1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Toyota Crown Crossover, Bagong Anyo: Inihayag ang Bersyong US, Malapit nang Ilunsad sa Japan
Toyota Crown Crossover, Bagong Anyo: Inihayag ang Bersyong US, Malapit nang Ilunsad sa Japan

Toyota Crown Crossover, Bagong Anyo: Inihayag ang Bersyong US, Malapit nang Ilunsad sa Japan

Naglalabas ang Toyota ng update para sa Crown Crossover sedan nito. Naipakilala na ang na-refresh na modelo para sa merkado ng Estados Unidos — kung saan ibinebenta ito bilang Toyota Crown lamang — habang nakatakdang ilunsad sa lalong madaling panahon ang facelift para sa bersyong Hapones.

Maikling Balik-Tanaw: Ano ang Toyota Crown Crossover?

Ipinakilala ng Toyota ang hindi pangkaraniwang Crown Crossover noong tag-init ng 2022. Ito ang unang modelong ginawa sa ilalim ng bagong estratehiya ng tatak na gawing pandaigdigang sub-brand ang “Crown” para sa isang buong hanay ng mga sasakyang halos premium ang antas. Mula noon, inilunsad ang mga bagong Crown sa Hilagang Amerika, Gitnang Silangan, at Timog-Silangang Asya, at lumawak ang pamilya upang isama ang:

  • Crown Sport — isang compact crossover
  • Crown Sedan — isang klasikong executive sedan
  • Crown Estate/Signia — isang crossover-wagon

Ngayon naman, panahon na para sa Crossover — ang modelong nagsimula sa lahat — na makatanggap ng mid-cycle refresh nito.

Ang Crown Crossover ang nagsimula sa pagpapalawak ng Crown sub-brand ng Toyota noong 2022

Ano ang Bago sa Panlabas

Batay sa mga opisyal na larawan, karamihan sa mga pagbabago sa panlabas ay nasa mga detalye sa halip na isang ganap na muling pagdidisenyo:

  • Bagong rear bumper na wala na ang dating contoured stamping
  • Binagong two-tone paint scheme — inilipat ang contrasting black finish mula sa takip ng trunk patungo sa mga haligi sa likuran
  • Protective crossover-style body cladding na ngayon ay glossy sa halip na matte
  • Mga pulang brake caliper sa unang pagkakataon sa pinakamataas na trim — RS sa Japan at Platinum sa Estados Unidos
Ang banayad na pagbabago sa bumper at pintura ay nagbibigay sa facelifted Crown Crossover ng mas malinis at mas magkakaugnay na hitsura

Interior: Halos Walang Pagbabago

Halos hindi nagbago ang cabin. Kabilang sa mga tampok ang:

  • Asymmetric dashboard layout na may dalawang 12.3-inch display para sa instrument cluster at infotainment
  • Wireless na suporta para sa Apple CarPlay at Android Auto
  • Steering-wheel paddle shifters, heated steering wheel, at heated front at rear seats — lahat ay standard mula sa base trim

Sa mas mataas na trim, idinaragdag ang digital key, head-up display, power trunk lid, panoramic sunroof, adaptive suspension, at rear-steering chassis para sa mas mahusay na maneuverability.

Sa kaligtasan, standard sa bawat Crown Crossover ang Toyota Safety Sense 3.0. Maaaring dagdagan ang top trims ng automatic parking-brake assist, traffic jam assist, at lane-change assist.

Halos hindi nagbago ang dual-screen dashboard layout para sa na-refresh na model year

Powertrains: Mas Pinahusay na Base Hybrid

Ang pinakamalaking teknikal na pagbabago ay nasa ilalim ng hood ng entry-level na modelo.

Base hybrid (na-update):

  • Fifth-generation hybrid system na may all-wheel drive
  • Naturally aspirated na 2.5-liter engine
  • CVT transmission
  • Dalawang electric motor
  • Nickel-metal hydride battery
  • Dati itong may rating na 236 hp; hindi pa kinukumpirma ng Toyota ang na-update na output, bagama’t inaasahang mas mataas ito

Top-spec Hybrid MAX (walang pagbabago):

  • 2.4-liter turbocharged engine
  • Six-speed automatic transmission
  • Dalawang electric motor
  • Nickel-metal hydride battery
  • Pinagsamang output na 349 hp
  • Permanenteng all-wheel drive na may awtomatikong torque distribution (hindi tulad ng base hybrid na nag-e-engage lamang sa rear axle kapag kailangan)

Hindi pa inilalathala ng Toyota ang na-update na acceleration o top-speed figures para sa facelifted na kotse. Bilang sanggunian, ang Crown Crossover bago ang facelift ay umabot sa 0–62 mph (0–100 km/h) sa 7.6 o 5.7 segundo depende sa bersyon, na may top speed na 112 o 124 mph (180 o 200 km/h).

Ang na-update na base hybrid setup ng Toyota ay nangangakong magbibigay ng mas mataas na lakas nang hindi binabago ang pangunahing mekanikal na layout ng kotse

Pagpepresyo

Estados Unidos (2027 model year):

  • Toyota Crown XLE Hybrid AWD: mula $41,640 — $200 lamang na mas mahal kaysa sa papalitang modelo
  • Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: mula $55,190

Japan:
Opisyal na ipapakilala at pepresyuhan sa Japan ngayong Setyembre ang na-update na Crown Crossover. Kasalukuyang presyo bago ang facelift:

  • Crown Crossover G: mula ¥5,150,000 (~$31,400)
  • Crown Crossover RS “The 70th”: mula ¥6,800,000 (~$48,800)
Makakakita lamang ang mga mamimili sa Estados Unidos ng bahagyang pagtaas ng presyo sa kabila ng mga update.

Sa Kabuuan

Pinananatili ng facelifted Toyota Crown Crossover ang pormulang gumana hanggang ngayon — natatanging estilo, interior na nakatuon sa teknolohiya, at pagpipilian sa dalawang hybrid powertrain — habang pinapahusay ang mga detalye sa labas at tahimik na dinaragdagan ang output ng base hybrid system. Dahil kumpirmado na ang presyo sa Estados Unidos at bahagya lamang ang pagtaas kumpara sa papalitang modelo, mukhang mananatiling kaakit-akit na alternatibo ang na-update na Crown Crossover sa mas tradisyonal na executive sedan.

Litrato: Vladimir Velichansky
Ito ay salin. Mababasa mo rito ang orihinal na artikulo: Na-update ang Toyota Crown Crossover sedan sa Amerika at naghahanda para sa restyling sa Japan

I-apply
Pakilagay ang iyong email sa kahon sa ibaba at i-click ang "Mag-subscribe"
Mag-subscribe at makakuha ng kumpletong mga tagubilin tungkol sa pagkuha at paggamit ng International Driving License, pati na rin ang mga payo para sa mga nagmamaneho sa ibang bansa