Toyota voert een update door voor zijn Crown Crossover-sedan. Het vernieuwde model is al onthuld voor de Amerikaanse markt — waar hij simpelweg als Toyota Crown wordt verkocht — terwijl de facelift voor de Japanse markt binnenkort zijn debuut maakt.
Even opfrissen: wat is de Toyota Crown Crossover?
Toyota introduceerde de opvallende Crown Crossover in de zomer van 2022. Het was het eerste model binnen de nieuwe strategie van het merk om “Crown” om te vormen tot een wereldwijd submerk met een volledige reeks bijna-premiumvoertuigen. Sindsdien zijn nieuwe Crown-modellen gelanceerd in Noord-Amerika, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië, en de familie is uitgebreid met:
- Crown Sport — een compacte crossover
- Crown Sedan — een klassieke zakelijke sedan
- Crown Estate/Signia — een crossover-stationwagen
Nu is het tijd voor de Crossover, het model waarmee alles begon, om zijn tussentijdse facelift te krijgen.
Wat is er aan de buitenkant nieuw?
Op basis van de officiële foto’s zitten de wijzigingen aan het exterieur vooral in de details en niet in een volledig nieuw ontwerp:
- Een nieuwe achterbumper zonder de eerdere geprofileerde stansvorm
- Een aangepast tweekleurig lakenschema — de contrasterende zwarte afwerking is van de kofferklep naar de achterste stijlen verplaatst
- Beschermende carrosseriebekleding in crossoverstijl, nu glanzend in plaats van mat afgewerkt
- Voor het eerst rode remklauwen op de topuitvoeringen — RS in Japan en Platinum in de VS
Interieur: grotendeels ongewijzigd
Het interieur blijft grotendeels zoals het was. Belangrijkste kenmerken:
- Asymmetrische dashboardindeling met twee 12,3-inch schermen voor het instrumentenpaneel en infotainment
- Draadloze ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto
- Schakelflippers aan het stuur, verwarmd stuurwiel en verwarmde voor- en achterstoelen — allemaal standaard vanaf de basisuitvoering
Hogere uitvoeringen voegen een digitale sleutel, head-updisplay, elektrisch bediende kofferklep, panoramadak, adaptieve ophanging en achterwielbesturing toe voor betere wendbaarheid.
Op veiligheidsgebied wordt elke Crown Crossover standaard geleverd met Toyota Safety Sense 3.0. De topuitvoeringen kunnen worden uitgerust met automatische parkeerremassistentie, fileassistentie en rijstrookwisselassistentie.
Aandrijflijnen: verbeterde basishybride
De grootste technische wijziging bevindt zich onder de motorkap van het instapmodel.
Basishybride (bijgewerkt):
- Hybridesysteem van de vijfde generatie met vierwielaandrijving
- Atmosferische 2,5-liter motor
- CVT-transmissie
- Twee elektromotoren
- Nikkel-metaalhydrideaccu
- Voorheen opgegeven met 236 pk; Toyota heeft het nieuwe vermogen nog niet bevestigd, maar naar verwachting ligt het hoger
Topversie Hybrid MAX (ongewijzigd overgenomen):
- 2,4-liter turbomotor
- Zestraps automatische transmissie
- Twee elektromotoren
- Nikkel-metaalhydrideaccu
- Gecombineerd vermogen van 349 pk
- Permanente vierwielaandrijving met automatische koppelverdeling (in tegenstelling tot de basishybride, waarbij de achteras alleen indien nodig wordt ingeschakeld)
Toyota heeft nog geen bijgewerkte acceleratie- of topsnelheidscijfers voor de gefacelifte auto gepubliceerd. Ter vergelijking: vóór de facelift accelereerde de Crown Crossover afhankelijk van de uitvoering in 7,6 of 5,7 seconden van 0–62 mph (0–100 km/u), met een topsnelheid van 112 of 124 mph (180 of 200 km/u).
Prijzen
Verenigde Staten (modeljaar 2027):
- Toyota Crown XLE Hybrid AWD: vanaf $41.640 — slechts $200 meer dan het uitgaande model
- Toyota Crown Platinum Hybrid MAX AWD: vanaf $55.190
Japan:
De vernieuwde Crown Crossover wordt in september officieel in Japan onthuld en geprijsd. De huidige prijzen van vóór de facelift:
- Crown Crossover G: vanaf ¥5.150.000 (~$31.400)
- Crown Crossover RS “The 70th”: vanaf ¥6.800.000 (~$48.800)
Conclusie
De facelift van de Toyota Crown Crossover behoudt de formule die tot nu toe heeft gewerkt — onderscheidende styling, een technologisch gericht interieur en keuze uit twee hybride aandrijflijnen — terwijl de details van het exterieur worden aangescherpt en het vermogen van de basishybride stilletjes wordt verbeterd. Nu de Amerikaanse prijzen al zijn bevestigd en de stijging ten opzichte van het uitgaande model beperkt blijft, lijkt de vernieuwde Crown Crossover een aantrekkelijk alternatief te blijven voor conventionelere zakelijke sedans.
Foto: Vladimir Velichansky
Dit is een vertaling. Je kunt het originele artikel hier lezen: Toyota Crown Crossover-sedan vernieuwd in Amerika en op weg naar een facelift in Japan
Gepubliceerd Juli 24, 2026 • 4m om te lezen
