Toyota Crown кросовер фејслифт: Претставена американската верзија, јапонската премиера наскоро

Toyota започна со освежување на својот седан Crown Crossover. Освежениот модел веќе е претставен за американскиот пазар — каде што се продава едноставно како Toyota Crown — додека јапонската верзија со новиот рестилизиран изглед наскоро треба да дебитира.

Кратко потсетување: што е Toyota Crown Crossover?

Toyota го претстави необичниот Crown Crossover во летото 2022 година. Тоа беше првиот модел создаден според новата стратегија на марката, со која „Crown“ требаше да стане глобален подбренд со целосна гама на возила блиски до премиум-класата. Оттогаш нови Crown модели беа лансирани во Северна Америка, Блискиот Исток и Југоисточна Азија, а семејството се прошири со:

• Crown Sport — компактен кросовер
• Crown Sedan — класичен деловен седан
• Crown Estate/Signia — кросовер-караван

Сега е време Crossover, моделот од кој започна сè, да го добие своето освежување на средина од животниот циклус.

Што е ново однадвор?

Според официјалните фотографии, надворешните промени главно се во деталите, а не во целосен редизајн:

• Нов заден браник без претходното профилирано втиснување
• Изменета двобојна шема — контрастната црна завршница е преместена од капакот на багажникот на задните столбови
• Заштитни облоги на каросеријата во кросовер-стил, сега со сјајна наместо мат завршница
• Црвени кочни клешти за првпат кај највисоките нивоа на опрема — RS во Јапонија и Platinum во САД

Ентериер: главно непроменет

Кабината во голема мера останува иста. Главните карактеристики вклучуваат:

• Асиметричен распоред на контролната табла со два 12,3-инчни екрани за инструментите и инфозабавниот систем
• Безжична поддршка за Apple CarPlay и Android Auto
• Лопатки за менување брзини на воланот, загреан волан и загреани предни и задни седишта — сето тоа стандардно уште од основната верзија

Повисоките нивоа на опрема додаваат дигитален клуч, head-up дисплеј, електричен капак на багажникот, панорамски покрив, адаптивна суспензија и управување со задните тркала за подобра маневрираност.

Во однос на безбедноста, секој Crown Crossover стандардно доаѓа со Toyota Safety Sense 3.0. Кај највисоките нивоа на опрема може да се додадат автоматска помош за паркирната сопирачка, помош во сообраќаен метеж и помош при промена на лента.

Погонски системи: подобрен основен хибрид

Најголемата техничка промена се наоѓа под хаубата на основниот модел.

Основен хибрид (освежен):

• Хибриден систем од петта генерација со погон на сите тркала
• 2,5-литарски атмосферски мотор
• CVT менувач
• Два електромотори
• Никел-метал-хидридна батерија
• Претходно беше деклариран на 236 КС; Toyota сè уште не ја потврди новата моќност, но се очекува да биде поголема

Највисока верзија Hybrid MAX (без промени):

• 2,4-литарски турбо мотор
• Шестстепен автоматски менувач
• Два електромотори
• Никел-метал-хидридна батерија
• Комбинирана моќност од 349 КС
• Постојан погон на сите тркала со автоматска распределба на вртежниот момент (за разлика од основниот хибрид, каде задната оска се вклучува по потреба)

Toyota сè уште нема објавено нови податоци за забрзувањето или максималната брзина на освежениот автомобил. За споредба, Crown Crossover пред рестилизацијата забрзуваше од 0–62 mph (0–100 km/h) за 7,6 или 5,7 секунди, зависно од верзијата, со максимална брзина од 112 или 124 mph (180 или 200 km/h).

Цени

Соединети Американски Држави (моделска година 2027):

• Toyota Crown XLE Hybrid AWD: од $41.640 — само $200 повеќе од претходниот модел
• Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: од $55.190

Јапонија:
Освежениот Crown Crossover официјално ќе биде претставен и ќе добие цена во Јапонија овој септември. Тековни цени пред рестилизацијата:

• Crown Crossover G: од ¥5.150.000 (~$31.400)
• Crown Crossover RS „The 70th“: од ¥6.800.000 (~$48.800)

Заклучок

Рестилизацијата на Toyota Crown Crossover ја задржува формулата што досега функционираше — препознатлив дизајн, технолошки напреден ентериер и избор од два хибридни погонски системи — додека ги доработува надворешните детали и дискретно ја зголемува моќноста на основниот хибриден систем. Со веќе потврдени цени во САД и само мало зголемување во однос на претходниот модел, освежениот Crown Crossover изгледа подготвен да остане привлечна алтернатива на поконвенционалните деловни седани.

Фотографија: Vladimir Velichansky
Ова е превод. Оригиналната статија можете да ја прочитате тука: Седанот Toyota Crown Crossover е освежен во Америка и се подготвува за рестилизација во Јапонија