Kif Jaħdem Sistema Intelliġenti tat-Trasport (ITS)?

Is-Sistemi Intelliġenti tat-Trasport (ITS) qed ibiddlu l-mod kif naħsbu dwar is-sigurtà fit-toroq, il-fluss tat-traffiku, u l-mobilità urbana. Wieħed mill-eżempji l-aktar avvanzati fid-dinja reali ġej minn Nissan, li l-programm ITS tagħha — appoġġjat mill-gvern Ġappuniż — diġà qed jiġi ttestjat fit-toroq pubbliċi fil-Prefettura ta’ Kanagawa. Verżjoni aktar avvanzata tas-sistema qed tiġi rfinata wkoll fiċ-Ċentru Tekniku ta’ Nissan (NTC) f’Atsugi: faċilità awtonoma mgħammra bit-toroq, bl-intersezzjonijiet, u bir-rotot tal-karozzi tal-linja tagħha stess, li tagħmilha grawnd ta’ prova ideali għat-teknoloġija tat-trasport tal-ġenerazzjoni li jmiss.

X’inhi Sistema Intelliġenti tat-Trasport?

Sistema Intelliġenti tat-Trasport (ITS) hija netwerk ta’ sensuri, vetturi konnessi, u infrastruttura intelliġenti maħsuba biex ittejjeb is-sigurtà fit-toroq u l-effiċjenza tat-traffiku. Fil-qalba tagħha, l-ITS ta’ Nissan tiddependi fuq netwerk ta’ sensuri ottiċi li jikkomunikaw ma’ moduli dedikati installati f’vetturi parteċipanti. Is-sistema hija maħsuba biex twissi b’mod proattiv lis-sewwieqa dwar firxa wiesgħa ta’ perikli fit-triq, inkluż:

• Konġestjoni tat-traffiku quddiem
• Vetturi li joqorbu minn toroq sekondarji
• Xogħlijiet attivi fit-toroq u korsiji magħluqa
• Restrizzjonijiet tal-veloċità attwali u regolamenti lokali
• Persuni mexjin fit-triq jew ħdejha

Din il-komunikazzjoni f’ħin reali bejn il-vetturi u l-infrastruttura hija dak li jiddistingwi l-ITS mill-approċċi tradizzjonali tal-ġestjoni tat-traffiku.

Kif l-ITS Ittejjeb is-Sigurtà tal-Persuni Mexjin

Waħda mill-akbar sfidi fis-sigurtà fit-toroq urbani hija l-imġiba imprevedibbli tal-persuni mexjin — partikolarment it-tendenza li jaqsmu kontra d-dawl aħmar. L-ITS ta’ Nissan tindirizza dan b’sistema intelliġenti tad-dwal tat-traffiku ttestjata fl-NTC:

• Id-dwal tat-traffiku jibqgħu fil-pożizzjoni awtomatika aħdar għall-persuni mexjin u aħmar għall-vetturi f’kull ħin
• Meta vettura tieqaf f’qsim, is-sensur abbord tagħha jibgħat sinjal lid-dawl tat-traffiku
• Id-dawl imbagħad jinbidel għal aħdar għall-vettura, u joħloq ċirkwit ta’ komunikazzjoni f’żewġ direzzjonijiet bejn il-karozzi u l-infrastruttura tat-triq
• Ħdejn żoni sensittivi bħal skejjel u skejjel tat-tfal, żona interattiva ta’ kontroll tal-veloċità turi twissijiet ta’ veloċità eċċessiva direttament fuq l-iskrin tal-kompjuter abbord tal-vettura

Din il-komunikazzjoni bidirezzjonali bejn il-vettura u l-infrastruttura (V2I) hija innovazzjoni ewlenija, li tippermetti li l-ambjent tat-triq jirreaġixxi b’mod dinamiku għall-imġiba tas-sewwieq minflok ma jopera fuq tajmers fissi.

L-Ottimizzazzjoni tal-Fluss tat-Traffiku u t-Tnaqqis tal-Emissjonijiet

Is-sigurtà mhix l-unika prijorità — l-effiċjenza tgħodd ukoll. Is-sewqan kostanti ta’ waqfien u tlaqimħarbieq iżid kemm il-konsum tal-fjuwil kif ukoll l-emissjonijiet ta’ ħsara. Biex tikkontra dan, l-ITS tuża sensuri ottiċi mqiegħda qabel l-intersezzjonijiet biex jissorveljaw l-intensità tat-traffiku f’ħin reali. L-unità ta’ proċessar ċentrali tas-sistema mbagħad tikkalkula l-fażijiet ottimali tal-bdil tad-dwal tat-traffiku biex il-vetturi li joqorbu jkunu jistgħu jżommu veloċità kostanti mingħajr ibbrejkjar jew aċċellerazzjoni bla bżonn.

Karatteristiċi ewlenin tal-ottimizzazzjoni tat-traffiku li qed jiġu ttestjati fl-NTC jinkludu:

• Netwerks ta’ dwal tat-traffiku sinkronizzati — diversi dwal tat-traffiku kkoordinati simultanjament abbażi ta’ data ħajja dwar il-fluss tat-traffiku
• Ġestjoni intelliġenti tad-dawriet — tnaqqis tal-kjuwijiet li jiffurmaw fid-dawriet lemin meta wieħed joħroġ minn toroq sekondarji (ekwivalenti għad-dawriet xellug f’pajjiżi b’sewqan fuq il-lemin)
• Tajming adattiv tas-sinjali — dwal li jaġġustaw il-fażijiet aħdar/aħmar tagħhom b’mod dinamiku minflok ma jsegwu skedi fissi

L-HMI: Meta l-Karozza Tieħu l-Kontroll

Ġewwa l-vettura, l-ITS tintegra ma’ Interfaċċa Avvanzata bejn il-Bniedem u l-Magna (HMI). Fl-ambjent tal-ittestjar tal-NTC, l-HMI tmur lil hinn minn twissijiet sempliċi. Jekk sewwieq jinjora dawl aħmar tat-traffiku, is-sistema għandha l-abbiltà li tintervjeni b’mod attiv fil-kontrolli tal-vettura — pass sinifikanti lejn l-infurzar awtonomu tas-sigurtà fit-toroq pubbliċi.

X’jiġi Wara għall-ITS fil-Ġappun?

Iċ-Ċentru Tekniku ta’ Nissan iservi bħala laboratorju ħaj fejn kull element tal-ekosistema tal-ITS — vetturi, sensuri, dwal tat-traffiku, u software tal-HMI — jiġi ttestjat taħt kundizzjonijiet ikkontrollati strettament. It-teknoloġiji li jgħaddu b’suċċess il-provi fl-NTC jiġu approvati għall-użu fit-toroq pubbliċi fil-Prefettura ta’ Kanagawa, bil-għan fit-tul ta’ tnedija nazzjonali madwar il-Ġappun kollu.

Hekk kif it-teknoloġiji tal-komunikazzjoni bejn il-vettura u l-infrastruttura (V2I) u bejn il-vettura u kollox (V2X) ikomplu jimmaturaw, sistemi intelliġenti tat-trasport bħall-ITS ta’ Nissan jistgħu jsiru s-sinsla ta’ bliet aktar siguri, aktar ekoloġiċi, u aktar effiċjenti madwar id-dinja.

Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-oriġinal hawn: https://www.drive.ru/technic/4efb332e00f11713001e3f17.html