Toyota Crown Crossover Sura Mpya: Toleo la Marekani Lafichuliwa, Uzinduzi wa Japani Waja Hivi Karibuni

Toyota inaanza kusambaza sasisho kwa sedan yake Crown Crossover. Modeli iliyoboreshwa tayari imezinduliwa kwa soko la Marekani — ambako inauzwa kwa jina la Toyota Crown pekee — huku facelift ya toleo la Japani ikitarajiwa kuonyeshwa hivi karibuni.

Muhtasari mfupi: Toyota Crown Crossover ni nini?

Toyota ilitambulisha Crown Crossover isiyo ya kawaida katika majira ya joto ya 2022. Ilikuwa modeli ya kwanza iliyojengwa chini ya mkakati mpya wa chapa wa kugeuza “Crown” kuwa chapa ndogo ya kimataifa yenye safu kamili ya magari ya karibu na kiwango cha premium. Tangu wakati huo, modeli mpya za Crown zimezinduliwa Amerika Kaskazini, Mashariki ya Kati na Asia ya Kusini-Mashariki, na familia imepanuka kujumuisha:

• Crown Sport — crossover ndogo
• Crown Sedan — sedan ya kifahari ya kawaida
• Crown Estate/Signia — crossover-wagon

Sasa ni wakati wa Crossover, modeli iliyoanzisha yote, kupata sasisho lake la katikati ya mzunguko wa uzalishaji.

Nini kipya kwa nje

Kulingana na picha rasmi, mabadiliko ya nje yako zaidi kwenye maelezo kuliko usanifu mpya wa jumla:

• Bampa mpya ya nyuma isiyo na stamping ya awali yenye maumbo
• Mpangilio uliorekebishwa wa rangi mbili — sehemu nyeusi inayotofautiana imeondolewa kwenye kifuniko cha buti na kuhamishwa kwenda kwenye nguzo za nyuma
• Vifuniko vya kinga vya mwili kwa mtindo wa crossover, sasa vikiwa na gloss badala ya matte
• Caliper nyekundu za breki kwa mara ya kwanza kwenye trim za juu — RS nchini Japani na Platinum nchini Marekani

Ndani: karibu hakuna mabadiliko

Kabati linaendelea kwa kiasi kikubwa bila kubadilika. Vipengele muhimu ni pamoja na:

• Dashibodi isiyo linganifu yenye skrini mbili za inchi 12.3 kwa paneli ya vyombo na infotainment
• Usaidizi wa Apple CarPlay na Android Auto bila waya
• Paddle shifters kwenye usukani, usukani wenye joto, na viti vya mbele na nyuma vyenye joto — vyote vikiwa vya kawaida kuanzia trim ya msingi

Trim za juu zinaongeza ufunguo wa kidijitali, head-up display, kifuniko cha buti cha umeme, paa la panoramic, suspension inayobadilika na chassis yenye usukani wa magurudumu ya nyuma kwa urahisi zaidi wa kuendesha.

Kwa usalama, kila Crown Crossover huja ikiwa na Toyota Safety Sense 3.0 kama kawaida. Trim za juu zinaweza kuongezewa usaidizi wa maegesho na breki otomatiki, usaidizi wa foleni na usaidizi wa kubadilisha njia.

Mifumo ya nguvu: hybrid ya msingi iliyoboreshwa

Mabadiliko makubwa zaidi ya kiufundi yako chini ya boneti ya modeli ya msingi.

Hybrid ya msingi (imeboreshwa):

• Mfumo wa hybrid wa kizazi cha tano wenye uendeshaji wa magurudumu yote
• Injini ya lita 2.5 isiyotumia turbo
• Transmisheni ya CVT
• Motors mbili za umeme
• Betri ya nickel-metal hydride
• Hapo awali ilikuwa na nguvu ya 236 hp; Toyota bado haijathibitisha nguvu mpya, ingawa inatarajiwa kuwa kubwa zaidi

Hybrid MAX ya juu zaidi (imeendelea bila mabadiliko):

• Injini ya turbo ya lita 2.4
• Transmisheni ya otomatiki ya kasi sita
• Motors mbili za umeme
• Betri ya nickel-metal hydride
• Nguvu ya pamoja ya 349 hp
• Uendeshaji wa magurudumu yote wa kudumu wenye usambazaji wa torque otomatiki (tofauti na hybrid ya msingi inayounganisha axle ya nyuma inapohitajika)

Toyota haijatoa takwimu mpya za kuongeza kasi au kasi ya juu kwa gari lililofanyiwa facelift. Kwa marejeo, Crown Crossover kabla ya facelift ilifikia 0–62 mph (0–100 km/h) kwa sekunde 7.6 au 5.7 kulingana na toleo, huku kasi ya juu ikiwa 112 au 124 mph (180 au 200 km/h).

Bei

Marekani (model year 2027):

• Toyota Crown XLE Hybrid AWD: kuanzia $41,640 — ni $200 tu zaidi ya modeli inayotoka
• Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: kuanzia $55,190

Japani:
Crown Crossover iliyoboreshwa itazinduliwa rasmi na kupewa bei nchini Japani Septemba hii. Bei za sasa kabla ya facelift:

• Crown Crossover G: kuanzia ¥5,150,000 (~$31,400)
• Crown Crossover RS “The 70th”: kuanzia ¥6,800,000 (~$48,800)

Hitimisho

Facelift ya Toyota Crown Crossover inadumisha fomula iliyofanya kazi hadi sasa — muundo wa kipekee, kabati linaloelekezwa kwenye teknolojia na chaguo la mifumo miwili ya hybrid — huku ikiboresha maelezo ya nje na kuongeza kwa utulivu nguvu ya mfumo wa hybrid wa msingi. Kwa kuwa bei za Marekani tayari zimethibitishwa na ongezeko ni dogo tu ikilinganishwa na modeli inayotoka, Crown Crossover iliyoboreshwa inaonekana itaendelea kuwa mbadala wa kuvutia kwa sedan za kifahari za kawaida zaidi.

Picha: Vladimir Velichansky
Hii ni tafsiri. Unaweza kusoma makala ya awali hapa: Sedan ya Toyota Crown Crossover imeboreshwa Marekani na inajiandaa kwa facelift nchini Japani