Toyota Crown کراس اوور نوې څېره: امریکایي نسخه څرګنده شوه، په جاپان کې لومړۍ ښکارېدنه ډېر ژر

Toyota د خپل Crown Crossover سېدان نوې بڼه بازار ته وړاندې کوي. تازه شوی موډل لا دمخه د متحده ایالاتو بازار لپاره نندارې ته وړاندې شوی — هلته دا یوازې د Toyota Crown په نوم پلورل کېږي — او د جاپاني مشخصاتو فېس‌لفټ به ډېر ژر معرفي شي.

لنډه یادونه: Toyota Crown Crossover څه شی دی؟

Toyota د 2022 کال په اوړي کې غیرمعمولي Crown Crossover وړاندې کړ. دا لومړی موډل و چې د شرکت د هغې نوې ستراتیژۍ له مخې جوړ شو چې «Crown» په یوه نړیوال فرعي برانډ بدل کړي او د نږدې لوکس موټرو بشپړه لړۍ تر پوښښ لاندې راولي. له هغه وخت راهیسې نوي Crown موډلونه په شمالي امریکا، منځني ختیځ او سوېل ختیځه اسیا کې وړاندې شوي، او کورنۍ یې اوس دا موډلونه هم لري:

• Crown Sport — یو کمپکټ کراس‌اوور
• Crown Sedan — یو کلاسیک اجرائیوي سېدان
• Crown Estate/Signia — یو کراس‌اوور سټېشن واګن

اوس د Crossover وار دی — هماغه موډل چې دا لړۍ یې پیل کړه — څو د خپل تولیدي دورې په منځ کې تازه بڼه ترلاسه کړي.

په بهرني ډیزاین کې څه نوي دي

د رسمي انځورونو له مخې، په بهرني ډیزاین کې بدلونونه تر بشپړ بیاډیزاین ډېر په جزئیاتو کې دي:

• نوی شاتنی بمپر چې پخوانی برجسته شکل نه لري
• نوې دوه‌رنګي رنګمالۍ — متضاد تور رنګ د صندوق له سرپوښ څخه شاتنیو ستنو ته لېږدول شوی
• د کراس‌اوور په سبک محافظتي بدني پوښونه، چې اوس د میټ پر ځای ځلېدونکې پای‌کار لري
• په لوړو نسخو کې د لومړي ځل لپاره سره بریک کالیپرونه — په جاپان کې RS او په متحده ایالاتو کې Platinum

کابین: تر ډېره هماغسې پاتې دی

کابین تر ډېره هماغه پخوانی ترتیب ساتي. مهمې ځانګړنې یې دا دي:

• نامتقارن ډشبورډ له دوو 12.3 انچه سکرینونو سره، یو د وسایلو لپاره او بل د معلوماتي او تفریحي سیستم لپاره
• د Apple CarPlay او Android Auto بې‌سیم ملاتړ
• د سټیرنګ تر شا د ګیر پډلونه، ګرمېدونکی سټیرنګ او ګرمېدونکې مخکینۍ او شاتنۍ څوکۍ — دا ټول له بنسټیزې نسخې څخه معیاري دي

لوړې نسخې ډیجیټل کیلي، هېډاپ ډسپلې، برقي صندوق دروازه، پانورامیک چت، تطبیقي تعلیق او د ښه مانور لپاره د شا څرخونو د ګرځېدو سیستم هم لري.

د خوندیتوب له پلوه، هر Crown Crossover په معیاري ډول له Toyota Safety Sense 3.0 سره راځي. لوړې نسخې د اتومات پارکینګ بریک مرستې، د ترافیکي ګڼې‌ګوڼې مرستې او د لین بدلولو مرستې په سیستمونو هم سمبالېدلی شي.

ځواک لېږدونکي سیستمونه: پرمختللی بنسټیز هایبرډ

تر ټولو لوی تخنیکي بدلون د بنسټیز موډل د بونټ لاندې دی.

بنسټیز هایبرډ (نوی شوی):

• د پنځم نسل څلور-څرخ محرک هایبرډ سیستم
• 2.5 لیټره طبیعي تنفس لرونکی انجن
• CVT ګیربکس
• دوه برقي موټورونه
• نکل-فلزي هایدراید بیټرۍ
• پخوا یې ځواک 236 hp ښودل شوی و؛ Toyota لا د نوي سیستم ځواک نه دی تایید کړی، خو تمه کېږي لوړ وي

لوړه Hybrid MAX نسخه (بې‌بدلونه پاتې ده):

• 2.4 لیټره ټربو انجن
• شپږ سرعته اتومات ګیربکس
• دوه برقي موټورونه
• نکل-فلزي هایدراید بیټرۍ
• ټولیز ځواک 349 hp
• دایمي څلور-څرخ محرک له اتومات تورک وېش سره (د بنسټیز هایبرډ خلاف، چې شاتنی اکسل یوازې د اړتیا پر مهال فعالوي)

Toyota لا د فېس‌لفټ شوي موټر د چټکتیا یا اعظمي سرعت تازه شمېرې نه دي خپرې کړې. د پرتله لپاره، د فېس‌لفټ څخه مخکې Crown Crossover د نسخې له مخې له 0–62 mph (0–100 km/h) پورې په 7.6 یا 5.7 ثانیو کې رسېده، او اعظمي سرعت یې 112 یا 124 mph (180 یا 200 km/h) و.

بیې

متحده ایالات (د 2027 موډل کال):

• Toyota Crown XLE Hybrid AWD: له $41,640 څخه — یوازې $200 د پخواني موډل څخه ګران
• Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: له $55,190

جاپان:
نوی شوی Crown Crossover به په سپتمبر کې په جاپان کې په رسمي ډول نندارې ته وړاندې او بیه به یې اعلان شي. د فېس‌لفټ څخه مخکې اوسني قیمتونه:

• Crown Crossover G: له ¥5,150,000 (~$31,400)
• Crown Crossover RS “The 70th”: له ¥6,800,000 (~$48,800)

لنډه پایله

د Toyota Crown Crossover فېس‌لفټ هغه فورمول ساتي چې تر اوسه بریالی و — ځانګړی ډیزاین، په ټکنالوژۍ متمرکز کابین او د دوو هایبرډ ځواک لېږدونکو سیستمونو انتخاب — خو په عین حال کې بهرني جزئیات لا دقیقوي او د بنسټیز هایبرډ ځواک په ارامه توګه لوړوي. د متحده ایالاتو بیې لا تایید شوې دي او د پخواني موډل په پرتله زیاتوالی لږ دی، نو نوی شوی Crown Crossover ښایي د دودیزو اجرائیوي سېدانونو پر وړاندې لا هم یو زړه راښکونکی بدیل پاتې شي.

انځور: ولادیمیر ویلیچانسکي
دا ژباړه ده. اصلي مقاله دلته لوستلای شئ: Toyota Crown Crossover په امریکا کې نوی شو او په جاپان کې فېس‌لفټ ته چمتو کېږي