмкіндіктері мыналарды қамтиды:
- Синхрондалған бағдаршам желілері — нақты уақыттағы көлік ағыны деректері негізінде бір мезгілде үйлестірілген бірнеше бағдаршам
- Ақылды бұрылыс басқару — шағын көшелерден шыққанда оңға бұрылыста пайда болатын кезектерді азайту (оңжақты қозғалыс елдеріндегі солға бұрылысқа балама)
- Бейімделгіш сигнал уақыты — бекітілген кестелерді ұстанудың орнына жасыл/қызыл фазаларын динамикалық түрде реттейтін шамдар
HMI: көлік басқаруды өз қолына алғанда
Көлік ішінде ITS жетілдірілген «адам–машина» интерфейсімен (HMI) біріктірілген. NTC сынақ ортасында HMI қарапайым ескертулерден әлдеқайда асып түседі. Егер жүргізуші қызыл бағдаршамды елемесе, жүйе көлік басқару тетіктеріне белсенді араласу мүмкіндігіне ие — бұл қоғамдық жолдарда автономды қауіпсіздікті қамтамасыз етуге қарай маңызды қадам.
Жапониядағы ITS-ті алда не күтіп тұр?
Nissan техникалық орталығы ITS экожүйесінің әрбір элементі — көліктер, сенсорлар, бағдаршамдар және HMI бағдарламалық жасақтамасы — қатаң бақыланатын жағдайда сыналатын тірі зертхана қызметін атқарады. NTC-дегі сынақтардан сәтті өткен технологиялар Канагава префектурасында қоғамдық жолдарда қолданысқа енгізуге мақұлданады, ал ұзақ мерзімді мақсат — оны бүкіл Жапония бойынша таратып енгізу.
«Көлік–инфрақұрылым» (V2I) және «көлік–барлығы» (V2X) байланыс технологиялары жетіле түскен сайын, Nissan-ның ITS сияқты зияткерлік көлік жүйелері бүкіл әлемдегі қауіпсіз, экологиялық таза және тиімді қалалардың тірегіне айналуы мүмкін.
Бұл — аударма. Түпнұсқасын мына жерден оқи аласыз: https://www.drive.ru/technic/4efb332e00f11713001e3f17.html
Жарияланды Қараша 25, 2021 • 4м оқуға
