Hvernig virkar snjallt samgöngukerfi (ITS)?

Snjöll samgöngukerfi (ITS) eru að endurmóta hvernig við hugsum um umferðaröryggi, umferðarflæði og hreyfanleika í borgum. Eitt af fullkomnustu raunverulegu dæmunum kemur frá Nissan, en ITS-verkefni þess — sem japönsk stjórnvöld styðja — er nú þegar í prófunum á almennum vegum í Kanagawa-héraði. Fullkomnari útgáfa kerfisins er einnig í þróun í Tæknimiðstöð Nissan (NTC) í Atsugi: sjálfstæðri aðstöðu með eigin götum, gatnamótum og strætóleiðum, sem gerir hana að kjörnum prófunarvettvangi fyrir samgöngutækni næstu kynslóðar.

Hvað er snjallt samgöngukerfi?

Snjallt samgöngukerfi (ITS) er net skynjara, nettengdra ökutækja og snjallra innviða sem hannað er til að bæta umferðaröryggi og skilvirkni umferðar. Í kjarna sínum byggist ITS frá Nissan á neti sjónskynjara sem hafa samskipti við sérstakar einingar uppsettar í þátttökuökutækjum. Kerfið er hannað til að vara ökumenn með fyrirbyggjandi hætti við fjölbreyttum hættum á vegum, þar á meðal:

• Umferðarteppu framundan
• Ökutækjum sem nálgast frá hliðargötum
• Yfirstandandi vegaframkvæmdum og lokun akreina
• Gildandi hraðatakmörkunum og staðbundnum reglum
• Gangandi vegfarendum á eða nálægt akbrautinni

Þessi rauntímasamskipti milli ökutækja og innviða eru það sem aðgreinir ITS frá hefðbundnum aðferðum við umferðarstjórnun.

Hvernig ITS eykur öryggi gangandi vegfarenda

Ein stærsta áskorunin í umferðaröryggi í borgum er ófyrirsjáanleg hegðun gangandi vegfarenda — sérstaklega tilhneigingin til að fara yfir á móti rauðu ljósi. ITS frá Nissan tekur á þessu með snjöllu umferðarljósakerfi sem prófað er í NTC:

• Umferðarljós eru sjálfgefið græn fyrir gangandi vegfarendur og rauð fyrir ökutæki á öllum tímum
• Þegar ökutæki stöðvast við gangbraut sendir innbyggður skynjari þess merki til umferðarljóssins
• Ljósið skiptir þá yfir í grænt fyrir ökutækið og skapar tvíhliða samskiptalykkju milli bíla og vegainnviða
• Nálægt viðkvæmum svæðum eins og skólum og leikskólum birtir gagnvirkt hraðastýringarsvæði hraðaviðvaranir beint á skjá innbyggðu tölvu ökutækisins

Þessi tvíátta samskipti milli ökutækis og innviða (V2I) eru lykilnýjung sem gerir vegumhverfinu kleift að bregðast kvikt við hegðun ökumanns í stað þess að starfa eftir föstum tímamælum.

Að besta umferðarflæði og draga úr losun

Öryggi er ekki eina forgangsatriðið — skilvirkni skiptir líka máli. Stöðugur akstur með sífelldum stoppum og rásum eykur bæði eldsneytisnotkun og skaðlega losun. Til að vinna gegn þessu notar ITS sjónskynjara sem komið er fyrir á undan gatnamótum til að fylgjast með umferðarþunga í rauntíma. Miðvinnslueining kerfisins reiknar síðan út ákjósanlegar skiptingar umferðarljósanna þannig að ökutæki sem nálgast geti haldið jöfnum hraða án óþarfa hemlunar eða hröðunar.

Helstu eiginleikar umferðarbestunar sem prófaðir eru í NTC eru meðal annars:

• Samstillt umferðarljósanet — mörg umferðarljós samræmd samtímis á grundvelli rauntímagagna um umferðarflæði
• Snjöll beygjustjórnun — fækkun biðraða sem myndast við hægribeygjur þegar ekið er út úr hliðargötum (jafngildir vinstribeygjum í löndum með hægriumferð)
• Aðlögunarhæf merkjatímasetning — ljós sem stilla græn/rauð skeið sín kvikt í stað þess að fylgja föstum áætlunum

HMI: Þegar bíllinn tekur völdin

Inni í ökutækinu samþættist ITS við háþróað manns-vélar viðmót (HMI). Í prófunarumhverfi NTC gerir HMI meira en að gefa einfaldar viðvaranir. Ef ökumaður hunsar rautt umferðarljós getur kerfið gripið virkt inn í stjórntæki ökutækisins — mikilvægt skref í átt að sjálfvirkri öryggisframfylgd á almennum vegum.

Hvað er næst fyrir ITS í Japan?

Tæknimiðstöð Nissan þjónar sem lifandi rannsóknarstofa þar sem hver þáttur ITS-vistkerfisins — ökutæki, skynjarar, umferðarljós og HMI-hugbúnaður — er prófaður við þétt stýrðar aðstæður. Tækni sem stenst prófanir í NTC er samþykkt til notkunar á almennum vegum í Kanagawa-héraði, með það langtímamarkmið að dreifa henni á landsvísu um allt Japan.

Eftir því sem samskiptatækni milli ökutækis og innviða (V2I) og ökutækis og alls (V2X) heldur áfram að þróast gætu snjöll samgöngukerfi eins og ITS frá Nissan orðið burðarás öruggari, umhverfisvænni og skilvirkari borga um allan heim.

Þetta er þýðing. Þú getur lesið frumtextann hér: https://www.drive.ru/technic/4efb332e00f11713001e3f17.html